超级军网铸剑为犁：俄罗斯最大坦克厂因订单数量少欲改行产服装
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 00:16:35
http://mil.news.sina.com.cn/2013-07-16/1515731620.html
作为俄罗斯最大的坦克厂，乌拉尔车辆厂生产的T-54/55、T-72和T-90坦克声名远扬。不过该厂最新提出的生产计划却不是坦克，而是各种服装。
俄罗斯《生意人报》15日称，乌拉尔车辆制造厂正准备开辟第二产业，从事自有品牌服装、鞋类产品、纪念品和配饰的生产。该厂副总经理阿列克谢·扎里奇表示，该厂在叶卡捷琳堡举行的工业展览会上启动了销售试点，并准备在9月的俄罗斯下塔吉尔国际武器装备展上进行大规模推介。他表示，该厂计划出售男装、女装甚至童装。他说：“首先将涉足街头风格的服装、运动衫、T恤、夹克衫和越野靴等。”由于去年俄罗斯服装市场交易额达584.4亿美元，因此该厂认为，这是一个极具潜力的发展方向。
乌拉尔车辆厂是当今世界上研制和生产军用、民用机械产品的最大企业之一，也是俄军坦克、装甲车辆的主要供货企业，是俄罗斯最大的工业联合体之一。该厂具有雄厚的技术基础、人力资源和先进的生产设备，在莫斯科、圣彼得堡、叶卡捷琳堡、车里雅宾斯克和其他城市拥有20多家企业和研究机构，300多家合作企业。无论是上世纪50-60年代生产的T-54/55坦克还是70年代开始生产的T-72坦克都声名显赫；后来推出的T-90系列坦克则打开印度等海外市场，近年该厂又推出了新型T-95坦克。但俄军对坦克需求大幅减少，国内订单持续萎缩，俄军认为，包括T-90在内的坦克装备都是以T-72坦克为基础研制的，这种平台已经过时。因此2011年俄国防部宣布停止采购T-90坦克，让该厂失去军方的巨额订单。目前乌拉尔车辆制造厂的俄军坦克业务只剩下少量的T-72坦克改进项目，有限的资金难以维持多达2.76万名员工的生计，因此不得不考虑其他出路。
为满足军方对未来坦克的需求，该厂开始研制以“阿尔马塔”通用履带式平台为基础的全新坦克。按计划，2015年开始批量生产，2020年前俄武装力量将接装2300辆这种坦克。▲ (柳玉鹏)
http://mil.news.sina.com.cn/2013-07-16/1515731620.html
作为俄罗斯最大的坦克厂，乌拉尔车辆厂生产的T-54/55、T-72和T-90坦克声名远扬。不过该厂最新提出的生产计划却不是坦克，而是各种服装。
俄罗斯《生意人报》15日称，乌拉尔车辆制造厂正准备开辟第二产业，从事自有品牌服装、鞋类产品、纪念品和配饰的生产。该厂副总经理阿列克谢·扎里奇表示，该厂在叶卡捷琳堡举行的工业展览会上启动了销售试点，并准备在9月的俄罗斯下塔吉尔国际武器装备展上进行大规模推介。他表示，该厂计划出售男装、女装甚至童装。他说：“首先将涉足街头风格的服装、运动衫、T恤、夹克衫和越野靴等。”由于去年俄罗斯服装市场交易额达584.4亿美元，因此该厂认为，这是一个极具潜力的发展方向。
乌拉尔车辆厂是当今世界上研制和生产军用、民用机械产品的最大企业之一，也是俄军坦克、装甲车辆的主要供货企业，是俄罗斯最大的工业联合体之一。该厂具有雄厚的技术基础、人力资源和先进的生产设备，在莫斯科、圣彼得堡、叶卡捷琳堡、车里雅宾斯克和其他城市拥有20多家企业和研究机构，300多家合作企业。无论是上世纪50-60年代生产的T-54/55坦克还是70年代开始生产的T-72坦克都声名显赫；后来推出的T-90系列坦克则打开印度等海外市场，近年该厂又推出了新型T-95坦克。但俄军对坦克需求大幅减少，国内订单持续萎缩，俄军认为，包括T-90在内的坦克装备都是以T-72坦克为基础研制的，这种平台已经过时。因此2011年俄国防部宣布停止采购T-90坦克，让该厂失去军方的巨额订单。目前乌拉尔车辆制造厂的俄军坦克业务只剩下少量的T-72坦克改进项目，有限的资金难以维持多达2.76万名员工的生计，因此不得不考虑其他出路。
为满足军方对未来坦克的需求，该厂开始研制以“阿尔马塔”通用履带式平台为基础的全新坦克。按计划，2015年开始批量生产，2020年前俄武装力量将接装2300辆这种坦克。▲ (柳玉鹏)
作为俄罗斯最大的坦克厂，乌拉尔车辆厂生产的T-54/55、T-72和T-90坦克声名远扬。不过该厂最新提出的生产计划却不是坦克，而是各种服装。
俄罗斯《生意人报》15日称，乌拉尔车辆制造厂正准备开辟第二产业，从事自有品牌服装、鞋类产品、纪念品和配饰的生产。该厂副总经理阿列克谢·扎里奇表示，该厂在叶卡捷琳堡举行的工业展览会上启动了销售试点，并准备在9月的俄罗斯下塔吉尔国际武器装备展上进行大规模推介。他表示，该厂计划出售男装、女装甚至童装。他说：“首先将涉足街头风格的服装、运动衫、T恤、夹克衫和越野靴等。”由于去年俄罗斯服装市场交易额达584.4亿美元，因此该厂认为，这是一个极具潜力的发展方向。
乌拉尔车辆厂是当今世界上研制和生产军用、民用机械产品的最大企业之一，也是俄军坦克、装甲车辆的主要供货企业，是俄罗斯最大的工业联合体之一。该厂具有雄厚的技术基础、人力资源和先进的生产设备，在莫斯科、圣彼得堡、叶卡捷琳堡、车里雅宾斯克和其他城市拥有20多家企业和研究机构，300多家合作企业。无论是上世纪50-60年代生产的T-54/55坦克还是70年代开始生产的T-72坦克都声名显赫；后来推出的T-90系列坦克则打开印度等海外市场，近年该厂又推出了新型T-95坦克。但俄军对坦克需求大幅减少，国内订单持续萎缩，俄军认为，包括T-90在内的坦克装备都是以T-72坦克为基础研制的，这种平台已经过时。因此2011年俄国防部宣布停止采购T-90坦克，让该厂失去军方的巨额订单。目前乌拉尔车辆制造厂的俄军坦克业务只剩下少量的T-72坦克改进项目，有限的资金难以维持多达2.76万名员工的生计，因此不得不考虑其他出路。
为满足军方对未来坦克的需求，该厂开始研制以“阿尔马塔”通用履带式平台为基础的全新坦克。按计划，2015年开始批量生产，2020年前俄武装力量将接装2300辆这种坦克。▲ (柳玉鹏)
http://mil.news.sina.com.cn/2013-07-16/1515731620.html
作为俄罗斯最大的坦克厂，乌拉尔车辆厂生产的T-54/55、T-72和T-90坦克声名远扬。不过该厂最新提出的生产计划却不是坦克，而是各种服装。
俄罗斯《生意人报》15日称，乌拉尔车辆制造厂正准备开辟第二产业，从事自有品牌服装、鞋类产品、纪念品和配饰的生产。该厂副总经理阿列克谢·扎里奇表示，该厂在叶卡捷琳堡举行的工业展览会上启动了销售试点，并准备在9月的俄罗斯下塔吉尔国际武器装备展上进行大规模推介。他表示，该厂计划出售男装、女装甚至童装。他说：“首先将涉足街头风格的服装、运动衫、T恤、夹克衫和越野靴等。”由于去年俄罗斯服装市场交易额达584.4亿美元，因此该厂认为，这是一个极具潜力的发展方向。
乌拉尔车辆厂是当今世界上研制和生产军用、民用机械产品的最大企业之一，也是俄军坦克、装甲车辆的主要供货企业，是俄罗斯最大的工业联合体之一。该厂具有雄厚的技术基础、人力资源和先进的生产设备，在莫斯科、圣彼得堡、叶卡捷琳堡、车里雅宾斯克和其他城市拥有20多家企业和研究机构，300多家合作企业。无论是上世纪50-60年代生产的T-54/55坦克还是70年代开始生产的T-72坦克都声名显赫；后来推出的T-90系列坦克则打开印度等海外市场，近年该厂又推出了新型T-95坦克。但俄军对坦克需求大幅减少，国内订单持续萎缩，俄军认为，包括T-90在内的坦克装备都是以T-72坦克为基础研制的，这种平台已经过时。因此2011年俄国防部宣布停止采购T-90坦克，让该厂失去军方的巨额订单。目前乌拉尔车辆制造厂的俄军坦克业务只剩下少量的T-72坦克改进项目，有限的资金难以维持多达2.76万名员工的生计，因此不得不考虑其他出路。
为满足军方对未来坦克的需求，该厂开始研制以“阿尔马塔”通用履带式平台为基础的全新坦克。按计划，2015年开始批量生产，2020年前俄武装力量将接装2300辆这种坦克。▲ (柳玉鹏)
优胜劣汰，有什么好惊讶的？
生产服装？
温州小厂淹死他
温州小厂淹死他
还是生产点挖掘机推土机神马的吧！至于服裟鞋帽这些轻工业嘛！我看还是算了吧！
hugh8504 发表于 2013-7-16 22:50
生产服装？
温州小厂淹死他
人家也有政策保护国内的企业的，呵呵
比如说关锐之类的
生产服装？
温州小厂淹死他
人家也有政策保护国内的企业的，呵呵
比如说关锐之类的
YmzgD 发表于 2013-7-16 22:58
人家也有政策保护国内的企业的，呵呵
比如说关锐之类的
乌拉尔厂子现在订单多的要死 很多人不知道罢了 2万人还忙不过来呢
人家也有政策保护国内的企业的，呵呵
比如说关锐之类的
乌拉尔厂子现在订单多的要死 很多人不知道罢了 2万人还忙不过来呢
YmzgD 发表于 2013-7-16 22:58
人家也有政策保护国内的企业的，呵呵
比如说关锐之类的
1，有WTO。仿制品关税有限额
2，毛熊现在的关税已经够高的了，但事实证明，毛熊依然做不过东莞。
3，中国人不是傻瓜，在当地办厂然后招手中国工人去也是很多的。
人家也有政策保护国内的企业的，呵呵
比如说关锐之类的
1，有WTO。仿制品关税有限额
2，毛熊现在的关税已经够高的了，但事实证明，毛熊依然做不过东莞。
3，中国人不是傻瓜，在当地办厂然后招手中国工人去也是很多的。
YmzgD 发表于 2013-7-16 22:58
人家也有政策保护国内的企业的，呵呵
比如说关锐之类的
即使保护，恐怕也难以维持。有人讨论过为啥苏联的产品傻大黑粗，因为他们的工业人口规模不够，没有那么多人力可以浪费在细节上。
长期的生产模式，他们再想回头搞人力密集型产业，既不符合他们的国情，也不适应他们的工业传统。一个车辆制造厂涉足服装行业，并不比中国一个农民企业家初步进入这个行业更有优势。
人家也有政策保护国内的企业的，呵呵
比如说关锐之类的
即使保护，恐怕也难以维持。有人讨论过为啥苏联的产品傻大黑粗，因为他们的工业人口规模不够，没有那么多人力可以浪费在细节上。
长期的生产模式，他们再想回头搞人力密集型产业，既不符合他们的国情，也不适应他们的工业传统。一个车辆制造厂涉足服装行业，并不比中国一个农民企业家初步进入这个行业更有优势。
军转民啊
和中国90年代一样
改革大幕徐徐拉开
看来20年后俄罗斯必将发达
中国要小心了
和中国90年代一样
改革大幕徐徐拉开
看来20年后俄罗斯必将发达
中国要小心了
衣服挂个反应装甲？好东西，求死方便来自: Android客户端
俄罗斯宇宙警长 发表于 2013-7-16 23:03
乌拉尔厂子现在订单多的要死 很多人不知道罢了 2万人还忙不过来呢
这有点夸张吧，
确实俄军停了T90的订单，
只有T72的改进项目，
印度的T90主要是进口部件在，在阿瓦迪厂总装
还有T90AM项目只是研发，并没有确定的订单
虽然说确实有订单，不至于2万人忙不过来吧
乌拉尔厂子现在订单多的要死 很多人不知道罢了 2万人还忙不过来呢
这有点夸张吧，
确实俄军停了T90的订单，
只有T72的改进项目，
印度的T90主要是进口部件在，在阿瓦迪厂总装
还有T90AM项目只是研发，并没有确定的订单
虽然说确实有订单，不至于2万人忙不过来吧
YmzgD 发表于 2013-7-17 00:06
这有点夸张吧，
确实俄军停了T90的订单，
只有T72的改进项目，
您以为这个厂子就弄军品？
铁路车辆 铁轨 平板车 车厢 大型吊机 推土机 挖机 金属构件 多的去了····
这有点夸张吧，
确实俄军停了T90的订单，
只有T72的改进项目，
您以为这个厂子就弄军品？
铁路车辆 铁轨 平板车 车厢 大型吊机 推土机 挖机 金属构件 多的去了····
YmzgD 发表于 2013-7-17 00:06
这有点夸张吧，
确实俄军停了T90的订单，
只有T72的改进项目，
阿玛塔怎么样了？
这有点夸张吧，
确实俄军停了T90的订单，
只有T72的改进项目，
阿玛塔怎么样了？
mmgm 发表于 2013-7-16 23:19
即使保护，恐怕也难以维持。有人讨论过为啥苏联的产品傻大黑粗，因为他们的工业人口规模不够，没有那么多 ...
确实有困难，
但是也未必没有机会，
虽然技术的进步，
服装也有可能有人力密集型，
部分的向机器密集型转变
这样子，也不能说俄乌拉尔厂完全没有机会，
当然，乌拉尔厂，肯定主要方向还是军用车辆，尤其是装甲车，
尤其是坦克呗
即使保护，恐怕也难以维持。有人讨论过为啥苏联的产品傻大黑粗，因为他们的工业人口规模不够，没有那么多 ...
确实有困难，
但是也未必没有机会，
虽然技术的进步，
服装也有可能有人力密集型，
部分的向机器密集型转变
这样子，也不能说俄乌拉尔厂完全没有机会，
当然，乌拉尔厂，肯定主要方向还是军用车辆，尤其是装甲车，
尤其是坦克呗
俄罗斯宇宙警长 发表于 2013-7-17 00:08
阿玛塔怎么样了？
不是说今年原型，
但是不会公开展出么
我消息最闭塞了，别问我哦
阿玛塔怎么样了？
不是说今年原型，
但是不会公开展出么
我消息最闭塞了，别问我哦
YmzgD 发表于 2013-7-17 00:10
不是说今年原型，
但是不会公开展出么
您不是空版大牛么 我海军最了解 空军次之 陆军最烂···
不是说今年原型，
但是不会公开展出么
您不是空版大牛么 我海军最了解 空军次之 陆军最烂···
俄罗斯宇宙警长 发表于 2013-7-17 00:08
您以为这个厂子就弄军品？
铁路车辆 铁轨 平板车 车厢 大型吊机 推土机 挖机 金属构件 多的去 ...
其实前两年俄铁路建设不是很多，
不过好象去年开始俄政府制定政策要加快铁路的建设了
您以为这个厂子就弄军品？
铁路车辆 铁轨 平板车 车厢 大型吊机 推土机 挖机 金属构件 多的去 ...
其实前两年俄铁路建设不是很多，
不过好象去年开始俄政府制定政策要加快铁路的建设了
YmzgD 发表于 2013-7-17 00:12
其实前两年俄铁路建设不是很多，
不过好象去年开始俄政府制定政策要加快铁路的建设了
建设多的去了 国内没报道罢了 雅库茨克通了铁路 继续往北 远东也在修
俄罗斯欧洲部分 为了索契冬奥会和世界杯 都在修高铁
其实前两年俄铁路建设不是很多，
不过好象去年开始俄政府制定政策要加快铁路的建设了
建设多的去了 国内没报道罢了 雅库茨克通了铁路 继续往北 远东也在修
俄罗斯欧洲部分 为了索契冬奥会和世界杯 都在修高铁
俄罗斯宇宙警长 发表于 2013-7-17 00:12
您不是空版大牛么 我海军最了解 空军次之 陆军最烂···
不要说我不是空版牛，
就算是，阿尔玛塔也不会在天上飞哦
而且我真的不是~~~
最多只能给新人科普一下
多了就不知道了
好象现在CD空版人太多，大牛们都隐于市呢
您不是空版大牛么 我海军最了解 空军次之 陆军最烂···
不要说我不是空版牛，
就算是，阿尔玛塔也不会在天上飞哦
而且我真的不是~~~
最多只能给新人科普一下
多了就不知道了
好象现在CD空版人太多，大牛们都隐于市呢
YmzgD 发表于 2013-7-17 00:14
不要说我不是空版牛，
就算是，阿尔玛塔也不会在天上飞哦
无心骑士也很厉害···J大不来 现在消息来源堵塞严重···
不要说我不是空版牛，
就算是，阿尔玛塔也不会在天上飞哦
无心骑士也很厉害···J大不来 现在消息来源堵塞严重···
俄罗斯宇宙警长 发表于 2013-7-17 00:14
建设多的去了 国内没报道罢了 雅库茨克通了铁路 继续往北 远东也在修
俄罗斯欧洲部分 为了索契冬 ...
只能说还是蛮多的，
应该是去年还是前年，去莫斯科还是需要很漫长的时间哦
从总里程来说，增速也没有我们快，嘻嘻
从去年开始，应该是有加快发展速度的
建设多的去了 国内没报道罢了 雅库茨克通了铁路 继续往北 远东也在修
俄罗斯欧洲部分 为了索契冬 ...
只能说还是蛮多的，
应该是去年还是前年，去莫斯科还是需要很漫长的时间哦
从总里程来说，增速也没有我们快，嘻嘻
从去年开始，应该是有加快发展速度的
俄罗斯宇宙警长 发表于 2013-7-17 00:16
无心骑士也很厉害···J大不来 现在消息来源堵塞严重···
现在最灵光的是SSJ-100同学了哦
呵呵
无心骑士也很厉害···J大不来 现在消息来源堵塞严重···
现在最灵光的是SSJ-100同学了哦
呵呵
YmzgD 发表于 2013-7-17 00:20
现在最灵光的是SSJ-100同学了哦
呵呵
他好像很精通空军 其他呢？
现在最灵光的是SSJ-100同学了哦
呵呵
他好像很精通空军 其他呢？
YmzgD 发表于 2013-7-17 00:19
只能说还是蛮多的，
应该是去年还是前年，去莫斯科还是需要很漫长的时间哦
从总里程来说，增速也没有 ...
俄罗斯2030年铁路网建设图···
只能说还是蛮多的，
应该是去年还是前年，去莫斯科还是需要很漫长的时间哦
从总里程来说，增速也没有 ...
俄罗斯2030年铁路网建设图···
YmzgD 发表于 2013-7-17 00:19
只能说还是蛮多的，
应该是去年还是前年，去莫斯科还是需要很漫长的时间哦
从总里程来说，增速也没有 ...
欧亚大铁路和贝阿铁路弄成高铁不要想了 弯弯曲曲太多 提速难
只能说还是蛮多的，
应该是去年还是前年，去莫斯科还是需要很漫长的时间哦
从总里程来说，增速也没有 ...
欧亚大铁路和贝阿铁路弄成高铁不要想了 弯弯曲曲太多 提速难
俄罗斯宇宙警长 发表于 2013-7-17 00:24
欧亚大铁路和贝阿铁路弄成高铁不要想了 弯弯曲曲太多 提速难
单线改复线，复线改成三线，也可以提高运力
哈哈
瞎说的
其实俄下一阶段铁路建设的主要任务之一就是提速，
当然是欧洲部分和平原地带了
陆军没有对俄制装备很熟的，
对西方很熟的就是豹版了
海军嘛，俄制装备的大牛就是你了
呵呵
编制大牛~~
真正的大牛可能得说是“骑士王的刚毅”了吧
不过他空军也很熟的
航天的大牛，可以去航空航天港找东方红和SPEE和松鼠
俄罗斯宇宙警长 发表于 2013-7-17 00:24
欧亚大铁路和贝阿铁路弄成高铁不要想了 弯弯曲曲太多 提速难
单线改复线，复线改成三线，也可以提高运力
哈哈
瞎说的
其实俄下一阶段铁路建设的主要任务之一就是提速，
当然是欧洲部分和平原地带了
陆军没有对俄制装备很熟的，
对西方很熟的就是豹版了
海军嘛，俄制装备的大牛就是你了
呵呵
编制大牛~~
真正的大牛可能得说是“骑士王的刚毅”了吧
不过他空军也很熟的
航天的大牛，可以去航空航天港找东方红和SPEE和松鼠
YmzgD 发表于 2013-7-17 00:31
单线改复线，复线改成三线，也可以提高运力
哈哈
瞎说的
骑士王的刚毅没有不熟的 基本万事通
单线改复线，复线改成三线，也可以提高运力
哈哈
瞎说的
骑士王的刚毅没有不熟的 基本万事通
YmzgD 发表于 2013-7-17 00:31
单线改复线，复线改成三线，也可以提高运力
哈哈
瞎说的
我已经被东方红禁言很多次
因为该死的党魁 一直无脑黑
单线改复线，复线改成三线，也可以提高运力
哈哈
瞎说的
我已经被东方红禁言很多次
因为该死的党魁 一直无脑黑
YmzgD 发表于 2013-7-17 00:31
单线改复线，复线改成三线，也可以提高运力
哈哈
瞎说的
欧亚大陆桥已经全线完成电气化 重轨和复线了
贝阿大铁路也在弄
单线改复线，复线改成三线，也可以提高运力
哈哈
瞎说的
欧亚大陆桥已经全线完成电气化 重轨和复线了
贝阿大铁路也在弄
YmzgD 发表于 2013-7-17 00:31
单线改复线，复线改成三线，也可以提高运力
哈哈
瞎说的
话说党魁一直在毒害航空航天港 很伤不起
飞扬也被他毁了
单线改复线，复线改成三线，也可以提高运力
哈哈
瞎说的
话说党魁一直在毒害航空航天港 很伤不起
飞扬也被他毁了
这事对俄罗斯来说是个悲剧，是其军工行业开始走下坡路的标志之一。
“按计划，2015年开始批量生产，2020年前俄武装力量将接装2300辆这种坦克” --- 这个计划就算有，也不可能实现。俄罗斯在苏联解体后为改善军队装备制定过很多计划，但鲜有完成，最新的一例会是这个。首先，新军事战略下不会再有装备那么多新坦克的需求了。其次，俄罗斯未来几年的军费预算也不允许采购2300辆。平均每年400辆啊，钱从哪里找。
“按计划，2015年开始批量生产，2020年前俄武装力量将接装2300辆这种坦克” --- 这个计划就算有，也不可能实现。俄罗斯在苏联解体后为改善军队装备制定过很多计划，但鲜有完成，最新的一例会是这个。首先，新军事战略下不会再有装备那么多新坦克的需求了。其次，俄罗斯未来几年的军费预算也不允许采购2300辆。平均每年400辆啊，钱从哪里找。
俄罗斯宇宙警长 发表于 2013-7-17 00:39
话说党魁一直在毒害航空航天港 很伤不起
飞扬也被他毁了
警长说的党魁到底是谁，不是超大的吧？
话说党魁一直在毒害航空航天港 很伤不起
飞扬也被他毁了
警长说的党魁到底是谁，不是超大的吧？
lzm2855 发表于 2013-7-17 01:25
这事对俄罗斯来说是个悲剧，是其军工行业开始走下坡路的标志之一。
“按计划，2015年开始批量生产，2020 ...
数量听着比较吓人，但个人认为总量2300辆也没多少钱，坦克的单价及生产速度不是那么夸张的数字。
这事对俄罗斯来说是个悲剧，是其军工行业开始走下坡路的标志之一。
“按计划，2015年开始批量生产，2020 ...
数量听着比较吓人，但个人认为总量2300辆也没多少钱，坦克的单价及生产速度不是那么夸张的数字。
fbi1982426 发表于 2013-7-17 02:20
警长说的党魁到底是谁，不是超大的吧？
ID：Th945
你不和警狗掐了？我很欣慰。
警长说的党魁到底是谁，不是超大的吧？
ID：Th945
你不和警狗掐了？我很欣慰。
hugh8504 发表于 2013-7-16 22:50
生产服装？
温州小厂淹死他
可以考虑转产望远镜和套娃，这些俄罗斯原产货还是很受欢迎的
生产服装？
温州小厂淹死他
可以考虑转产望远镜和套娃，这些俄罗斯原产货还是很受欢迎的
这铸剑为犁真够讽刺的
YmzgD 发表于 2013-7-16 22:58
人家也有政策保护国内的企业的，呵呵
比如说关锐之类的
卖服装可不是政策保护就行的，也就是法国、意大利做的是高端奢侈品，跟中国服装没竞争，西班牙服装鞋业在欧洲算不错的，竞争不赢还走极端烧中国卖的鞋子。
人家也有政策保护国内的企业的，呵呵
比如说关锐之类的
卖服装可不是政策保护就行的，也就是法国、意大利做的是高端奢侈品，跟中国服装没竞争，西班牙服装鞋业在欧洲算不错的，竞争不赢还走极端烧中国卖的鞋子。
cicydos456 发表于 2013-7-16 23:23
军转民啊
和中国90年代一样
改革大幕徐徐拉开
从来不看好俄罗斯的民品，俄罗斯人缺乏优良的经商传统，出尔反尔、不讲诚信是俄罗斯的信条，没多少人愿意跟俄罗斯人做生意。
军转民啊
和中国90年代一样
改革大幕徐徐拉开
从来不看好俄罗斯的民品，俄罗斯人缺乏优良的经商传统，出尔反尔、不讲诚信是俄罗斯的信条，没多少人愿意跟俄罗斯人做生意。
产服装你的订单会更少.
hugh8504 发表于 2013-7-16 23:05
1，有WTO。仿制品关税有限额
2，毛熊现在的关税已经够高的了，但事实证明，毛熊依然做不过东莞。
俄罗斯轻工业即使有关税保护措施，也无法与中国竞争；不过中国人过去设厂，本质上就属于俄罗斯本土企业了，纳税也是缴纳给俄罗斯政府的。
1，有WTO。仿制品关税有限额
2，毛熊现在的关税已经够高的了，但事实证明，毛熊依然做不过东莞。
俄罗斯轻工业即使有关税保护措施，也无法与中国竞争；不过中国人过去设厂，本质上就属于俄罗斯本土企业了，纳税也是缴纳给俄罗斯政府的。