武汉飞西安航班7旅客因飞机“超重”被劝下机

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 05:45:44


news.qq点/a/20130716/000701点htm

武汉飞西安航班7旅客因飞机“超重”被劝下机

新舟60飞机(资料图)

本报讯(记者左洋)飞机因载重过量而让旅客下机,前天,搭乘幸福航空公司的武汉-西安JR1538航班的旅客,就遭遇了这种状况。最终,经过协商,7名旅客走出客舱,搭乘后续航班飞到西安。

JR1538航班是50座的新舟60机型,旅客登机后,天河机场工作人员接到幸福航空机组反馈:为保证飞行安全,飞机要减载,7名旅客要下机改签,否则不能起飞。

工作人员走进客舱向所有旅客说明情况,并承诺下机旅客可免费改签到下一航班,且是波音737-700大飞机。几经商量,7名旅客同意下飞机,免费改签到南航武汉-西安CZ6940航班。

工作人员说,JR1538航班没有超售,所有上机旅客都有座位,减载可能是机组认为,受台风“苏力”影响,湖北空域风力过大,飞机“超重”了,无法精确控制飞机“重心”,要降低起飞、降落风险。

依据《民用航空飞行标准管理条例》,机组应在飞行前,对飞机的重量和重心进行合理控制,并在范围内配置飞机载荷。也就是说,机组有权提出对旅客进行减载,以及减载人数。


PS:可以坐满,前提不能有风...

联想到网传空军出动前提:白天,天晴,没风,没雾,没雨,没雷电,没电磁,地平,没危险,路通,有通讯,有地面导航,不烧秸秆,海拔低于4000米...





news.qq点/a/20130716/000701点htm

武汉飞西安航班7旅客因飞机“超重”被劝下机

新舟60飞机(资料图)

本报讯(记者左洋)飞机因载重过量而让旅客下机,前天,搭乘幸福航空公司的武汉-西安JR1538航班的旅客,就遭遇了这种状况。最终,经过协商,7名旅客走出客舱,搭乘后续航班飞到西安。

JR1538航班是50座的新舟60机型,旅客登机后,天河机场工作人员接到幸福航空机组反馈:为保证飞行安全,飞机要减载,7名旅客要下机改签,否则不能起飞。

工作人员走进客舱向所有旅客说明情况,并承诺下机旅客可免费改签到下一航班,且是波音737-700大飞机。几经商量,7名旅客同意下飞机,免费改签到南航武汉-西安CZ6940航班。

工作人员说,JR1538航班没有超售,所有上机旅客都有座位,减载可能是机组认为,受台风“苏力”影响,湖北空域风力过大,飞机“超重”了,无法精确控制飞机“重心”,要降低起飞、降落风险。

依据《民用航空飞行标准管理条例》,机组应在飞行前,对飞机的重量和重心进行合理控制,并在范围内配置飞机载荷。也就是说,机组有权提出对旅客进行减载,以及减载人数。


PS:可以坐满,前提不能有风...

联想到网传空军出动前提:白天,天晴,没风,没雾,没雨,没雷电,没电磁,地平,没危险,路通,有通讯,有地面导航,不烧秸秆,海拔低于4000米...



飞机小,风太大
毕竟是螺旋桨飞机,不要拿你经常做的747来套
减载可能是机组认为,受台风“苏力”影响,湖北空域风力过大,飞机“超重”了,无法精确控制飞机“重心”,要降低起飞、降落风险。
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发帖要看i清楚再发,不然自己被围观
NEW ZEALAND的某公司也CD了?
楼主这标题居心叵测啊,既然引文结尾部分已经说明这种措施的合理性和合法性了,,你还起这样的标题的.
小飞当然会受影响!
就算md90那样的飞机,如果乘客一起向前跑,不一样坠毁。。。。。大连那次不就是真么掉下来的
你仔细看来你贴的东西了吗?“工作人员说,JR1538航班没有超售,所有上机旅客都有座位,减载可能是机组认为,受台风“苏力”影响,湖北空域风力过大,飞机“超重”了,无法精确控制飞机“重心”,要降低起飞、降落风险”新舟60是两螺旋桨发动机的支线客机,容易受风力影响。
建议楼主坐波音777,最好是韩亚的。
奇葩的楼主,奇葩的逻辑,NC的让人无法直视。。。。
列兵威武,水军万碎!
不把中国人民洗成白痴绝不停手!
大家围观一下奇葩楼主
我和小伙伴来围观一下。
这标题浓浓的新西兰味道啊……
楼主专业黑也不看清楚!盲目的很啊!
为了安全 ,我觉得很应该啊!
昨天晚上做梦,回国的飞机居然是Y-8,⊙﹏⊙b汗
有计划、有组织地抹黑、攻击中国经济领域、政治领域、军事领域,应该是WT、JY的日常工作表了,何必诧异?
看来楼主没坐过飞机来自: iPhone客户端
这时候我会先看注册日期
标准的发软文ID,应该锁了该ID。
问问开大车的司机,跑路况差的路线,减载到额定载重量以下甚至是半载都很常见,司机有权根据路况和车况天气等因素综合考虑提出装载量要求。并不是所有的车都是全天候全路况全越野的
啥也不说了,浓浓的一股奶味……
围观一下楼主
matrix20120101 发表于 2013-7-16 08:49
小飞当然会受影响!
就算md90那样的飞机,如果乘客一起向前跑,不一样坠毁。。。。。大连那次不就是真么掉 ...
大连掉机的原因原来是这样滴?那弱弱地问一句,他们为什么都一起向前跑干嘛去?
喷气飞机飞行高度上万米,不受风力影响。
螺旋桨飞机飞行高度几千米,风力影响很大,这是没办法的事情,所有的螺旋桨飞机都这样。
看来楼主对“奇葩”的理解很深刻
每每看到这样的标题,我都会不由自主的看看LZ的ID那边选项。
张俊 发表于 2013-7-16 09:00
看来楼主没坐过飞机
我也是这么认为的。就是320、737在某些情况下也不能满载。
专门注册了来黑少见,真的这样发一个贴,lz的心理偏差就能得到满足吗?
楼主是从数字网流窜来的吧,你主子下达新任务了?
没什么安全第一

台风来了
小飞机顺风情况下,得考虑减载。
腚抬太高,容易露出尾巴。
我以为载了一群大胖子。
看楼主名字,不解释,以楼主的智商,还是回凯迪之类的网站去
超大是不是也应该建立一个“示众制度”,对类似楼主这号货色如果不处理的话,超大就要沦为网易粪坑了!
大连掉机的原因原来是这样滴?那弱弱地问一句,他们为什么都一起向前跑干嘛去?
尾部起火了
我估计,可能是目的地受台风影响,机组想要多留点油万一天气不好还有足够的油能去别的地方,最大载重量又是有限的,于是只能减客了。
标题有问题吗?除了最后一段楼主自己的评论外,就正文内容而言标题没有什么不妥啊?