超级军网最近新西兰炒作新舟60的安全性，真有那么烂吗？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 23:36:32
据MA60飞机的生产者中航工业西飞公司介绍，MA60是中国产支线涡桨飞机，目前已经交付16个国家80多架，遍布非洲、东南亚、南亚、中亚、南美和南太平洋区域。MA60飞机是严格按照中国民航CCAR-25部标准进行设计、生产和验证的支线飞机，与美国FAR25部等同。在MA60飞机多年运营中，其安全性得到了用户的验证，其间所发生的几起事故，都非飞机本身质量问题造成。其中唯一一起造成人员死亡的事故已经由所在国官方公布最终调查结论：事故是复杂气象等原因造成，与飞机本身无关。据MA60飞机的生产者中航工业西飞公司介绍，MA60是中国产支线涡桨飞机，目前已经交付16个国家80多架，遍布非洲、东南亚、南亚、中亚、南美和南太平洋区域。MA60飞机是严格按照中国民航CCAR-25部标准进行设计、生产和验证的支线飞机，与美国FAR25部等同。在MA60飞机多年运营中，其安全性得到了用户的验证，其间所发生的几起事故，都非飞机本身质量问题造成。其中唯一一起造成人员死亡的事故已经由所在国官方公布最终调查结论：事故是复杂气象等原因造成，与飞机本身无关。
没有通过FAA
这个我觉得比较复杂，几次事故都没法断定为飞机质量问题，使用的国家要么是贫困国家，飞行员和地勤不够好 要么就是天气问题。但也不代表说飞机质量没问题
搜一下飞机事故，欧美的飞机事故更多，因为他们的飞机多。
哈哈，谁家的飞机都会出事故的。
哈哈，谁家的飞机都会出事故的。
司机水平烂,就是开兰博基尼也能开沟里去!
新舟是很不错的飞机, 就是老受洋人排挤
新舟是很不错的飞机, 就是老受洋人排挤
新西兰刚和台湾签订了fta 不表示一下怎么可能？这边台湾媒体就配合新西兰在财经节目大谈中国经济转型中的问题 一个汽车 一个新舟60 拙劣的把戏而已。
中国产MA60飞机交付汤加 新西兰报复取消援助
http://lt.cjdby.net/forum.php?mo ... &fromuid=631217
(出处: 超级大本营军事论坛)
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(出处: 超级大本营军事论坛)
这个我觉得比较复杂，几次事故都没法断定为飞机质量问题，使用的国家要么是贫困国家，飞行员和地勤不够好 ...
那就说明是飞机质量不好吗？
那就说明是飞机质量不好吗？
就是要黑你，咋办？
没有拿到FAA
一个巴掌拍不响，新西兰的炒作当然有夸大新舟60的缺陷借此抹黑中国的因素，但是新舟60本身存在一定的质量问题很可能也是事实。
买个奇瑞还想要法拉利的性能？！！早干嘛去了？
skingyuan 发表于 2013-7-13 20:41
一个巴掌拍不响，新西兰的炒作当然有夸大新舟60的缺陷借此抹黑中国的因素，但是新舟60本身存在一定的质量问 ...
那你觉得波音是不是也有缺陷问题啊，时不时的波音，空客都来一些大事故的。
一个巴掌拍不响，新西兰的炒作当然有夸大新舟60的缺陷借此抹黑中国的因素，但是新舟60本身存在一定的质量问 ...
那你觉得波音是不是也有缺陷问题啊，时不时的波音，空客都来一些大事故的。
台湾人真阴险
明天重新来 发表于 2013-7-13 21:01
那你觉得波音是不是也有缺陷问题啊，时不时的波音，空客都来一些大事故的。
这个主要看事故率，如果波音某种机型的事故率比民航机型平均事故率高很多，基本可以认定这种飞机有缺陷。
那你觉得波音是不是也有缺陷问题啊，时不时的波音，空客都来一些大事故的。
这个主要看事故率，如果波音某种机型的事故率比民航机型平均事故率高很多，基本可以认定这种飞机有缺陷。
主要是屁股问题，就是要黑你你能咋办……
洋人一质疑，国人立马就怀疑，这是典型的洋奴心态，能有点自信不？
=willing= 发表于 2013-7-13 19:14
这个我觉得比较复杂，几次事故都没法断定为飞机质量问题，使用的国家要么是贫困国家，飞行员和地勤不够好 ...
搜一下飞机事故，欧美的飞机事故更多，=willing=代表说欧美飞机质量有问题
这个我觉得比较复杂，几次事故都没法断定为飞机质量问题，使用的国家要么是贫困国家，飞行员和地勤不够好 ...
搜一下飞机事故，欧美的飞机事故更多，=willing=代表说欧美飞机质量有问题
skingyuan 发表于 2013-7-13 22:01
这个主要看事故率，如果波音某种机型的事故率比民航机型平均事故率高很多，基本可以认定这种飞机有缺陷。
全日空这种航空公司 和 廉价航空 这事故率怎么算？ 保养都不是一个级别的
这个主要看事故率，如果波音某种机型的事故率比民航机型平均事故率高很多，基本可以认定这种飞机有缺陷。
全日空这种航空公司 和 廉价航空 这事故率怎么算？ 保养都不是一个级别的
skingyuan 发表于 2013-7-13 22:01
这个主要看事故率，如果波音某种机型的事故率比民航机型平均事故率高很多，基本可以认定这种飞机有缺陷。
俺你的逻辑，个个波音，空客都有缺陷！
民航机型平均事故率是多少？新舟60的事故率是多少？
这个主要看事故率，如果波音某种机型的事故率比民航机型平均事故率高很多，基本可以认定这种飞机有缺陷。
俺你的逻辑，个个波音，空客都有缺陷！
民航机型平均事故率是多少？新舟60的事故率是多少？
对中国最近对洋奶粉处理的报复。
飞机缺陷指的是787那样停在地面都能起火的那种么
故障是比较多
sschn 发表于 2013-7-13 20:21
就是要黑你，咋办？
无辜躺枪中。
就是要黑你，咋办？
无辜躺枪中。
新西兰黑掉了中国奶业，现在继续黑。我说不做死不会死啊！
那你觉得波音是不是也有缺陷问题啊，时不时的波音，空客都来一些大事故的。
当然了。787不是又燃了。
当然了。787不是又燃了。
乌梁海 发表于 2013-7-14 00:32
新西兰黑掉了中国奶业，现在继续黑。我说不做死不会死啊！
中国奶业是被人黑掉的么？
新西兰黑掉了中国奶业，现在继续黑。我说不做死不会死啊！
中国奶业是被人黑掉的么？
94年坐过老运7的人表示起飞中途无压力，就是放起落架时高度掉的很厉害。飞行员的原因？
飞机的保养与飞机本身的质量同样重要，不发达国家的事故率的确要高一些，看看尼泊尔，光是观光小飞机就掉了多少架了！
新西兰黑掉了中国奶业，现在继续黑。我说不做死不会死啊！
“新西兰黑掉了中国奶业”
这观点太奇葩了，中国奶业明明是自己把自己玩躺下的好吧？
既然这么恶心的话你都说出来了，我也想说点恶心的。
”包括新西兰在内的洋奶粉是中国宝宝的大救星。”
恶心吧？我觉得恶心，不过，我知道这是事实。
“新西兰黑掉了中国奶业”
这观点太奇葩了，中国奶业明明是自己把自己玩躺下的好吧？
既然这么恶心的话你都说出来了，我也想说点恶心的。
”包括新西兰在内的洋奶粉是中国宝宝的大救星。”
恶心吧？我觉得恶心，不过，我知道这是事实。
我觉得夸大新舟60的缺陷是不健康的，但是过度保护也是不健康的。
好就是好，不好就是不好，我们自己的东西，难道还不允许别人和自己否定了？如果没有不断地否定，哪有今后的技术改进？
天朝上国并不是丰亨豫大，而是有上邦那种自我矫正、用于精进的态度。
新舟60虽然有许许多多的背景因素可能导致问题，但是老师教导我们不要总是在外部找原因，也要自己找原因。
新舟60有问题不可怕，改就是了，但是大家上纲上线将其上升到批评就是洋奴和心怀叵测的高度，那就有点过了。
不过无论怎么样，作为一款自主研制的支线客机，新舟60都值得鼓励和赞扬，即使它存在问题，因为多少国家航空工业的门槛还没摸到呢。
所以，该表扬的表扬，该支持的支持，该批判该指点都批判指点，也无需觉得每个人都拿了西方基金会的钱，大家都是一样的心思，为了民族工业和国家的好，只是想法不同而已，与其用逻辑学认证问题不出在飞机本身，不如努力夜半跟媳妇造人，长大送去造飞机、打飞机……
好就是好，不好就是不好，我们自己的东西，难道还不允许别人和自己否定了？如果没有不断地否定，哪有今后的技术改进？
天朝上国并不是丰亨豫大，而是有上邦那种自我矫正、用于精进的态度。
新舟60虽然有许许多多的背景因素可能导致问题，但是老师教导我们不要总是在外部找原因，也要自己找原因。
新舟60有问题不可怕，改就是了，但是大家上纲上线将其上升到批评就是洋奴和心怀叵测的高度，那就有点过了。
不过无论怎么样，作为一款自主研制的支线客机，新舟60都值得鼓励和赞扬，即使它存在问题，因为多少国家航空工业的门槛还没摸到呢。
所以，该表扬的表扬，该支持的支持，该批判该指点都批判指点，也无需觉得每个人都拿了西方基金会的钱，大家都是一样的心思，为了民族工业和国家的好，只是想法不同而已，与其用逻辑学认证问题不出在飞机本身，不如努力夜半跟媳妇造人，长大送去造飞机、打飞机……
新舟再好，你以为就可以想卖哪里卖哪里吗？发达国家各种有形无形的壁垒足矣让你一架都卖不出去，也只能卖去一些人家看不上的穷国市场。
这个我觉得比较复杂，几次事故都没法断定为飞机质量问题，使用的国家要么是贫困国家，飞行员和地勤不够好 ...
神逻辑，明明是几次事故都排除了质量问题，到你这里就成了没法断定为质量问题，最后又成了质量可能还是有问题。
神逻辑，明明是几次事故都排除了质量问题，到你这里就成了没法断定为质量问题，最后又成了质量可能还是有问题。
vip51280 发表于 2013-7-13 17:51
“新西兰黑掉了中国奶业”
这观点太奇葩了，中国奶业明明是自己把自己玩躺下的好吧？
既然这么恶心的话 ...
在三鹿事件之前和之后雀巢等牌子的奶粉都出现过比三鹿事件更严重的食品安全事故，但是媒体从来没有大肆报道过。三鹿事件被爆前貌似是有新西兰资本入股的？
记得在某个新闻上看到新西兰在三鹿事件后的一段时期内成功控制了中国70%的奶粉奶源
以上我没有确切证据，仅仅是一种说法，乃有兴趣可以自行求证
参照一下高铁自黑事件还有港媒连续炒作的包括奶粉抢购、饱和脂肪之类的新闻，境外舆论操纵的痕迹还是很明显的。
国产奶粉当时质量的确有问题，但我个人认为三鹿罪不至死，因为当时谁屁股都不干净
现在国内奶粉的奶源基本上都是进口的了，包括所剩无几的国产牌子也都是进口奶源，担不起舆论压力。
而新西兰从寥寥几家奶粉厂膨胀到现在N家专门对外华口的奶粉厂家，里边有没有鬼谁知道呢。
“新西兰黑掉了中国奶业”
这观点太奇葩了，中国奶业明明是自己把自己玩躺下的好吧？
既然这么恶心的话 ...
在三鹿事件之前和之后雀巢等牌子的奶粉都出现过比三鹿事件更严重的食品安全事故，但是媒体从来没有大肆报道过。三鹿事件被爆前貌似是有新西兰资本入股的？
记得在某个新闻上看到新西兰在三鹿事件后的一段时期内成功控制了中国70%的奶粉奶源
以上我没有确切证据，仅仅是一种说法，乃有兴趣可以自行求证
参照一下高铁自黑事件还有港媒连续炒作的包括奶粉抢购、饱和脂肪之类的新闻，境外舆论操纵的痕迹还是很明显的。
国产奶粉当时质量的确有问题，但我个人认为三鹿罪不至死，因为当时谁屁股都不干净
现在国内奶粉的奶源基本上都是进口的了，包括所剩无几的国产牌子也都是进口奶源，担不起舆论压力。
而新西兰从寥寥几家奶粉厂膨胀到现在N家专门对外华口的奶粉厂家，里边有没有鬼谁知道呢。
一个巴掌拍不响，新西兰的炒作当然有夸大新舟60的缺陷借此抹黑中国的因素，但是新舟60本身存在一定的质量问 ...
你能找出一款没有缺陷的飞机么，算了给你放宽点，你能找到没有缺陷的军品么，你到底能不能找到没有缺陷的东西
你能找出一款没有缺陷的飞机么，算了给你放宽点，你能找到没有缺陷的军品么，你到底能不能找到没有缺陷的东西
tomcat650093 发表于 2013-7-13 23:05
对中国最近对洋奶粉处理的报复。
说到点子上了。
好在兔子现在有点小钱钱，玩得下去
对中国最近对洋奶粉处理的报复。
说到点子上了。
好在兔子现在有点小钱钱，玩得下去
制裁奶粉就是了
洋人一质疑，国人立马就怀疑，这是典型的洋奴心态，能有点自信不？
是的,说到点子上了;
最好"国人"之前加上"有些"
是的,说到点子上了;
最好"国人"之前加上"有些"
中国奶业是被人黑掉的么？
说得不错;任何食品任何国家都会有问题;
奶粉背后就有西方的黑手;
当然,不是说国产奶粉不要注意质量问题
说得不错;任何食品任何国家都会有问题;
奶粉背后就有西方的黑手;
当然,不是说国产奶粉不要注意质量问题
新西兰黑掉了中国奶业，现在继续黑。我说不做死不会死啊！
哥们，没必要拿中国最烂的一个行业来开玩笑。
哥们，没必要拿中国最烂的一个行业来开玩笑。