超级军网神行者2装国产发动机，国产后怎么的也得降个十万块吧
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 04:20:26
神行者2装国产发动机，再加上国产化后，怎么的也得降个十万块吧，再把小毛病好好改改，也许咬咬牙就买了，跑工地还不错。
一朋友有辆柴油版的神2，不是自己买的，别人抵债开回来的，据他说开着跑工地还不错。
凤凰汽车讯 早在两年前，就曾传出捷豹路虎旗下的神行者2正在搭配奇瑞的2.0TGDI发动机做先期路试的消息，而近日，国内媒体曝光了一组神行者2机舱的谍照，最终证实了前期信息的准确性。(文中谍照来自搜狐汽车)
路虎神行者2谍照 国产动力总成明年投产
2013款 路虎神行者2
对于众人而言，一般印象中的合资都是以外方技术输入为主基调，至今还未见过自主品牌输出技术的合资项目出现，而奇瑞凭借多年的技术积淀，实现了一个全新的合作模式，近期还实现了向日本川崎重工出口7000台发动机这样的突破。因此在海外市场上，奇瑞的品牌含金量反而要高于国内。
路虎神行者2谍照 国产动力总成明年投产
由于此次曝光的只有机舱图，所以只能通过发动机周边的配件安置位来判断车型，可以看出，整个机舱布局与神行者2完全一致，除了中间最重要的发动机有所变化。
路虎神行者2谍照 国产动力总成明年投产
图中红圈处的LOGO标识很清晰的显示是奇瑞，由于奇瑞业已上市的2.0TCI(涡轮增压型)与2.0TGDI(缸内直喷涡轮增压型)在外观上完全一致，因此很难分辨两者。可以肯定的是，奇瑞早已完成了2.0TGDI的相关测试，同时还完成了增强版(功率由原先的138Kw提升至160Kw，扭矩则由290Nm提升至350Nm)的相关测试。
路虎神行者2谍照 国产动力总成明年投产
涉及车型本身，很多人误以为神行者2会直接国产上市，而实际情况并非如此，此次现身的神行者2路试车型可能的意图有两个，一个是为神行者3(换代车型，目前海外已经现身谍照)做先期的平台测试准备；还有一个可能则是合资公示信息里提及的合资自主品牌车型，这将是一款基于极光、神行者2代所共享的LR平台开发的一款全新SUV车型。
编辑点评：其实新车型投产时间还处于待定状态，不过项目已经在去年启动，所以乐观的预计是明年可以获取路试谍照，因此相关的数据分析只能放置谍照现身时才能做进一步的详解。 路虎神行者2谍照 国产动力总成明年投产
http://auto.ifeng.com/diezhao/20130711/868994.shtml神行者2装国产发动机，再加上国产化后，怎么的也得降个十万块吧，再把小毛病好好改改，也许咬咬牙就买了，跑工地还不错。
一朋友有辆柴油版的神2，不是自己买的，别人抵债开回来的，据他说开着跑工地还不错。
凤凰汽车讯 早在两年前，就曾传出捷豹路虎旗下的神行者2正在搭配奇瑞的2.0TGDI发动机做先期路试的消息，而近日，国内媒体曝光了一组神行者2机舱的谍照，最终证实了前期信息的准确性。(文中谍照来自搜狐汽车)
路虎神行者2谍照 国产动力总成明年投产
2013款 路虎神行者2
对于众人而言，一般印象中的合资都是以外方技术输入为主基调，至今还未见过自主品牌输出技术的合资项目出现，而奇瑞凭借多年的技术积淀，实现了一个全新的合作模式，近期还实现了向日本川崎重工出口7000台发动机这样的突破。因此在海外市场上，奇瑞的品牌含金量反而要高于国内。
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由于此次曝光的只有机舱图，所以只能通过发动机周边的配件安置位来判断车型，可以看出，整个机舱布局与神行者2完全一致，除了中间最重要的发动机有所变化。
路虎神行者2谍照 国产动力总成明年投产
图中红圈处的LOGO标识很清晰的显示是奇瑞，由于奇瑞业已上市的2.0TCI(涡轮增压型)与2.0TGDI(缸内直喷涡轮增压型)在外观上完全一致，因此很难分辨两者。可以肯定的是，奇瑞早已完成了2.0TGDI的相关测试，同时还完成了增强版(功率由原先的138Kw提升至160Kw，扭矩则由290Nm提升至350Nm)的相关测试。
路虎神行者2谍照 国产动力总成明年投产
涉及车型本身，很多人误以为神行者2会直接国产上市，而实际情况并非如此，此次现身的神行者2路试车型可能的意图有两个，一个是为神行者3(换代车型，目前海外已经现身谍照)做先期的平台测试准备；还有一个可能则是合资公示信息里提及的合资自主品牌车型，这将是一款基于极光、神行者2代所共享的LR平台开发的一款全新SUV车型。
编辑点评：其实新车型投产时间还处于待定状态，不过项目已经在去年启动，所以乐观的预计是明年可以获取路试谍照，因此相关的数据分析只能放置谍照现身时才能做进一步的详解。 路虎神行者2谍照 国产动力总成明年投产
http://auto.ifeng.com/diezhao/20130711/868994.shtml
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2013款 路虎神行者2
对于众人而言，一般印象中的合资都是以外方技术输入为主基调，至今还未见过自主品牌输出技术的合资项目出现，而奇瑞凭借多年的技术积淀，实现了一个全新的合作模式，近期还实现了向日本川崎重工出口7000台发动机这样的突破。因此在海外市场上，奇瑞的品牌含金量反而要高于国内。
路虎神行者2谍照 国产动力总成明年投产
由于此次曝光的只有机舱图，所以只能通过发动机周边的配件安置位来判断车型，可以看出，整个机舱布局与神行者2完全一致，除了中间最重要的发动机有所变化。
路虎神行者2谍照 国产动力总成明年投产
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编辑点评：其实新车型投产时间还处于待定状态，不过项目已经在去年启动，所以乐观的预计是明年可以获取路试谍照，因此相关的数据分析只能放置谍照现身时才能做进一步的详解。 路虎神行者2谍照 国产动力总成明年投产
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2013款 路虎神行者2
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路虎神行者2谍照 国产动力总成明年投产
由于此次曝光的只有机舱图，所以只能通过发动机周边的配件安置位来判断车型，可以看出，整个机舱布局与神行者2完全一致，除了中间最重要的发动机有所变化。
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图中红圈处的LOGO标识很清晰的显示是奇瑞，由于奇瑞业已上市的2.0TCI(涡轮增压型)与2.0TGDI(缸内直喷涡轮增压型)在外观上完全一致，因此很难分辨两者。可以肯定的是，奇瑞早已完成了2.0TGDI的相关测试，同时还完成了增强版(功率由原先的138Kw提升至160Kw，扭矩则由290Nm提升至350Nm)的相关测试。
路虎神行者2谍照 国产动力总成明年投产
涉及车型本身，很多人误以为神行者2会直接国产上市，而实际情况并非如此，此次现身的神行者2路试车型可能的意图有两个，一个是为神行者3(换代车型，目前海外已经现身谍照)做先期的平台测试准备；还有一个可能则是合资公示信息里提及的合资自主品牌车型，这将是一款基于极光、神行者2代所共享的LR平台开发的一款全新SUV车型。
编辑点评：其实新车型投产时间还处于待定状态，不过项目已经在去年启动，所以乐观的预计是明年可以获取路试谍照，因此相关的数据分析只能放置谍照现身时才能做进一步的详解。 路虎神行者2谍照 国产动力总成明年投产
http://auto.ifeng.com/diezhao/20130711/868994.shtml
说了好久了，什么时候能上市？明年复明年，明年何其多。
另外，降10万的希望感觉不大，品牌定位在那里
另外，降10万的希望感觉不大，品牌定位在那里
某瑞的 2.0 TGDI 已经发布几年了，迟迟还得不到上市。应该是遇到困难了，所以对这个消息谨慎乐观
逍遥叹 发表于 2013-7-12 09:13
说了好久了，什么时候能上市？明年复明年，明年何其多。
另外，降10万的希望感觉不大，品牌定位在那里
不知之前你在哪里看到奇瑞捷豹路虎2014年前投产的消息？貌似官方的宣传一直都是2014年投产吧？
说了好久了，什么时候能上市？明年复明年，明年何其多。
另外，降10万的希望感觉不大，品牌定位在那里
不知之前你在哪里看到奇瑞捷豹路虎2014年前投产的消息？貌似官方的宣传一直都是2014年投产吧？
参考宝马、奥迪、奔驰国产价格和进口价格的对比，十万基本没可能
如果宝马、奥迪国产车降价十万，销量立马翻番
如果宝马、奥迪国产车降价十万，销量立马翻番
路虎就是垃圾。。
印度中国合作的神车啊
期待好的发动机
逍遥叹 发表于 2013-7-12 09:13
说了好久了，什么时候能上市？明年复明年，明年何其多。
另外，降10万的希望感觉不大，品牌定位在那里
哪里哪里..大迪随便搞个"外壳随心换"就妙杀奇瑞了
说了好久了，什么时候能上市？明年复明年，明年何其多。
另外，降10万的希望感觉不大，品牌定位在那里
哪里哪里..大迪随便搞个"外壳随心换"就妙杀奇瑞了
liuliufe78 发表于 2013-8-1 15:22
哪里哪里..大迪随便搞个"外壳随心换"就妙杀奇瑞了
擦，这也能扯到迪瑞之争，78你太敬业了啊
哪里哪里..大迪随便搞个"外壳随心换"就妙杀奇瑞了
擦，这也能扯到迪瑞之争，78你太敬业了啊
逍遥叹 发表于 2013-8-1 15:27
擦，这也能扯到迪瑞之争，78你太敬业了啊
哪里..大迪掌握外壳随心换核心技术...鳖瑞甘拜下风.
擦，这也能扯到迪瑞之争，78你太敬业了啊
哪里..大迪掌握外壳随心换核心技术...鳖瑞甘拜下风.
哪里..大迪掌握外壳随心换核心技术...鳖瑞甘拜下风.
看好艾七能达到月销量3000的大关。看好奇瑞无敌的菊花机一定能在明年出来。拿钱发帖死全家。
看好艾七能达到月销量3000的大关。看好奇瑞无敌的菊花机一定能在明年出来。拿钱发帖死全家。