看过去知将来~看辽宁知国妈之跨界分析！！不喜勿入，莫 ...

       就当前已官爆的技术条件做一些关于国妈的技术工程方面的可行性分析（纯属跨行推理）

已知辽宁舰采用的技术条件：

1.        目前采用的燃油锅炉+蒸汽轮机+辅机；
2.        舰船壳体为引进的“瓦良格”舰体，只修改了舰岛前部相控阵雷达附近的结构；
3.        舰体细节修改了外形细小结构的精简，针对国产化设备的整形，包括救生系统、交通艇系统等通用及专用设备和机构；
4.        舰载机起降保障体系，就目前辽宁舰驻舰训练顺利完成，也证明了相关设计的成功；

图图供参考：瓦良格舰的PS图






那么以上的现实说明什么了？说明现在我国具备建造国妈的技术条件：

a.        7~9万吨级舰用常规动力没有问题了，现有燃油蒸汽动力的可扩展性；
b.        舰体的电子实体模型铁定早已完成，具体针对中秋参数的整体修改方案也已经有了吧；
c.        10万吨级大型舰船的航泊系统的设计制造肯定没问题了，也一定针对辽宁舰进行了优化升级了；
d.        舰载机起降保障系统沿用辽宁舰即可，进行改进就是锦上添花了；
e.        各个武器子系统涉及太深不做讨论，参考现役相关战舰；
f.        生活保障部分，参考现已爆光的吃、住、行、娱、；
g.        舰队整体作战协调，这个暂时没有爆出来，但这个真的可以采用虚拟技术模拟。


图图供参考：乌里扬诺夫斯克号舰PS图






关键点来了：

让我们展望下国妈的三围吧~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

BKC:
燃油锅炉蒸汽动力
满排8万吨以下，接近8万
航速30~31节
载机60+++++++其中15机38架、
J30舰载型10架、
固定翼预警机3架、
直升预警机3~4架、
无人机若干
其它各型直升机
舰体规格介于辽宁舰与乌里昂之间，长：300米、宽：40米
飞行甲板体积：长：320米、宽：75米

舰体从1号起飞位到舰岛前加长，
舰宽加宽，嗡嗡区左置，
着舰跑道夹角增大；
舰岛精简，
有四盾，
有烟囱，
由于新的电子技术，控制室缩水~
与乌舰一样在左舷布置两条蒸汽弹射装置
舰首滑跃起飞位设两近一远
载机分布，机库40+、、舰面30+
升降机三部，查J15双机升降，参考乌舰
续航自持能力控制在30天~45天

   HKC:
燃油锅炉蒸汽动力
满排10万吨以下，接近9.2万
航速30~31节
载机70+++++++其中15机48架、
J30舰载型12架、
固定翼预警机3架、
直升预警机3~4架、
无人机若干
其它各型直升机
舰体规格大于乌里昂 长：320米、宽：42米
飞行甲板体积：长：330米、宽：78米
舰体从1号起飞位到舰岛前加长，
舰宽加宽，嗡嗡区左置，
着舰跑道夹角增大；
舰岛精简，
有四盾，
有烟囱，
由于新的电子技术，控制室缩水~；
与乌舰一样在左舷布置两条弹射装置（电弹）；
舰首滑跃起飞位设两近一远；
载机分布，机库48+、、舰面25+；
升降机三部，J15双机升降，参考乌舰；
续航自持能力控制在30天~45天；


以上两型均可自行设计及建造，重在设计完成针对J15及J30等其它国产设备的外型尺寸、使用功能的针对性优化，以形成我国自产舰母的设计规范。
以上两型舰均采用现有成熟工程、材料技术，具备自产能力，只有合适的没有最好的。
——————————————————————————————————————————————————————————————————
（以上原创~木有链接）          欢迎大家共同畅想~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

送小图图：




您是追求完美呢？还是完美丽呢？

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2013-7-10 12:11 上传

       就当前已官爆的技术条件做一些关于国妈的技术工程方面的可行性分析（纯属跨行推理）

已知辽宁舰采用的技术条件：

1.        目前采用的燃油锅炉+蒸汽轮机+辅机；
2.        舰船壳体为引进的“瓦良格”舰体，只修改了舰岛前部相控阵雷达附近的结构；
3.        舰体细节修改了外形细小结构的精简，针对国产化设备的整形，包括救生系统、交通艇系统等通用及专用设备和机构；
4.        舰载机起降保障体系，就目前辽宁舰驻舰训练顺利完成，也证明了相关设计的成功；

图图供参考：瓦良格舰的PS图






那么以上的现实说明什么了？说明现在我国具备建造国妈的技术条件：

a.        7~9万吨级舰用常规动力没有问题了，现有燃油蒸汽动力的可扩展性；
b.        舰体的电子实体模型铁定早已完成，具体针对中秋参数的整体修改方案也已经有了吧；
c.        10万吨级大型舰船的航泊系统的设计制造肯定没问题了，也一定针对辽宁舰进行了优化升级了；
d.        舰载机起降保障系统沿用辽宁舰即可，进行改进就是锦上添花了；
e.        各个武器子系统涉及太深不做讨论，参考现役相关战舰；
f.        生活保障部分，参考现已爆光的吃、住、行、娱、；
g.        舰队整体作战协调，这个暂时没有爆出来，但这个真的可以采用虚拟技术模拟。


图图供参考：乌里扬诺夫斯克号舰PS图






关键点来了：

让我们展望下国妈的三围吧~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

BKC:
燃油锅炉蒸汽动力
满排8万吨以下，接近8万
航速30~31节
载机60+++++++其中15机38架、
J30舰载型10架、
固定翼预警机3架、
直升预警机3~4架、
无人机若干
其它各型直升机
舰体规格介于辽宁舰与乌里昂之间，长：300米、宽：40米
飞行甲板体积：长：320米、宽：75米

舰体从1号起飞位到舰岛前加长，
舰宽加宽，嗡嗡区左置，
着舰跑道夹角增大；
舰岛精简，
有四盾，
有烟囱，
由于新的电子技术，控制室缩水~
与乌舰一样在左舷布置两条蒸汽弹射装置
舰首滑跃起飞位设两近一远
载机分布，机库40+、、舰面30+
升降机三部，查J15双机升降，参考乌舰
续航自持能力控制在30天~45天

   HKC:
燃油锅炉蒸汽动力
满排10万吨以下，接近9.2万
航速30~31节
载机70+++++++其中15机48架、
J30舰载型12架、
固定翼预警机3架、
直升预警机3~4架、
无人机若干
其它各型直升机
舰体规格大于乌里昂 长：320米、宽：42米
飞行甲板体积：长：330米、宽：78米
舰体从1号起飞位到舰岛前加长，
舰宽加宽，嗡嗡区左置，
着舰跑道夹角增大；
舰岛精简，
有四盾，
有烟囱，
由于新的电子技术，控制室缩水~；
与乌舰一样在左舷布置两条弹射装置（电弹）；
舰首滑跃起飞位设两近一远；
载机分布，机库48+、、舰面25+；
升降机三部，J15双机升降，参考乌舰；
续航自持能力控制在30天~45天；


以上两型均可自行设计及建造，重在设计完成针对J15及J30等其它国产设备的外型尺寸、使用功能的针对性优化，以形成我国自产舰母的设计规范。
以上两型舰均采用现有成熟工程、材料技术，具备自产能力，只有合适的没有最好的。
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