中国式生意。。。转

中国式生意。


古云：读万卷书，行万里路。古人婉约，然诚不我欺也。


近日没球事，真的就再行了万里路，果又有诸多了解。因为不怎么想说，于是这两天的发帖是空白的。。。。。。。这几日看到南京小姐妹饿死的事，泪了，想猛喝一声，却不知对谁喝，喝什么。。。。。。。踌躇几番，决定喝酒，餐车在十号车厢。


坐妥，服务员过来点菜，有套餐，有单点，服务也算周到。一看菜单，倒是花样繁多，明码标价，唯一一点令人有所保留的是，相对于环境，价格是五星级价格。既然服务员装作很文明的样子，我也就装作很优雅地不介意。点罢，菜上，拟开怀畅饮一番，以抒老夫胸中郁闷。在列车上，不可要求过多，比如价格，比如菜色菜式的貌似难看等等，这叫适应环境。几杯酒下肚，方有举箸夹菜的想法，入口，赶紧喝口酒。。。。。。无酒配菜，菜难下咽。算了，也不想说什么，几位彪形大汉一般的餐车人士坐在边上，有意见还是保留吧。光喝酒，一会就醉了，乘着酒意问大汉之一：何故如此难吃？答曰：你搞清楚，这是餐车上，不是五星级酒店。又问：何故价格是五星级？答曰：爱吃不吃。稍候追答：你找事啊？余醉眼朦胧，恐难伏虎，灰溜溜尿遁之。


一会午餐时间到，服务员推着小餐车带了几十盒饭来回叫卖了，余偷眼观之，来回几趟，几十盒饭还没卖掉。生意的时间不对？午餐时间卖盒饭，非常理想的生意时间；没客户受众？一趟列车近两千人。何故连几十盒饭都卖不掉？看看站台上，推车卖快餐的生意貌似也异曲同工。刚刚的不平衡，略有找回。呵呵，同志们辛苦了！


说到站台，我突然想起很久以前的一件事。想当年余大学年代，激情四溢，乘着假期，怀揣可怜的零钞，一鼓作气从北到南打算游历一番。车到某站（就不点名了），大姐们车窗外热情地叫卖着，正好口渴，于是决心买一瓶当时非常时髦的大瓶雪碧。到手一看，瓶子有点脏，盖是拧开过的，咦，还有点泥沙之类的粘在瓶口。拧开盖子一闻，啥味没有，自来水乎？于是要求退货，站台售货大姐当场否认自己卖过雪碧给我，年轻的我一时短路，没见过也想不到人性还有如此一面啊！反应过来后，怒而把瓶子扔到大姐车上，严词要求退货，大姐嘻笑着，拧开盖子，冲我劈头将水泼了过来。淋到了我也没辙，因为大姐时机掌握的恰到好处，车子开动了。。。。。。这就叫专业！一路非常遗憾，要是淋到头上的不是水而是雪碧该多好？这件事令我后遗症严重，几十年过去了，行了无数个万里路，经过了无数个站台，从未敢再买过哪怕一瓶水。


此次还碰到一件有趣的事。到某地，打的去某地，问司机多久到？答曰：很快。真的好快！才一分钟，转个街角就到了，目测从出发地到目的地距离不过50米。付钱之后，想了想对司机说，你这单生意其实亏了，原因有五个之多：发动车，其实挺耗油；启动车，耗电瓶；刹车，磨损刹车片；短途还车代步，有损本市环境；对了，还有我对本市出租车的印象分。。。。。。。你不过才赚到个起步价！留下有点短路的司机，余潇洒离开，知识就是力量啊。


前述不过是小格局小生意，大生意又如何？房地产从来与特权和贿赂与高价等因素绑在一起；电信医药从来都与霸王条款脱不开联系；能源矿业又何曾与特权垄断环境破坏环境污染无关？所有这些大生意，又有哪个没有无节制贪婪的影子？又有哪个没有逃避售后责任的记录？又有哪个不是饱受消费者的质疑？


或以垄断，或以贿赂，或以种种“巧妙高明”手段，求得经营特权或某种脱离市场规则制约的不公平竞争力，再放纵贪婪和欺诈，谋求暴利和逃避售后责任。最终结果不外是：个别人获得短期利益，却毁了行业声誉，若不是刚需品，则只能越卖越贱，而消费者的信任和信心被滥用，往往以质疑的眼光审视之，信誉和信任丧失殆尽。中国式生意，大致如此。


目前在这个星球上，存在着两种餐车生意。一种是例如我们深恶痛绝的小鬼子的餐车生意，经济实惠，物美价廉，吃者众多，吃的越多，赚的越多，越有能力提高服务和餐品质量，形成一个良性循环；一种是中国式餐车生意，深谙餐车经营的垄断性，以此为赢利点，餐品差，服务差，价格高，爱吃不吃，独此一家，不吃你没得选择，糟糕的是，餐车没能力阻止人们上车就准备好不吃这个局面，到目前，就悲催了，两千人的列车上居然卖不了几盒快餐。。。。。。我在想，当有一天中国的人们有了诸如能更广泛地选择通讯商等等所有这些大生意的代替选项，如何？估计有一部分人会成为百姓摒弃的垃圾。不存在可能或不可能，时间问题而已。


充斥着无节制的贪婪、不公平竞争、逃避责任的生意，要是最终有个好的结局，就是天方夜谭了。所以，这两天有兄弟说危机严重，经济大环境不好啊，我说，你就庆幸吧，这么久才爆发出来，算是相当不易了。


可以预言：如果体制改革不注意到中国式生意的弊端，老百姓不收敛自身的劣根性，中国式生意，乃至中国式发展，最终会因出现某种极端恶果而终止。


顺便提一句：负大部分责任，但将所有责任都归结为体制是不公平也是可耻的观点！中国的一切，与我们个人贪婪、渴望特权形成不公平竞争、逃避责任等等劣根性，脱不了干系！！！！！




图片是传说中的日本列车快餐
温馨提示：日本快餐虽然华美，但农民难以保证其中没有大便成分，据说小日本好这口。






















下面是众望所归的中国列车快餐登场（注意：饭盒上那个“CHR”标志很值钱）




http://club.china.com/data/thread/1011/2761/72/92/5_1.html


中国式生意。


古云：读万卷书，行万里路。古人婉约，然诚不我欺也。


近日没球事，真的就再行了万里路，果又有诸多了解。因为不怎么想说，于是这两天的发帖是空白的。。。。。。。这几日看到南京小姐妹饿死的事，泪了，想猛喝一声，却不知对谁喝，喝什么。。。。。。。踌躇几番，决定喝酒，餐车在十号车厢。


坐妥，服务员过来点菜，有套餐，有单点，服务也算周到。一看菜单，倒是花样繁多，明码标价，唯一一点令人有所保留的是，相对于环境，价格是五星级价格。既然服务员装作很文明的样子，我也就装作很优雅地不介意。点罢，菜上，拟开怀畅饮一番，以抒老夫胸中郁闷。在列车上，不可要求过多，比如价格，比如菜色菜式的貌似难看等等，这叫适应环境。几杯酒下肚，方有举箸夹菜的想法，入口，赶紧喝口酒。。。。。。无酒配菜，菜难下咽。算了，也不想说什么，几位彪形大汉一般的餐车人士坐在边上，有意见还是保留吧。光喝酒，一会就醉了，乘着酒意问大汉之一：何故如此难吃？答曰：你搞清楚，这是餐车上，不是五星级酒店。又问：何故价格是五星级？答曰：爱吃不吃。稍候追答：你找事啊？余醉眼朦胧，恐难伏虎，灰溜溜尿遁之。


一会午餐时间到，服务员推着小餐车带了几十盒饭来回叫卖了，余偷眼观之，来回几趟，几十盒饭还没卖掉。生意的时间不对？午餐时间卖盒饭，非常理想的生意时间；没客户受众？一趟列车近两千人。何故连几十盒饭都卖不掉？看看站台上，推车卖快餐的生意貌似也异曲同工。刚刚的不平衡，略有找回。呵呵，同志们辛苦了！


说到站台，我突然想起很久以前的一件事。想当年余大学年代，激情四溢，乘着假期，怀揣可怜的零钞，一鼓作气从北到南打算游历一番。车到某站（就不点名了），大姐们车窗外热情地叫卖着，正好口渴，于是决心买一瓶当时非常时髦的大瓶雪碧。到手一看，瓶子有点脏，盖是拧开过的，咦，还有点泥沙之类的粘在瓶口。拧开盖子一闻，啥味没有，自来水乎？于是要求退货，站台售货大姐当场否认自己卖过雪碧给我，年轻的我一时短路，没见过也想不到人性还有如此一面啊！反应过来后，怒而把瓶子扔到大姐车上，严词要求退货，大姐嘻笑着，拧开盖子，冲我劈头将水泼了过来。淋到了我也没辙，因为大姐时机掌握的恰到好处，车子开动了。。。。。。这就叫专业！一路非常遗憾，要是淋到头上的不是水而是雪碧该多好？这件事令我后遗症严重，几十年过去了，行了无数个万里路，经过了无数个站台，从未敢再买过哪怕一瓶水。


此次还碰到一件有趣的事。到某地，打的去某地，问司机多久到？答曰：很快。真的好快！才一分钟，转个街角就到了，目测从出发地到目的地距离不过50米。付钱之后，想了想对司机说，你这单生意其实亏了，原因有五个之多：发动车，其实挺耗油；启动车，耗电瓶；刹车，磨损刹车片；短途还车代步，有损本市环境；对了，还有我对本市出租车的印象分。。。。。。。你不过才赚到个起步价！留下有点短路的司机，余潇洒离开，知识就是力量啊。


前述不过是小格局小生意，大生意又如何？房地产从来与特权和贿赂与高价等因素绑在一起；电信医药从来都与霸王条款脱不开联系；能源矿业又何曾与特权垄断环境破坏环境污染无关？所有这些大生意，又有哪个没有无节制贪婪的影子？又有哪个没有逃避售后责任的记录？又有哪个不是饱受消费者的质疑？


或以垄断，或以贿赂，或以种种“巧妙高明”手段，求得经营特权或某种脱离市场规则制约的不公平竞争力，再放纵贪婪和欺诈，谋求暴利和逃避售后责任。最终结果不外是：个别人获得短期利益，却毁了行业声誉，若不是刚需品，则只能越卖越贱，而消费者的信任和信心被滥用，往往以质疑的眼光审视之，信誉和信任丧失殆尽。中国式生意，大致如此。


目前在这个星球上，存在着两种餐车生意。一种是例如我们深恶痛绝的小鬼子的餐车生意，经济实惠，物美价廉，吃者众多，吃的越多，赚的越多，越有能力提高服务和餐品质量，形成一个良性循环；一种是中国式餐车生意，深谙餐车经营的垄断性，以此为赢利点，餐品差，服务差，价格高，爱吃不吃，独此一家，不吃你没得选择，糟糕的是，餐车没能力阻止人们上车就准备好不吃这个局面，到目前，就悲催了，两千人的列车上居然卖不了几盒快餐。。。。。。我在想，当有一天中国的人们有了诸如能更广泛地选择通讯商等等所有这些大生意的代替选项，如何？估计有一部分人会成为百姓摒弃的垃圾。不存在可能或不可能，时间问题而已。


充斥着无节制的贪婪、不公平竞争、逃避责任的生意，要是最终有个好的结局，就是天方夜谭了。所以，这两天有兄弟说危机严重，经济大环境不好啊，我说，你就庆幸吧，这么久才爆发出来，算是相当不易了。


可以预言：如果体制改革不注意到中国式生意的弊端，老百姓不收敛自身的劣根性，中国式生意，乃至中国式发展，最终会因出现某种极端恶果而终止。


顺便提一句：负大部分责任，但将所有责任都归结为体制是不公平也是可耻的观点！中国的一切，与我们个人贪婪、渴望特权形成不公平竞争、逃避责任等等劣根性，脱不了干系！！！！！




图片是传说中的日本列车快餐
温馨提示：日本快餐虽然华美，但农民难以保证其中没有大便成分，据说小日本好这口。






















下面是众望所归的中国列车快餐登场（注意：饭盒上那个“CHR”标志很值钱）




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