超级军网航空器动力布局
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 10:42:56
战斗机的动力一般都是一台或两台发动机，布局一般是中部并列或分开一段距离布置。
中国航空动力发展滞后，为什么不考虑三台发动机的布局方案？虽然结构重量，油耗，阻力，空间占用都会受到影响，但是是否可以弥补动力不足的缺憾？
当然，这个不是长久计战斗机的动力一般都是一台或两台发动机，布局一般是中部并列或分开一段距离布置。
中国航空动力发展滞后，为什么不考虑三台发动机的布局方案？虽然结构重量，油耗，阻力，空间占用都会受到影响，但是是否可以弥补动力不足的缺憾？
当然，这个不是长久计
中国航空动力发展滞后，为什么不考虑三台发动机的布局方案？虽然结构重量，油耗，阻力，空间占用都会受到影响，但是是否可以弥补动力不足的缺憾？
当然，这个不是长久计战斗机的动力一般都是一台或两台发动机，布局一般是中部并列或分开一段距离布置。
中国航空动力发展滞后，为什么不考虑三台发动机的布局方案？虽然结构重量，油耗，阻力，空间占用都会受到影响，但是是否可以弥补动力不足的缺憾？
当然，这个不是长久计
我这也是病急乱投医
果然沉了……
体积、横截面积、飞行阻力；
重量、总推力、飞机整机推重比；
气动布局设计难度、稳定性；
……
所以，三发战机……再说吧。
重量、总推力、飞机整机推重比；
气动布局设计难度、稳定性；
……
所以，三发战机……再说吧。
双发尾阻已经比单发大很多了，你再来三发。。。{:soso_e140:}
苏27的布局
中间在多加一台发动机
就像是 台风的样子了
中间在多加一台发动机
就像是 台风的样子了