超级军网简单记录下巴黎航展之行（整理中，90楼更新周五大量照片 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 17:01:31
说明：最近各种事比较多。周末赶了赶把周五的片子都弄完了，先放在90楼，后面的等有空了再赶。
23号这天主要是陪新来的网友到处闲逛，所以参观并没有什么特别的目的性。场馆方面看了些本来不是很感兴趣的展位，但回头看看照片，还是蛮有意思的。
美军的展位，各种模型，也是惯例了。
这些都是以一个州的名义参展的……知名的军工业所在州基本都有展位
转眼又转到俄罗斯厂商的展位。值得一提的是，在一张火箭发动机的宣传图片上，赫然有韩国的”罗老“号。图为国际空间站。
BBA Aviation的展位。JAS-39的起落架就是他们的产品。
周五中午Fly-By的A350
再到国内厂商的展台。商飞，没什么亮点。
又回到中航那里。值得一提的是，运-8的模型是这次才开始有的，因为有了实际外销记录。
这个背景上的东西是不是很眼熟？
到了场外。大名鼎鼎的神经元，居然藏在这么个壳子里。手里没CPL，失算失算。
航博外的阵风原型机
同样是航博外的Jaguar
静态展示的阵风-M，可以排队参观座舱。
今天的飞行表演计划和昨天是一致的。本没有拍摄的打算，纯看戏，因此位置不是很理想。天气状况比昨天更差，雨时下时停，大部分飞机不得不在雨中升空表演。但是，上天似乎特别眷顾Su-35：轮到它表演时，天居然例外放晴了！
机位不理想，最接近起飞的一张。漫天乌云中突显的阳光！
再一张，起落架已接近收起。
机位限制，出图率不理想。
Su-35一降落，太阳也应声消失在乌云中，简直就是专为Su-35的表演而特地现身的！
今天的飞行表演远比昨天精彩，各种“落叶飘”、近原地大幅转向等，配合难得的阳光，令大家大饱眼福！即使没看到专业日的表演，也没什么遗憾了。
最后两张，法国空军的空客A400M, 这应该是第一批到用户手里的A400吧。
————————————————————————————————————————6月22日——————————————————————————————————————————————————————————————————
今天一早我们就查了飞行表演节目单，Su-35、Yak-130等昨天缺席的机型均赫然在目！因此在简单逛了逛之后，我们调整策略，直奔飞行跑道边缘占位。尽管今天的天气条件比昨天更恶劣，阴雨绵绵，我们还是坚持到了最后，一饱眼福！
台风，作为昨天的补充
Yak-130 当时正好有人在机上做节目
换个角度
试试超广角视野。今天的Su-35在静态展示区时就和昨天不一样，似乎做好了随时出发起飞的准备。
下面开始飞行表演的片子。和昨天重复的就不发了。
An-70。它的表演一波三折，先是早早就来到跑道，发动机开始试车，却一直没有进一步动作，表演顺序向后顺延了好几位。之后总算起飞，但是在空中转了一圈后又离开放起落架就直接降落了。现场都在猜测是不是发动机出了些意外。
Yak-130。表演的中规中矩。可惜它的意大利”兄弟“今天没能上天同台竞技。
雨时下时停。排在后面的S-70黑鹰也提前表演。现场广播提示飞行员要考虑天气状况才能决定飞不飞。在很多人都沉不住气离场之后，它终于出现在了大家的视野中！
飞行员有针对性的向大家秀117s的推力矢量喷口。在此之后，Su-35仍然在跑道尽头等待了近5分钟。
在大家的焦虑与期盼中，Su-35终于开始滑跑，起飞！目测滑跑的距离非常短，而且明显比之前表演的阵风来的轻盈！
各种机动。
总体而言，今天Su-35的表演动作更多的是表现低速状态下的稳定性和强大的机头指向性，俄式歼击机著名的”眼镜蛇“、转圈等特技动作均没有着力表现。据看过专业日Su-35表演的朋友说，今天的表演明显偏保守。但是，在这种恶劣的天气条件下，我认为Su-35能坚持起飞表演，就是对现场观众最大的惊喜。
降落后，不忘调转机头向观众致意。值得一提的时，Su-35表演结束后，现场观众在短时间内基本走空，其人气可见一斑。
最后就用这张归途中的Ka-52来结束今天的记录吧。
————————————————————————6月21日————————————————————————————————————————————————————
非专业人士，所以今天开始才能入场。有幸结识了来自英伦和北欧的朋友同行。在两位朋友的帮助下，我们在中航工业的展台与工作人员做了略微深入一点的交流，收获良多。出门在外，条件有限，就简单挑了几张片子发在这里，算是对今天行程的一点小结吧。时值当地时间午夜，极度疲倦，有各种错误纰漏还请各位网友不吝斧正！
先来重点，中航工业的展台。
双座枭龙
单座枭龙
L15，教练-10？据介绍外销的客户是赞比亚？
翼龙，据介绍是侦查打击一体的，类似“捕食者”
AC312 现场同行的朋友询问了关于知识产权的问题。工作人员介绍说这产品基于法方的许可证，而且加入了我们自己的设计和技术，因此他们也是认可的。
新舟60 最近关于这飞机的是非较多。希望它能早日度过这段不利的阶段吧。
新舟700 根据内部构型的不同，同样的飞机也会有不同的理论载客量。
运-12F
接着是这次很重要的一个看点，俄联合航空公司的Su-35！不过令人遗憾的是，今天的飞行表演日程上并没有它的名字，因此我们只能在静态展示区一睹它的风采了。
接着我们匆匆赶到跑道附近，开始观看今天的飞行表演。天气十分阴霾，甚至有一阵飘过雨滴。在这种气氛下，空中赫然飞过空客仍处于试飞状态的新飞机——A350！（感谢网友@peter_rong指正！）
这种场合，A380怎能缺席？
紧接着的是“法兰西巡逻兵”飞行表演队。今年是它们成立的第60周年，特殊的日子自然要用完美的表现来纪念！
之后是巴黎航展的常客，主场作战的Rafale歼击机。值得一提的是它今天竟然两度上天！
虽然今天Su-35没有披挂上阵，但是来自同一国度的Ka-52还是给我们带来了俄式风格的飞行表演。
很快这边也不甘示弱，来自德国的两架虎式攻击直升机上演了一场类似于喷气式飞机的惊险演出。
C 119 运输机。感谢下面朋友的补充！
空中客车的A-400M，同样是主场作战。
今天最后一张，来自印度航空的Boeing 787 DreamLiner
说明：最近各种事比较多。周末赶了赶把周五的片子都弄完了，先放在90楼，后面的等有空了再赶。
23号这天主要是陪新来的网友到处闲逛，所以参观并没有什么特别的目的性。场馆方面看了些本来不是很感兴趣的展位，但回头看看照片，还是蛮有意思的。
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美军的展位，各种模型，也是惯例了。
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这些都是以一个州的名义参展的……知名的军工业所在州基本都有展位
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转眼又转到俄罗斯厂商的展位。值得一提的是，在一张火箭发动机的宣传图片上，赫然有韩国的”罗老“号。图为国际空间站。
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BBA Aviation的展位。JAS-39的起落架就是他们的产品。
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周五中午Fly-By的A350
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再到国内厂商的展台。商飞，没什么亮点。
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又回到中航那里。值得一提的是，运-8的模型是这次才开始有的，因为有了实际外销记录。
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这个背景上的东西是不是很眼熟？
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到了场外。大名鼎鼎的神经元，居然藏在这么个壳子里。手里没CPL，失算失算。
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航博外的阵风原型机
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同样是航博外的Jaguar
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静态展示的阵风-M，可以排队参观座舱。
今天的飞行表演计划和昨天是一致的。本没有拍摄的打算，纯看戏，因此位置不是很理想。天气状况比昨天更差，雨时下时停，大部分飞机不得不在雨中升空表演。但是，上天似乎特别眷顾Su-35：轮到它表演时，天居然例外放晴了！
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机位不理想，最接近起飞的一张。漫天乌云中突显的阳光！
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再一张，起落架已接近收起。
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机位限制，出图率不理想。
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Su-35一降落，太阳也应声消失在乌云中，简直就是专为Su-35的表演而特地现身的！
今天的飞行表演远比昨天精彩，各种“落叶飘”、近原地大幅转向等，配合难得的阳光，令大家大饱眼福！即使没看到专业日的表演，也没什么遗憾了。
最后两张，法国空军的空客A400M, 这应该是第一批到用户手里的A400吧。
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————————————————————————————————————————6月22日——————————————————————————————————————————————————————————————————
今天一早我们就查了飞行表演节目单，Su-35、Yak-130等昨天缺席的机型均赫然在目！因此在简单逛了逛之后，我们调整策略，直奔飞行跑道边缘占位。尽管今天的天气条件比昨天更恶劣，阴雨绵绵，我们还是坚持到了最后，一饱眼福！
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台风，作为昨天的补充
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Yak-130 当时正好有人在机上做节目
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换个角度
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试试超广角视野。今天的Su-35在静态展示区时就和昨天不一样，似乎做好了随时出发起飞的准备。
下面开始飞行表演的片子。和昨天重复的就不发了。
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An-70。它的表演一波三折，先是早早就来到跑道，发动机开始试车，却一直没有进一步动作，表演顺序向后顺延了好几位。之后总算起飞，但是在空中转了一圈后又离开放起落架就直接降落了。现场都在猜测是不是发动机出了些意外。
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Yak-130。表演的中规中矩。可惜它的意大利”兄弟“今天没能上天同台竞技。
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雨时下时停。排在后面的S-70黑鹰也提前表演。现场广播提示飞行员要考虑天气状况才能决定飞不飞。在很多人都沉不住气离场之后，它终于出现在了大家的视野中！
DSC_2537.jpg (214.51 KB, 下载次数: 11)
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飞行员有针对性的向大家秀117s的推力矢量喷口。在此之后，Su-35仍然在跑道尽头等待了近5分钟。
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在大家的焦虑与期盼中，Su-35终于开始滑跑，起飞！目测滑跑的距离非常短，而且明显比之前表演的阵风来的轻盈！
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各种机动。
总体而言，今天Su-35的表演动作更多的是表现低速状态下的稳定性和强大的机头指向性，俄式歼击机著名的”眼镜蛇“、转圈等特技动作均没有着力表现。据看过专业日Su-35表演的朋友说，今天的表演明显偏保守。但是，在这种恶劣的天气条件下，我认为Su-35能坚持起飞表演，就是对现场观众最大的惊喜。
DSC_2716.jpg (265.42 KB, 下载次数: 13)
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降落后，不忘调转机头向观众致意。值得一提的时，Su-35表演结束后，现场观众在短时间内基本走空，其人气可见一斑。
DSC_2736.jpg (271.61 KB, 下载次数: 9)
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最后就用这张归途中的Ka-52来结束今天的记录吧。
————————————————————————6月21日————————————————————————————————————————————————————
非专业人士，所以今天开始才能入场。有幸结识了来自英伦和北欧的朋友同行。在两位朋友的帮助下，我们在中航工业的展台与工作人员做了略微深入一点的交流，收获良多。出门在外，条件有限，就简单挑了几张片子发在这里，算是对今天行程的一点小结吧。时值当地时间午夜，极度疲倦，有各种错误纰漏还请各位网友不吝斧正！
先来重点，中航工业的展台。
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双座枭龙
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单座枭龙
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L15，教练-10？据介绍外销的客户是赞比亚？
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翼龙，据介绍是侦查打击一体的，类似“捕食者”
DSC_2944.jpg (226.05 KB, 下载次数: 6)
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AC312 现场同行的朋友询问了关于知识产权的问题。工作人员介绍说这产品基于法方的许可证，而且加入了我们自己的设计和技术，因此他们也是认可的。
DSC_2946.jpg (245.48 KB, 下载次数: 6)
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新舟60 最近关于这飞机的是非较多。希望它能早日度过这段不利的阶段吧。
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新舟700 根据内部构型的不同，同样的飞机也会有不同的理论载客量。
DSC_2947.jpg (214.06 KB, 下载次数: 6)
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运-12F
接着是这次很重要的一个看点，俄联合航空公司的Su-35！不过令人遗憾的是，今天的飞行表演日程上并没有它的名字，因此我们只能在静态展示区一睹它的风采了。
DSC_3046.jpg (305.08 KB, 下载次数: 15)
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DSC_3049.jpg (283.66 KB, 下载次数: 7)
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DSC_3055.jpg (308.14 KB, 下载次数: 7)
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接着我们匆匆赶到跑道附近，开始观看今天的飞行表演。天气十分阴霾，甚至有一阵飘过雨滴。在这种气氛下，空中赫然飞过空客仍处于试飞状态的新飞机——A350！（感谢网友@peter_rong指正！）
DSC_1918.jpg (211.29 KB, 下载次数: 11)
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这种场合，A380怎能缺席？
DSC_3034.jpg (255.53 KB, 下载次数: 11)
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紧接着的是“法兰西巡逻兵”飞行表演队。今年是它们成立的第60周年，特殊的日子自然要用完美的表现来纪念！
DSC_1927.jpg (184.68 KB, 下载次数: 6)
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DSC_1930.jpg (187.75 KB, 下载次数: 6)
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之后是巴黎航展的常客，主场作战的Rafale歼击机。值得一提的是它今天竟然两度上天！
DSC_1942.jpg (161.67 KB, 下载次数: 13)
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DSC_2328.jpg (165.68 KB, 下载次数: 9)
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虽然今天Su-35没有披挂上阵，但是来自同一国度的Ka-52还是给我们带来了俄式风格的飞行表演。
DSC_2065.jpg (184.59 KB, 下载次数: 12)
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DSC_2059.jpg (185.63 KB, 下载次数: 5)
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DSC_2073.jpg (174.51 KB, 下载次数: 5)
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很快这边也不甘示弱，来自德国的两架虎式攻击直升机上演了一场类似于喷气式飞机的惊险演出。
DSC_2113.jpg (184.84 KB, 下载次数: 5)
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DSC_2143.jpg (180.2 KB, 下载次数: 5)
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C 119 运输机。感谢下面朋友的补充！
DSC_2180.jpg (211.72 KB, 下载次数: 9)
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空中客车的A-400M，同样是主场作战。
DSC_2238.jpg (170.61 KB, 下载次数: 13)
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DSC_2248.jpg (182.34 KB, 下载次数: 9)
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今天最后一张，来自印度航空的Boeing 787 DreamLiner
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不过没啥新鲜和吸引我的
哎,什么时候中航能整个重型机过去啊,
咱的重型机都是没法买的，这个别想了，除非以后J20过去表演，还要事先说好卖艺不卖身
接下来就看几大飞机制造商的收获如何了。
空客：466架飞机订单，总价值687亿美元，其中241架确认订单，价值393亿美元。
波音：382架飞机订单，总价值602亿美元，其中300架确认订单，价值380亿美元。
巴航工业：379架订单，总价值约180亿美元，其中100架确认订单，价值48亿美元。（支线喷气，涡奖没算）
庞巴迪：17架，包括3架CRJ1000和10架Q400，总价4亿美元。52架公务机，总价18亿美元。
法意ATR：115架，包括45架ATR72-600，5架ATR42-600确认订单，65架意向订单，总价约28亿美元。
俄罗斯UAC：50架，包括20架SSJ100，30架MS21，总价值约31亿美元。(An-148/158貌似有一单，SSJ100还有一单中东王爷国的没透露数量）
其余的有错漏还需要大家补充修正。
接下来就看几大飞机制造商的收获如何了。
空客：466架飞机订单，总价值687亿美元，其中241架确认订单，价值393亿美元。
波音：382架飞机订单，总价值602亿美元，其中300架确认订单，价值380亿美元。
巴航工业：379架订单，总价值约180亿美元，其中100架确认订单，价值48亿美元。（支线喷气，涡奖没算）
庞巴迪：17架，包括3架CRJ1000和10架Q400，总价4亿美元。52架公务机，总价18亿美元。
法意ATR：115架，包括45架ATR72-600，5架ATR42-600确认订单，65架意向订单，总价约28亿美元。
俄罗斯UAC：50架，包括20架SSJ100，30架MS21，总价值约31亿美元。(An-148/158貌似有一单，SSJ100还有一单中东王爷国的没透露数量）
其余的有错漏还需要大家补充修正。
好图，支持下哎,什么时候中航能整个重型机过去啊,
上个世纪就去过飞豹和美男子实机。
*****************************************
看来，巴西的航空工业发展不错。
发现阵风在下方看好丑的腹部啊
不过其他角度都很漂亮
A350是刚刚首飞不久么，就去参加航展。。。
不错的图啊，为啥不给楼主加分呢？
枭龙的正侧面照片有没有？
应该有，这贴发的匆忙，所以只挑了些有代表性的图发出来。回头我会仔细整理后重新弄个贴子。
TG从来只敢模型有P用
禁运是双向的。而且我们的主要客户群体也不在这里。<——我个人的理解。
接下来就看几大飞机制造商的收获如何了。
空客：466架飞机订单，总价值687亿美元，其中241架确认订单，价 ...
感谢补充！