美国地面车辆工业概况

美国地面车辆工业概况

2012-11-06


   [据本站2012年11月06日综合报道]    在过去十年，伊拉克和阿富汗战争使美国地面车辆的需求大幅增长。2009财年，美国陆军、海军陆战队和三军联合的地面战术与战斗车辆的研发与采购开支为150亿美元，2010财年为170亿美元，2011财年的总统预算为110亿美元。这三个财年中较大的车辆项目为价值133亿美元的防地雷反伏击全地形车、63亿美元的高机动性多用途轮式车和42亿美元的重型战术车族项目。除新车采购外，由于在伊拉克和阿富汗车辆的高使率和极端作战环境，美国国防部大量增加了车辆的维修和大修的开支，由战争前的25亿～30亿美元增长到战争时期的170亿～190亿美元。

    在整个预算削减的环境下，军用地面车辆市场也会萎缩，既销售军品又销售民品的企业的将比纯兵工企业更能适应市场变化。尽管军用车辆的需求预计会降低，但是北美地区重型卡车产量将增加30%，达330000辆。重型卡车的需求增加可能会弥补既销售民用车又销售军用车的企业因军用车需求降低而带来的损失。

    但由于要满足军用车辆的速度和机动性需求，对发动力机和传送装置的要求比民用履带式越野装备的高，所以维持履带式战车工业能力还有很大困难。军用地面车辆工业的发展更具地域性，而且供应来源和竞争又有限，技术落后的风险也较高。来几年内，轮式与履带式车辆供应商将出现合并，并不可避免的失去一些独特的军事工业能力。国防部将继续关注这些潜在的风险，通过“各领域、各层级”（S2T2）工业基础评估，为保护单一供应商采取必要措施，应对地面车辆需求减少带来的不利影响。（北方科技信息研究所 胡杨）




http://www.dsti.net/Information/News/78673美国地面车辆工业概况

2012-11-06


   [据本站2012年11月06日综合报道]    在过去十年，伊拉克和阿富汗战争使美国地面车辆的需求大幅增长。2009财年，美国陆军、海军陆战队和三军联合的地面战术与战斗车辆的研发与采购开支为150亿美元，2010财年为170亿美元，2011财年的总统预算为110亿美元。这三个财年中较大的车辆项目为价值133亿美元的防地雷反伏击全地形车、63亿美元的高机动性多用途轮式车和42亿美元的重型战术车族项目。除新车采购外，由于在伊拉克和阿富汗车辆的高使率和极端作战环境，美国国防部大量增加了车辆的维修和大修的开支，由战争前的25亿～30亿美元增长到战争时期的170亿～190亿美元。

    在整个预算削减的环境下，军用地面车辆市场也会萎缩，既销售军品又销售民品的企业的将比纯兵工企业更能适应市场变化。尽管军用车辆的需求预计会降低，但是北美地区重型卡车产量将增加30%，达330000辆。重型卡车的需求增加可能会弥补既销售民用车又销售军用车的企业因军用车需求降低而带来的损失。

    但由于要满足军用车辆的速度和机动性需求，对发动力机和传送装置的要求比民用履带式越野装备的高，所以维持履带式战车工业能力还有很大困难。军用地面车辆工业的发展更具地域性，而且供应来源和竞争又有限，技术落后的风险也较高。来几年内，轮式与履带式车辆供应商将出现合并，并不可避免的失去一些独特的军事工业能力。国防部将继续关注这些潜在的风险，通过“各领域、各层级”（S2T2）工业基础评估，为保护单一供应商采取必要措施，应对地面车辆需求减少带来的不利影响。（北方科技信息研究所 胡杨）




http://www.dsti.net/Information/News/78673