小蔡C型当年要是搞成了,真能象文中说的在对抗训练中对 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 07:01:05


转自大波波娃的巴洛克:
http://blog.sina.com.cn/s/blog_53ae0b700102epew.html

文中只提了改进项目,但性能预期参数比较简略。是否有许多相关数据根本不可能进行预测计算,只有通过实际试飞才能实测?反正光看文中描述,感脚就算对抗幻影2K-5也压力不大啊~~~~~




转自大波波娃的巴洛克:
http://blog.sina.com.cn/s/blog_53ae0b700102epew.html

文中只提了改进项目,但性能预期参数比较简略。是否有许多相关数据根本不可能进行预测计算,只有通过实际试飞才能实测?反正光看文中描述,感脚就算对抗幻影2K-5也压力不大啊~~~~~


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2013-6-11 08:00 上传

纸上谈兵的项目吧


八爷在发动机不给力的情况下,为追求高空高速,付出的是气动代价,在中低空亚低音速时格斗很杯具。一款好的空优机,首先必须是好的发动机,才能保证气动外形可以兼顾多面,并能上足够的航电和挂载,其次就是航电和武器,包括电子战和格斗弹等。最后是气动,保证在格斗中能迅速锁定,或者摆脱对手锁定,以及在被锁定后,能提高甩脱导弹的几率。
没错,发动机不给力也可以超巡,但你必须是铅笔火箭……

八爷在发动机不给力的情况下,为追求高空高速,付出的是气动代价,在中低空亚低音速时格斗很杯具。一款好的空优机,首先必须是好的发动机,才能保证气动外形可以兼顾多面,并能上足够的航电和挂载,其次就是航电和武器,包括电子战和格斗弹等。最后是气动,保证在格斗中能迅速锁定,或者摆脱对手锁定,以及在被锁定后,能提高甩脱导弹的几率。
没错,发动机不给力也可以超巡,但你必须是铅笔火箭……
这就是一组纸面数据吧


争气项目没争气
偶发因素甭再提

争气项目没争气
偶发因素甭再提
8C的那些指标基本上都在8F上面实现了,你觉得8F能和10对抗中占优吗?
lpclpc 发表于 2013-6-11 08:11
八爷在发动机不给力的情况下,为追求高空高速,付出的是气动代价,在中低空亚低音速时格斗很杯具。一款好的 ...
昆仑的纸面数据其实还不错啊,虽然听说现实中也很杯具。
PS:当年不是还有个昆仑II项目,现在已经彻底嗝屁了吧?
做梦的情况下可以

htl 发表于 2013-6-11 08:46
8C的那些指标基本上都在8F上面实现了,你觉得8F能和10对抗中占优吗?


8F花冻鸡没换,电传木得。减重措施和提高过载则情况不明,不知是否跟8C相仿。哪位大佬能多泄点?
反正俺感脚8C性能就算全面达到预期值了,WP14性能也吻腚,但要想占棍子的上风也不太现实。不过空军乃至海航看在花冻鸡国产的面子上,应当会多买一些。
htl 发表于 2013-6-11 08:46
8C的那些指标基本上都在8F上面实现了,你觉得8F能和10对抗中占优吗?


8F花冻鸡没换,电传木得。减重措施和提高过载则情况不明,不知是否跟8C相仿。哪位大佬能多泄点?
反正俺感脚8C性能就算全面达到预期值了,WP14性能也吻腚,但要想占棍子的上风也不太现实。不过空军乃至海航看在花冻鸡国产的面子上,应当会多买一些。
maccimos 发表于 2013-6-11 08:53
8F花冻鸡没换,电传木得。减重措施和提高过载则情况不明,不知是否跟8C相仿。哪位大佬能多泄点?
1,WP13二,推力已经不比昆仑差多少了,而且,推力只是一方面,气动已经决定了,就算昆仑发挥出色,也最多有点进步罢了。
2,8C没有任何安装电传的规划,这个不要以讹传讹了,8C两大点,综合航电,换发,别的都没有,包括能和对提高机动性起到大作用的可变弯度机翼都没上
maccimos 发表于 2013-6-11 08:48
昆仑的纸面数据其实还不错啊,虽然听说现实中也很杯具。
PS:当年不是还有个昆仑II项目,现在已经彻底嗝 ...
早就彻底的屁了,不要想了,除非606自凑资金,搞出来,还要找到客户,但就算能弄出来,客户能不能找到,很难
改成火箭设计院就对了。。。
htl 发表于 2013-6-11 08:59
maccimos 发表于 2013-6-11 08:53      
8F花冻鸡没换,电传木得。减重措施和提高过载则情况不明,不知是否跟8C相仿。哪位大佬能多泄点?  
1,WP13二,推力已经不比...
可变弯度机翼。。787那种?来自: iPhone客户端
htl 发表于 2013-6-11 08:59
1,WP13二,推力已经不比昆仑差多少了,而且,推力只是一方面,气动已经决定了,就算昆仑发挥出色,也最多 ...
晕死,又看了遍文,原来换电传是86年的计划,后来的8C项目木得。这样看来敏捷性没啥改善了,碰上三代鸡格斗还是个死阿。
maccimos 发表于 2013-6-11 09:12
晕死,又看了遍文,原来换电传是86年的计划,后来的8C项目木得。这样看来敏捷性没啥改善了,碰上三代鸡格 ...
电传在8C没有任何计划安装,8二ACT是作为技术验证,并且作为10工程的后备(和平典范后,TG想明白了,规定凡是与国外进行重大技术合作的项目都必须有一个国内备份)的,ACT项目比较顺利,96年首飞,99年定型。601的数字电传肇始于此。
如果8C进展顺利,空军满意,外加其他因素,加上电传不是不可能。
提高敏捷性的方法多的是,例如说的可变弯度就可以,但空军没要。8C本身就是一个10工程的过渡或说后备,引进SU27后,连10工程都有要下马的传言,别说这个了,
另外,8爷的格斗能力要比7强,甚至比那个小F16(自称的)强,但与三代,就算了吧,是很困难的
张俊 发表于 2013-6-11 09:09
可变弯度机翼。。787那种?
好象是从幻影那里看到的。
对幻影还是比较容易的,幻影就是老飞机换发动机加电传,两者心能比较接近。但是对抗J-10就比较困难了。

两者航电、雷达应该差不多,差别就是发动机和外形。外形J-8处于下风,发动机也是如此。

SF历来是想的很丰满,做的很骨感。
当年7E出来时,一直盼8爷像苏15一样也用双三角翼。无奈8爷该来该去就是不该气动。
J-8的假想敌是J-7,不管是对内还是对外贸易,所谓的航电优势、中距优势也是相对J-7这类小雷达甚至没有雷达的JJ来说的,敏捷性和J-7的差距不小,在那种中距弹当格斗弹使用的年代,如果J-7能有地面雷达的引导,J-8未必能占到便宜。跟10号比?这就和F-15SE能够在训练中对F-22形成优势一样可笑,不论机动性还是航电都处下风的东西
如果加上电传,配合放宽俯仰静稳定度,飞机的亚音速升阻比会有较大提高,超音速阻力也能有不少的下降。如果再能有机腹保型挂架挂上两枚中矩蛋,超音速巡航也不是不可能。
先天不足,改的东西也没比10强,怎么与之对抗?
毛子解体后,10和11的进度加快了,这东西就死了。要不兔子肯定会继续搞下去8II的子孙
wangwenliang 发表于 2013-6-11 10:00
J-8的假想敌是J-7,不管是对内还是对外贸易,所谓的航电优势、中距优势也是相对J-7这类小雷达甚至没 ...
尖头8爷的假想敌或说参照物是MIG23和F4之类的后期二代机。
而且你说的所谓7要比8灵活的,早就被批过N次了,就算是7E,飞行能力也不能超过8爷的,只是能吹,什么小F16,那个时候是为了给自己壮胆的。
二代机再改还能怎么滴,还想改出个F-22来?
htl 发表于 2013-6-11 10:49
尖头8爷的假想敌或说参照物是MIG23和F4之类的后期二代机。
而且你说的所谓7要比8灵活的,早就被批过N次了 ...
7的敏捷性是比8好一些,单发瘦机型的优势还是有的,机动性嘛,酱油。。。。。。。。
pl18 发表于 2013-6-11 10:02
如果加上电传,配合放宽俯仰静稳定度,飞机的亚音速升阻比会有较大提高,超音速阻力也能有不少的下降。如果 ...
靠什么超巡,就靠那对昆仑?
senllsue 发表于 2013-6-11 10:50
二代机再改还能怎么滴,还想改出个F-22来?
你看22楼,8爷随便改改就能超巡呢,虽然超过F22不敢说,离F22没差多远了
床头捉刀人 发表于 2013-6-11 11:01
你看22楼,8爷随便改改就能超巡呢,虽然超过F22不敢说,离F22没差多远了
某个宣称20首飞就用国发的ID,就宣称8爷用了昆仑就能超巡的,你不知道吗?
不过也没什么,笑8爷前,先想想,现在还是有许多人闭着眼睛在相信AL31能让20超巡,都是一个思路
htl 发表于 2013-6-11 10:49
尖头8爷的假想敌或说参照物是MIG23和F4之类的后期二代机。
而且你说的所谓7要比8灵活的,早就被批过N次了 ...
求再批一次
以八爷的气动,想搞敏捷性没门,给他上个矢量推进都没用,幅度一大失速了咋办……
wangwenliang 发表于 2013-6-11 11:09
求再批一次
很简单呀,你搜一下帖子,关键字“最强二代机”,就在空版,早就说过了的。
最主要的是,说这话的,也就是7E都不如8爷的观点,没有遇到任何所谓有力人士的反驳,或说,你脑补之类的,都默认,不发声。我记得某鱼说过一句比较过分的话(过分是指不留面子),就是7E还是想去想如何赢得了平头8爷在想歼头8爷,这里是指机动性。按照某鱼在CD中被处处喊打的境地,很罕见的他说这话,没有遇到任何回击。
帖子你慢慢找,愿意的话
C型不是说是三翼面布局吗?
另外,昆仑坑爹加上SF胆肥一上来就上昆仑,而且是双发,结果被坑了。
酒后胡言 发表于 2013-6-11 11:22
C型不是说是三翼面布局吗?
另外,昆仑坑爹加上SF胆肥一上来就上昆仑,而且是双发,结果被坑了。
三翼面,电传等等都是谣传。8C很简单,大改两个,发动机和综合航电。外加一些小改,例如空中加油等。
不是SF胆肥,而是空军要求的,只能用昆仑,这个是不可违背的军婚。601早就有人提出先用WP13飞,等昆仑成熟了换,空军不干。而且当时昆仑和WP13不能互换。这个在601的院士回忆录中写的明明白白
哪怕是换发后推重比还是不足,稳盘和爬升率比不过;气动设计落伍瞬盘被赢几条街;航发顶多持平
请问如何去压制棍子?
击败F22毫无压力,耶!来自: Android客户端
htl 发表于 2013-6-11 09:20
电传在8C没有任何计划安装,8二ACT是作为技术验证,并且作为10工程的后备(和平典范后,TG想明白了,规定 ...
小爱扶石榴?是啥机?
f22 发表于 2013-6-11 11:38
击败F22毫无压力,耶!
这算是8爷枪挑两两的坚定维护者不?
hhhh83 发表于 2013-6-11 11:46
小爱扶石榴?是啥机?
J-7MG/PG吧?貌似小F16的说法是小巴飞官传出来的?
张俊 发表于 2013-6-11 09:09
可变弯度机翼。。787那种?
机翼弯度指的一般是截面吧。可变弯机翼应该就是指加装前缘机动襟翼。
再成功也是个米格25,能有多大用处,整个指导思想就是偏的。