汽车中的小米应该是个什么样子？

小米当时成功是

摩托罗拉周博士的底子搞硬件研发

自己组织了MIUI，做了一段时间，在安卓系统上做用户体验

产品定价是中高价位，性能是顶级水平。品牌是个新品牌，没有品牌包袱。


想了一下，国产汽车里面，观致的品牌靠谱，新品牌，原来BBA的人在搞设计，相当于原来摩托罗拉的周博士。

不过观致3的定价还没出来，但是明显是一个中低档车，价格也不会太便宜。除了品牌符合，其他都不符合。

汽车的性能，0-100公里加速相当于CPU跑分吧，18米绕桩、110米变线这些操控相当于GPU跑分，NHV相当于屏幕摄像头，油耗相当于续航。做工是相同的。

用小米的标准，观致应该做这么一个车

1、外观大众化，不好不坏，现在的外观就行，所谓小米的没有设计就是设计。

2、0-100公里加速至少5秒以内吧，3秒以内最好，所谓CPU跑分最高

3、操控也得是一流水平，小米的GPU跑分也不低啊。标准嘛，纽柏林跑个8分钟10秒以内吧。18米绕桩65公里以上、110米变线130公里以上

4、NHV，小米达不到一流，奔驰S，奥迪A8，凌志LS，达不到但是二流是没问题的，天籁，A6、奔驰E，凌志E至少要达到

5、油耗有点影响，但是问题不是太大，小米耗电不少，综合路况百公里10个油以内吧。

6、价格，小米1999，相当于车是15万吧。比10万以内的国产高，比合资中级低。小米当时比三星行货低一倍。


小米当时成功是

摩托罗拉周博士的底子搞硬件研发

自己组织了MIUI，做了一段时间，在安卓系统上做用户体验

产品定价是中高价位，性能是顶级水平。品牌是个新品牌，没有品牌包袱。


想了一下，国产汽车里面，观致的品牌靠谱，新品牌，原来BBA的人在搞设计，相当于原来摩托罗拉的周博士。

不过观致3的定价还没出来，但是明显是一个中低档车，价格也不会太便宜。除了品牌符合，其他都不符合。

汽车的性能，0-100公里加速相当于CPU跑分吧，18米绕桩、110米变线这些操控相当于GPU跑分，NHV相当于屏幕摄像头，油耗相当于续航。做工是相同的。

用小米的标准，观致应该做这么一个车

1、外观大众化，不好不坏，现在的外观就行，所谓小米的没有设计就是设计。

2、0-100公里加速至少5秒以内吧，3秒以内最好，所谓CPU跑分最高

3、操控也得是一流水平，小米的GPU跑分也不低啊。标准嘛，纽柏林跑个8分钟10秒以内吧。18米绕桩65公里以上、110米变线130公里以上

4、NHV，小米达不到一流，奔驰S，奥迪A8，凌志LS，达不到但是二流是没问题的，天籁，A6、奔驰E，凌志E至少要达到

5、油耗有点影响，但是问题不是太大，小米耗电不少，综合路况百公里10个油以内吧。

6、价格，小米1999，相当于车是15万吧。比10万以内的国产高，比合资中级低。小米当时比三星行货低一倍。