超级军网日本专家假想中日“钓鱼岛空战”场景
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 21:50:30
http://mil.cankaoxiaoxi.com/2013/0603/218790.shtml 2013-06-03 08:49 来源：参考消息网
核心提示： 武器装备专家假想中国渔民遭海难漂流至钓鱼岛，中国国家海洋局以“救助中国渔民”的名义派遣运-12飞机到钓鱼岛。
文章假想，日本航空自卫队从那霸基地紧急起飞了两架F-15J战斗机。就像早已等候日方行动一样，中方很快从福建水门基地起飞了歼-10战斗机。
假定歼-10开火击落F-15
文章称，表面上看，中国飞机为正常的紧急起飞，但实际上随后起飞的歼-10战斗机达到30架之多，中方打算借此全力夺取制空权。日本航空自卫队的E-767预警机很快注意到了这一不寻常的现象。作为应急起飞的后备力量，位于九州筑城基地的空自第8航空团也紧急起飞了两架F-15J战斗机。
日本政府认为中国并不打算进行真正的军事行动，而只是在“示威”，因此指示自卫队保持观察。在通常的紧急起飞行动中，当事战斗机在对方采取敌对行动之前并不能使用武器，这其实就是“在被攻击之前不能开火”。
文章说，日本空自的E-767预警机与F-15J战斗机之间有数据链联系，可以实时传输中国军机的动向。而中国的“空警”-2000预警机尚未装备数据链，只能由机上管制人员口头通知战斗机飞行员各种情况，这体现了双方管制能力的差距。
双方战斗机距离缩短至70公里后，F-15J的雷达告警器显示已经被歼-10的火控雷达锁定。不过，由于自卫队的限制，F-15J并不能先行射击。很快，歼-10发射的空空导弹击落了两架F-15J。
随后，来自筑城基地的两架F-15J和E-767向政府紧急报告了消息。航空自卫队那霸基地和筑城基地很快进入战斗准备态势。但是，没有政府发布的正式出动命令，空自不能擅自派出增援部队。此时，日本政府需要判断事件究竟是“侵略事态”，还是仅为一次意外开火的“事故”，很难迅速发布防卫出动命令。开战判断是首相的专属责权，这是文官治军的关键所在，电影和小说中人物基于现场判断“英雄式”的开战是不允许的。
判断E-767预警机难逃厄运
文章假想到，中国空军全力攻击下一个目标——正在冲绳本岛西部海域上空活动的E-767预警机，这是为了瘫痪日本的防空管制网络。为此，探测距离仅有400公里的“空警”-2000预警机不惜自身冒险前出，以掌握情况和指挥行动。筑城基地的F-15J虽然试图反击，但毕竟力不从心，而那霸基地的防空导弹也难以攻击众多的中国军机。最终，一架歼-10用导弹击落了庞大的E-767。日本共有4架E-767，组成了巡逻、待机、维护和训练的“无缝”循环，损失一架就意味着这一循环的崩溃。而且，其余的E-767均部署于本州岛的滨松基地。如此一来，在运-12出现后数小时内，日本的防空系统就遭到了重大损失。日方只能利用冲绳和宫古岛的地面雷达指挥战斗，但这样就难以掌握远方低空形势。在接下来的12小时内，中国空军可以完全掌握这一空域的制空权。
在缺乏预警机、地面雷达使用受限的情况下，空自的F-15J战斗机只能靠飞行员个人努力，使用战斗机自身的雷达以及导弹，打一场“上一代空战”。
文章称，对于起初12个小时空战的结果，很难做出具体数字的判断，总之，日方将损失相当数量的飞机和人员。如果丧失制空权，海上和地面战斗的结果也会不言而喻。如果日本政府不能展示明确的战斗意愿，美军也不会前来援助日本，最后的结果不言而喻。
鼓吹日有能力夺取大胜
文章认为，如果日本政府注意收集情报，发现中方的军事准备，并在冲突开始之前充分认识到中国的作战意愿，想定结果就会完全不同。
例如：E-767的探测距离可达800公里，完全可以掌握福建水门基地出发大批歼-10的情况。这一信息速报至内阁后，防卫省即可发布“预备命令”。据此，冲绳那霸基地、九州的新田原基地和筑城基地均进入临战态势。
接下来，虽然冲绳基地紧急起飞的两架F-15J战斗机同样会在不能首先开火的情况下被击落，但内阁在接获消息后可以迅速认定为“侵略事态”，并由防卫省发布“防卫出动命令”。此后，那霸基地和筑城基地共计可起飞24架F-15J战斗机迎击中国战斗机群，并可由E-767和宫古岛雷达站担任指挥控制。
虽然F-15J数量较少，但依托预警机和数据链，日方战斗机可以充分了解中国军机的动向和敌我方位。在E-767的指挥下，两架F-15J战斗机可利用超低空飞行等方式巧妙地避开中方的注意，接近至中国“空警”-2000预警机约100公里处。F-15J可以在雷达静默的情况下发射99式空空导弹，并由预警机予以初期制导。4枚99式导弹最终击落了中方预警机。在中方丧失预警机之后，空战即形成对日方有利的“一边倒”局面，大批的歼-10被击落。数小时后，航空自卫队确立了钓鱼岛周边空域的制空权，行动从空战转入战斗巡逻状态。 http://mil.cankaoxiaoxi.com/2013/0603/218790.shtml 2013-06-03 08:49 来源：参考消息网
核心提示： 武器装备专家假想中国渔民遭海难漂流至钓鱼岛，中国国家海洋局以“救助中国渔民”的名义派遣运-12飞机到钓鱼岛。
文章假想，日本航空自卫队从那霸基地紧急起飞了两架F-15J战斗机。就像早已等候日方行动一样，中方很快从福建水门基地起飞了歼-10战斗机。
假定歼-10开火击落F-15
文章称，表面上看，中国飞机为正常的紧急起飞，但实际上随后起飞的歼-10战斗机达到30架之多，中方打算借此全力夺取制空权。日本航空自卫队的E-767预警机很快注意到了这一不寻常的现象。作为应急起飞的后备力量，位于九州筑城基地的空自第8航空团也紧急起飞了两架F-15J战斗机。
日本政府认为中国并不打算进行真正的军事行动，而只是在“示威”，因此指示自卫队保持观察。在通常的紧急起飞行动中，当事战斗机在对方采取敌对行动之前并不能使用武器，这其实就是“在被攻击之前不能开火”。
文章说，日本空自的E-767预警机与F-15J战斗机之间有数据链联系，可以实时传输中国军机的动向。而中国的“空警”-2000预警机尚未装备数据链，只能由机上管制人员口头通知战斗机飞行员各种情况，这体现了双方管制能力的差距。
双方战斗机距离缩短至70公里后，F-15J的雷达告警器显示已经被歼-10的火控雷达锁定。不过，由于自卫队的限制，F-15J并不能先行射击。很快，歼-10发射的空空导弹击落了两架F-15J。
随后，来自筑城基地的两架F-15J和E-767向政府紧急报告了消息。航空自卫队那霸基地和筑城基地很快进入战斗准备态势。但是，没有政府发布的正式出动命令，空自不能擅自派出增援部队。此时，日本政府需要判断事件究竟是“侵略事态”，还是仅为一次意外开火的“事故”，很难迅速发布防卫出动命令。开战判断是首相的专属责权，这是文官治军的关键所在，电影和小说中人物基于现场判断“英雄式”的开战是不允许的。
判断E-767预警机难逃厄运
文章假想到，中国空军全力攻击下一个目标——正在冲绳本岛西部海域上空活动的E-767预警机，这是为了瘫痪日本的防空管制网络。为此，探测距离仅有400公里的“空警”-2000预警机不惜自身冒险前出，以掌握情况和指挥行动。筑城基地的F-15J虽然试图反击，但毕竟力不从心，而那霸基地的防空导弹也难以攻击众多的中国军机。最终，一架歼-10用导弹击落了庞大的E-767。日本共有4架E-767，组成了巡逻、待机、维护和训练的“无缝”循环，损失一架就意味着这一循环的崩溃。而且，其余的E-767均部署于本州岛的滨松基地。如此一来，在运-12出现后数小时内，日本的防空系统就遭到了重大损失。日方只能利用冲绳和宫古岛的地面雷达指挥战斗，但这样就难以掌握远方低空形势。在接下来的12小时内，中国空军可以完全掌握这一空域的制空权。
在缺乏预警机、地面雷达使用受限的情况下，空自的F-15J战斗机只能靠飞行员个人努力，使用战斗机自身的雷达以及导弹，打一场“上一代空战”。
文章称，对于起初12个小时空战的结果，很难做出具体数字的判断，总之，日方将损失相当数量的飞机和人员。如果丧失制空权，海上和地面战斗的结果也会不言而喻。如果日本政府不能展示明确的战斗意愿，美军也不会前来援助日本，最后的结果不言而喻。
鼓吹日有能力夺取大胜
文章认为，如果日本政府注意收集情报，发现中方的军事准备，并在冲突开始之前充分认识到中国的作战意愿，想定结果就会完全不同。
例如：E-767的探测距离可达800公里，完全可以掌握福建水门基地出发大批歼-10的情况。这一信息速报至内阁后，防卫省即可发布“预备命令”。据此，冲绳那霸基地、九州的新田原基地和筑城基地均进入临战态势。
接下来，虽然冲绳基地紧急起飞的两架F-15J战斗机同样会在不能首先开火的情况下被击落，但内阁在接获消息后可以迅速认定为“侵略事态”，并由防卫省发布“防卫出动命令”。此后，那霸基地和筑城基地共计可起飞24架F-15J战斗机迎击中国战斗机群，并可由E-767和宫古岛雷达站担任指挥控制。
虽然F-15J数量较少，但依托预警机和数据链，日方战斗机可以充分了解中国军机的动向和敌我方位。在E-767的指挥下，两架F-15J战斗机可利用超低空飞行等方式巧妙地避开中方的注意，接近至中国“空警”-2000预警机约100公里处。F-15J可以在雷达静默的情况下发射99式空空导弹，并由预警机予以初期制导。4枚99式导弹最终击落了中方预警机。在中方丧失预警机之后，空战即形成对日方有利的“一边倒”局面，大批的歼-10被击落。数小时后，航空自卫队确立了钓鱼岛周边空域的制空权，行动从空战转入战斗巡逻状态。
核心提示： 武器装备专家假想中国渔民遭海难漂流至钓鱼岛，中国国家海洋局以“救助中国渔民”的名义派遣运-12飞机到钓鱼岛。
文章假想，日本航空自卫队从那霸基地紧急起飞了两架F-15J战斗机。就像早已等候日方行动一样，中方很快从福建水门基地起飞了歼-10战斗机。
假定歼-10开火击落F-15
文章称，表面上看，中国飞机为正常的紧急起飞，但实际上随后起飞的歼-10战斗机达到30架之多，中方打算借此全力夺取制空权。日本航空自卫队的E-767预警机很快注意到了这一不寻常的现象。作为应急起飞的后备力量，位于九州筑城基地的空自第8航空团也紧急起飞了两架F-15J战斗机。
日本政府认为中国并不打算进行真正的军事行动，而只是在“示威”，因此指示自卫队保持观察。在通常的紧急起飞行动中，当事战斗机在对方采取敌对行动之前并不能使用武器，这其实就是“在被攻击之前不能开火”。
文章说，日本空自的E-767预警机与F-15J战斗机之间有数据链联系，可以实时传输中国军机的动向。而中国的“空警”-2000预警机尚未装备数据链，只能由机上管制人员口头通知战斗机飞行员各种情况，这体现了双方管制能力的差距。
双方战斗机距离缩短至70公里后，F-15J的雷达告警器显示已经被歼-10的火控雷达锁定。不过，由于自卫队的限制，F-15J并不能先行射击。很快，歼-10发射的空空导弹击落了两架F-15J。
随后，来自筑城基地的两架F-15J和E-767向政府紧急报告了消息。航空自卫队那霸基地和筑城基地很快进入战斗准备态势。但是，没有政府发布的正式出动命令，空自不能擅自派出增援部队。此时，日本政府需要判断事件究竟是“侵略事态”，还是仅为一次意外开火的“事故”，很难迅速发布防卫出动命令。开战判断是首相的专属责权，这是文官治军的关键所在，电影和小说中人物基于现场判断“英雄式”的开战是不允许的。
判断E-767预警机难逃厄运
文章假想到，中国空军全力攻击下一个目标——正在冲绳本岛西部海域上空活动的E-767预警机，这是为了瘫痪日本的防空管制网络。为此，探测距离仅有400公里的“空警”-2000预警机不惜自身冒险前出，以掌握情况和指挥行动。筑城基地的F-15J虽然试图反击，但毕竟力不从心，而那霸基地的防空导弹也难以攻击众多的中国军机。最终，一架歼-10用导弹击落了庞大的E-767。日本共有4架E-767，组成了巡逻、待机、维护和训练的“无缝”循环，损失一架就意味着这一循环的崩溃。而且，其余的E-767均部署于本州岛的滨松基地。如此一来，在运-12出现后数小时内，日本的防空系统就遭到了重大损失。日方只能利用冲绳和宫古岛的地面雷达指挥战斗，但这样就难以掌握远方低空形势。在接下来的12小时内，中国空军可以完全掌握这一空域的制空权。
在缺乏预警机、地面雷达使用受限的情况下，空自的F-15J战斗机只能靠飞行员个人努力，使用战斗机自身的雷达以及导弹，打一场“上一代空战”。
文章称，对于起初12个小时空战的结果，很难做出具体数字的判断，总之，日方将损失相当数量的飞机和人员。如果丧失制空权，海上和地面战斗的结果也会不言而喻。如果日本政府不能展示明确的战斗意愿，美军也不会前来援助日本，最后的结果不言而喻。
鼓吹日有能力夺取大胜
文章认为，如果日本政府注意收集情报，发现中方的军事准备，并在冲突开始之前充分认识到中国的作战意愿，想定结果就会完全不同。
例如：E-767的探测距离可达800公里，完全可以掌握福建水门基地出发大批歼-10的情况。这一信息速报至内阁后，防卫省即可发布“预备命令”。据此，冲绳那霸基地、九州的新田原基地和筑城基地均进入临战态势。
接下来，虽然冲绳基地紧急起飞的两架F-15J战斗机同样会在不能首先开火的情况下被击落，但内阁在接获消息后可以迅速认定为“侵略事态”，并由防卫省发布“防卫出动命令”。此后，那霸基地和筑城基地共计可起飞24架F-15J战斗机迎击中国战斗机群，并可由E-767和宫古岛雷达站担任指挥控制。
虽然F-15J数量较少，但依托预警机和数据链，日方战斗机可以充分了解中国军机的动向和敌我方位。在E-767的指挥下，两架F-15J战斗机可利用超低空飞行等方式巧妙地避开中方的注意，接近至中国“空警”-2000预警机约100公里处。F-15J可以在雷达静默的情况下发射99式空空导弹，并由预警机予以初期制导。4枚99式导弹最终击落了中方预警机。在中方丧失预警机之后，空战即形成对日方有利的“一边倒”局面，大批的歼-10被击落。数小时后，航空自卫队确立了钓鱼岛周边空域的制空权，行动从空战转入战斗巡逻状态。 http://mil.cankaoxiaoxi.com/2013/0603/218790.shtml 2013-06-03 08:49 来源：参考消息网
核心提示： 武器装备专家假想中国渔民遭海难漂流至钓鱼岛，中国国家海洋局以“救助中国渔民”的名义派遣运-12飞机到钓鱼岛。
文章假想，日本航空自卫队从那霸基地紧急起飞了两架F-15J战斗机。就像早已等候日方行动一样，中方很快从福建水门基地起飞了歼-10战斗机。
假定歼-10开火击落F-15
文章称，表面上看，中国飞机为正常的紧急起飞，但实际上随后起飞的歼-10战斗机达到30架之多，中方打算借此全力夺取制空权。日本航空自卫队的E-767预警机很快注意到了这一不寻常的现象。作为应急起飞的后备力量，位于九州筑城基地的空自第8航空团也紧急起飞了两架F-15J战斗机。
日本政府认为中国并不打算进行真正的军事行动，而只是在“示威”，因此指示自卫队保持观察。在通常的紧急起飞行动中，当事战斗机在对方采取敌对行动之前并不能使用武器，这其实就是“在被攻击之前不能开火”。
文章说，日本空自的E-767预警机与F-15J战斗机之间有数据链联系，可以实时传输中国军机的动向。而中国的“空警”-2000预警机尚未装备数据链，只能由机上管制人员口头通知战斗机飞行员各种情况，这体现了双方管制能力的差距。
双方战斗机距离缩短至70公里后，F-15J的雷达告警器显示已经被歼-10的火控雷达锁定。不过，由于自卫队的限制，F-15J并不能先行射击。很快，歼-10发射的空空导弹击落了两架F-15J。
随后，来自筑城基地的两架F-15J和E-767向政府紧急报告了消息。航空自卫队那霸基地和筑城基地很快进入战斗准备态势。但是，没有政府发布的正式出动命令，空自不能擅自派出增援部队。此时，日本政府需要判断事件究竟是“侵略事态”，还是仅为一次意外开火的“事故”，很难迅速发布防卫出动命令。开战判断是首相的专属责权，这是文官治军的关键所在，电影和小说中人物基于现场判断“英雄式”的开战是不允许的。
判断E-767预警机难逃厄运
文章假想到，中国空军全力攻击下一个目标——正在冲绳本岛西部海域上空活动的E-767预警机，这是为了瘫痪日本的防空管制网络。为此，探测距离仅有400公里的“空警”-2000预警机不惜自身冒险前出，以掌握情况和指挥行动。筑城基地的F-15J虽然试图反击，但毕竟力不从心，而那霸基地的防空导弹也难以攻击众多的中国军机。最终，一架歼-10用导弹击落了庞大的E-767。日本共有4架E-767，组成了巡逻、待机、维护和训练的“无缝”循环，损失一架就意味着这一循环的崩溃。而且，其余的E-767均部署于本州岛的滨松基地。如此一来，在运-12出现后数小时内，日本的防空系统就遭到了重大损失。日方只能利用冲绳和宫古岛的地面雷达指挥战斗，但这样就难以掌握远方低空形势。在接下来的12小时内，中国空军可以完全掌握这一空域的制空权。
在缺乏预警机、地面雷达使用受限的情况下，空自的F-15J战斗机只能靠飞行员个人努力，使用战斗机自身的雷达以及导弹，打一场“上一代空战”。
文章称，对于起初12个小时空战的结果，很难做出具体数字的判断，总之，日方将损失相当数量的飞机和人员。如果丧失制空权，海上和地面战斗的结果也会不言而喻。如果日本政府不能展示明确的战斗意愿，美军也不会前来援助日本，最后的结果不言而喻。
鼓吹日有能力夺取大胜
文章认为，如果日本政府注意收集情报，发现中方的军事准备，并在冲突开始之前充分认识到中国的作战意愿，想定结果就会完全不同。
例如：E-767的探测距离可达800公里，完全可以掌握福建水门基地出发大批歼-10的情况。这一信息速报至内阁后，防卫省即可发布“预备命令”。据此，冲绳那霸基地、九州的新田原基地和筑城基地均进入临战态势。
接下来，虽然冲绳基地紧急起飞的两架F-15J战斗机同样会在不能首先开火的情况下被击落，但内阁在接获消息后可以迅速认定为“侵略事态”，并由防卫省发布“防卫出动命令”。此后，那霸基地和筑城基地共计可起飞24架F-15J战斗机迎击中国战斗机群，并可由E-767和宫古岛雷达站担任指挥控制。
虽然F-15J数量较少，但依托预警机和数据链，日方战斗机可以充分了解中国军机的动向和敌我方位。在E-767的指挥下，两架F-15J战斗机可利用超低空飞行等方式巧妙地避开中方的注意，接近至中国“空警”-2000预警机约100公里处。F-15J可以在雷达静默的情况下发射99式空空导弹，并由预警机予以初期制导。4枚99式导弹最终击落了中方预警机。在中方丧失预警机之后，空战即形成对日方有利的“一边倒”局面，大批的歼-10被击落。数小时后，航空自卫队确立了钓鱼岛周边空域的制空权，行动从空战转入战斗巡逻状态。
精神病人胡言乱语