超级军网黄蜂级两栖舰将为F-35B做修改
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/06 12:01:17
美国海军细化两栖舰上F-35修改需求
2013-05-30
[据美国航空周刊2013年5月29日报道]为满足舰船与F-35之间的适配性，美国海军确定了直升机船坞登陆两栖攻击舰飞行甲板的几处特定方案。
美海军作战部长乔纳森·格林纳特在2013年新加坡国际海事和防务展时表示，美国海军已经完成了F-35联合攻击战斗机在黄蜂级两栖舰上垂直起降方案的修改设计。
海军官员解释，此次修改是为了消除由联合攻击战斗机排气引起的压力增大。F-35排气装置的形式和飞行特点需要对飞行作业时易受攻击的系统进行保护、重新布置或移除，如天线、救生筏、安全护栏、安全网和JP-5加油站等。
另外，他还表示，F-35独特的高热特征需要加固飞行甲板，减缓高温喷气引起的压力增大，同时还需要修改飞行甲板涂层，降低因排气喷口的高压导致的涂层腐蚀。另外，还需要安装新的稳压器和整流器。由于F-35执行任务的能力获得大幅提升，因此需要提高弹药吞吐量和武器搬运能力，以及增强与舰载机相关的其他保障设备的功能。
其他相关的修改细节还包括：“密集阵”近防武器系统、“拉姆”滚体导弹以及北约“海麻雀”导弹发射装置，并加强对加油站的防护。同时，还需移除WSC-8卫星通信天线，加大水成膜泡沫灭火剂（AFFF）系统的使用。（中国船舶信息中心 郑婷婷）
http://www.dsti.net/Information/News/82315
美国海军细化两栖舰上F-35修改需求
2013-05-30
[据美国航空周刊2013年5月29日报道]为满足舰船与F-35之间的适配性，美国海军确定了直升机船坞登陆两栖攻击舰飞行甲板的几处特定方案。
美海军作战部长乔纳森·格林纳特在2013年新加坡国际海事和防务展时表示，美国海军已经完成了F-35联合攻击战斗机在黄蜂级两栖舰上垂直起降方案的修改设计。
海军官员解释，此次修改是为了消除由联合攻击战斗机排气引起的压力增大。F-35排气装置的形式和飞行特点需要对飞行作业时易受攻击的系统进行保护、重新布置或移除，如天线、救生筏、安全护栏、安全网和JP-5加油站等。
另外，他还表示，F-35独特的高热特征需要加固飞行甲板，减缓高温喷气引起的压力增大，同时还需要修改飞行甲板涂层，降低因排气喷口的高压导致的涂层腐蚀。另外，还需要安装新的稳压器和整流器。由于F-35执行任务的能力获得大幅提升，因此需要提高弹药吞吐量和武器搬运能力，以及增强与舰载机相关的其他保障设备的功能。
其他相关的修改细节还包括：“密集阵”近防武器系统、“拉姆”滚体导弹以及北约“海麻雀”导弹发射装置，并加强对加油站的防护。同时，还需移除WSC-8卫星通信天线，加大水成膜泡沫灭火剂（AFFF）系统的使用。（中国船舶信息中心 郑婷婷）
http://www.dsti.net/Information/News/82315
2013-05-30
[据美国航空周刊2013年5月29日报道]为满足舰船与F-35之间的适配性，美国海军确定了直升机船坞登陆两栖攻击舰飞行甲板的几处特定方案。
美海军作战部长乔纳森·格林纳特在2013年新加坡国际海事和防务展时表示，美国海军已经完成了F-35联合攻击战斗机在黄蜂级两栖舰上垂直起降方案的修改设计。
海军官员解释，此次修改是为了消除由联合攻击战斗机排气引起的压力增大。F-35排气装置的形式和飞行特点需要对飞行作业时易受攻击的系统进行保护、重新布置或移除，如天线、救生筏、安全护栏、安全网和JP-5加油站等。
另外，他还表示，F-35独特的高热特征需要加固飞行甲板，减缓高温喷气引起的压力增大，同时还需要修改飞行甲板涂层，降低因排气喷口的高压导致的涂层腐蚀。另外，还需要安装新的稳压器和整流器。由于F-35执行任务的能力获得大幅提升，因此需要提高弹药吞吐量和武器搬运能力，以及增强与舰载机相关的其他保障设备的功能。
其他相关的修改细节还包括：“密集阵”近防武器系统、“拉姆”滚体导弹以及北约“海麻雀”导弹发射装置，并加强对加油站的防护。同时，还需移除WSC-8卫星通信天线，加大水成膜泡沫灭火剂（AFFF）系统的使用。（中国船舶信息中心 郑婷婷）
http://www.dsti.net/Information/News/82315
美国海军细化两栖舰上F-35修改需求
2013-05-30
[据美国航空周刊2013年5月29日报道]为满足舰船与F-35之间的适配性，美国海军确定了直升机船坞登陆两栖攻击舰飞行甲板的几处特定方案。
美海军作战部长乔纳森·格林纳特在2013年新加坡国际海事和防务展时表示，美国海军已经完成了F-35联合攻击战斗机在黄蜂级两栖舰上垂直起降方案的修改设计。
海军官员解释，此次修改是为了消除由联合攻击战斗机排气引起的压力增大。F-35排气装置的形式和飞行特点需要对飞行作业时易受攻击的系统进行保护、重新布置或移除，如天线、救生筏、安全护栏、安全网和JP-5加油站等。
另外，他还表示，F-35独特的高热特征需要加固飞行甲板，减缓高温喷气引起的压力增大，同时还需要修改飞行甲板涂层，降低因排气喷口的高压导致的涂层腐蚀。另外，还需要安装新的稳压器和整流器。由于F-35执行任务的能力获得大幅提升，因此需要提高弹药吞吐量和武器搬运能力，以及增强与舰载机相关的其他保障设备的功能。
其他相关的修改细节还包括：“密集阵”近防武器系统、“拉姆”滚体导弹以及北约“海麻雀”导弹发射装置，并加强对加油站的防护。同时，还需移除WSC-8卫星通信天线，加大水成膜泡沫灭火剂（AFFF）系统的使用。（中国船舶信息中心 郑婷婷）
http://www.dsti.net/Information/News/82315
美国海军透露两栖舰起降F-35战机改装设计细节（节选）
2013-05-30
[据航宇防务网2013年5月29日报道]美国海军已经确认将采取一些具体的行动来对“黄蜂”级两栖攻击舰（LHD）飞行甲板进行改装，使之具有起降F-35战斗机的能力。
海军作战部长、海军上将乔纳森·格林纳特在新加坡举办的2013亚洲国际海事防务展（IMDEX）的一场新闻发布会上透露，美国已对“黄蜂”级两栖攻击舰进行了改装设计，使F-35联合攻击战斗机（JSF）能在舰上垂直起飞和短距起降。
美国海军官员说，对“黄蜂”级两栖舰的修改主要是“为了抵消F-35联合攻击战斗机因排气而增加的应力。F-35的排气模式和飞行特性要求对舰上易受攻击的系统进行保护、重新放置或者移除，避免在舰载机飞行和作战时，舰上的天线、救生筏、生命防护栏、安全网和JP-5燃油站受到损害。”
据航宇防务网介绍，这是美国海军官方首次承认“黄蜂”两栖攻击舰将进行改装以起降F-35战机。值得注意的是，此前美海军曾否认F-35的排气系统存在问题。从此次两栖舰所需改装的范围和强度可看出改装的成本。（中国船舶工业综合技术经济研究院 丁宏）
http://www.dsti.net/Information/News/82314
2013-05-30
[据航宇防务网2013年5月29日报道]美国海军已经确认将采取一些具体的行动来对“黄蜂”级两栖攻击舰（LHD）飞行甲板进行改装，使之具有起降F-35战斗机的能力。
海军作战部长、海军上将乔纳森·格林纳特在新加坡举办的2013亚洲国际海事防务展（IMDEX）的一场新闻发布会上透露，美国已对“黄蜂”级两栖攻击舰进行了改装设计，使F-35联合攻击战斗机（JSF）能在舰上垂直起飞和短距起降。
美国海军官员说，对“黄蜂”级两栖舰的修改主要是“为了抵消F-35联合攻击战斗机因排气而增加的应力。F-35的排气模式和飞行特性要求对舰上易受攻击的系统进行保护、重新放置或者移除，避免在舰载机飞行和作战时，舰上的天线、救生筏、生命防护栏、安全网和JP-5燃油站受到损害。”
据航宇防务网介绍，这是美国海军官方首次承认“黄蜂”两栖攻击舰将进行改装以起降F-35战机。值得注意的是，此前美海军曾否认F-35的排气系统存在问题。从此次两栖舰所需改装的范围和强度可看出改装的成本。（中国船舶工业综合技术经济研究院 丁宏）
http://www.dsti.net/Information/News/82314
美国级？
话说，美利坚的2栖攻击舰就是为了垂直起降而生的
黄蜂是为了AV8，之后美国级下一代更是干脆取消船坞，直接垂直登陆
话说，美利坚的2栖攻击舰就是为了垂直起降而生的
黄蜂是为了AV8，之后美国级下一代更是干脆取消船坞，直接垂直登陆
wjh8848 发表于 2013-5-30 20:58 ![]()
美国级？
话说，美利坚的2栖攻击舰就是为了垂直起降而生的
但是，后来续建的，又恢复了船坞
美国级？
话说，美利坚的2栖攻击舰就是为了垂直起降而生的
但是，后来续建的，又恢复了船坞
为啥老美不喜欢翘板呢？两栖攻击舰上加一小段，省好多油啊。
wujingping 发表于 2013-5-30 23:50 ![]()
为啥老美不喜欢翘板呢？两栖攻击舰上加一小段，省好多油啊。
这个，船是海军的。
海军本来有11艘航母，你这样一改，还海军又多了8艘4万吨航母+5艘5万吨航母
总共 24艘航母
那么国会就会认为：It Is ToO MUCH
为啥老美不喜欢翘板呢？两栖攻击舰上加一小段，省好多油啊。
这个，船是海军的。
海军本来有11艘航母，你这样一改，还海军又多了8艘4万吨航母+5艘5万吨航母
总共 24艘航母
那么国会就会认为：It Is ToO MUCH