台湾渔船曾遭到印尼扣压 求助大陆后立即奏效

人民网5月17日电 据香港中评社消息，供职于台湾基督教长老教会海员渔民服务中心，具有16年处理船只与人员被扣事件经验的牧师庄约翰日前对媒体表示，据其分析，菲方原想扣下“广大兴28号”渔船，以此索取钱财，遂一路追击，不料发现射杀一名渔民，匆忙离去。

　　庄约翰称，许多被扣的台湾渔船都是私下谈判处理的，并非每件都往上报。他举例，一艘价值800万新台币的船，若对方私下谈判开价300万，大多数台渔民或家属都会同意。若坚持走所谓的“法律程序”，船会被扣留在当地渔港，船上所有精密仪器全部被搬光、拔光，船员也被扣留在当地，上诉最快得等2、3年，最后即便拿回船只，也值不了800万。又如停靠在高雄市前镇渔港的“大渔船”，加一次柴油要花400多万。这就是“讨海人”在海上的“潜规则”。要钱还是要命？庄约翰称，比起生命而言，300万真是小数目。

　　庄约翰因此判断，菲律宾公务船一开始就是想扣船索钱，否则会将船上四名渔民全部杀光。

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　　庄约翰又举例，曾有一台渔船船长在印尼被抓、船只被扣，台“驻雅加达代表”表示无能为力，后来船长辗转寻求大陆方面，立即奏效。他表示，许多台籍渔船会在船上准备五星红旗，这是“绝对有效”的事实。

http://mil.huanqiu.com/observation/2013-05/3947380.html人民网5月17日电 据香港中评社消息，供职于台湾基督教长老教会海员渔民服务中心，具有16年处理船只与人员被扣事件经验的牧师庄约翰日前对媒体表示，据其分析，菲方原想扣下“广大兴28号”渔船，以此索取钱财，遂一路追击，不料发现射杀一名渔民，匆忙离去。

　　庄约翰称，许多被扣的台湾渔船都是私下谈判处理的，并非每件都往上报。他举例，一艘价值800万新台币的船，若对方私下谈判开价300万，大多数台渔民或家属都会同意。若坚持走所谓的“法律程序”，船会被扣留在当地渔港，船上所有精密仪器全部被搬光、拔光，船员也被扣留在当地，上诉最快得等2、3年，最后即便拿回船只，也值不了800万。又如停靠在高雄市前镇渔港的“大渔船”，加一次柴油要花400多万。这就是“讨海人”在海上的“潜规则”。要钱还是要命？庄约翰称，比起生命而言，300万真是小数目。

　　庄约翰因此判断，菲律宾公务船一开始就是想扣船索钱，否则会将船上四名渔民全部杀光。

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　　庄约翰又举例，曾有一台渔船船长在印尼被抓、船只被扣，台“驻雅加达代表”表示无能为力，后来船长辗转寻求大陆方面，立即奏效。他表示，许多台籍渔船会在船上准备五星红旗，这是“绝对有效”的事实。

http://mil.huanqiu.com/observation/2013-05/3947380.html