五菱宏光“换标”雪佛兰印度正式上市-超级军网

大家来发表一下意见：这个动作对于五菱汽车来说有利大于弊，还是刚好相反??。。。前面我们已经看见过韩国的大宇是曾经也被大于贴牌过。。现在的大宇汽车只有客车，卡车，，小汽车已经变成了通用工厂。。大宇小汽车从此消失。。。五菱做了一个好品牌，为什么出口变成了通用的品牌？有无向五菱交专利费？？难道五菱是通用子公司？？？好像没这回事，我只知道有个上汽通用五菱。。。。是合资公司。去年7月10日，雪佛兰一款名为MOVE的新车型正式在埃及上市。这款代号为N300的微型厢式乘用车，正是中国市场上的五菱宏光。“出口是在做贸易，而真正要在一个市场上稳步发展，需要大量的技术与人才，更需要熟悉当地的文化，这条路还很长。” 上汽通用五菱汽车股份有限公司总经理沈阳在谈到五菱的出口时如是说。

近日，网通社从海外获悉：换上雪佛兰车标后的五菱宏光(CN100)在印度正式上市，上汽通用五菱销售公司乘用车市场与网络总监梁晓东女士向网通社确认：“2013年5月9日，在印度德里、孟买、加尔各答以及班加罗尔四地同时举行了雪佛兰Enjoy上市发布活动。来自SGMW的Enjoy产品，也就是五菱宏光CN100正式投放印度市场。”这使得五菱宏光成为继去年7月在埃及上市的五菱荣光(C300)之后，上汽通用五菱的第二款成功迈出国门的车型。

雪佛兰Enjoy搭载了1.4升汽油或由1.3升柴油发动机，分别提供103匹和76匹马力，与国内基本相同。内饰方面除了方向盘右置以外，也与国内五菱宏光基本一致。其售价约为人民币7.9万，比国内顶配1.4L豪华型的6.08万还高出1万元。该车型的上市有望与日系韩系车展开印度市场的争夺战。

挂上“金领结”以后，NC100还将出口到更多的国家和地区，此举是为了利用了雪佛兰的品牌号召力和销售渠道来提高通用产品的销量。这样的销售战略对于通用来说，已不是第一次采用。中国市场上的雪佛兰景程就来自通用大宇美男爵；别克凯越，也来自于大宇Lacetti这款车型；去年在埃及上市的N300就是中国的五菱荣光。沈阳先生表示，CN100在印度投产具有重要意义，表明了上汽通用五菱有能力驰骋国际市场的能力。“但上市只是第一步，五菱宏光的平台在国内、国际还将逐步开发更多的系列产品，上汽通用五菱要将这个平台打造成百万级的平台

转自凤凰网：http://auto.ifeng.com/xinwen/20130513/858158.shtml

d.jpg (37.72 KB, 下载次数: 1)

下载附件保存到相册

换标雪佛兰五菱宏光还将出口多个国家

2013-5-18 00:18 上传

自己先顶，，，通用有无堵住五菱汽车出口的想法。。。从而·#￥￥·。。还是想利用五菱汽车的销量冲高通用汽车全球销量数据。。。向股东有交代。。。同时获更多利益？？

其实，五菱宏光才是神车。

红心闪耀发表于 2013-5-18 02:27
其实，五菱宏光才是神车。
在像1.5T、1.6NA东风菱智这样的改进型MPV大规模普及之前，这种小MPV的市场还是不错的（小商店进货使用，很是便利~）当然若是前者站稳了脚跟……
话说现在的施工队开始使用大些的帅客和菱智做通勤车了……

职院学生0803 发表于 2013-5-18 07:29
在像1.5T、1.6NA东风菱智这样的改进型MPV大规模普及之前，这种小MPV的市场还是不错的（小商店进货使用，很 ...
好像合资车出口权归外方,无责任的说说

早说过五菱是合资伪军了，一帮人还把他当自主骄傲给供起来，无语！

国内也用这个标的话月销10W无鸭梨吧

这车在我乡下老家很火，没事拉几个人兼职运输还可以自己家用。

这货的全名应该是上汽通用五菱宏光吧

相见不如怀念发表于 2013-5-18 10:14
这车在我乡下老家很火，没事拉几个人兼职运输还可以自己家用。
高速还能飙到120

能拉货能载人，好开又省油，微面真的很好

愚见发表于 2013-5-18 09:13 国内也用这个标的话月销10W无鸭梨吧

四月就三万了

愚见发表于 2013-5-18 09:13 国内也用这个标的话月销10W无鸭梨吧

四月就三万了

最符合中国国情的合资车，最有潜力成为国民车的合资车

asin2012 发表于 2013-5-18 08:38
好像合资车出口权归外方,无责任的说说
啊……肯定的……
我只是说国内的市场……
这种小车的市场在国内会逐渐西移……路况较好的东部地区会被改高性能小排量的标准MPV占领……

长兴上空的鹰发表于 2013-5-18 11:18
能拉货能载人，好开又省油，微面真的很好
但是安全性能很差，而且操控舒适度等更无从谈起，进入发达国家根本没有可能。

我儿子比较喜欢雪佛兰

banbridge1525 发表于 2013-5-18 14:02
但是安全性能很差，而且操控舒适度等更无从谈起，进入发达国家根本没有可能。
你说他不能进入发达国家这个我信
你说发达国家不用这种车型嘛
我只能确信你没护照或者白板护照了
远的不说，看看JP，算发达国家吧，小面从哪儿来的呢？是中国人搞出来的吗？？

dexter2hy 发表于 2013-5-18 11:38
四月就三万了
对呀，本来销量就很牛逼了，再换个标，那效果杠杠的

banbridge1525 发表于 2013-5-18 14:02
但是安全性能很差，而且操控舒适度等更无从谈起，进入发达国家根本没有可能。
这个要对比吧！如果把国内销售的微面对比下综合素质！还真少赶上五菱的！销量大必有内因！

一百遍啊一百遍1 发表于 2013-5-18 14:35
你说他不能进入发达国家这个我信
你说发达国家不用这种车型嘛
我只能确信你没护照或者白板护照了
日本还有那种K-car 呢，但是现在也不再发展小面包车那样的款式，欧洲，美国都没有这种车好不好，类似的如意大利的Panda已经比小面大而且安全了。如果你觉得有直接把能不能把款式说出来呢？给大家分享一下不就好啦，说什么护照的没有意思。

banbridge1525 发表于 2013-5-18 15:59
日本还有那种K-car 呢，但是现在也不再发展小面包车那样的款式，欧洲，美国都没有这种车好不好，类似的如 ...

我觉得就我所见，在一定条件下不注意对方的某些客观实际来讨论问题的话，浪费双方时间的可能性很大，比如你们说平头车不安全，那么VW的T1，T5是怪胎吗？MB的smart for two又算球捏？？
另外你喜欢谈数据的话就把panda和小面的数据放出来呗，拿长城那个啥和长安之星的比比就可以咯，再说了，italy还有biaggi来，说panda干球啊……
so，话，不要说死……

banbridge1525 发表于 2013-5-18 15:59
日本还有那种K-car 呢，但是现在也不再发展小面包车那样的款式，欧洲，美国都没有这种车好不好，类似的如 ...

我觉得就我所见，在一定条件下不注意对方的某些客观实际来讨论问题的话，浪费双方时间的可能性很大，比如你们说平头车不安全，那么VW的T1，T5是怪胎吗？MB的smart for two又算球捏？？
另外你喜欢谈数据的话就把panda和小面的数据放出来呗，拿长城那个啥和长安之星的比比就可以咯，再说了，italy还有biaggi来，说panda干球啊……
so，话，不要说死……

满山红叶发表于 2013-5-18 15:57
这个要对比吧！如果把国内销售的微面对比下综合素质！还真少赶上五菱的！销量大必有内因！
当年的微型车五菱，长安，哈飞，南昌都是引进50铃的技术，慢慢做上去的。现在只剩下五菱，其他的都成了长安的嫡系。当年广西发展五菱做得非常好，把经济底子更好，但是在标致等汽车项目搞得一塌糊涂的广东弄得很没面子。后来五菱更是审时夺度加入上汽通用集团，特别是引入上汽通用的标准对自己进行现代化改造，不但五菱宏光，现在还开始搞 630小轿车，步步稳打稳扎，人家几乎没有犯过错。这样的厂子低调啊，只能产品说话，成绩赫然。

banbridge1525 发表于 2013-5-18 16:18
当年的微型车五菱，长安，哈飞，南昌都是引进50铃的技术，慢慢做上去的。现在只剩下五菱，其他的都成了 ...
这是自主厂商最看不清的东西　

长兴上空的鹰发表于 2013-5-18 11:18
能拉货能载人，好开又省油，微面真的很好
这货能拉货载人不错，但是并不省油，一汽的森雅倒是耗油量不高

同期学驾照的就买了

yangmaotu 发表于 2013-5-18 16:56
这货能拉货载人不错，但是并不省油，一汽的森雅倒是耗油量不高

同期学驾照的就买了
森雅的价格太高了，好像得7--8万，我朋友买了一辆。全部搞好花了8万，不知道是什么配置的。

右舵车V5

哥俩好发表于 2013-5-18 20:31
森雅的价格太高了，好像得7--8万，我朋友买了一辆。全部搞好花了8万，不知道是什么配置的。
朋友的森雅裸车才花了5万哦！！！
你没有看错，就是5万！！！还是牛头标，哈哈

当然，是乞丐版的
因此，你朋友买高配的全部搞定要8万，很正常

哈哈~全球通吃~

宏光是微面吗，，，

ccsosnfs 发表于 2013-5-18 10:52
高速还能飙到120
座过昌河面包在106国道上125时速的人飘过，差点没吓死

当年的微型车五菱，长安，哈飞，南昌都是引进50铃的技术，慢慢做上去的。现在只剩下五菱，其他的都成了 ...
引进的是铃木技术，462/465一代神机呐。。。

路人甲乙发表于 2013-5-20 07:14
引进的是铃木技术，462/465一代神机呐。。。
好的，谢谢，反正是SUZUKI对么？一下子没想起中文名。

对于上面有个2B，要拿护照才能讨论微面小面的，连VW 1T什么年代的都没搞清楚，T4， T5和也叫微面的喷子，不如说TOYOTA的子弹头，也是微面好了，反正全世界的面包车都叫微面好了。

yangmaotu 发表于 2013-5-18 16:56
这货能拉货载人不错，但是并不省油，一汽的森雅倒是耗油量不高

同期学驾照的就买了
"一汽的森雅",这可是日本大发的原车型。。只是挂了一个“一汽”鹰标志而已！！！

enpingzhangcai 发表于 2013-5-20 15:15
"一汽的森雅",这可是日本大发的原车型。。只是挂了一个“一汽”鹰标志而已！！！
没错啊
是天津丰田全部打包卖一汽了
所以这个车耗油量不大

"一汽的森雅",这可是日本大发的原车型。。只是挂了一个“一汽”鹰标志而已！！！
还有个幸福使者呢。。。。

座过昌河面包在106国道上125时速的人飘过，差点没吓死
我就在国道被100以上的五菱秒过，啥悬挂，啥刹车，人家那妥妥的开着牛逼

我在高速上碰到过110码的长安面包，车标是个藏獒还是狮子来着

好的，谢谢，反正是SUZUKI对么？一下子没想起中文名。

对于上面有个2B，要拿护照才能讨论微面小面的， ...
ISUZU才是五十铃
另，爆粗口是要被扣分的

我在高速上碰到过110码的长安面包，车标是个藏獒还是狮子来着
哥，那是个牛头吧，藏獒也太奇葩了……

民临天下发表于 2013-5-22 17:07
哥，那是个牛头吧，藏獒也太奇葩了……
那可能是看错了，当时就瞟了一眼，是个挺威猛的动物的标志，不是常规的长安标

五菱宏光“换标”雪佛兰 印度正式上市

五菱宏光“换标”雪佛兰印度正式上市