研制63式装甲人员运输车的时候我们手头上有没有可供参考 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 09:14:50


该车从1958年开始研制,1963年531型装甲人员运输车设计定型,命名为63式装甲人员运输车,主要用于运输步兵协同坦克作战。那个时候M113也刚刚开始服役三年左右,我们不可能搞到M113。所以该车整个研制过程都是老一代军工人依靠白手起家搞出来的,后来造就了“东方M113装甲车”传奇。那个年代对于装甲人员运输车的概念的认知还是比较模糊的,所以能够搞出装甲人员运输车也是一件不容易的事情。



该车从1958年开始研制,1963年531型装甲人员运输车设计定型,命名为63式装甲人员运输车,主要用于运输步兵协同坦克作战。那个时候M113也刚刚开始服役三年左右,我们不可能搞到M113。所以该车整个研制过程都是老一代军工人依靠白手起家搞出来的,后来造就了“东方M113装甲车”传奇。那个年代对于装甲人员运输车的概念的认知还是比较模糊的,所以能够搞出装甲人员运输车也是一件不容易的事情。

费尽心思找爹啊?!
这类辅助车辆,只要需求定的合适,基本上不存在去学别人的必要
63式是好车,我不能否认
参考是肯定的,看参考的什么,比如行动机构,和履带牵引车就比较类似了
和113一样的薄皮
马拉申科上尉 发表于 2013-4-28 15:03
和113一样的薄皮
致命弱点。
马拉申科上尉 发表于 2013-4-28 15:03
和113一样的薄皮
113是铝皮,63是钢皮

5872装甲车
618厂当年条件很差
最早车辆上有苏联现货吧好像,忘了,
无托带轮好像是59、63们一水儿的,没辙,都是脱胎于苏联援助吗,毕竟那时不但基础工业不行,理论更谈不上,设计上参考甚至拿来主义也正常


zibaozibao 发表于 2013-4-28 18:20
5872装甲车
618厂当年条件很差
最早车辆上有苏联现货吧好像,忘了,
万事开头难啊。
hxgs 发表于 2013-4-28 18:23
万事开头难啊。
后来也难
先是技术问题,改成531,然后定型了部队也觉得麻烦多
然后是意识问题,和钢盔似的,荒废了
80年代部队缺钱、缺技术人才,63批量了,质量问题突出,其实有设计的、有生产环节、更有客户使用的,反正63及其后代成为辉煌车型是磨砺了好久好久好久的事情,
后来也难
先是技术问题,改成531,然后定型了部队也觉得麻烦多
然后是意识问题,和钢盔似的,荒废了

真心不容易啊