超级军网各种汽车的需求点，想到哪写到哪
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 07:08:44
一、公用需求点，不管什么车都要达到的基本要求
1、安全，车本身要有一定的抗事故能力。至少60公里限速内的小事故，可以保证没有人员重伤死亡。
2、低维修率，低故障率，车不修不太可能，但是不能三天两头修，正常使用保养的情况下，小毛病一年两三次，大毛病两三年一次是起码的要求。
一、公用需求点，不管什么车都要达到的基本要求
1、安全，车本身要有一定的抗事故能力。至少60公里限速内的小事故，可以保证没有人员重伤死亡。
2、低维修率，低故障率，车不修不太可能，但是不能三天两头修，正常使用保养的情况下，小毛病一年两三次，大毛病两三年一次是起码的要求。
1、安全，车本身要有一定的抗事故能力。至少60公里限速内的小事故，可以保证没有人员重伤死亡。
2、低维修率，低故障率，车不修不太可能，但是不能三天两头修，正常使用保养的情况下，小毛病一年两三次，大毛病两三年一次是起码的要求。
一、公用需求点，不管什么车都要达到的基本要求
1、安全，车本身要有一定的抗事故能力。至少60公里限速内的小事故，可以保证没有人员重伤死亡。
2、低维修率，低故障率，车不修不太可能，但是不能三天两头修，正常使用保养的情况下，小毛病一年两三次，大毛病两三年一次是起码的要求。
车型从低到高
1、家庭代步车
需求
车主市内上下班，时速一般不超过60公里，大多数是在堵车的速度12公里以下。
每天行驶里程在40公里以内。载客1、2人。
周末家庭外出游玩，3-5人。里程在市郊100公里以内
超市购物，购物载重一般不超过20公斤。个别时候运送一下大件
对车的要求
1、安全性好，不出毛病
2、容易驾驶，平稳性好，静音好，震动小，乘坐舒适
3、车内污染小，无有害气体
4、座椅舒适，空间较大，有儿童座椅接口
5、音响较好
6、油耗低，维修保养费用低
7、价格便宜
1、家庭代步车
需求
车主市内上下班，时速一般不超过60公里，大多数是在堵车的速度12公里以下。
每天行驶里程在40公里以内。载客1、2人。
周末家庭外出游玩，3-5人。里程在市郊100公里以内
超市购物，购物载重一般不超过20公斤。个别时候运送一下大件
对车的要求
1、安全性好，不出毛病
2、容易驾驶，平稳性好，静音好，震动小，乘坐舒适
3、车内污染小，无有害气体
4、座椅舒适，空间较大，有儿童座椅接口
5、音响较好
6、油耗低，维修保养费用低
7、价格便宜
现在做家轿，空间普遍做的不大。我个人认为SUV热卖很大的原因是家用轿车的空间不足。
静音方面，A级车普遍做的不好，一方面是发动机噪音大，但是隔音用料省略也是重要因素。这方面多花点钱其实对体验改进很大。
好开方面，自动挡CVT有明显的优势，底盘和转向系统也很重要。长城几款轿车销量不错，CVT是个很大的卖点。
发动机噪音和震动，涉及发动机本身的水平。暂时无解
但是强混合动力的电动机可以一定程度弥补发动机技术的不足。
座椅的舒适水平是一个很容易被忽略的点，足够舒适的座椅带来的乘坐体验提升是立竿见影的。
车内污染取决于车的用料水平和电子设备的空气净化功能
音响是A级车普遍的弱点，谁在这方面多投入一点会有回报。
静音方面，A级车普遍做的不好，一方面是发动机噪音大，但是隔音用料省略也是重要因素。这方面多花点钱其实对体验改进很大。
好开方面，自动挡CVT有明显的优势，底盘和转向系统也很重要。长城几款轿车销量不错，CVT是个很大的卖点。
发动机噪音和震动，涉及发动机本身的水平。暂时无解
但是强混合动力的电动机可以一定程度弥补发动机技术的不足。
座椅的舒适水平是一个很容易被忽略的点，足够舒适的座椅带来的乘坐体验提升是立竿见影的。
车内污染取决于车的用料水平和电子设备的空气净化功能
音响是A级车普遍的弱点，谁在这方面多投入一点会有回报。
设想一下理想的家用代步车
A级车，动力不需要强大，但是发动机要选择噪音、震动小的
变速箱用CVT变速箱，达到顺滑，好开的目的。
车要加长加高，宽度也要宽一下，加长轴距，保证后排乘客的舒适性。
悬挂要软，充分吸收路面的震动，保证人的舒适。
座椅大、软。有儿童座椅接口。车内使用的装饰材料可以低档，但是不能有空气污染。
音响注重功放和喇叭品质，实际乘坐液晶屏幕什么的不如带个IPAD，喇叭和功放是无法替代的。
安全性的配件不能减配。动力可以弱一点，加速可以慢一点。
A级车，动力不需要强大，但是发动机要选择噪音、震动小的
变速箱用CVT变速箱，达到顺滑，好开的目的。
车要加长加高，宽度也要宽一下，加长轴距，保证后排乘客的舒适性。
悬挂要软，充分吸收路面的震动，保证人的舒适。
座椅大、软。有儿童座椅接口。车内使用的装饰材料可以低档，但是不能有空气污染。
音响注重功放和喇叭品质，实际乘坐液晶屏幕什么的不如带个IPAD，喇叭和功放是无法替代的。
安全性的配件不能减配。动力可以弱一点，加速可以慢一点。
公用车要低维修率，低故障率那是明面上的需求，实际上公车司机可不希望这样。
SUV比家轿空间大，并不存在。
同样价格下，能买到的SUV，普遍都比轿车的乘坐空间小。储物空间大倒是真的（而且还并不一定，比如昂克拉和翼博）
SUV比家轿空间大，并不存在。
同样价格下，能买到的SUV，普遍都比轿车的乘坐空间小。储物空间大倒是真的（而且还并不一定，比如昂克拉和翼博）
maomaobear 发表于 2013-4-25 17:19
设想一下理想的家用代步车
A级车，动力不需要强大，但是发动机要选择噪音、震动小的
CVT的长城C30和4AT的中华H330
都是不到8万 车重也差不多
哪个箱子靠谱点？？？ 哪台车子靠谱点？
maomaobear 发表于 2013-4-25 17:19
设想一下理想的家用代步车
A级车，动力不需要强大，但是发动机要选择噪音、震动小的
CVT的长城C30和4AT的中华H330
都是不到8万 车重也差不多
哪个箱子靠谱点？？？ 哪台车子靠谱点？
鱼和熊掌不可兼得，既要价格便宜又要乘坐舒适，这两点是矛盾的。乘坐舒适并不是悬挂越软越好，这是个误区。太软的悬挂会导致车辆操控性下降，间接得导致车辆安全性下降
很多人选车的首要出发点是；有面子
说不好听的就是能装b
说不好听的就是能装b
yeskzhj09 发表于 2013-4-26 16:56 ![]()
很多人选车的首要出发点是；有面子
说不好听的就是能装b
顶这个,买车只要A级以上,大部分人这个需求占比重最大,虽然奇葩,但是这是目前的事实.
很多人选车的首要出发点是；有面子
说不好听的就是能装b
顶这个,买车只要A级以上,大部分人这个需求占比重最大,虽然奇葩,但是这是目前的事实.
现在业界一般是指MPV为商务汽车，全称为Multi－Purpose Vehicle，即多用途车。
∮潜水鱼∽ 发表于 2013-4-26 16:42 ![]()
鱼和熊掌不可兼得，既要价格便宜又要乘坐舒适，这两点是矛盾的。乘坐舒适并不是悬挂越软越好，这是个误区。 ...
不矛盾，在一定价格范围内，成本重点用在舒适上，而不是各种附加功能的电子设备上。
针对市内道路，牺牲高速的操控性，悬挂软一些。
鱼和熊掌不可兼得，既要价格便宜又要乘坐舒适，这两点是矛盾的。乘坐舒适并不是悬挂越软越好，这是个误区。 ...
不矛盾，在一定价格范围内，成本重点用在舒适上，而不是各种附加功能的电子设备上。
针对市内道路，牺牲高速的操控性，悬挂软一些。
papop 发表于 2013-4-25 17:50 ![]()
公用车要低维修率，低故障率那是明面上的需求，实际上公车司机可不希望这样。
SUV比家轿空间大，并不存在 ...
车厢容积，SUV是占绝对优势的
公用车要低维修率，低故障率那是明面上的需求，实际上公车司机可不希望这样。
SUV比家轿空间大，并不存在 ...
车厢容积，SUV是占绝对优势的
我参加过一次车型的中国市场需求调研，我们用一个调研公司进行各种方式的调研。
其中有一个是传统的问卷调查，7千余份。结果头名是“安全”，二名是“经济”
三名是“空间”。
然后做了第二种调研，就是到4S店，在顾客购车时，询问顾客“在你最后决定买哪种车”
的最后决策时，什么才是最关键的，结果头名是“外形”！
买车如娶老婆，政治正确的说法是要“贤惠”，要“温柔”，要“善良”，要“旺夫”，要“孝敬”，要“忠诚”云云，但是实际上呢？
十楼缘分为啥被扣分？
其中有一个是传统的问卷调查，7千余份。结果头名是“安全”，二名是“经济”
三名是“空间”。
然后做了第二种调研，就是到4S店，在顾客购车时，询问顾客“在你最后决定买哪种车”
的最后决策时，什么才是最关键的，结果头名是“外形”！
买车如娶老婆，政治正确的说法是要“贤惠”，要“温柔”，要“善良”，要“旺夫”，要“孝敬”，要“忠诚”云云，但是实际上呢？
十楼缘分为啥被扣分？
我参加过一次车型的中国市场需求调研，我们用一个调研公司进行各种方式的调研。
其中有一个是传统的问卷调 ...
车和老婆还是有区别的，车不提供试用，老婆在成为老婆之前，多数是经过试用的，不满意可以退货。
所以买车比娶老婆，还要更看重外观。。。
其中有一个是传统的问卷调 ...
车和老婆还是有区别的，车不提供试用，老婆在成为老婆之前，多数是经过试用的，不满意可以退货。
所以买车比娶老婆，还要更看重外观。。。
往事尘埃 发表于 2013-4-28 12:50 ![]()
车和老婆还是有区别的，车不提供试用，老婆在成为老婆之前，多数是经过试用的，不满意可以退货。
所以买 ...
那是你们这一代人的性生活观，跟德育老师说的（《顽主》）：朋友分两种，
可以性交的，和不可以性交的。
我们这一代还不是这样，所以对车的了解，高于对女人的。你们都是吴祚来
车和老婆还是有区别的，车不提供试用，老婆在成为老婆之前，多数是经过试用的，不满意可以退货。
所以买 ...
那是你们这一代人的性生活观，跟德育老师说的（《顽主》）：朋友分两种，
可以性交的，和不可以性交的。
我们这一代还不是这样，所以对车的了解，高于对女人的。你们都是吴祚来
造汽 发表于 2013-4-29 08:20 ![]()
那是你们这一代人的性生活观，跟德育老师说的（《顽主》）：朋友分两种，
可以性交的，和不可以性交的。 ...
想歪了吧？
我说的老婆“试用”，不只是性生活的问题，也包括做饭洗衣和配合老公完成他的目标。基本上，谈恋爱的阶段这些都能看出来了。我们这一代人很多还是很纯洁的……
那是你们这一代人的性生活观，跟德育老师说的（《顽主》）：朋友分两种，
可以性交的，和不可以性交的。 ...
想歪了吧？我说的老婆“试用”，不只是性生活的问题，也包括做饭洗衣和配合老公完成他的目标。基本上，谈恋爱的阶段这些都能看出来了。我们这一代人很多还是很纯洁的……
往事尘埃 发表于 2013-4-28 12:50 ![]()
车和老婆还是有区别的，车不提供试用，老婆在成为老婆之前，多数是经过试用的，不满意可以退货。
所以买 ...
车可以提供短时间试驾用作体验，可以理解为妹纸陪你去看个电影啊、吃个饭之类的，加深彼此了解。哈哈哈哈
车和老婆还是有区别的，车不提供试用，老婆在成为老婆之前，多数是经过试用的，不满意可以退货。
所以买 ...
车可以提供短时间试驾用作体验，可以理解为妹纸陪你去看个电影啊、吃个饭之类的，加深彼此了解。哈哈哈哈
yeskzhj09 发表于 2013-4-26 16:56 ![]()
很多人选车的首要出发点是；有面子
说不好听的就是能装b
没错，话糙理不糙。
车在咱们国家，不是交通工具，是社交工具。
很多人选车的首要出发点是；有面子
说不好听的就是能装b
没错，话糙理不糙。
车在咱们国家，不是交通工具，是社交工具。