超级军网中国海监最新全资料
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 11:45:42
海监2000-2013年的新造或改造船
从2000年起分两期共建造1000吨级、1500吨级和3000吨级三种类，计13艘新船陆续下水并投入使用。这13艘新造船分别加入东海、南海和北海分局，极大地提高了海洋维权的能力，它们是东海的海监50、51、46、66，南海的83、84、71、75，北海的15、17、22、23、26等。 由原来海军所属的退役舰船，经过改造或改建后转为中国海执法船并正式入列的共11艘
其中：
转为中国海监北海总队下属的3艘，由原北海舰队所属的“北拖710”远洋拖轮改建为中国海监110船，由原“海冰723”破冰船改建成中国海监111船，由814舰改建成中国海监112船。
转为中国海监东海总队属下的有3艘，由原东海舰队所属的驱逐舰131舰、“东测226”测量船分别改建成海监执法船。“东拖830”远洋拖轮改建工程已经结束，船名改为中国海监“137”并正式入列投入运行。
转为中国海监南海总队属下的5艘，由原南海舰队所属的驱逐舰162舰、“南拖154”拖轮、“南调411”海测船、“南运830”和852舰远洋拖轮等4艘退役舰船，分别改建成中国海监“167”船、中国海监“168”，中国海监“169”船等。
13艘新造海监船加上11艘海军改造的退役舰船加入海监行列，使海监队伍的实力大增，执行任务的能力大为提升，为完成当前艰巨的海洋维权任务有了基本保证。
此“十二五规划”中，中国海监还将计划建造36艘大中型海监船，配备各省级地
方海监机构。其中1500吨级7艘，1000吨级15艘，600吨级14艘。
相信中国海监在不久的将来，会建造和购置船舶飞机不仅数量多，而且性能优越，
技术设备先进，完全满足一个海洋大国海上巡航执法所需要的装备技术。
////////////////////////////////////////////////////////////////////////
海监50是中国海监船建设项目二期工程中吨位最大、科技含量最高的一艘船
型长98米，型宽15.2米，型深7.8米，排水量3980吨。该船在其姐妹船“中国海监83”的基础上对一些重要设备进行了升级改造，对舱室布置作了优化调整，采用了当今世界先进的ABB电力全回转推进系统，最大航速18节，续航力大于8000海里，自持力60天。船上配有先进的可控被动式减摇水舱系统，能抗12级台风，并搭载了Z9A型直升机、卫星动力控位设备、卫星通讯导航设备以及先进的海洋巡航、调查、取证设备。
海监83，船长98米，型宽15.2米，型深7.8米，排水量3980吨，最大航速18节
连续航行能力10000海里，自持力60天
、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、
海监19，原向阳红06，“向阳红06”船总长91米、船宽14.7米、型深7.6米，装有艏部侧推装置，满载排水量4900吨，最大航速13.5节，续航力15000海里，自持力60天，乘员60人。
海监110，由原海军北拖710改装 2012.11.09
3000吨级海监110船入列，于2012年11月12日启航执行黄海定期维权巡航执法任务
海监137，由原海军东拖830改装 2012.11.15
海监167，改装自原南拖154
海监168，改装自原南调411（3000吨，81年服役）
海监169，原海军852海王星侦察船，813型远洋电子技术侦察船，上海沪东造船厂1982年9月建成，服放役于海军南海舰队。排水量：4950吨，各种侦察设备共10套
海监111，原海军“海冰723”远洋拖带破冰船，4420吨，2012.12.02
海监112，原海军814布雷舰，1000吨级，2012.12.02
、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、
全国正在建造的36艘维权海监船
36艘海监船将分配给10个沿海省市区(含计划单列市)
其中包括7艘1500吨级，15艘1000吨级和14艘600吨级海监船
“中国海监8002”2012年10月14日下水，建造历时8个月，隶属于福建省海监
是全国正在建造的36艘维权海监船中第1艘下水的1000吨级新建海监船,
总长79.9米，型宽10.6米，设计排水量约1337吨，定员43人，
续航力不小于5000海里，自持力不小于30昼夜。
2013.02.06,海监8002服役，福州
2012年11月27日，广东省海监总队第一艘1000吨海监船“中国海监9020” 下水
是全国正在建造的36艘维权海监船中第2艘下水的1000吨级新建海监船
2013年1月18日，江苏省海监总队第一艘1000吨海监船“中国海监5001” 下水
是全国正在建造的36艘维权海监船中第3艘下水的1000吨级新建海监船
2013年1月18日，广东省海监总队第二艘1000吨海监船“中国海监9030” 下水
是全国正在建造的36艘维权海监船中第4艘下水的1000吨级新建海监船
2013年3月3日，山东省海监总队第一艘1000吨海监船“中国海监4072” 下水
是全国正在建造的36艘维权海监船中第5艘下水的1000吨级新建海监船
2013年3月28日，河北省海监总队第一艘1000吨海监船“中国海监2032” 下水
是全国正在建造的36艘维权海监船中第6艘下水的1000吨级新建海监船
2013年4月2日，福建海监8003下水，排水量约640吨，定员25人
续航力不小于2000海里，自持力不小于15昼夜
、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、
中国海监船项目二期工程共建造1000吨II型船４艘，分别是
“中国海监75”船、“中国海监66”船、“中国海监23”船和“中国海监26”船，
前两艘分别列编至中国海监南海总队和中国海监东海总队，后两艘列编至中国海监北海总队
海监66 ，长77.39米 宽10.4米 排水量1290吨 主机最大功率2380马力 双机双桨
双机并车航速大于20节 续航力5000海里 自持力30天，2011年1月24日交付东海总队
海监26。总重1125吨，最大航速20节，续航力5000海里
2011年4月22日在青岛正式列编中国海监北海总队
海监23，广州黄埔建造，自2009年11月18日开工，2010年12月24日交付
总长77.0米，满载排水量1350吨，续航力5000海里，北海总队
海监75。总重1125吨，最大航速20节，续航力5000海里，南海总队
海监84，长88米，船宽12米，型深5.6米，排水量1740吨
最高航速为18节，续航力为5000海里/14节，自持力40天
该船配置了目前世界先进的通信导航系统、艏侧推和固定式减摇装置，还配备了5000米测深仪、声学多普勒流速剖面仪、6000米液压通用绞车和全船计算机网络系统等设备，2011年5月入役
海监15，总长88米，满载排水量是1740吨，续航力是6000海里，2011年1月6日
海监51，总长87米，型宽12米，满载排水量1690吨，吃水 3.5米，设计航速18节
续航力不少于6000海里，自持力40天，,2005年
海监17，总长73.9米，船宽10,2米，满载排水量1150吨，船舶自持力30天，续航力大于5000海里，能够以16节执行正常巡视任务，2005年5月28日
海监46，总长：73.9米 型宽：10.2米 型深：4.6米 吃水：3.4米
总吨：1101吨，航速最大：16节 ，经济：14节 ，2005年服役
海监71，总长73.9米，船宽10,2米，满载排水量1150吨，2005年6月20日
海监27船，该船总长75.8米，型宽10.2米，型深4.7米
排水量1200吨，航速20节，续航力5000海里，可载43人，2004年
海监81，原向阳红14，向阳红14是4000吨级科学调查船，2009年5月23日
是当年批量建造的8000KW系列全天候大功率远洋救助船的第八艘，1982年服役
海监73（2011年修复），原”向阳红03“船，排水量1180吨，航速17.5节，1972年
海监18，1000吨级多用途海洋监视兼海洋调查船
海监52，前身是“实践”号，1967年建成，2007年11月修理完成
海监49，1995年服役，2011年改装
总长：71.40米， 型宽：10.20米 ，型深：4.50米， 平均吃水：3.40米
总吨：996.7吨， 净吨：273吨 ，航速：最大：15.2节，经济：14.5 节
海监40
总长：65.22米 型宽：10.20米 型深：4.80米
总吨：823.94吨 净吨：247.18吨 航速15节
海监47，656吨，1973年，16节
海监62，656吨，1971年海监2000-2013年的新造或改造船
从2000年起分两期共建造1000吨级、1500吨级和3000吨级三种类，计13艘新船陆续下水并投入使用。这13艘新造船分别加入东海、南海和北海分局，极大地提高了海洋维权的能力，它们是东海的海监50、51、46、66，南海的83、84、71、75，北海的15、17、22、23、26等。 由原来海军所属的退役舰船，经过改造或改建后转为中国海执法船并正式入列的共11艘
其中：
转为中国海监北海总队下属的3艘，由原北海舰队所属的“北拖710”远洋拖轮改建为中国海监110船，由原“海冰723”破冰船改建成中国海监111船，由814舰改建成中国海监112船。
转为中国海监东海总队属下的有3艘，由原东海舰队所属的驱逐舰131舰、“东测226”测量船分别改建成海监执法船。“东拖830”远洋拖轮改建工程已经结束，船名改为中国海监“137”并正式入列投入运行。
转为中国海监南海总队属下的5艘，由原南海舰队所属的驱逐舰162舰、“南拖154”拖轮、“南调411”海测船、“南运830”和852舰远洋拖轮等4艘退役舰船，分别改建成中国海监“167”船、中国海监“168”，中国海监“169”船等。
13艘新造海监船加上11艘海军改造的退役舰船加入海监行列，使海监队伍的实力大增，执行任务的能力大为提升，为完成当前艰巨的海洋维权任务有了基本保证。
此“十二五规划”中，中国海监还将计划建造36艘大中型海监船，配备各省级地
方海监机构。其中1500吨级7艘，1000吨级15艘，600吨级14艘。
相信中国海监在不久的将来，会建造和购置船舶飞机不仅数量多，而且性能优越，
技术设备先进，完全满足一个海洋大国海上巡航执法所需要的装备技术。
////////////////////////////////////////////////////////////////////////
海监50是中国海监船建设项目二期工程中吨位最大、科技含量最高的一艘船
型长98米，型宽15.2米，型深7.8米，排水量3980吨。该船在其姐妹船“中国海监83”的基础上对一些重要设备进行了升级改造，对舱室布置作了优化调整，采用了当今世界先进的ABB电力全回转推进系统，最大航速18节，续航力大于8000海里，自持力60天。船上配有先进的可控被动式减摇水舱系统，能抗12级台风，并搭载了Z9A型直升机、卫星动力控位设备、卫星通讯导航设备以及先进的海洋巡航、调查、取证设备。
海监83，船长98米，型宽15.2米，型深7.8米，排水量3980吨，最大航速18节
连续航行能力10000海里，自持力60天
、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、
海监19，原向阳红06，“向阳红06”船总长91米、船宽14.7米、型深7.6米，装有艏部侧推装置，满载排水量4900吨，最大航速13.5节，续航力15000海里，自持力60天，乘员60人。
海监110，由原海军北拖710改装 2012.11.09
3000吨级海监110船入列，于2012年11月12日启航执行黄海定期维权巡航执法任务
海监137，由原海军东拖830改装 2012.11.15
海监167，改装自原南拖154
海监168，改装自原南调411（3000吨，81年服役）
海监169，原海军852海王星侦察船，813型远洋电子技术侦察船，上海沪东造船厂1982年9月建成，服放役于海军南海舰队。排水量：4950吨，各种侦察设备共10套
海监111，原海军“海冰723”远洋拖带破冰船，4420吨，2012.12.02
海监112，原海军814布雷舰，1000吨级，2012.12.02
、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、
全国正在建造的36艘维权海监船
36艘海监船将分配给10个沿海省市区(含计划单列市)
其中包括7艘1500吨级，15艘1000吨级和14艘600吨级海监船
“中国海监8002”2012年10月14日下水，建造历时8个月，隶属于福建省海监
是全国正在建造的36艘维权海监船中第1艘下水的1000吨级新建海监船,
总长79.9米，型宽10.6米，设计排水量约1337吨，定员43人，
续航力不小于5000海里，自持力不小于30昼夜。
2013.02.06,海监8002服役，福州
2012年11月27日，广东省海监总队第一艘1000吨海监船“中国海监9020” 下水
是全国正在建造的36艘维权海监船中第2艘下水的1000吨级新建海监船
2013年1月18日，江苏省海监总队第一艘1000吨海监船“中国海监5001” 下水
是全国正在建造的36艘维权海监船中第3艘下水的1000吨级新建海监船
2013年1月18日，广东省海监总队第二艘1000吨海监船“中国海监9030” 下水
是全国正在建造的36艘维权海监船中第4艘下水的1000吨级新建海监船
2013年3月3日，山东省海监总队第一艘1000吨海监船“中国海监4072” 下水
是全国正在建造的36艘维权海监船中第5艘下水的1000吨级新建海监船
2013年3月28日，河北省海监总队第一艘1000吨海监船“中国海监2032” 下水
是全国正在建造的36艘维权海监船中第6艘下水的1000吨级新建海监船
2013年4月2日，福建海监8003下水，排水量约640吨，定员25人
续航力不小于2000海里，自持力不小于15昼夜
、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、
中国海监船项目二期工程共建造1000吨II型船４艘，分别是
“中国海监75”船、“中国海监66”船、“中国海监23”船和“中国海监26”船，
前两艘分别列编至中国海监南海总队和中国海监东海总队，后两艘列编至中国海监北海总队
海监66 ，长77.39米 宽10.4米 排水量1290吨 主机最大功率2380马力 双机双桨
双机并车航速大于20节 续航力5000海里 自持力30天，2011年1月24日交付东海总队
海监26。总重1125吨，最大航速20节，续航力5000海里
2011年4月22日在青岛正式列编中国海监北海总队
海监23，广州黄埔建造，自2009年11月18日开工，2010年12月24日交付
总长77.0米，满载排水量1350吨，续航力5000海里，北海总队
海监75。总重1125吨，最大航速20节，续航力5000海里，南海总队
海监84，长88米，船宽12米，型深5.6米，排水量1740吨
最高航速为18节，续航力为5000海里/14节，自持力40天
该船配置了目前世界先进的通信导航系统、艏侧推和固定式减摇装置，还配备了5000米测深仪、声学多普勒流速剖面仪、6000米液压通用绞车和全船计算机网络系统等设备，2011年5月入役
海监15，总长88米，满载排水量是1740吨，续航力是6000海里，2011年1月6日
海监51，总长87米，型宽12米，满载排水量1690吨，吃水 3.5米，设计航速18节
续航力不少于6000海里，自持力40天，,2005年
海监17，总长73.9米，船宽10,2米，满载排水量1150吨，船舶自持力30天，续航力大于5000海里，能够以16节执行正常巡视任务，2005年5月28日
海监46，总长：73.9米 型宽：10.2米 型深：4.6米 吃水：3.4米
总吨：1101吨，航速最大：16节 ，经济：14节 ，2005年服役
海监71，总长73.9米，船宽10,2米，满载排水量1150吨，2005年6月20日
海监27船，该船总长75.8米，型宽10.2米，型深4.7米
排水量1200吨，航速20节，续航力5000海里，可载43人，2004年
海监81，原向阳红14，向阳红14是4000吨级科学调查船，2009年5月23日
是当年批量建造的8000KW系列全天候大功率远洋救助船的第八艘，1982年服役
海监73（2011年修复），原”向阳红03“船，排水量1180吨，航速17.5节，1972年
海监18，1000吨级多用途海洋监视兼海洋调查船
海监52，前身是“实践”号，1967年建成，2007年11月修理完成
海监49，1995年服役，2011年改装
总长：71.40米， 型宽：10.20米 ，型深：4.50米， 平均吃水：3.40米
总吨：996.7吨， 净吨：273吨 ，航速：最大：15.2节，经济：14.5 节
海监40
总长：65.22米 型宽：10.20米 型深：4.80米
总吨：823.94吨 净吨：247.18吨 航速15节
海监47，656吨，1973年，16节
海监62，656吨，1971年
从2000年起分两期共建造1000吨级、1500吨级和3000吨级三种类，计13艘新船陆续下水并投入使用。这13艘新造船分别加入东海、南海和北海分局，极大地提高了海洋维权的能力，它们是东海的海监50、51、46、66，南海的83、84、71、75，北海的15、17、22、23、26等。 由原来海军所属的退役舰船，经过改造或改建后转为中国海执法船并正式入列的共11艘
其中：
转为中国海监北海总队下属的3艘，由原北海舰队所属的“北拖710”远洋拖轮改建为中国海监110船，由原“海冰723”破冰船改建成中国海监111船，由814舰改建成中国海监112船。
转为中国海监东海总队属下的有3艘，由原东海舰队所属的驱逐舰131舰、“东测226”测量船分别改建成海监执法船。“东拖830”远洋拖轮改建工程已经结束，船名改为中国海监“137”并正式入列投入运行。
转为中国海监南海总队属下的5艘，由原南海舰队所属的驱逐舰162舰、“南拖154”拖轮、“南调411”海测船、“南运830”和852舰远洋拖轮等4艘退役舰船，分别改建成中国海监“167”船、中国海监“168”，中国海监“169”船等。
13艘新造海监船加上11艘海军改造的退役舰船加入海监行列，使海监队伍的实力大增，执行任务的能力大为提升，为完成当前艰巨的海洋维权任务有了基本保证。
此“十二五规划”中，中国海监还将计划建造36艘大中型海监船，配备各省级地
方海监机构。其中1500吨级7艘，1000吨级15艘，600吨级14艘。
相信中国海监在不久的将来，会建造和购置船舶飞机不仅数量多，而且性能优越，
技术设备先进，完全满足一个海洋大国海上巡航执法所需要的装备技术。
////////////////////////////////////////////////////////////////////////
海监50是中国海监船建设项目二期工程中吨位最大、科技含量最高的一艘船
型长98米，型宽15.2米，型深7.8米，排水量3980吨。该船在其姐妹船“中国海监83”的基础上对一些重要设备进行了升级改造，对舱室布置作了优化调整，采用了当今世界先进的ABB电力全回转推进系统，最大航速18节，续航力大于8000海里，自持力60天。船上配有先进的可控被动式减摇水舱系统，能抗12级台风，并搭载了Z9A型直升机、卫星动力控位设备、卫星通讯导航设备以及先进的海洋巡航、调查、取证设备。
海监83，船长98米，型宽15.2米，型深7.8米，排水量3980吨，最大航速18节
连续航行能力10000海里，自持力60天
、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、
海监19，原向阳红06，“向阳红06”船总长91米、船宽14.7米、型深7.6米，装有艏部侧推装置，满载排水量4900吨，最大航速13.5节，续航力15000海里，自持力60天，乘员60人。
海监110，由原海军北拖710改装 2012.11.09
3000吨级海监110船入列，于2012年11月12日启航执行黄海定期维权巡航执法任务
海监137，由原海军东拖830改装 2012.11.15
海监167，改装自原南拖154
海监168，改装自原南调411（3000吨，81年服役）
海监169，原海军852海王星侦察船，813型远洋电子技术侦察船，上海沪东造船厂1982年9月建成，服放役于海军南海舰队。排水量：4950吨，各种侦察设备共10套
海监111，原海军“海冰723”远洋拖带破冰船，4420吨，2012.12.02
海监112，原海军814布雷舰，1000吨级，2012.12.02
、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、
全国正在建造的36艘维权海监船
36艘海监船将分配给10个沿海省市区(含计划单列市)
其中包括7艘1500吨级，15艘1000吨级和14艘600吨级海监船
“中国海监8002”2012年10月14日下水，建造历时8个月，隶属于福建省海监
是全国正在建造的36艘维权海监船中第1艘下水的1000吨级新建海监船,
总长79.9米，型宽10.6米，设计排水量约1337吨，定员43人，
续航力不小于5000海里，自持力不小于30昼夜。
2013.02.06,海监8002服役，福州
2012年11月27日，广东省海监总队第一艘1000吨海监船“中国海监9020” 下水
是全国正在建造的36艘维权海监船中第2艘下水的1000吨级新建海监船
2013年1月18日，江苏省海监总队第一艘1000吨海监船“中国海监5001” 下水
是全国正在建造的36艘维权海监船中第3艘下水的1000吨级新建海监船
2013年1月18日，广东省海监总队第二艘1000吨海监船“中国海监9030” 下水
是全国正在建造的36艘维权海监船中第4艘下水的1000吨级新建海监船
2013年3月3日，山东省海监总队第一艘1000吨海监船“中国海监4072” 下水
是全国正在建造的36艘维权海监船中第5艘下水的1000吨级新建海监船
2013年3月28日，河北省海监总队第一艘1000吨海监船“中国海监2032” 下水
是全国正在建造的36艘维权海监船中第6艘下水的1000吨级新建海监船
2013年4月2日，福建海监8003下水，排水量约640吨，定员25人
续航力不小于2000海里，自持力不小于15昼夜
、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、
中国海监船项目二期工程共建造1000吨II型船４艘，分别是
“中国海监75”船、“中国海监66”船、“中国海监23”船和“中国海监26”船，
前两艘分别列编至中国海监南海总队和中国海监东海总队，后两艘列编至中国海监北海总队
海监66 ，长77.39米 宽10.4米 排水量1290吨 主机最大功率2380马力 双机双桨
双机并车航速大于20节 续航力5000海里 自持力30天，2011年1月24日交付东海总队
海监26。总重1125吨，最大航速20节，续航力5000海里
2011年4月22日在青岛正式列编中国海监北海总队
海监23，广州黄埔建造，自2009年11月18日开工，2010年12月24日交付
总长77.0米，满载排水量1350吨，续航力5000海里，北海总队
海监75。总重1125吨，最大航速20节，续航力5000海里，南海总队
海监84，长88米，船宽12米，型深5.6米，排水量1740吨
最高航速为18节，续航力为5000海里/14节，自持力40天
该船配置了目前世界先进的通信导航系统、艏侧推和固定式减摇装置，还配备了5000米测深仪、声学多普勒流速剖面仪、6000米液压通用绞车和全船计算机网络系统等设备，2011年5月入役
海监15，总长88米，满载排水量是1740吨，续航力是6000海里，2011年1月6日
海监51，总长87米，型宽12米，满载排水量1690吨，吃水 3.5米，设计航速18节
续航力不少于6000海里，自持力40天，,2005年
海监17，总长73.9米，船宽10,2米，满载排水量1150吨，船舶自持力30天，续航力大于5000海里，能够以16节执行正常巡视任务，2005年5月28日
海监46，总长：73.9米 型宽：10.2米 型深：4.6米 吃水：3.4米
总吨：1101吨，航速最大：16节 ，经济：14节 ，2005年服役
海监71，总长73.9米，船宽10,2米，满载排水量1150吨，2005年6月20日
海监27船，该船总长75.8米，型宽10.2米，型深4.7米
排水量1200吨，航速20节，续航力5000海里，可载43人，2004年
海监81，原向阳红14，向阳红14是4000吨级科学调查船，2009年5月23日
是当年批量建造的8000KW系列全天候大功率远洋救助船的第八艘，1982年服役
海监73（2011年修复），原”向阳红03“船，排水量1180吨，航速17.5节，1972年
海监18，1000吨级多用途海洋监视兼海洋调查船
海监52，前身是“实践”号，1967年建成，2007年11月修理完成
海监49，1995年服役，2011年改装
总长：71.40米， 型宽：10.20米 ，型深：4.50米， 平均吃水：3.40米
总吨：996.7吨， 净吨：273吨 ，航速：最大：15.2节，经济：14.5 节
海监40
总长：65.22米 型宽：10.20米 型深：4.80米
总吨：823.94吨 净吨：247.18吨 航速15节
海监47，656吨，1973年，16节
海监62，656吨，1971年海监2000-2013年的新造或改造船
从2000年起分两期共建造1000吨级、1500吨级和3000吨级三种类，计13艘新船陆续下水并投入使用。这13艘新造船分别加入东海、南海和北海分局，极大地提高了海洋维权的能力，它们是东海的海监50、51、46、66，南海的83、84、71、75，北海的15、17、22、23、26等。 由原来海军所属的退役舰船，经过改造或改建后转为中国海执法船并正式入列的共11艘
其中：
转为中国海监北海总队下属的3艘，由原北海舰队所属的“北拖710”远洋拖轮改建为中国海监110船，由原“海冰723”破冰船改建成中国海监111船，由814舰改建成中国海监112船。
转为中国海监东海总队属下的有3艘，由原东海舰队所属的驱逐舰131舰、“东测226”测量船分别改建成海监执法船。“东拖830”远洋拖轮改建工程已经结束，船名改为中国海监“137”并正式入列投入运行。
转为中国海监南海总队属下的5艘，由原南海舰队所属的驱逐舰162舰、“南拖154”拖轮、“南调411”海测船、“南运830”和852舰远洋拖轮等4艘退役舰船，分别改建成中国海监“167”船、中国海监“168”，中国海监“169”船等。
13艘新造海监船加上11艘海军改造的退役舰船加入海监行列，使海监队伍的实力大增，执行任务的能力大为提升，为完成当前艰巨的海洋维权任务有了基本保证。
此“十二五规划”中，中国海监还将计划建造36艘大中型海监船，配备各省级地
方海监机构。其中1500吨级7艘，1000吨级15艘，600吨级14艘。
相信中国海监在不久的将来，会建造和购置船舶飞机不仅数量多，而且性能优越，
技术设备先进，完全满足一个海洋大国海上巡航执法所需要的装备技术。
////////////////////////////////////////////////////////////////////////
海监50是中国海监船建设项目二期工程中吨位最大、科技含量最高的一艘船
型长98米，型宽15.2米，型深7.8米，排水量3980吨。该船在其姐妹船“中国海监83”的基础上对一些重要设备进行了升级改造，对舱室布置作了优化调整，采用了当今世界先进的ABB电力全回转推进系统，最大航速18节，续航力大于8000海里，自持力60天。船上配有先进的可控被动式减摇水舱系统，能抗12级台风，并搭载了Z9A型直升机、卫星动力控位设备、卫星通讯导航设备以及先进的海洋巡航、调查、取证设备。
海监83，船长98米，型宽15.2米，型深7.8米，排水量3980吨，最大航速18节
连续航行能力10000海里，自持力60天
、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、
海监19，原向阳红06，“向阳红06”船总长91米、船宽14.7米、型深7.6米，装有艏部侧推装置，满载排水量4900吨，最大航速13.5节，续航力15000海里，自持力60天，乘员60人。
海监110，由原海军北拖710改装 2012.11.09
3000吨级海监110船入列，于2012年11月12日启航执行黄海定期维权巡航执法任务
海监137，由原海军东拖830改装 2012.11.15
海监167，改装自原南拖154
海监168，改装自原南调411（3000吨，81年服役）
海监169，原海军852海王星侦察船，813型远洋电子技术侦察船，上海沪东造船厂1982年9月建成，服放役于海军南海舰队。排水量：4950吨，各种侦察设备共10套
海监111，原海军“海冰723”远洋拖带破冰船，4420吨，2012.12.02
海监112，原海军814布雷舰，1000吨级，2012.12.02
、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、
全国正在建造的36艘维权海监船
36艘海监船将分配给10个沿海省市区(含计划单列市)
其中包括7艘1500吨级，15艘1000吨级和14艘600吨级海监船
“中国海监8002”2012年10月14日下水，建造历时8个月，隶属于福建省海监
是全国正在建造的36艘维权海监船中第1艘下水的1000吨级新建海监船,
总长79.9米，型宽10.6米，设计排水量约1337吨，定员43人，
续航力不小于5000海里，自持力不小于30昼夜。
2013.02.06,海监8002服役，福州
2012年11月27日，广东省海监总队第一艘1000吨海监船“中国海监9020” 下水
是全国正在建造的36艘维权海监船中第2艘下水的1000吨级新建海监船
2013年1月18日，江苏省海监总队第一艘1000吨海监船“中国海监5001” 下水
是全国正在建造的36艘维权海监船中第3艘下水的1000吨级新建海监船
2013年1月18日，广东省海监总队第二艘1000吨海监船“中国海监9030” 下水
是全国正在建造的36艘维权海监船中第4艘下水的1000吨级新建海监船
2013年3月3日，山东省海监总队第一艘1000吨海监船“中国海监4072” 下水
是全国正在建造的36艘维权海监船中第5艘下水的1000吨级新建海监船
2013年3月28日，河北省海监总队第一艘1000吨海监船“中国海监2032” 下水
是全国正在建造的36艘维权海监船中第6艘下水的1000吨级新建海监船
2013年4月2日，福建海监8003下水，排水量约640吨，定员25人
续航力不小于2000海里，自持力不小于15昼夜
、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、
中国海监船项目二期工程共建造1000吨II型船４艘，分别是
“中国海监75”船、“中国海监66”船、“中国海监23”船和“中国海监26”船，
前两艘分别列编至中国海监南海总队和中国海监东海总队，后两艘列编至中国海监北海总队
海监66 ，长77.39米 宽10.4米 排水量1290吨 主机最大功率2380马力 双机双桨
双机并车航速大于20节 续航力5000海里 自持力30天，2011年1月24日交付东海总队
海监26。总重1125吨，最大航速20节，续航力5000海里
2011年4月22日在青岛正式列编中国海监北海总队
海监23，广州黄埔建造，自2009年11月18日开工，2010年12月24日交付
总长77.0米，满载排水量1350吨，续航力5000海里，北海总队
海监75。总重1125吨，最大航速20节，续航力5000海里，南海总队
海监84，长88米，船宽12米，型深5.6米，排水量1740吨
最高航速为18节，续航力为5000海里/14节，自持力40天
该船配置了目前世界先进的通信导航系统、艏侧推和固定式减摇装置，还配备了5000米测深仪、声学多普勒流速剖面仪、6000米液压通用绞车和全船计算机网络系统等设备，2011年5月入役
海监15，总长88米，满载排水量是1740吨，续航力是6000海里，2011年1月6日
海监51，总长87米，型宽12米，满载排水量1690吨，吃水 3.5米，设计航速18节
续航力不少于6000海里，自持力40天，,2005年
海监17，总长73.9米，船宽10,2米，满载排水量1150吨，船舶自持力30天，续航力大于5000海里，能够以16节执行正常巡视任务，2005年5月28日
海监46，总长：73.9米 型宽：10.2米 型深：4.6米 吃水：3.4米
总吨：1101吨，航速最大：16节 ，经济：14节 ，2005年服役
海监71，总长73.9米，船宽10,2米，满载排水量1150吨，2005年6月20日
海监27船，该船总长75.8米，型宽10.2米，型深4.7米
排水量1200吨，航速20节，续航力5000海里，可载43人，2004年
海监81，原向阳红14，向阳红14是4000吨级科学调查船，2009年5月23日
是当年批量建造的8000KW系列全天候大功率远洋救助船的第八艘，1982年服役
海监73（2011年修复），原”向阳红03“船，排水量1180吨，航速17.5节，1972年
海监18，1000吨级多用途海洋监视兼海洋调查船
海监52，前身是“实践”号，1967年建成，2007年11月修理完成
海监49，1995年服役，2011年改装
总长：71.40米， 型宽：10.20米 ，型深：4.50米， 平均吃水：3.40米
总吨：996.7吨， 净吨：273吨 ，航速：最大：15.2节，经济：14.5 节
海监40
总长：65.22米 型宽：10.20米 型深：4.80米
总吨：823.94吨 净吨：247.18吨 航速15节
海监47，656吨，1973年，16节
海监62，656吨，1971年