中俄2012年军贸 空军部分

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 09:35:26
中俄2012年军贸  空军部分 占 大头啊  约12亿。包括52架米171E直升机，首批2012年底到货，其余13-14到货；米26合作；交付航空发动机  d30  184台陆续交付（2011签订）；rd33以及al31（j10）







。。中俄2012年军贸  空军部分 占 大头啊  约12亿。包括52架米171E直升机，首批2012年底到货，其余13-14到货；米26合作；交付航空发动机  d30  184台陆续交付（2011签订）；rd33以及al31（j10）

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。。
兔子有钱有需求。。。
难道还有三架新的76？
去年主要是D30占了大头。  不过，很快用不着进口它了。

米17数量不多，但价格大涨，占了剩下一大块。
dddd-dh 发表于 2013-4-21 17:11
去年主要是D30占了大头。  不过，很快用不着进口它了。

米17数量不多，但价格大涨，占了剩下一大块。
180多台D30都需要执行么，还是看WS18的进展可以取消后继定单
东野翔1418 发表于 2013-4-21 17:33
180多台D30都需要执行么，还是看WS18的进展可以取消后继定单
已经交付的3亿美元定金，成就了184台D30，不要那是真不行，再说了H6K与新引进的76也要发动机呢！！
还要别200？？？？？搞笑！
175799027 发表于 2013-4-21 17:46
已经交付的3亿美元定金，成就了184台D30，不要那是真不行，再说了H6K与新引进的76也要发动机呢！！
悲催的成发啊，这么大的一块肉没有抢到，以后就是有部队定单也是残羹剩饭了。
除了YL-76，还有6K等。。。。。。

如果以后毛子后续的D30谈不拢，也可以替换现有76上的嘛。
成发要加油啊，动作慢点，市场就没了。
东野翔1418 发表于 2013-4-21 17:53
悲催的成发啊，这么大的一块肉没有抢到，以后就是有部队定单也是残羹剩饭了。
成发自己自甘堕落，也怪不了谁，当年和贵航争WP13的时候，拽的跟258万似得，结果把空军都给得罪死了，现在弄成这样也是自己活该。
其他我都可以理解，但是这虎式装甲车买来作甚....
东野翔1418 发表于 2013-4-21 17:53
悲催的成发啊，这么大的一块肉没有抢到，以后就是有部队定单也是残羹剩饭了。
184台 现役伊尔76换一遍 H6K都分部到几台
加上全寿命更换的庞大数量 成发有的赚
本文亮点是  同时进口AL31F和AL31FN
因为山寨SU27 所以进口AL31F受阻的言论 与之相违背
hseelez 发表于 2013-4-21 18:47
其他我都可以理解，但是这虎式装甲车买来作甚....
WUJING 系统的装备，好象是燕京汽车厂组装。
帽子是死活不给YL78加油机啊，等20服役且产能能满足需求后，毛子的飞机更难卖了
和5年前比，各类少了，但是不会的还是不会
别200和装甲运输车买来做嘛
对发动机的需求量还是挺大的
guoxing1987 发表于 2013-4-21 18:53
本文亮点是  同时进口AL31F和AL31FN
因为山寨SU27 所以进口AL31F受阻的言论 与之相违背
山寨纠纷不是早就随着中俄签订知识产权协议而解决了
lg172672 发表于 2013-4-21 19:51
帽子是死活不给YL78加油机啊，等20服役且产能能满足需求后，毛子的飞机更难卖了

空中奶牛连毛子自家都不够用，哪来的富裕出口！IL476要到明年量产，届时可能出产新的加油机了
屁民而已 发表于 2013-4-21 20:04
别200和装甲运输车买来做嘛
别200用来消防还是非常好用的，在CCTV4 边疆行里面见过中毛联合演习，很不错的机机。
WS--18可能还没WS--20快。
那么多D30，要给多少il76和H6换发呀
楼主哪里来的资料呢
争取再进口10架米26是正事，而且最好是改进的，军民用。
中国睡教教主 发表于 2013-4-21 21:58
争取再进口10架米26是正事，而且最好是改进的，军民用。
是极是极。最近就用得上。
guoxing1987 发表于 2013-4-21 18:53
本文亮点是  同时进口AL31F和AL31FN
因为山寨SU27 所以进口AL31F受阻的言论 与之相违背
没什么违背的。你原先进口的27和30，还有组装的那98架，都需要用AL-31F。每台发动机有细致的使用履历记录，采购的时候都必须按照报废和修理发动机的数量以旧换新，想给新生产的11B上用这个渠道引进的31F是不可能的。

"向中国出售虎式装甲输送车的生产许可证正处在实施阶段"？？
————介个，怎么会事》？这么亮的一句话呀？

pupu 发表于 2013-4-21 22:45
没什么违背的。你原先进口的27和30，还有组装的那98架，都需要用AL-31F。每台发动机有细致的使用履历记录 ...
肥PU这么一说 小的们就放心了:victory:
vce 发表于 2013-4-21 20:14
山寨纠纷不是早就随着中俄签订知识产权协议而解决了
肥PU不这么看
gulangyu 发表于 2013-4-21 21:46
那么多D30，要给多少il76和H6换发呀
H6K都是全新生产的，老货们装不了D30
guoxing1987 发表于 2013-4-21 18:52
184台 现役伊尔76换一遍 H6K都分部到几台
加上全寿命更换的庞大数量 成发有的赚
现役76都快报废了吧，没几架值得换发了
vce 发表于 2013-4-21 23:57
现役76都快报废了吧，没几架值得换发了
2手货不是又来了嘛 20多架的机队还是能保持的
D30KP2的寿命也比较短
个人估计TG有意通过自产Y20+外购476 在接下来10年左右大幅扩充机队
现有76的使用强度估计会比较大 类似27同型教
WS13仿制出来了，在那个机型上实现成熟？在枭龙，小巴相信杂的技术吗？在国内其他机型上？那个机型？
vce 发表于 2013-4-21 23:54
H6K都是全新生产的，老货们装不了D30
6K进气道重新设计了  老H6想装估计很麻烦
龙腾东方2013 发表于 2013-4-22 00:08
WS13仿制出来了，在那个机型上实现成熟？在枭龙，小巴相信杂的技术吗？在国内其他机型上？那个机型？
粽子嘛  还有无人机
别-200说要买这么多年，这回真要买了？
水机这方面我们不是有个蛟龙600么？
遇上抗震救灾就知道运输机直升机多重要了。缺口大啊
5年了，直升飞机这方面，叹气
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