超级军网问个驾驶员位置问题
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 11:00:51
为什么大部分的坦克都把驾驶位置安排在车身中间炮管下面？这样驾驶员进出不是很麻烦？为什么有些有些坦克安排在侧面？
99、M1、T-90在中间
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96坦克驾驶舱在左边
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豹2在右边？德国不是靠右行驶的嘛，这样不妨碍视野？
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90、10在左边？鬼子这是要闹哪样？
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另一个题外话，从2003到现在，美军在伊拉克损失了多少坦克装甲车辆？为什么大部分的坦克都把驾驶位置安排在车身中间炮管下面？这样驾驶员进出不是很麻烦？为什么有些有些坦克安排在侧面？
99、M1、T-90在中间
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96坦克驾驶舱在左边
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豹2在右边？德国不是靠右行驶的嘛，这样不妨碍视野？
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90、10在左边？鬼子这是要闹哪样？
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另一个题外话，从2003到现在，美军在伊拉克损失了多少坦克装甲车辆？
99、M1、T-90在中间
96坦克驾驶舱在左边
豹2在右边？德国不是靠右行驶的嘛，这样不妨碍视野？
90、10在左边？鬼子这是要闹哪样？
另一个题外话，从2003到现在，美军在伊拉克损失了多少坦克装甲车辆？为什么大部分的坦克都把驾驶位置安排在车身中间炮管下面？这样驾驶员进出不是很麻烦？为什么有些有些坦克安排在侧面？
99、M1、T-90在中间
96坦克驾驶舱在左边
豹2在右边？德国不是靠右行驶的嘛，这样不妨碍视野？
90、10在左边？鬼子这是要闹哪样？
另一个题外话，从2003到现在，美军在伊拉克损失了多少坦克装甲车辆？
驾驶员位置居中的优点是履带压上反坦克地雷的时候只伤车不伤人，驾驶员居左的话履带压上反坦克地雷的时候不管坦克履带能不能扛得住驾驶员的性命都堪忧。
顶一下。2楼说的不是全部吧，坦克着火或驾驶员却被炮管顶着不是更惨？
居中的驾驶员席
能很好的兼顾左右向视野。
能很好的兼顾左右向视野。
一/五零零 发表于 2013-4-19 19:17 ![]()
顶一下。2楼说的不是全部吧，坦克着火或驾驶员却被炮管顶着不是更惨？
有车底逃生门啊。。。。。。。
顶一下。2楼说的不是全部吧，坦克着火或驾驶员却被炮管顶着不是更惨？
有车底逃生门啊。。。。。。。
为毛驾驶员一定要从正面上方那个地方进出呢？
猎杀m1a2 发表于 2013-4-19 19:30 ![]()
居中的驾驶员席
能很好的兼顾左右向视野。
为什么99在中间？96在侧面？为了让军迷和敌人容易识别？
居中的驾驶员席
能很好的兼顾左右向视野。
为什么99在中间？96在侧面？为了让军迷和敌人容易识别？
一/五零零 发表于 2013-4-21 23:11
为什么99在中间？96在侧面？为了让军迷和敌人容易识别？
69—>80/88—>96。
当然在左边......
一/五零零 发表于 2013-4-21 23:11
为什么99在中间？96在侧面？为了让军迷和敌人容易识别？
69—>80/88—>96。
当然在左边......
俺国的99A的驾驶室居然不在正中也不在侧面，而是正中略靠左，全世界独此一家。
附和问题：
为什么左驾的德国，豹1、2是右驾的；
右驾的日本，90式、10式是左驾的？而此前的74则是遵循了右驾的习惯
有趣的是步兵战车则是基本继承了各自的民用左右驾习惯
附和问题：
为什么左驾的德国，豹1、2是右驾的；
右驾的日本，90式、10式是左驾的？而此前的74则是遵循了右驾的习惯
有趣的是步兵战车则是基本继承了各自的民用左右驾习惯
为毛驾驶员一定要从正面上方那个地方进出呢？
因为舱门是防御的弱点。
因为舱门是防御的弱点。
一/五零零 发表于 2013-4-19 19:17 ![]()
顶一下。2楼说的不是全部吧，坦克着火或驾驶员却被炮管顶着不是更惨？
驾驶员有安全门
顶一下。2楼说的不是全部吧，坦克着火或驾驶员却被炮管顶着不是更惨？
驾驶员有安全门
HALALIA 发表于 2013-4-22 08:50 ![]()
附和问题：
为什么左驾的德国，豹1、2是右驾的；
右驾的日本，90式、10式是左驾的？而此前的74则是遵循了 ...
因为豹1，2的装填手在炮塔左侧，这样驾驶员的左侧空出来布置弹架便于装填手取弹
90和10不清楚 猜测也是 布置了弹架
附和问题：
为什么左驾的德国，豹1、2是右驾的；
右驾的日本，90式、10式是左驾的？而此前的74则是遵循了 ...
因为豹1，2的装填手在炮塔左侧，这样驾驶员的左侧空出来布置弹架便于装填手取弹
90和10不清楚 猜测也是 布置了弹架
过去坦克一般都是靠左边。