老车不死，只是慢慢拉皮。。。

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 01:26:43
啥时候能有一种龟腚：超过多少年的技术平台必须淘汰。

看着街上十几二十年前的车拉了无数次皮还出来卖，实在是恶心啊。

具体我就不说谁谁谁了，免得又战的烦。啥时候能有一种龟腚：超过多少年的技术平台必须淘汰。

看着街上十几二十年前的车拉了无数次皮还出来卖，实在是恶心啊。

具体我就不说谁谁谁了，免得又战的烦。
有可能吗？！
人家明明是三十年前的技术拿来拉皮的好不好。
这个怎么界定呢？汽车这东西，4个轮子2排沙发，一百年前就是这样，是不是必须淘汰，规定现在人出门都得飘着走。你说他是二十年前的技术平台，他说我里面各个分系统都是新技术呀，只有少部分成熟可靠的部件和二十年前一样。这种情况怎么界定。你说他这个部件是老技术，他说我换了几个螺丝，这些螺丝都是新技术。
所以我认为，只要性能达标（排放，安全），就是用一百年前的技术也可以。
风云2              


捷达都能拉皮到欧郎/奔腾B30，富康都能拉皮到风神S30/H30，还有啥不可以

捷达都能拉皮到欧郎/奔腾B30，富康都能拉皮到风神S30/H30，还有啥不可以
  怨谁呢，消费者只看铁皮，不看ncap。

  就别说c－ncap标准还特别降低一些。
比亚迪F3、L3、G3、速锐销魂不变的侧面。
我还想洗车业是否可以发展换壳业务呢
我还想洗车业是否可以发展换壳业务呢
公安交管部门第一个就不答应。
应该成立一部《反淘汰汽车倾销法》
拉皮壳子是通不过安全测试的，除非超重；
拉皮发动机是达不到排放和燃油经济性标准的，除非行贿；
拉皮品牌是通不过顾客的眼睛的，除非在中国。
哥俩好 发表于 2013-4-13 21:40
人家明明是三十年前的技术拿来拉皮的好不好。
止30年吗？桑塔纳平台是哪年的？这世界上还有一个叫不拉稀的国家....
不拉稀---，拉拉拉 拉拉 拉拉 拉---拉
怨谁呢，消费者只看铁皮，不看ncap。 就别说c－ncap标准还特别降低一些。
中国消费者买车只看商标.
不停产捷达 santana    估计等到石油已经全部用完了 还会有人去买   因为它皮实耐用啊   它从来不会坏啊  它是最安全的   它还是最省油的  而且它还是高档豪华车
husheng6688 发表于 2013-4-14 17:24
不停产捷达 santana    估计等到石油已经全部用完了 还会有人去买   因为它皮实耐用啊   它从来不会坏啊  它 ...
捷达、桑塔响异响：你看，响成这样都能开，皮实吧。
自主品牌异响：什么破车，这也响，那也响，快散架了吧。
我的A3一年半了。听说三年散架。
老而不死是为贼
不存在这问题，就算现在生产一些复刻版的车车，一样受欢迎，老车其实开起来并不存在问题，只是安全性，环保这些上面有问题，而且，一个成熟的市场，应该什么车都有，没必要淘汰，除非和国家法律相冲突才可以强制掉
马踏天皇 发表于 2013-4-15 08:24
我的A3一年半了。听说三年散架。
准备好520  ，大家都是这么沾的
忙碌的蚂蚁3 发表于 2013-4-27 10:42
准备好520  ，大家都是这么沾的
要自己买啊？不是4S免费送的吗？
马踏天皇 发表于 2013-4-27 11:25
要自己买啊？不是4S免费送的吗？
应该奇瑞送吧，在明明知道三年就会散架的基础上，奇瑞在新车出厂时竟然不标配520，鄙视之
忙碌的蚂蚁3 发表于 2013-4-27 11:35
应该奇瑞送吧，在明明知道三年就会散架的基础上，奇瑞在新车出厂时竟然不标配520，鄙视之
就是，标配一箱520.
楼主说的是大众？

炽翼 发表于 2013-4-14 05:59
风云2
瑞虎.......
造汽 发表于 2013-4-14 13:11
止30年吗？桑塔纳平台是哪年的？这世界上还有一个叫不拉稀的国家....
不拉稀---，拉拉拉 拉拉 拉拉 拉-- ...
好好看看加壳虫生产了多少年
松云 发表于 2013-4-27 14:58
好好看看加壳虫生产了多少年
再好好想想甲壳虫在哪里生产了多少年？
你不说我来说，你说的是WV吗？
忙碌的蚂蚁3 发表于 2013-4-27 11:35
应该奇瑞送吧，在明明知道三年就会散架的基础上，奇瑞在新车出厂时竟然不标配520，鄙视之
你这个典型的国产车黑
woodface 发表于 2013-4-28 10:04
你这个典型的国产车黑
买奇瑞车的都是免费国产车黑， 无人不是三年不散架，无人不备520
忙碌的蚂蚁3 发表于 2013-4-28 10:06
买奇瑞车的都是免费国产车黑， 无人不是三年不散架，无人不备520
把你的A3置换观致3吧，看是不是还散架
拉皮的本质是 汽车底盘结构也搞不到哪里新花样了

已经多少年 没什么实质性进步了   
造汽 发表于 2013-4-27 17:51
再好好想想甲壳虫在哪里生产了多少年？
你觉得巴西比中国穷么？
woodface 发表于 2013-4-28 10:46
把你的A3置换观致3吧，看是不是还散架
必须的，奇瑞汽车三年散架永远伴随！

松云 发表于 2013-4-28 11:20
你觉得巴西比中国穷么？


小声点儿
这事儿要看的，
在三个自信的豪情满怀的人，会大声告诉你巴西很穷，你的质问要挨砖的；
在去过巴西，看到路上豪车比例的人，看到李耀的贫民窟的，也会告诉你巴西很穷的；
姬的屁主义者，会弱弱的告诉你，巴西很有钱
.....
松云 发表于 2013-4-28 11:20
你觉得巴西比中国穷么？


小声点儿
这事儿要看的，
在三个自信的豪情满怀的人，会大声告诉你巴西很穷，你的质问要挨砖的；
在去过巴西，看到路上豪车比例的人，看到李耀的贫民窟的，也会告诉你巴西很穷的；
姬的屁主义者，会弱弱的告诉你，巴西很有钱
.....
ddeeell72 发表于 2013-4-14 07:22
捷达都能拉皮到欧郎/奔腾B30，富康都能拉皮到风神S30/H30，还有啥不可以
呵呵，拉皮也是要看水平的。
和欧朗一样，新风2也是29年前上市的那个平台的产物，但却达到了足以和比它先进至少两代（相差19年）的平台上拉皮出来的新赛欧比肩的水平，早都甩欧朗不知几条街了，由此足见奇瑞的水平在国内是屹立于各车企之首的位置了。
松云 发表于 2013-4-28 11:20
你觉得巴西比中国穷么？
最后一辆甲壳虫是在墨西哥下线的，不是巴西
gogogo. 发表于 2013-4-30 16:15
最后一辆甲壳虫是在墨西哥下线的，不是巴西
德国本土75年停产，之后巴西、墨西哥生产线又生产了很不少。
巴西线还曾经诞生过一款名车：桑塔纳2000
造汽 发表于 2013-4-14 13:11
止30年吗？桑塔纳平台是哪年的？这世界上还有一个叫不拉稀的国家....
不拉稀---，拉拉拉 拉拉 拉拉 拉-- ...
对了，顺便问下……嗯，不拉稀国的桑塔纳还生产么？
一直觉得某个拉皮厂搞得新桑塔纳那么别扭……是少了那个后小三角窗的缘故么？
老车不死，只是慢慢拉皮。。。 老车不死，只是老去 【老张】老兵不死，只是慢慢凋零（为祖国蓝天立下功勋的 ... 老兵不死，只是慢慢凋零-053H导弹护卫舰退役总结 老枪不死，只是戴了个套 【老张】老兵不死，只会慢慢凋零。新兵上岗，谱写强军新 ... 老不死 老兵不死，只是凋零！ 老兵不死，只是凋零 老兵不死，只会慢慢凋零。 “老猫”不死，只是甘当“笨鸡”——每艘美军航母上都有 ... 老兵不死，只是凋零。今天合肥舰入役，不要忘了老舰。