我2个月前提出双模式六代飞机,有人说我脑袋被驴踢了。

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 16:20:22
我2个月前提出双模式六代飞机,有人说我脑袋被驴踢了。
米帝2个月后出了构想图,有人开始粉六了。哎~我们的创新果然被驴踢了。


感谢支持我想法的Cder,有你们在,中国不亡。
http://lt.cjdby.net/thread-1546270-1-1.html我2个月前提出双模式六代飞机,有人说我脑袋被驴踢了。
米帝2个月后出了构想图,有人开始粉六了。哎~我们的创新果然被驴踢了。


感谢支持我想法的Cder,有你们在,中国不亡。
http://lt.cjdby.net/thread-1546270-1-1.html
现在这算是中国先提出来的还是美国先想出来的
我顶一把楼主   确实,很多时候不能把话说太死、结论定太死
谁让你不是美国人,谁让你不是河殇流?
不知道方案只能洋大人提出吗?中国人提出的任何方案都要质疑,批驳。没有问题也要创造问题质疑,批驳。
看了那贴回复,一声叹息,超大现在的氛围也就这样了。有个帖子,有接近一半的人都是只看标题就开喷的
这些都是惯性反对者,觉着这样自己比较牛逼。。谁的意见我都反对,这就是他们的想法。
原来是MD山寨了你的创意啊。。昨天CCAV也说到这个,伊老头子好象也是不太同意啊
昨天晚上尹老爷子也说,md的脑壳被驴踢了,一机两种模式不适用
支持LZ,真知灼见只是及少数人,4、5、6楼说得太好啦!
汉上飞龙2011 发表于 2013-4-10 08:51
昨天晚上尹老爷子也说,md的脑壳被驴踢了,一机两种模式不适用
就是,搞到最后又是二不讨好
哪个贴子啊
     多项选择等于浪费知道么?无人机可以省略很多设备重量,那些可都是死重啊! 楼主你确定双模式好过要么有人要么无人?!  鸡肋.......
“感谢支持我想法的Cder,有你们在,中国不亡”,这话跟当初的反对者一样绝对
楼主提出的是什么方案,能详细说来听听吗?
对于LZ的观点多种疑问,当飞机失控时改为无人模式有用吗?战斗状态敌方发射导弹我方人员弹射然后让飞机自己去躲避导弹再进入战斗?这是美帝X47B的方案。无人驾驶你是要装和现在无人机后台驾驶设备还是X47B那样可以智能化的设备呢?而且LZ你的观点只是在以挽救人员+挽救飞机基础上提出来,对于功能性却没有任何提出。但是双模式飞机确实有其应用的可行性,可以根据任务强度高低使用无人\有人模式,当然以现在最简单的方法就是加装一套后台驾驶的应急设备,但是这要等北斗全部组网完毕才可实施,否则飞机飞了几千公里,靠什么引导呢。
双模式跟你的跳伞后让飞机自动返航有何必然的联系??????????????
两个月那是不够的,需要2年
波音这个所谓六代机自上进气方案就是一机双型。
更早还有J6呢
就算没人赏识,你也不该把你的方案卖给MD啊
MD放出消息的,一般都不是主要用于作战的装备,参考F35
在不适合有人驾驶的状态采用无人驾驶模式,比如高速过载飞行,人可以象宇航员升空一样闭眼呆着。等到适合人驾驶的状态,比如格斗,就可以恢复人工模式,双模式没看出有什么不好。
你这个不是矢量发动机,怎么左右飞行阿?
创意上支持你,但是你的结尾·····没那些支持你的 中国就要亡了?
证明波音的脑袋被驴踢了
双模式我觉得有个用处
就是节约飞行员训练成本
智能可以把一些高难度的动作整合进去
要知道训练飞行员很贵的
飞机因为生命保障系统故障,而导致飞行员跳伞的情况概率,恐怕不超过1%
如果飞行员要跳伞,大部分是飞机不受控了。
所以楼主的想法很好,但是没有必要!
那个帖子,谁贴出来让大家瞻仰一下
这款第六代战斗机除了具备全向隐形,超音速巡航等特征外,还采用了DSI进气道,以及有人机/无人机双模式操纵。

这个双模式和lz说的不是一个意思吧,MD那个好象是无人作战模式? 貌似是AI?
如果楼主是从事飞行器设计的专业人员,我想也不会有多少时间逛论坛。所以在论坛上抱怨一点意义没有。
你不应该在坛子里公开泄露创意啊,让MD表白捡便宜了{:soso_e127:}
还是不靠谱
双模式不如直接遥控或者自动
上网心态要平和……谁没被喷过啊~~~
md提出的设想多了 md造出的原型机多了 最后被枪毙了的更多了去了


波音的无人机是下面的那个,不是你说的双模
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波音的无人机是下面的那个,不是你说的双模
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有人机和无人机都可以有,有人机跳伞和无人机没有必然关系,你搞清有人机为什么跳伞的?无人机故障时一样回不来。

烟炮 发表于 2013-4-10 10:46
那个帖子,谁贴出来让大家瞻仰一下

lz的想法和波音是两个概念

lz原帖内容:

当了4年多的CDer,我有一个问题始终不明白,很多飞行员为了挽回战机不惜牺牲生命,那为什么设计新战机的时候不能添加一个飞行员跳伞后,飞机可以自动返回基地类似无人机那样功能呢?那样可以挽救多少人的生命啊!

如果试飞员的生命维持系统一旦故障,比如缺氧、失温、呼吸困难、视力模糊、头晕眼花等情况出现,肯定要跳伞,可飞机的其它设备是好的啊,就这点小毛病就损失一架几亿的战机太可惜了。民航都有自动巡航驾驶状态,歼6无人机有自动降落系统。做个自动返航系统应该不难吧。

最近从伊朗的类似有人驾驶的无人机f-313上也可以联想出,以后这个功能应该是标配啊。试想一下,如果飞机一旦改不出中距离弹的逃脱范围,飞行员可以首先选择跳伞,然后飞机进入无人状态,飞机自动玩速降,然后试图逃逸。如果万一对方导弹是哑弹或者最后一刻和飞机擦肩而过,那样飞机可以顺利按照设定好的程序返回基地。
烟炮 发表于 2013-4-10 10:46
那个帖子,谁贴出来让大家瞻仰一下

lz的想法和波音是两个概念

lz原帖内容:

当了4年多的CDer,我有一个问题始终不明白,很多飞行员为了挽回战机不惜牺牲生命,那为什么设计新战机的时候不能添加一个飞行员跳伞后,飞机可以自动返回基地类似无人机那样功能呢?那样可以挽救多少人的生命啊!

如果试飞员的生命维持系统一旦故障,比如缺氧、失温、呼吸困难、视力模糊、头晕眼花等情况出现,肯定要跳伞,可飞机的其它设备是好的啊,就这点小毛病就损失一架几亿的战机太可惜了。民航都有自动巡航驾驶状态,歼6无人机有自动降落系统。做个自动返航系统应该不难吧。

最近从伊朗的类似有人驾驶的无人机f-313上也可以联想出,以后这个功能应该是标配啊。试想一下,如果飞机一旦改不出中距离弹的逃脱范围,飞行员可以首先选择跳伞,然后飞机进入无人状态,飞机自动玩速降,然后试图逃逸。如果万一对方导弹是哑弹或者最后一刻和飞机擦肩而过,那样飞机可以顺利按照设定好的程序返回基地。
楼主你也太自恋了吧。为了飞机浪费死重你觉得兔子的心脏很好?来自: iPhone客户端
进步源于梦想,楼主加油
双模式跟你的跳伞后让飞机自动返航有何必然的联系??????????????
质疑的是啊,如果飞飞已经判断飞机将坠毁而跳伞,那么,开启无人模式怎么能让飞机回窝呢?还是一样的坠毁!
代号-铸剑 发表于 2013-4-10 12:11
质疑的是啊,如果飞飞已经判断飞机将坠毁而跳伞,那么,开启无人模式怎么能让飞机回窝呢?还是一样的坠毁 ...
呼呼,你是明白人。自动返航了一颗炸弹
我在看到这张图的时候……就觉得6代机选型波音又要输了……