用途广泛的大运

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 04:02:10
2012年2月14日美国国家核安全局监督从橡树岭用C-17将低浓缩铀桶运到墨西哥




2012年2月14日美国国家核安全局监督从橡树岭用C-17将低浓缩铀桶运到墨西哥

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根据国际原子能机构的定义,丰度为3%的铀235为核电站发电用低浓缩铀(浓缩铀根据铀235含量的不同,低浓缩铀为2%-20%,铀235含量超过85%则被称为武器级浓缩铀,直接用于制造原子弹)
http://baike.baidu.com/view/29989.htm
http://www.harbin.gov.cn/info/ne ... etail_wsjy/4825.htm
http://www.doc88.com/p-183613843685.html
http://wenku.baidu.com/view/bc3ee904de80d4d8d15a4f71.html
http://news.sina.com.cn/w/sd/2011-02-28/145922027818.shtml
美国宣布将储存的低浓缩铀将作为商业核能燃料使用  
发布时间:2011年08月19日      

  [据NNSA网站2011年8月18日报道] 作为奥巴马政府恪守“加强全球核不扩散”承诺的一部分,美国能源部(DOE)和美国核军工管理局(NNSA)今天宣布,美国储存的低浓缩铀(LEU)将作为商业核能燃料使用,这些储存的LEU是从美国积累的过剩高浓缩铀(HEU)稀释而来。

  这个新的美国燃料供应计划(AFS)促进了核能源的和平利用,并且消除了核扩散的风险。通过该计划,能够使美国进行更广泛的核电生产,同时也使美国履行了核裁军的义务。

  AFS留出了部分从美国武器级HEU稀释而来的LEU,作为供给国内外反应堆在核燃料供给吃紧情况下的备份燃料。AFS将同国际原子能机构(IAEA)管理下的国际燃料银行一起,为那些将核能作为一种清洁能源的国家提供LEU燃料供应保障,同时降低了对发展昂贵浓缩技术的需求。AFS将使外界对美国成为一个可靠的核燃料供应商建立信心,并鼓励其他国家与美国建立核燃料供给合作关系。

  2005年,DOE宣布美国将从过剩的HEU中留出17.4吨稀释为LEU,储备作为当核燃料供给中断时的后备燃料,这一工程预计2012年完成。(核信息院 张佳琦)




阿富汗 英国皇家空军C17运输机(皇家空军共购8架)




阿富汗 英国皇家空军C17运输机(皇家空军共购8架)

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2012年5月11日达尔文 澳大利亚皇家空军C-17A 装卸M1A1(共购6架)



2012年5月11日达尔文 澳大利亚皇家空军C-17A 装卸M1A1(共购6架)

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2011年1月22日南极洲  C-17的托运行李中包括一具C-130的螺旋桨




2011年1月22日南极洲  C-17的托运行李中包括一具C-130的螺旋桨

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楼主好图,
大运的地位还用说吗?
希望我们的胖头鱼能研制顺利,尽快量产。
咱的胖头鱼要加油啊


咱的大运用途更广泛,加油预警的平台都是他,谁叫我们没大客啊

前两天在坛子里看到一个设想:我们未来的预警、加油机平台全部用伊尔76或者476,因为这货机身瘦,阻力小,运东西不方便,但是用做加油、预警机倒是一个优势,而运输的任务交给运20就行了,不知各位兄弟怎么看?

咱的大运用途更广泛,加油预警的平台都是他,谁叫我们没大客啊

前两天在坛子里看到一个设想:我们未来的预警、加油机平台全部用伊尔76或者476,因为这货机身瘦,阻力小,运东西不方便,但是用做加油、预警机倒是一个优势,而运输的任务交给运20就行了,不知各位兄弟怎么看?
那运完铀就要对真个飞机做一个辐射检测吧
看见美帝的环球霸王我就流哈喇子啊
以后用大飞机运大火箭。
真是好东东啊!Y20要给力啊。
狼牙小子 发表于 2013-4-4 08:58
咱的大运用途更广泛,加油预警的平台都是他,谁叫我们没大客啊

前两天在坛子里看到一个设想:我们未来的 ...
这些最怕被卡脖子的飞机都用俄国货...自用的76寿命又怕不够
我来自安徽 发表于 2013-4-4 12:15
这些最怕被卡脖子的飞机都用俄国货...自用的76寿命又怕不够
只是平台用的俄国货,就像空警2000这样,里面的东西都是自己的,应该不成问题吧。
不知道现在的伊尔76和新购的一批二手货有多少架,这些家伙的寿命再不济也能熬到C919国产化了吧
运输机是一款通用运输工具,大运就是一款大型运输工具。
自从有了运20,已经不像以前那样仰视了


    查了一下:C-17的飞行机组为3人(正副驾驶员和货物装卸员)。C-17的货舱尺寸与外形尺寸比C-17大的C-5“银河”相当。货舱宽度为5.49米,长26.82米(包括货舱门部分),高3.8(最高处4.11米)。货舱宽度可并列3辆吉普车,2辆卡车或一辆M1A2坦克,也可装运3架AH-64“阿帕奇”武装直升机。货舱地板由铝合金纵梁加强,可以承载55吨重的M1主战坦克,有消息说,62吨的M1A2型主战坦 ——【飞越疯人院】 2013-04-04 10:06

可同时装载2架AH-64直升机和3架OH-58直升机





    查了一下:C-17的飞行机组为3人(正副驾驶员和货物装卸员)。C-17的货舱尺寸与外形尺寸比C-17大的C-5“银河”相当。货舱宽度为5.49米,长26.82米(包括货舱门部分),高3.8(最高处4.11米)。货舱宽度可并列3辆吉普车,2辆卡车或一辆M1A2坦克,也可装运3架AH-64“阿帕奇”武装直升机。货舱地板由铝合金纵梁加强,可以承载55吨重的M1主战坦克,有消息说,62吨的M1A2型主战坦 ——【飞越疯人院】 2013-04-04 10:06

可同时装载2架AH-64直升机和3架OH-58直升机

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C-17的乘员休息区



C-17的乘员休息区

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好东西啊
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澳大利亚皇家空军C-17(共购6架)



澳大利亚皇家空军C-17(共购6架)

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