日本汽车製造商在中国苦苦挣扎

日本汽车製造商在中国苦苦挣扎

2013年 04月 03日 09:05    华尔街日报

上个月﹐日本三大汽车製造商在中国市场的销售情况继续受挫﹐这增加了日本汽车厂商在中国这个庞大但竞争日益激烈的市场中重新拉动销售的紧迫感。

丰田汽车公司(Toyota Motor Corp.)、日产汽车(Nissan Motor Co.)和本田汽车(Honda Motor Co.)今年3月的销量同比继续下滑。与此同时﹐三大日系车厂商还在设法应对中日领土争端所带来的影响。中日之间在东中国海(East China Sea, 中国称东海)上因一系列岛屿而爆发领土争端。这一争端在中国引发反日情绪﹐导致中国消费者制抵日系车﹐并对日系车普遍抱谨慎态度。

日产汽车週二表示﹐上个月在中国销售了约110,000辆汽车﹐较去年同期下降了17%。相比之下﹐今年头两个月其中国市场销量同比下滑14%。同样在週二﹐本田汽车公佈的业绩显示其3月份在华销量同比下滑6.6%﹐至61,108辆﹔今年头两个月销量同比下滑4%。

丰田汽车是日本产量最大的汽车製造商。该公司说﹐今年3月其在华销量同比下滑12%﹐至75,900辆﹐略低于今年头两个月13%的同比降幅。

日产汽车的中国合资企业表示﹐预计随着新车型的推出﹐经销商策略的改变以及公司为进入中国中部市场而做出的努力﹐其在全球最大的汽车市场上将再次获得成功。东风日产董事总经理松本史明(Fumiaki Matsumoto)认为﹐3月销量下滑的部分原因是日产汽车即将推出两款新车型：新天籁(Teana)高档轿车和新骊威(Livina)。日产汽车将于4月晚些时候推出这两款新车。该公司说﹐在新车型推出前﹐老款车型的生产和销售几乎停滞。

松本史明说：我并不失望﹐这和我们的预期一致﹐甚至还要好一点。

本田中国发言人朱林杰说﹐该公司上月销量同比下滑较大是因为去年该公司推出了新款CR-V车型﹐这提振了去年3月的销量。他说﹐今年随着更多车型的推出﹐销量将得到支撑。

由于中日两国间的领土争端仍在持续﹐今年3月日本汽车製造商公佈的销量继续下滑。上海一家咨询公司LMC Automotive的董事John Zeng说﹐中日两国间的外交关係仍在主导日系车的销售业绩。在面临不确定性时﹐消费者仍然回避日系品牌。


http://chinese.wsj.com/big5/20130403/bas090621.asp
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日本汽车製造商在中国苦苦挣扎

2013年 04月 03日 09:05    华尔街日报

上个月﹐日本三大汽车製造商在中国市场的销售情况继续受挫﹐这增加了日本汽车厂商在中国这个庞大但竞争日益激烈的市场中重新拉动销售的紧迫感。

丰田汽车公司(Toyota Motor Corp.)、日产汽车(Nissan Motor Co.)和本田汽车(Honda Motor Co.)今年3月的销量同比继续下滑。与此同时﹐三大日系车厂商还在设法应对中日领土争端所带来的影响。中日之间在东中国海(East China Sea, 中国称东海)上因一系列岛屿而爆发领土争端。这一争端在中国引发反日情绪﹐导致中国消费者制抵日系车﹐并对日系车普遍抱谨慎态度。

日产汽车週二表示﹐上个月在中国销售了约110,000辆汽车﹐较去年同期下降了17%。相比之下﹐今年头两个月其中国市场销量同比下滑14%。同样在週二﹐本田汽车公佈的业绩显示其3月份在华销量同比下滑6.6%﹐至61,108辆﹔今年头两个月销量同比下滑4%。

丰田汽车是日本产量最大的汽车製造商。该公司说﹐今年3月其在华销量同比下滑12%﹐至75,900辆﹐略低于今年头两个月13%的同比降幅。

日产汽车的中国合资企业表示﹐预计随着新车型的推出﹐经销商策略的改变以及公司为进入中国中部市场而做出的努力﹐其在全球最大的汽车市场上将再次获得成功。东风日产董事总经理松本史明(Fumiaki Matsumoto)认为﹐3月销量下滑的部分原因是日产汽车即将推出两款新车型：新天籁(Teana)高档轿车和新骊威(Livina)。日产汽车将于4月晚些时候推出这两款新车。该公司说﹐在新车型推出前﹐老款车型的生产和销售几乎停滞。

松本史明说：我并不失望﹐这和我们的预期一致﹐甚至还要好一点。

本田中国发言人朱林杰说﹐该公司上月销量同比下滑较大是因为去年该公司推出了新款CR-V车型﹐这提振了去年3月的销量。他说﹐今年随着更多车型的推出﹐销量将得到支撑。

由于中日两国间的领土争端仍在持续﹐今年3月日本汽车製造商公佈的销量继续下滑。上海一家咨询公司LMC Automotive的董事John Zeng说﹐中日两国间的外交关係仍在主导日系车的销售业绩。在面临不确定性时﹐消费者仍然回避日系品牌。


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