闲着无聊谈点物流~最底层快递跑单和集卡车物流

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 15:45:42
  刚在隔壁区看到女快递员心酸贴,其实不管哪行,越是发达城市行业收入越高,回帖的都接触过快递员确实月收入8K也不是不可能,不过前提是确实是要有收件客源。我以前的单位,一家货代公司。每天用申通寄些单据十几份甚至几十份,这还只是我们一家公司,一层楼算有那么几家,收入就可观了,更别说快递员都是包一个地段。
  那时快递我不接触,寄客户的单据都是操作单证的事。我的单据是要实时发送,这就需要另一个职业---跑单
  跑单其实就是随叫随到随时发送的一个工作,发达的港口城市那些在市中心写字楼里的船公司货代都必然要用到这个职业。快递即使是当天件,但间隔时间还是非常长且不能实时掌控。而为这些公司服务的跑单就不一样了,他们有丰富的经验和掌握着仅次于船公司操作货代操作的专业知识,最重要的是,一个电话就可以掌握整个物流过程。虽然形势上就只是拿单送单,短的只要电瓶车十分钟的路程,但因为专业度和实时掌控,跑单在那些船公司货代公司发达的城市成为了一个庞大的职业群。
  好吧庞大可能说过头了,也许是几千人,也许更多。即使是港口城市资深的物流老板,也不知道链接着船公司-货代-车队这行的跑单到底有多少人群,没人去统计过。基本上绝大多数的跑单都是没有保障接近自由工作者,少数是有和船公司货代签订劳动合同的。于是划分出了正规公司跑单、个体户、跑单公司三种类型,其实跑单公司就是个体户的扩大版,没有注册没有劳动合同甚至没有企业抬头,有的只是票据上的一个抬头,很多是以老板的名字来命名,或者是编一个看起来比较专业的名称。
  正规公司的跑单他的工作只是为本公司服务,去为公司开单拿单办理电放拿核销单等等跑腿事务。别小看这个跑腿,行行出状元,行行有大拿。各种现场办理单据的手续他可能比办公室埋头几年的一个操作主管还熟悉,只有像他们每天在跑动的,会认识业务单位的每一个操作。哪家货代倒闭了,他可能消息比公司老板还灵通。哪家公司美女多,哪家公司美女操作比较好泡,这都是男业务员跟他交流最多的信息....
  跑单公司是一群独立的跑单群体,他们主要为货代公司和车队服务。那些公司他们不会招聘单独的跑单,或者是业务躲到自身跑单了来不及以及没法将单据从市区写字楼送到码头。一般是过去做跑单老资历的人慢慢招人最终自己成为老板。他们的办公地点可以是在任何地点,最多是在写字楼门口。他们也需要交流和互相调剂业务。比如你去城东我去城西,那么我城东的单据都交给你反之我全部跑城西。正规公司跑单一样会和他们调剂,大家都可以节省时间。而跑单老板,不停接听电话,来服务他的客户,把业务分派给他手下的跑单。
  每个港口城市可能跑单工作有点差异,据我所知,上海的跑单是在固定的开单点开箱单,而宁波则是满城不同的船公司和一代跑动。据我以前上海公司的同事讲,上海的跑单很多靠地铁,说来可惜我没有在工作日做过上海的地铁,所以地铁里见跑单这一幕没有见过。宁波的跑单们就是靠一辆电瓶车满市区的转悠,位于天一广场旁东门口的华联写字楼门口,是跑单帮们最有名的贼窝。啊不,最大的交流场合,简直就是跑单们的交易所。超大某GDH上班的大概是宁波最好的波特曼写字楼,是江东片区最大的交易所。如果遇到要送码头的业务,就靠摩托车或者汽车了。我所讲的都是宁波的跑单界情况。
  送码头利润不错。为什么这么说,因为大概也就30公里的路程,虽然要送的地方很多但基本就那片区。价格呢,从5元-25元不等。终端送码头的那辆车可能收件5-15元,而电瓶车跑单向货代们收的价格可能是15-25元了,然后跑单再交给终端送码头的那辆车。据说国际会展中心那的送北仑码头跑单,一辆摩托可能一天也就送1,2次,但是送一次基本都是十几份乃至几十份箱单。所以他们一天干一票也够温饱了,当然全部送完花的时间也不少了,也不可能贪多的。
  天朝什么行业都是越早做才赚钱,我以前认识一个2011年为止做了大概8年跑单的,叫老石。丫在宁波买了套房子,还有3辆集卡车挂靠别的车队,最多时手下20几人。想想也是啊,当时竞争少,每天他的那些业务,光是送北仑码头晚上的单单一票,差不多就赚好几百。这可不用开票,人家公司不会为十几块业务的事情刁难他,怠慢了话,操作小姑娘一人一杯奶茶就搞定了。话说我跟他接触那1年半,每月我所在这家才40来人的货代公司差不多要和他结账3,4千,都是10块20块一点点积累起来的。嗯,连根中华都没抽他过,没送过一杯奶茶。一次我叫单子送件出事,进口货提货单在寄单处失踪了,我还特地跑去北仑查看寄单处监控录像,因为有死角还是查不到原因。总不可能我来承担喽,主管也不会问我责,那替罪羊就是你老石了。本来几百块钱的事,你认了还是照做生意随便下月多给你做点就回来了,不会做人死活不认。最后钱还是照赔生意也不给他了。后来我找的一个个体户,每天像来我们公司上班一样上午来我办公室,进来就丢一根软利群有时是阳光利群,偶尔还给公司送奶茶水果。记得我还特地关照他,送奉化水蜜桃记得BOSS一箱财务室4个人一箱,其他人么呵呵呵呵,操作基本1人分到2,3个水蜜桃吧。刚在隔壁区看到女快递员心酸贴,其实不管哪行,越是发达城市行业收入越高,回帖的都接触过快递员确实月收入8K也不是不可能,不过前提是确实是要有收件客源。我以前的单位,一家货代公司。每天用申通寄些单据十几份甚至几十份,这还只是我们一家公司,一层楼算有那么几家,收入就可观了,更别说快递员都是包一个地段。
  那时快递我不接触,寄客户的单据都是操作单证的事。我的单据是要实时发送,这就需要另一个职业---跑单
  跑单其实就是随叫随到随时发送的一个工作,发达的港口城市那些在市中心写字楼里的船公司货代都必然要用到这个职业。快递即使是当天件,但间隔时间还是非常长且不能实时掌控。而为这些公司服务的跑单就不一样了,他们有丰富的经验和掌握着仅次于船公司操作货代操作的专业知识,最重要的是,一个电话就可以掌握整个物流过程。虽然形势上就只是拿单送单,短的只要电瓶车十分钟的路程,但因为专业度和实时掌控,跑单在那些船公司货代公司发达的城市成为了一个庞大的职业群。
  好吧庞大可能说过头了,也许是几千人,也许更多。即使是港口城市资深的物流老板,也不知道链接着船公司-货代-车队这行的跑单到底有多少人群,没人去统计过。基本上绝大多数的跑单都是没有保障接近自由工作者,少数是有和船公司货代签订劳动合同的。于是划分出了正规公司跑单、个体户、跑单公司三种类型,其实跑单公司就是个体户的扩大版,没有注册没有劳动合同甚至没有企业抬头,有的只是票据上的一个抬头,很多是以老板的名字来命名,或者是编一个看起来比较专业的名称。
  正规公司的跑单他的工作只是为本公司服务,去为公司开单拿单办理电放拿核销单等等跑腿事务。别小看这个跑腿,行行出状元,行行有大拿。各种现场办理单据的手续他可能比办公室埋头几年的一个操作主管还熟悉,只有像他们每天在跑动的,会认识业务单位的每一个操作。哪家货代倒闭了,他可能消息比公司老板还灵通。哪家公司美女多,哪家公司美女操作比较好泡,这都是男业务员跟他交流最多的信息....
  跑单公司是一群独立的跑单群体,他们主要为货代公司和车队服务。那些公司他们不会招聘单独的跑单,或者是业务躲到自身跑单了来不及以及没法将单据从市区写字楼送到码头。一般是过去做跑单老资历的人慢慢招人最终自己成为老板。他们的办公地点可以是在任何地点,最多是在写字楼门口。他们也需要交流和互相调剂业务。比如你去城东我去城西,那么我城东的单据都交给你反之我全部跑城西。正规公司跑单一样会和他们调剂,大家都可以节省时间。而跑单老板,不停接听电话,来服务他的客户,把业务分派给他手下的跑单。
  每个港口城市可能跑单工作有点差异,据我所知,上海的跑单是在固定的开单点开箱单,而宁波则是满城不同的船公司和一代跑动。据我以前上海公司的同事讲,上海的跑单很多靠地铁,说来可惜我没有在工作日做过上海的地铁,所以地铁里见跑单这一幕没有见过。宁波的跑单们就是靠一辆电瓶车满市区的转悠,位于天一广场旁东门口的华联写字楼门口,是跑单帮们最有名的贼窝。啊不,最大的交流场合,简直就是跑单们的交易所。超大某GDH上班的大概是宁波最好的波特曼写字楼,是江东片区最大的交易所。如果遇到要送码头的业务,就靠摩托车或者汽车了。我所讲的都是宁波的跑单界情况。
  送码头利润不错。为什么这么说,因为大概也就30公里的路程,虽然要送的地方很多但基本就那片区。价格呢,从5元-25元不等。终端送码头的那辆车可能收件5-15元,而电瓶车跑单向货代们收的价格可能是15-25元了,然后跑单再交给终端送码头的那辆车。据说国际会展中心那的送北仑码头跑单,一辆摩托可能一天也就送1,2次,但是送一次基本都是十几份乃至几十份箱单。所以他们一天干一票也够温饱了,当然全部送完花的时间也不少了,也不可能贪多的。
  天朝什么行业都是越早做才赚钱,我以前认识一个2011年为止做了大概8年跑单的,叫老石。丫在宁波买了套房子,还有3辆集卡车挂靠别的车队,最多时手下20几人。想想也是啊,当时竞争少,每天他的那些业务,光是送北仑码头晚上的单单一票,差不多就赚好几百。这可不用开票,人家公司不会为十几块业务的事情刁难他,怠慢了话,操作小姑娘一人一杯奶茶就搞定了。话说我跟他接触那1年半,每月我所在这家才40来人的货代公司差不多要和他结账3,4千,都是10块20块一点点积累起来的。嗯,连根中华都没抽他过,没送过一杯奶茶。一次我叫单子送件出事,进口货提货单在寄单处失踪了,我还特地跑去北仑查看寄单处监控录像,因为有死角还是查不到原因。总不可能我来承担喽,主管也不会问我责,那替罪羊就是你老石了。本来几百块钱的事,你认了还是照做生意随便下月多给你做点就回来了,不会做人死活不认。最后钱还是照赔生意也不给他了。后来我找的一个个体户,每天像来我们公司上班一样上午来我办公室,进来就丢一根软利群有时是阳光利群,偶尔还给公司送奶茶水果。记得我还特地关照他,送奉化水蜜桃记得BOSS一箱财务室4个人一箱,其他人么呵呵呵呵,操作基本1人分到2,3个水蜜桃吧。
还是不很很明白跑单,额,我是不是太笨了
快递竞争激烈
外贸从业屌丝飘过,原来货代到码头还有专门人跑单
逍遥叹 发表于 2013-4-10 13:33
外贸从业屌丝飘过,原来货代到码头还有专门人跑单
货代一般送码头。拖车业务包给车队,车队拿箱单是叫跑单去拿的,然后跑单再送至车队在码头外的寄单处
福州这里大利嘉城A区做网购的一天都是几百件发出去
xiaolu 发表于 2013-4-10 17:11
货代一般送码头。拖车业务包给车队,车队拿箱单是叫跑单去拿的,然后跑单再送至车队在码头外的寄单处
拟才写了一半,还有一半是我很关心的啊。。。。
py25272931 发表于 2013-4-10 21:19
拟才写了一半,还有一半是我很关心的啊。。。。
本来以为没人看,好吧有读者了我就晚上更~~
xiaolu 发表于 2013-4-10 22:08
本来以为没人看,好吧有读者了我就晚上更~~
我可是天天过来看你有没有更新。
py25272931 发表于 2013-4-10 22:09
我可是天天过来看你有没有更新。
皮炎怎么对这行感兴趣了?是想投资?
xiaolu 发表于 2013-4-10 22:33
皮炎怎么对这行感兴趣了?是想投资?
你说了。。     投资偶不是烟拉拉那样的大户。最多是在混口饭吃。。。。
py25272931 发表于 2013-4-10 22:35
你说了。。     投资偶不是烟拉拉那样的大户。最多是在混口饭吃。。。。
  那我直奔投资主题吧
  话说...外贸公司其实算是最好开也是最难开的,也有点偏离主题了,PY木有足够资源还是不用碰了
  货代公司专业性太强,另外对资源的依赖更重,你不仅要有客户资源,也要有一代和船公司的人脉,给力的报关行更少不了,需要触手怪一样的人脉
  这个集卡车物流呢,我还了解点皮毛,就说几句吧。(仅限宁波港情况)
  就跟外贸刚兴起时一样,刚开始集卡物流赚的也真是美金一样的高利润。差不多06年开始就是不断的价格战了,然后08年金融危机,一下子把最后的泡沫给打掉了。不过比起倒闭的货代公司,车队倒闭的少的多。我是09年下半年才开始接触,要说集卡车运输赚钱么,只要保证单子是赚钱。要说风险么,也是大的,各种不确定因素,最怕的是货代公司跑路,也有给大车队做飞单的小老板怕大车队不给钱或跑路。
  赚钱的车队有多赚呢,1辆车利润一年10万是基本目标,但是不怎么赚钱的小老板更多。因为各种的原因
  一家货代和车队签协议,必须要车队开具正规运输发票,2013年以前运输税点是5个点。而车队的注册本金是水涨船高,在我接触这行时已经是要差不多3百多万了。然后一般货代和车队和车队结款是3月一结,一辆车每月产值如果是5万,你垫付就得要3万多,加上驾驶员工资和修理保养那就差不多4万。你要为每辆车垫付资金就是3个月12-15万。很多小老板不可能自己去注册个公司,那么只能挂靠大车队去,由大车队替他们开票货代的运费就打到大车队账户,大车队再给小老板。
  挂靠费钱倒是不多,一月300就够了。但是很多小老板甚至司机自己买车当老板了,他们首付一辆车十几万口袋就已经拙计了,这个时候就要靠大车队给他们垫资。垫资了那肯定要收钱了,于是5个点开票基础上再加3-5个点,那就是说产值的8-10个点就没了,产值要是5-6万,真正利润可能也就1万。但是别安心,若是首付买车,一辆一汽的拉煤王车头加板架是17万多,然后保险是2万8,上牌注册挂靠七七八八再加上。一般贷款买车的,大车队就有这么个最低入行的套餐,挂靠我地方,220马力的拉煤王首付就付13万,每月还贷8900(月利息1分3大概),1年半后还清。如果自己有业务保障,那么1年半后,你就接近回本了...嗯,作为一辆旧车拉煤王,也就值十万多了(但是别安心,车还在贬值)。
  那等首付的13万真正赚回来,又要1年出头时间,然后别忘了这期间又得付2年保险,还要半年的利润搭进去。也就是说,三年过去了,你还有几个月的保险,前期投资也都收回了,车子也是你的(大概值7,8万),如果你不卖车,那么这时才是真正开始把钱可以装口袋的时候。如果是辆270马力的奥龙,那么还贷套餐是2年,因为车头加板架要24万。奥龙车优点是马力大,能拉更赚钱的对柜(两个小箱,拉煤王一般只能拉一个大箱),车子更保值,08年后开始的拉煤王钢材变薄寿命变短,虽然奥龙也是但还是比拉煤王可靠点。缺点是高马力带来的油耗高,以及维修费更高。
  想投资集卡车,如果你自身不想分心进入这行,保险点的就是找家比较可靠的车队,和车老板一人一半出资首付总共13万,先拿6万5玩玩也不心疼,既不用你垫资还可以保证车子的利润不会差。关系够好,那可以商量挂靠和扣税的8个点也是一人一半,这可是少损失一月2千呢~~。2年多后,每月能保证5K入账也是过得去,最后车子卖掉还能有一笔钱呢。想多赚钱的,自己独资的,那就盯紧自己的产值,盯紧月报表。司机拉维修拉就让车队去管,自己知道就好,司机平均1,2年会换一次。司机的工资是产值的8个点,但是司机的运价表是比货代的运价表要低的,另外还给每月话费。就是这样,一般司机月收入都能有8K-1万甚至还多的。。。你要不让他赚钱,多报油费啦,卖你轮胎啦,刁难问工厂收钱啦都干得出来。所以管理好司机是车队的头等大事
  今年运输发票税点提高了,貌似是11个点。不过一般车队代开票还是只扣5个点,靠司机加油开的发票来抵扣。
忘了说最重要一点了,运价表是必须了解的,虽然每家货代的合作运价表有出入,但一般浮动不会过100。我见过投资集卡车的,因为运价表不了解随车老板讲,让车老板坑了,拿了给司机的低运价表和他做账,虽然他是一次性买车挂靠,省了每月的贷款利息,但是几年还不见投资回本,最后车还卖给车老板,虽然没亏但是等于这几年白给人家打工了。
xiaolu 发表于 2013-4-10 17:11
货代一般送码头。拖车业务包给车队,车队拿箱单是叫跑单去拿的,然后跑单再送至车队在码头外的寄单处
恩,我们平时只给货代寄寄报关资料,都是用的顺丰,不过现在搞无纸化通关,以后应该寄的要少了
以前我们在宁波出灯具,经常往那边跑,还有温州柳市的电器
xiaolu 发表于 2013-4-10 23:45
  那我直奔投资主题吧
  话说...外贸公司其实算是最好开也是最难开的,也有点偏离主题了,PY木有足够 ...
货代公司找客户资源是挺难的,差不多天天都能接到拉业务的电话。FOB都是客人指定的货代,我们有时候询询价,如果拖车报关的价钱差不多就让那个货代一起帮我们做了,操作会简单很多。我们自己也有认识的货代,有时候拖车报关这些给他们做,价钱给我们还可以,但好像过个一两年会悄悄的给我们涨价,可能是杀熟吧,这时候就要看看别的货代公司。选货代也有点随机性,呵呵
xiaolu 发表于 2013-4-10 23:45
  那我直奔投资主题吧
  话说...外贸公司其实算是最好开也是最难开的,也有点偏离主题了,PY木有足够 ...
   魔都是营改增,百分之六的发票。你说的这个,我大概在08年的时候接触了一下。被人给忽悠的赶紧去干集卡。
逍遥叹 发表于 2013-4-11 10:10
恩,我们平时只给货代寄寄报关资料,都是用的顺丰,不过现在搞无纸化通关,以后应该寄的要少了
以前我们 ...
     魔都是A类企业才能无纸化报关的。无纸化是指这个公司的信誉好,海关感觉我不需要每次都查验你的集装箱的。并不是说以后就不用寄报关资料了。无纸化是指报关行无需将你的报关资料送海关,报关行只需要在海关系统中提供你的报关资料上的内容即可的。
py25272931 发表于 2013-4-11 10:45
魔都是A类企业才能无纸化报关的。无纸化是指这个公司的信誉好,海关感觉我不需要每次都查验你的集装 ...
具体操作还不清楚,马上要去广交会了,回来再弄他,好像要在电子口岸上报备报关行
海关查柜一般都是抽查,除非是黑名单的企业,然后每次过大节之前海关会查的格外多些,感觉是在暗示:LZ也要过节的,这段时间少搞点事情来烦我,有柜子等过完节再说
逍遥叹 发表于 2013-4-11 10:54
具体操作还不清楚,马上要去广交会了,回来再弄他,好像要在电子口岸上报备报关行
海关查柜一般都是抽查 ...
       其实海关干查验是没啥油水的。油水在那里,大家都知道的。硕鼠啊。。。。。。。。

py25272931 发表于 2013-4-11 10:56
其实海关干查验是没啥油水的。油水在那里,大家都知道的。硕鼠啊。。。。。。。。


说是没油水,但也是挤破头了,扫描查验是没油水,但一遇上导箱,茶水钱先奉上。至于全导还是半导,看你茶水钱和老师关系了

听说魔都更黑暗了,2年前听上海公司同事说洋山港走的柜子被查验了,得拉回南汇还是外高桥来着去查验,这东海大桥一来回可又多出一笔拖卡费,不知道魔都是不是这情况
py25272931 发表于 2013-4-11 10:56
其实海关干查验是没啥油水的。油水在那里,大家都知道的。硕鼠啊。。。。。。。。


说是没油水,但也是挤破头了,扫描查验是没油水,但一遇上导箱,茶水钱先奉上。至于全导还是半导,看你茶水钱和老师关系了

听说魔都更黑暗了,2年前听上海公司同事说洋山港走的柜子被查验了,得拉回南汇还是外高桥来着去查验,这东海大桥一来回可又多出一笔拖卡费,不知道魔都是不是这情况
xiaolu 发表于 2013-4-11 17:03
说是没油水,但也是挤破头了,扫描查验是没油水,但一遇上导箱,茶水钱先奉上。至于全导还是半导,看你 ...
在芦潮港查验。因为洋山不是上海的。。。。
py25272931 发表于 2013-4-11 17:12
在芦潮港查验。因为洋山不是上海的。。。。
这真是坑爹····
小打小闹容易,做大难,有人带好一些。这两年不景气。
感谢参与
楼主好久没更新了……