超级军网F22的发动机是否能如下图所示那样做?
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 18:18:11
在其尾喷管两侧的内表面各开一排小孔. 需要左右偏转时,通过一侧的小孔向内喷入气流,使主气流发生偏转,如上图中红色箭头所示.在其尾喷管两侧的内表面各开一排小孔. 需要左右偏转时,通过一侧的小孔向内喷入气流,使主气流发生偏转,如上图中红色箭头所示.
你说的不就是引射矢量概念麽。。。在研很久了，没听说有大的技术突破
是的,是流场推力矢量. 连MD都搞不定,看来该技术真的很难,不知道难点在哪里.
不清楚不关注
是不是太难理解了?
射流矢量，6代机玩的产物，可能22换发动机时会用这个方法！英美概念无人机都玩过这个！
浪费能量，效率太低
向内喷射的气流是从哪来的呢？
1、引流矢量的关键技术还在探讨，尚未达到实用化。
2、F-22尾喷口内敛于尾翼之间，后机体已没有地方去搞引射。
3、对于窄间距布置的飞机，航向与滚转矢量对机动性帮助不大，优化后的气动面+先进的飞控就可以完成，没必要再节外生枝。
2、F-22尾喷口内敛于尾翼之间，后机体已没有地方去搞引射。
3、对于窄间距布置的飞机，航向与滚转矢量对机动性帮助不大，优化后的气动面+先进的飞控就可以完成，没必要再节外生枝。
9楼很懂啊。。。。。。。。