日媒不满日渔船钓岛避让中国船通告称太讽刺

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/30 10:59:10

【环球网报道记者王欢】日本《产经新闻》3月21日称，自2012年9月以来，日本海上保安厅已开始陆续向日本渔船发布“退避劝告”，要求日籍渔船在看到中国公务船在钓鱼岛领海内巡航时，务必撤出12海里海域。这一劝退令引起日本媒体的不满，《产经新闻》22日发表社论将此称为“讽刺的安全策略”，并称日海保的做法“说不过去”。

　　据日本政府人士透露，自2012年9月日本野田政府实施钓鱼岛“国有化”方针后，第11管区海保厅那霸海保本部多次向日本渔船发出劝告，要求其不要在12海里内长时间停留。“虽然已经准确掌握发布劝退令的次数，但确实不止一次发布类似命令”，日海保厅官员称。

　　报道称，由于中国公务船比日本渔船体积大，日方认为，中方船只的巡航很可能会危及日本渔船的安全，同时中方公务船还有可能逮捕日籍渔船，在钓鱼岛周边行使管辖权，因此决定向日本渔民发布劝退令。

　　《产经新闻》指出，日海保厅的劝告正是造成中方公务船在“日本领海”内常态化巡航的一个重要起因，只能说是确保日本渔船安全的“讽刺性策略”。日本在“本国领海”内向本国渔船发布退避劝告，此举实属罕见，日海保厅干部也表示“这种事情以前从来没有”。

　　针对日海保下达的“退避劝告”，《产经新闻》还在3月22日发表的社论中表达了不满，认为此举是日本“放弃主权”的行为，“说不过去，简直无法理解”。社论称，2012年9月以来，日本渔船被中国公务船追着到处逃窜等事态相继发生，日海保厅的“退避劝告”虽然旨在防止摩擦的发生，但这等于是“放弃本国主权”的行为，必将为将来的不测事态埋下祸根。

　　对于“退避劝告”，日本冲绳县八重山渔业协会会长上原龟一表示理解，认为“如果日本渔民果真卷入纠纷就非常难办”，并称“原本这种情况不应该发生。希望日本中央政府能够采取强硬态度，与中方进行沟通，确保能够在相关海域安心地作业”。
http://world.huanqiu.com/exclusive/2013-03/3758429.html【环球网报道记者王欢】日本《产经新闻》3月21日称，自2012年9月以来，日本海上保安厅已开始陆续向日本渔船发布“退避劝告”，要求日籍渔船在看到中国公务船在钓鱼岛领海内巡航时，务必撤出12海里海域。这一劝退令引起日本媒体的不满，《产经新闻》22日发表社论将此称为“讽刺的安全策略”，并称日海保的做法“说不过去”。

　　据日本政府人士透露，自2012年9月日本野田政府实施钓鱼岛“国有化”方针后，第11管区海保厅那霸海保本部多次向日本渔船发出劝告，要求其不要在12海里内长时间停留。“虽然已经准确掌握发布劝退令的次数，但确实不止一次发布类似命令”，日海保厅官员称。

　　报道称，由于中国公务船比日本渔船体积大，日方认为，中方船只的巡航很可能会危及日本渔船的安全，同时中方公务船还有可能逮捕日籍渔船，在钓鱼岛周边行使管辖权，因此决定向日本渔民发布劝退令。

　　《产经新闻》指出，日海保厅的劝告正是造成中方公务船在“日本领海”内常态化巡航的一个重要起因，只能说是确保日本渔船安全的“讽刺性策略”。日本在“本国领海”内向本国渔船发布退避劝告，此举实属罕见，日海保厅干部也表示“这种事情以前从来没有”。

　　针对日海保下达的“退避劝告”，《产经新闻》还在3月22日发表的社论中表达了不满，认为此举是日本“放弃主权”的行为，“说不过去，简直无法理解”。社论称，2012年9月以来，日本渔船被中国公务船追着到处逃窜等事态相继发生，日海保厅的“退避劝告”虽然旨在防止摩擦的发生，但这等于是“放弃本国主权”的行为，必将为将来的不测事态埋下祸根。

　　对于“退避劝告”，日本冲绳县八重山渔业协会会长上原龟一表示理解，认为“如果日本渔民果真卷入纠纷就非常难办”，并称“原本这种情况不应该发生。希望日本中央政府能够采取强硬态度，与中方进行沟通，确保能够在相关海域安心地作业”。
http://world.huanqiu.com/exclusive/2013-03/3758429.html

敌进我退……霓虹开始学习十六字方针了……

尖閣の日本漁船　「退避勧告」は筋が通らぬ

http://sankei.jp.msn.com/politic ... 032203270006-n1.htm

2013.3.22 03:27

　沖縄・尖閣諸島周辺の領海に中国公船が近づいた際、海上保安庁の巡視船が領海内で操業する日本漁船に退避を求めていたことが分かった。

　「漁船の安全確保のため」と海保は説明するが、一時的であれ日本の領海内で日本漁船が操業できないのは、国家主権の放棄につながる。

　海保が事実上の退避勧告ともいえる措置を取るようになったのは、中国公船が尖閣周辺の領海侵犯を繰り返し始めた昨年９月以降だ。日本漁船が中国公船に追いかけ回される事態も起きた。

　中国公船は日本漁船より大型で漁船に危険が及ぶうえ、漁船が中国公船に拿捕（だほ）されると尖閣周辺での中国の管轄権行使も既成事実化されかねない。そうした事態を防ぐ狙いもあったとみられる。

　しかし、これでは中国がかえってつけ込み、横暴な行動をエスカレートさせかねない。中国公船が日本の領海内で日本漁船を追い回す行為は日本の主権を否定しているといえ、受け入れられない。海保は自国の主権を放棄しているとみられる措置を取ることは、将来に禍根を残すと認識すべきだ。

　民主党前政権は昨年９月に東京都が尖閣諸島の調査を行った際、都職員の上陸を許可しなかった。海保によれば、尖閣諸島の平穏かつ安定的な維持管理のため、日本人の上陸を原則認めない方針は今も変わらないとしている。

　だが、これも、中国との摩擦を避けるためだけの事なかれ主義の対応といえる。日本が実効統治する固有の領土に、公的な調査を目的とした上陸も認めないというのは理解に苦しむ。

　安倍晋三首相は先月末の施政方針演説で、「国民の生命・財産、わが国の領土・領海・領空を断固として守り抜く決意」を改めて強調した。安倍政権は前政権から続く尖閣をめぐる一連の対応を検証したうえで、主権国家としてふさわしい対応に改めてほしい。

　自民党は昨年暮れの衆院選で、尖閣諸島への公務員常駐を公約に掲げた。安倍首相は先月の参院本会議で「安定的に維持管理するための選択肢の一つ」と述べ、改めて検討する意向を示した。

　安倍政権には、これら尖閣諸島の実効統治を強化する方策に加え、領海侵犯した外国公船を強制的に排除するための国内法整備などを着実に進め、実行に移していってもらいたい。

玉碎的精神劲儿哪去了