超级军网内利斯空军基地开始接装F35, 第58,59,60,61架F35首飞, ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 18:52:46
内利斯空军基地422中队开始列装F35
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3月8日，诺·格公司举行了第100个F-35中段机身的交付仪式。此前，洛·马也完成了第100个机翼分段的生产。该机编号AF-41，将交付卢克空军基地；该机即将进入总装阶段，预计在今年年末完成首飞。从第1个中机身分段到第50个诺·格用了7年；从第50个到第100个只用了1年半。
www.f-16.net
http://weibo.com/han5ji
内利斯空军基地422中队开始列装F35
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3月8日，诺·格公司举行了第100个F-35中段机身的交付仪式。此前，洛·马也完成了第100个机翼分段的生产。该机编号AF-41，将交付卢克空军基地；该机即将进入总装阶段，预计在今年年末完成首飞。从第1个中机身分段到第50个诺·格用了7年；从第50个到第100个只用了1年半。
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米帝就是有米啊
美帝的钱是这几年金融危机加量化宽松加贸易壁垒骗回去的，太可恨邪恶了，这里还包括我们每个人的血汗钱啊
速度真快啊
莫非是MD担心后面军费大减现在能造一架是一架？？完全还没有任何作战能力的飞机都50架了。。。还有几年才能IOC。。。
35黑时间不多了，能黑赶快抓紧时间啊。
35A，你那两个弟妹如何了？
这么多了？美帝下手快啊
美军工集团的批量生产能力与速度的确惊人
海深蓝 发表于 2013-3-21 21:40 ![]()
美军工集团的批量生产能力与速度的确惊人
说现代战机复杂, 难以象二战那样大规模量产
非不能, 不为也!
美军工集团的批量生产能力与速度的确惊人
说现代战机复杂, 难以象二战那样大规模量产
非不能, 不为也!
先把皮压好，回头再放馅，至于是什么味道，还得等上一段时间
MD的军事工业效率真吓人,我们的四代机得抓紧了
美帝快解体吧
35A，你那两个弟妹如何了？
第100架35是大约第50架A。剩下50架是B或C。
第100架35是大约第50架A。剩下50架是B或C。
效率很高啊！
F35是连续移动装配线还是脉动装配线？
无心骑士的坐骑 发表于 2013-3-21 21:29 ![]()
35黑时间不多了，能黑赶快抓紧时间啊。
这有什么？看看娘娘，别以为早早造完了就完事了，有隐患就是有隐患，你再怎么粉饰忽悠，它还是隐患，就都有最终爆发的那天……
35黑时间不多了，能黑赶快抓紧时间啊。
这有什么？看看娘娘，别以为早早造完了就完事了，有隐患就是有隐患，你再怎么粉饰忽悠，它还是隐患，就都有最终爆发的那天……
这航空工业能力真心让人蛋疼！！
不行啊！兄弟们弹药赶紧招呼，抓紧时间把球电黑到死
100架 肥电
pf_zhong 发表于 2013-3-21 21:21 ![]()
莫非是MD担心后面军费大减现在能造一架是一架？？完全还没有任何作战能力的飞机都50架了。。。还有几年才能 ...
历来都这样，啥时候见美帝是IOC之后才开始生产的？
莫非是MD担心后面军费大减现在能造一架是一架？？完全还没有任何作战能力的飞机都50架了。。。还有几年才能 ...
历来都这样，啥时候见美帝是IOC之后才开始生产的？
假的假的，水妞的中方告诉你们马上要砍掉了，不许不砍(*｀へ*)
牛逼，，，还没作战能力的飞机………猛造……先出机体后装设备啊…
都100架了啊！真快！
Maadi 发表于 2013-3-21 22:06 ![]()
F35是连续移动装配线还是脉动装配线？
整个F35是个巨大的项目，他们有机器人安装线。项目要失败损失巨大，项目要成功了，生产效率就会异常惊人。
F35是连续移动装配线还是脉动装配线？
整个F35是个巨大的项目，他们有机器人安装线。项目要失败损失巨大，项目要成功了，生产效率就会异常惊人。
MD强大的军工生产能力让人望尘莫及啊
老外的特点， 所有前期的各种规范、文件、要求对中国人来讲异常麻烦。我们经常鄙视他们这种做法， 以“你看，这样多简单，直奔主题”自我标榜。 但实际上真正运行起来人家效率比我们高多了。
NND，还没形成IOC就已经100架了。。。
x998877661 发表于 2013-3-22 00:30 ![]()
历来都这样，啥时候见美帝是IOC之后才开始生产的？
只有F35在IOC前造了这么多，造得这么急。。。后面还要再来换航电升级的。。。
唯一的解释是，五角大楼一直急于将生米做成熟饭，其它的再说。。
历来都这样，啥时候见美帝是IOC之后才开始生产的？
只有F35在IOC前造了这么多，造得这么急。。。后面还要再来换航电升级的。。。
唯一的解释是，五角大楼一直急于将生米做成熟饭，其它的再说。。
pf_zhong 发表于 2013-3-22 13:18 ![]()
只有F35在IOC前造了这么多，造得这么急。。。后面还要再来换航电升级的。。。
唯一的解释是，五角大楼一 ...
F/A-18E/F在定型前造了62架，F-22在定型前造了101架……
要知道F-22总共才187架，超虫总共500多架；F-35总共要造2400多架，定型前造300架不是啥异常事件吧……
只有F35在IOC前造了这么多，造得这么急。。。后面还要再来换航电升级的。。。
唯一的解释是，五角大楼一 ...
F/A-18E/F在定型前造了62架，F-22在定型前造了101架……
要知道F-22总共才187架，超虫总共500多架；F-35总共要造2400多架，定型前造300架不是啥异常事件吧……
2013年3月21日，BF-19号F-35B在海军陆战队尤马航空站完成了首次非测试垂直降落。视频中展示了F-35B的悬停飞行性能，以及从悬停开始加速前进的能力（1分07秒处）。
韩五记 发表于 2013-3-22 13:25 ![]()
F/A-18E/F在定型前造了62架，F-22在定型前造了101架……
要知道F-22总共才187架，超虫总共500多架；F- ...
试飞项目才完成整体的1/3， 就这么搞，大量交付。 这个真是无语。
航电软件只具备基本的飞行设置？
F/A-18E/F在定型前造了62架，F-22在定型前造了101架……
要知道F-22总共才187架，超虫总共500多架；F- ...
试飞项目才完成整体的1/3， 就这么搞，大量交付。 这个真是无语。
航电软件只具备基本的飞行设置？
2013-3-22 13:43 上传
这是今年3月GAO（政府问责办公室）给出的试飞测试点与年份的关系，可以看到，尽管到2012为止年测试点只完成了22%，但到2015年就能完成74%
这是今年3月GAO（政府问责办公室）给出的试飞测试点与年份的关系，可以看到，尽管到2012为止年测试点只完成了22%，但到2015年就能完成74%
韩五记 发表于 2013-3-22 13:47 ![]()
F-35的航电在2009年时就能定位、干扰F-22的雷达了……可不是什么“基本的飞行设置”……
只不过F-35的 ...
YF-23和YF-22没到原型机，就能射空-空蛋呢。
验收试飞才完成1/3， 就当做产品交付。 也真够奇葩的。 实话实说。
没经过试飞验收的各种参数， 怎么定？
F-35的航电在2009年时就能定位、干扰F-22的雷达了……可不是什么“基本的飞行设置”……
只不过F-35的 ...
YF-23和YF-22没到原型机，就能射空-空蛋呢。
验收试飞才完成1/3， 就当做产品交付。 也真够奇葩的。 实话实说。
没经过试飞验收的各种参数， 怎么定？
2013-3-22 13:52 上传
试飞最难的是开始的几年，所以测试点完成的少；但这些测试点都是最关键的。后面的测试点虽然多，但却越来越不重要，修改起来也容易得多。
试飞最难的是开始的几年，所以测试点完成的少；但这些测试点都是最关键的。后面的测试点虽然多，但却越来越不重要，修改起来也容易得多。
韩五记 发表于 2013-3-22 13:25 ![]()
F/A-18E/F在定型前造了62架，F-22在定型前造了101架……
要知道F-22总共才187架，超虫总共500多架；F- ...
呵呵，IOC同“定型”不太一样吧，呵呵，F22在03年初才交互第一批次，并于03年年中完成IOC，总共只有十几架而已，而F35在目前计划的IOC前已经生产了好几年，多个批次，最终远远超过100架。。。说五角大楼完全没有这方面考虑恐怕是不成立的，肯定早就看到了财政悬崖的问题了，呵呵
F/A-18E/F在定型前造了62架，F-22在定型前造了101架……
要知道F-22总共才187架，超虫总共500多架；F- ...
呵呵，IOC同“定型”不太一样吧，呵呵，F22在03年初才交互第一批次，并于03年年中完成IOC，总共只有十几架而已，而F35在目前计划的IOC前已经生产了好几年，多个批次，最终远远超过100架。。。说五角大楼完全没有这方面考虑恐怕是不成立的，肯定早就看到了财政悬崖的问题了，呵呵
Forum-S萨博5代 发表于 2013-3-22 13:52
YF-23和YF-22没到原型机，就能射空-空蛋呢。
照你这么说，F-16、F-18都是“奇葩”喽？看看二者基本型(baseline aircraft)开始生产的时候，研发（development）才进行了多少：
读史使人明智。
Forum-S萨博5代 发表于 2013-3-22 13:52
YF-23和YF-22没到原型机，就能射空-空蛋呢。
照你这么说，F-16、F-18都是“奇葩”喽？看看二者基本型(baseline aircraft)开始生产的时候，研发（development）才进行了多少：
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读史使人明智。
韩五记 发表于 2013-3-22 13:28 ![]()
顺便补一个视频：
【海军陆战队尤马（Yuma）航空站F-35B进行首次垂直降落训练】
嗯？从悬停开始加速？F35B不是只能短距起飞垂直降落吗？莫非发展垂直起飞能力了？
顺便补一个视频：
【海军陆战队尤马（Yuma）航空站F-35B进行首次垂直降落训练】
嗯？从悬停开始加速？F35B不是只能短距起飞垂直降落吗？莫非发展垂直起飞能力了？
pf_zhong 发表于 2013-3-22 13:55 ![]()
呵呵，IOC同“定型”不太一样吧，呵呵，F22在03年初才交互第一批次，并于03年年中完成IOC，总共只有十几架 ...
F-22的IOC是是2005年12月15日吧……
F-22的LRIP生产从2001年开始，2003年1月第一架生产型交付部队；美国国防部的报告里写的清清楚楚，LRIP阶段是101架；F-35在LRIP阶段是365架。
注意LRIP以定型为结束，和IOC没有半毛钱关系。
呵呵，IOC同“定型”不太一样吧，呵呵，F22在03年初才交互第一批次，并于03年年中完成IOC，总共只有十几架 ...
F-22的IOC是是2005年12月15日吧……
F-22的LRIP生产从2001年开始，2003年1月第一架生产型交付部队；美国国防部的报告里写的清清楚楚，LRIP阶段是101架；F-35在LRIP阶段是365架。
注意LRIP以定型为结束，和IOC没有半毛钱关系。
狸猫三太子 发表于 2013-3-22 14:05 ![]()
嗯？从悬停开始加速？F35B不是只能短距起飞垂直降落吗？莫非发展垂直起飞能力了？
军方不要求垂直起飞能力，F-35实际上可以垂直起飞，只不过载油、载弹量很少没有实际作战价值。据称F-35B最后会进行这项试飞，只不过要等到军方要求的项目测试完成后。
嗯？从悬停开始加速？F35B不是只能短距起飞垂直降落吗？莫非发展垂直起飞能力了？
军方不要求垂直起飞能力，F-35实际上可以垂直起飞，只不过载油、载弹量很少没有实际作战价值。据称F-35B最后会进行这项试飞，只不过要等到军方要求的项目测试完成后。