还是机场拍机图

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 23:31:13


没啥可说的~图片为主。









没啥可说的~图片为主。

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2013-3-12 16:20 上传

民航机里最喜欢A340
584771297 发表于 2013-3-14 18:55
民航机里最喜欢A340
五个APU...;P
五个APU...
手机看不大清楚，应该是汗莎的神棍，也有灰青岛的航班了，还是备降神马的？
三道杠的猫咪 发表于 2013-3-14 22:21
五个APU...
“夏天里一个酷热的中午，当你驾驶一架接近全重的A340-300起飞，接近V1时你发现其中两台发动机EGT直奔950度，你该怎么办？尝试把快超温的发动机油门收一些下来？没错，你不得已这么做了。抬轮后，你发现又有一台发动机即将超温，而此时的A343正吃力地增速，上升率几乎没有，你又该怎么办？你能做的就是全神贯注地操纵飞机，并且祈祷它哪怕仅仅是EGT超限而已，千万千万不要哪怕只有一个发动机失效！
不要以为我在杞人忧天似地发挥想象。这是飞A343的哥们儿夏天时常遇到的难题。 ”
奥巴牛 发表于 2013-3-15 02:25
手机看不大清楚，应该是汗莎的神棍，也有灰青岛的航班了，还是备降神马的？
嗯~法兰来的神棍~
三道杠的猫咪 发表于 2013-3-15 10:38
嗯~法兰来的神棍~
ISO和快门多少？噪点还可以啊
奥巴牛 发表于 2013-3-15 12:20
ISO和快门多少？噪点还可以啊
ISO2000 快门1/80 F3.2
三道杠的猫咪 发表于 2013-3-15 12:28
ISO2000 快门1/80 F3.2
我的机器ISO开到800就开始掉渣了
584771297 发表于 2013-3-14 18:55
民航机里最喜欢A340
为什么喜欢动力最弱的客机。。。。。。
F44 发表于 2013-3-15 13:06
为什么喜欢动力最弱的客机。。。。。。
瞅着顺眼，仅此而已
YsMilan 发表于 2013-3-15 09:26
“夏天里一个酷热的中午，当你驾驶一架接近全重的A340-300起飞，接近V1时你发现其中两台发动机EGT直奔950 ...
{:qiliang:}343的发动机就是一个悲剧。。。。
超级猪仙 发表于 2013-3-16 12:15
343的发动机就是一个悲剧。。。。
经常被忽悠~今天机场航班表写的汉莎744飞，然后再去航图网查，尼玛还是5个APU飞。比亚乔P180每天晚上飞本场，你那边应该可以看到吧。
2013-3-18 10:06 上传



叶非林 发表于 2013-3-18 10:08
我也来两张
不错不错~
第5张图，乍一看还以为是ARJ21
lam 发表于 2013-3-19 12:51
第5张图，乍一看还以为是ARJ21
ARJ短很多。
飞友很喜欢这些图
台湾还用MD的啊！看来国内还行
血染黄沙 发表于 2013-3-23 10:53
台湾还用MD的啊！看来国内还行
美国的麦道比台湾多太多了，是不是能证明中国的航空公司超越了美国的呢？
三道杠的猫咪 发表于 2013-3-23 10:55
美国的麦道比台湾多太多了，是不是能证明中国的航空公司超越了美国的呢？
就知道你会用这句回我，在云端哩就看到有很多。
TG是外表学的光鲜，哩子没学好，有如我读书一样的
血染黄沙 发表于 2013-3-23 11:10
就知道你会用这句回我，在云端哩就看到有很多。
TG是外表学的光鲜，哩子没学好，有如我读书一样的{:158: ...
倒也不是~TG起步晚~发展快，图国际同步更新机队没啥错。说白了美国的航空公司，大把给公司赚钱的并不是最新的787是这些MD等一票老机，天上飞了20年，飞机的采购成本已回本儿。我是不喜欢那些对麦道有偏见的人，简单的认为麦道飞机很不安全，以及ARJ用麦道作为母型，是很过时落后的看法。
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