超级军网夭折的女王
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 07:29:14
60年代英国计划建造的CVA-01航母. 预计将命名为"伊丽莎白女王"级
美国海军在50年代后半截的时间里一口气建造了4艘8万吨的"福莱斯特"级航空母舰, 脸不红心不跳的借用了英国发明的蒸气弹射器和斜角甲板等多项新技术, 其战斗力较之上一代航母有了飞越性的提高. 进入60年代美国又开始建造进一步改进的"小鹰"级, 1961年一年就拿到了两艘. 相比之下, 英国皇家海军的航母实力虽然不弱, 能够支持高性能喷气战术飞机的却只有两艘二战后期建造的5万吨级航母, 悬殊实在太大. 当了几百年老大的英国皇家海军对这种形势很不满意, 决定研制新一代航母.
5万吨级的"皇家方舟"号和它的姊妹舰"鹰"号(下图)是战后英国皇家海军的核心
姊妹俩均在马岛战争前退役, 造成英国皇家海军在这场二战后规模最大的海空战役中, 陷入无大甲板航空母舰可用的窘境
新航母的设计方案多达六个, 体型小的与"皇家方舟"号相当, 大的接近美国"福莱斯特"级的个头. 最大型的设计显然战斗力最强, 但成本也高, 特别是现有船坞无法支持, 必须投巨资升级基础设施, 因而早早被砍. 政客们一心想节省开支, 要求海军选择小号设计方案. 但航母的造价远没有吨位上升的快, 航母小型化省下的钱其实有限. 标准排水量42000吨的航母携带飞机仅27架, 而55000吨的能携带49架飞机, 效费比明显高得多, 所以海军还是一心想选择现有船坞能支持前提下最大的设计. 经过双方的激烈斗争, 最后方案的标准排水量定在了54500吨, 满载排水量为63000吨, 与目前正建造中的"伊丽莎白女王"级异常相似. 这也并不奇怪, 因为时间相隔近半个世纪, 英国最大的船坞还是老面孔, 能塞进去的最大号航母的个头, 当然也相差无几. 新航母预计将被命名为CVA-01"伊丽莎白女王"级.
尽管跟美国的巨型航母比不了, CVA-01的战斗力还是相当强悍, 可以搭载36架高性能战术飞机. 但是英国财政紧张, 空军竭力想保住心爱的TSR-2战术轰炸机, 竭尽全力地攻击海军的航母是浪费资金的摆设. CVA-01的建造数量很快被减少到只有一艘. 随着预算的进一步收紧, 这根独苗也没保住.
技术前卫, 战斗力强悍的TSR-2战术轰炸机. 由于技术难度大, 成本高, 在英国国力江河日下的背景下和CVA-01一同被砍
英国还在为CVA-01的设计方案争吵不休时, 美国的第一艘核动力航空母舰已经加入了海军战斗序列, 双方国力的差距一望可知. 由于当时技术条件的限制, "企业"号的肚子里放着8个核"茶壶", 前无古人, 后无来者, 相应造价也异常之高, 使该舰成为美国战后航母级别中罕见的"独生子".
停在美国"尼米兹"号核动力航母旁边的 "皇家方舟"号, 明显小上一大圈
CVA-01"伊丽莎白女王"级夭折之后, 皇家海军的航母兵力日益萎缩, 最后的两艘大甲板航空母舰修修补补地用到70年代末也退休了, 由小得可笑的"无敌"级接替. "无敌"级实际上是反潜直升机母舰, 多亏有垂直起降的"海鹞", 勉强维持一点防空作战能力. "海鹞"的雷达性能不错, 又率先装备了能全向拦射的AIM-9L空对空导弹, 在马岛战争中空战战绩不俗, 但是作战半径短得可怜, 没有能力建立空中巡逻轨道, 只能坐在甲板上等着敌机靠近了再起飞, 对于舰队防空几乎号毫无用处. "皇家方舟"号和"鹰"号各搭载14架F-4K舰队防空战斗机和12架"海盗"重型攻击机, 一艘的战术打击和舰队防空战力就超过马岛战争中英国全部两艘STOVL航母的总和, 更重要的是携带雷达飞机, 能防止敌方空袭兵力利用地球曲率, 超低空突防. 哪怕有一艘大甲板航母在场, 英国海军在马岛就不至于损兵折将, 打得那么吃力.
英国皇家海军的"海鹞"于2006年集体退休, 但是其它依赖STOVL航空母舰的海军仍然得仰仗这架基本设计已经有五十年历史的飞机来提供舰队战术航空兵力.
CVA-01的下马其实一点也不冤. 二战后国力萎靡不振的英国已经养不起这样的大型战舰了. 二十年间英国从殖民地大踏步后退, 不再有太多海外利益需要保护. 要加入美国海军的主力航母打击力量去挑战苏联的岸基航空兵, 则CVA-01这样的缩水设计生命力很成问题. 6万多吨的排水量能支持F-4, F/A-18之类的中型战术飞机, 但是绝对带不动F-14量级的大家伙, 而随着苏联反航母体系的日益成熟, 不能支持F-14的航母面对苏联的岸基远程轰炸机群只有死路一条.
建造中的新"伊丽莎白女王"级, 其概念成形于90年代末, 21世纪初. 当时英国的经济形势不错, 皇家海军的胃口随之大了起来, 又想向美国看齐, 建造适合海外干预的大甲板航母. 为了节省资金, 一开始想把排水量限制在4-5万吨的水平, 但大型航母效能更高的技术逻辑与CVA-01时代并无二致, 新航母的吨位最终增长到65600吨, 比CVA-01还要大一点. 新女王的建造在金融危机的前夕启动, 后危机时代的预算困境往皇家海军雄心勃勃的航母计划里扔进了一支大扳手. 幸好合同已经签了, 没法叫停, 这位新女王没有夭折的危险, 但如果几年后英国的财政状况没有大的改善, 它的姊妹舰"威尔士亲王"号却可能倒插门去印度, 剩下女王独守空闺, 好不寂寞.
几何尺寸受制于和CVA-01时代相同的基础设施, 新一代"伊丽莎白女王"级的体型与她夭折的前辈相当, 但甲板面积更大, 设施更先进, 能大幅度提高舰载战术飞机的出动率. 由于采用电传动, 两台燃气轮机主动力站得以分别安放在两个舰岛下方, 解决了燃气轮机进气管道占用空间大的老大难问题. 4台提供巡航动力和日常用电的柴油机则常规地放在舰体深处以保障船体的稳定性. 预定最多携带36架F-35, 战术飞机联队的强度和前任女王是一模一样. 图示为支持F-35B的STOVL构型, 现在改买常规起降的F-35C, 甲板设施要相应改造, 安装弹射器和拦阻射备. 要增大作战半径, 反制潜在对手的反介入力量, 美国海军下一代舰载战术飞机的尺寸重量预计将大幅度增加, 超出"伊丽莎白女王"级的承受极限, 有可能造成新女王职业生涯的下半段无有人驾驶战术飞机可用的尴尬.
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60年代英国计划建造的CVA-01航母. 预计将命名为"伊丽莎白女王"级
美国海军在50年代后半截的时间里一口气建造了4艘8万吨的"福莱斯特"级航空母舰, 脸不红心不跳的借用了英国发明的蒸气弹射器和斜角甲板等多项新技术, 其战斗力较之上一代航母有了飞越性的提高. 进入60年代美国又开始建造进一步改进的"小鹰"级, 1961年一年就拿到了两艘. 相比之下, 英国皇家海军的航母实力虽然不弱, 能够支持高性能喷气战术飞机的却只有两艘二战后期建造的5万吨级航母, 悬殊实在太大. 当了几百年老大的英国皇家海军对这种形势很不满意, 决定研制新一代航母.
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5万吨级的"皇家方舟"号和它的姊妹舰"鹰"号(下图)是战后英国皇家海军的核心
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姊妹俩均在马岛战争前退役, 造成英国皇家海军在这场二战后规模最大的海空战役中, 陷入无大甲板航空母舰可用的窘境
新航母的设计方案多达六个, 体型小的与"皇家方舟"号相当, 大的接近美国"福莱斯特"级的个头. 最大型的设计显然战斗力最强, 但成本也高, 特别是现有船坞无法支持, 必须投巨资升级基础设施, 因而早早被砍. 政客们一心想节省开支, 要求海军选择小号设计方案. 但航母的造价远没有吨位上升的快, 航母小型化省下的钱其实有限. 标准排水量42000吨的航母携带飞机仅27架, 而55000吨的能携带49架飞机, 效费比明显高得多, 所以海军还是一心想选择现有船坞能支持前提下最大的设计. 经过双方的激烈斗争, 最后方案的标准排水量定在了54500吨, 满载排水量为63000吨, 与目前正建造中的"伊丽莎白女王"级异常相似. 这也并不奇怪, 因为时间相隔近半个世纪, 英国最大的船坞还是老面孔, 能塞进去的最大号航母的个头, 当然也相差无几. 新航母预计将被命名为CVA-01"伊丽莎白女王"级.
尽管跟美国的巨型航母比不了, CVA-01的战斗力还是相当强悍, 可以搭载36架高性能战术飞机. 但是英国财政紧张, 空军竭力想保住心爱的TSR-2战术轰炸机, 竭尽全力地攻击海军的航母是浪费资金的摆设. CVA-01的建造数量很快被减少到只有一艘. 随着预算的进一步收紧, 这根独苗也没保住.
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技术前卫, 战斗力强悍的TSR-2战术轰炸机. 由于技术难度大, 成本高, 在英国国力江河日下的背景下和CVA-01一同被砍
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英国还在为CVA-01的设计方案争吵不休时, 美国的第一艘核动力航空母舰已经加入了海军战斗序列, 双方国力的差距一望可知. 由于当时技术条件的限制, "企业"号的肚子里放着8个核"茶壶", 前无古人, 后无来者, 相应造价也异常之高, 使该舰成为美国战后航母级别中罕见的"独生子".
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停在美国"尼米兹"号核动力航母旁边的 "皇家方舟"号, 明显小上一大圈
CVA-01"伊丽莎白女王"级夭折之后, 皇家海军的航母兵力日益萎缩, 最后的两艘大甲板航空母舰修修补补地用到70年代末也退休了, 由小得可笑的"无敌"级接替. "无敌"级实际上是反潜直升机母舰, 多亏有垂直起降的"海鹞", 勉强维持一点防空作战能力. "海鹞"的雷达性能不错, 又率先装备了能全向拦射的AIM-9L空对空导弹, 在马岛战争中空战战绩不俗, 但是作战半径短得可怜, 没有能力建立空中巡逻轨道, 只能坐在甲板上等着敌机靠近了再起飞, 对于舰队防空几乎号毫无用处. "皇家方舟"号和"鹰"号各搭载14架F-4K舰队防空战斗机和12架"海盗"重型攻击机, 一艘的战术打击和舰队防空战力就超过马岛战争中英国全部两艘STOVL航母的总和, 更重要的是携带雷达飞机, 能防止敌方空袭兵力利用地球曲率, 超低空突防. 哪怕有一艘大甲板航母在场, 英国海军在马岛就不至于损兵折将, 打得那么吃力.
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英国皇家海军的"海鹞"于2006年集体退休, 但是其它依赖STOVL航空母舰的海军仍然得仰仗这架基本设计已经有五十年历史的飞机来提供舰队战术航空兵力.
CVA-01的下马其实一点也不冤. 二战后国力萎靡不振的英国已经养不起这样的大型战舰了. 二十年间英国从殖民地大踏步后退, 不再有太多海外利益需要保护. 要加入美国海军的主力航母打击力量去挑战苏联的岸基航空兵, 则CVA-01这样的缩水设计生命力很成问题. 6万多吨的排水量能支持F-4, F/A-18之类的中型战术飞机, 但是绝对带不动F-14量级的大家伙, 而随着苏联反航母体系的日益成熟, 不能支持F-14的航母面对苏联的岸基远程轰炸机群只有死路一条.
建造中的新"伊丽莎白女王"级, 其概念成形于90年代末, 21世纪初. 当时英国的经济形势不错, 皇家海军的胃口随之大了起来, 又想向美国看齐, 建造适合海外干预的大甲板航母. 为了节省资金, 一开始想把排水量限制在4-5万吨的水平, 但大型航母效能更高的技术逻辑与CVA-01时代并无二致, 新航母的吨位最终增长到65600吨, 比CVA-01还要大一点. 新女王的建造在金融危机的前夕启动, 后危机时代的预算困境往皇家海军雄心勃勃的航母计划里扔进了一支大扳手. 幸好合同已经签了, 没法叫停, 这位新女王没有夭折的危险, 但如果几年后英国的财政状况没有大的改善, 它的姊妹舰"威尔士亲王"号却可能倒插门去印度, 剩下女王独守空闺, 好不寂寞.
2850215614173391367.jpg (164.93 KB, 下载次数: 12)
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几何尺寸受制于和CVA-01时代相同的基础设施, 新一代"伊丽莎白女王"级的体型与她夭折的前辈相当, 但甲板面积更大, 设施更先进, 能大幅度提高舰载战术飞机的出动率. 由于采用电传动, 两台燃气轮机主动力站得以分别安放在两个舰岛下方, 解决了燃气轮机进气管道占用空间大的老大难问题. 4台提供巡航动力和日常用电的柴油机则常规地放在舰体深处以保障船体的稳定性. 预定最多携带36架F-35, 战术飞机联队的强度和前任女王是一模一样. 图示为支持F-35B的STOVL构型, 现在改买常规起降的F-35C, 甲板设施要相应改造, 安装弹射器和拦阻射备. 要增大作战半径, 反制潜在对手的反介入力量, 美国海军下一代舰载战术飞机的尺寸重量预计将大幅度增加, 超出"伊丽莎白女王"级的承受极限, 有可能造成新女王职业生涯的下半段无有人驾驶战术飞机可用的尴尬.
三哥真有钱，谁家的武器都去弄点来玩，真担心数据兼容性
不是有钱，光买一家的怕被垄断，将来被掐脖子就麻烦了。
多家采购还可刺激竞争，让人家把好东西拿出来。
多家采购还可刺激竞争，让人家把好东西拿出来。
女王级是未来航母吨位的下限。
皇家空军和海军是两败俱伤，海军失去了CVA-01，空军枉做恶人，既没保住TSR2，连替换的F111也没得到
双舰岛是不是独一份儿？
美国一定很高兴
正在建造的女王最新消息还是用F-35B
要是直接传位给威廉，是不是要改名“剑桥公爵”号
在台上的时间太长了，应该下去休息一一了
楚凌风 发表于 2013-2-15 16:33 ![]()
皇家空军和海军是两败俱伤，海军失去了CVA-01，空军枉做恶人，既没保住TSR2，连替换的F111也没得到
从苏伊士以东撤退，就注定了这些都会被砍掉——西方盟国只需要英国做GIUK防线上的看门狗就够了
当时英国面对苏联的核报复能力，大型航母和核轰炸机根本就无用处。面对前殖民地的那些义务，小船又够用了
皇家空军和海军是两败俱伤，海军失去了CVA-01，空军枉做恶人，既没保住TSR2，连替换的F111也没得到
从苏伊士以东撤退，就注定了这些都会被砍掉——西方盟国只需要英国做GIUK防线上的看门狗就够了
当时英国面对苏联的核报复能力，大型航母和核轰炸机根本就无用处。面对前殖民地的那些义务，小船又够用了
皇家海军竟然当了几百年老大。
六万吨竟然不够搭载f14
威尔士亲王竟然被内定给三哥。
两台燃气轮机分开竟然能解决管道大的问题。
六万吨竟然不够搭载f14
威尔士亲王竟然被内定给三哥。
两台燃气轮机分开竟然能解决管道大的问题。
guoxing1987 发表于 2013-2-16 01:59 ![]()
皇家海军竟然当了几百年老大。
六万吨竟然不够搭载f14
威尔士亲王竟然被内定给三哥。
中途岛级好像也载不了F14
皇家海军竟然当了几百年老大。
六万吨竟然不够搭载f14
威尔士亲王竟然被内定给三哥。
中途岛级好像也载不了F14
转载要说明出处
问题的关键是基础设施不给力啊。
三哥也想要？那么也意味着想要F35罗？
楚凌风 发表于 2013-2-16 09:26 ![]()
中途岛级好像也载不了F14
中途岛是搭载不了F-14，因此是第一个换装F/A-18的，出动效率反倒比比那些晚辈高
中途岛级好像也载不了F14
中途岛是搭载不了F-14，因此是第一个换装F/A-18的，出动效率反倒比比那些晚辈高
pheonix 发表于 2013-2-16 01:47 ![]()
从苏伊士以东撤退，就注定了这些都会被砍掉——西方盟国只需要英国做GIUK防线上的看门狗就够了
当时英 ...
在60年代中期，英国海军还有7艘航母，10艘巡洋舰，86艘驱护舰，200艘小型作战舰艇，208艘辅助舰船，47艘潜艇，依然是一支全球海军，可惜工党上台后.......
从苏伊士以东撤退，就注定了这些都会被砍掉——西方盟国只需要英国做GIUK防线上的看门狗就够了
当时英 ...
在60年代中期，英国海军还有7艘航母，10艘巡洋舰，86艘驱护舰，200艘小型作战舰艇，208艘辅助舰船，47艘潜艇，依然是一支全球海军，可惜工党上台后.......
bjskyhorse 发表于 2013-2-16 16:44 ![]()
在60年代中期，英国海军还有7艘航母，10艘巡洋舰，86艘驱护舰，200艘小型作战舰艇，208艘辅助舰船，47艘潜 ...
大部分都是二战旧货了。没钱替换
而且后来自我阉割的英国防务白皮书，不是工党而是保守党搞的——当时的防务大臣就是丘吉尔的女婿
实在是财政负担不起了，既然殖民地纷纷独立无需全球部署，何必打肿脸充胖子呢
-------
现在也是一样，马岛时英国还有2艘航母50多艘驱护舰30多艘潜艇，现在只剩1艘航母16艘驱护舰12艘潜艇了，更是萎缩的厉害，再打一次马岛都很困难
在60年代中期，英国海军还有7艘航母，10艘巡洋舰，86艘驱护舰，200艘小型作战舰艇，208艘辅助舰船，47艘潜 ...
大部分都是二战旧货了。没钱替换
而且后来自我阉割的英国防务白皮书，不是工党而是保守党搞的——当时的防务大臣就是丘吉尔的女婿
实在是财政负担不起了，既然殖民地纷纷独立无需全球部署，何必打肿脸充胖子呢
-------
现在也是一样，马岛时英国还有2艘航母50多艘驱护舰30多艘潜艇，现在只剩1艘航母16艘驱护舰12艘潜艇了，更是萎缩的厉害，再打一次马岛都很困难
你就老老实实用B吧，C连霉鬼海军都不一定想要。
nsa2000 发表于 2013-2-16 16:18 ![]()
三哥也想要？那么也意味着想要F35罗？
三哥可以上海阵风，还可以上29K。牛牛就是喜欢玩高端，另外也不愿意低头用香水国的。不然直接上海阵风，女王的作战力还是很可以的，比戴高乐强。
三哥也想要？那么也意味着想要F35罗？
三哥可以上海阵风，还可以上29K。牛牛就是喜欢玩高端，另外也不愿意低头用香水国的。不然直接上海阵风，女王的作战力还是很可以的，比戴高乐强。
不知美帝能不能将牛牛兼并了。。。
大部分都是二战旧货了。没钱替换
而且后来自我阉割的英国防务白皮书，不是工党而是保守党搞的——当时的 ...
所以阿根廷人有信心喊出20年内收回马岛。
而且后来自我阉割的英国防务白皮书，不是工党而是保守党搞的——当时的 ...
所以阿根廷人有信心喊出20年内收回马岛。
好多航母啊！流口水~