超级军网新手提问：涡轴发动机有多重？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 16:20:57
WZ10上用的国产发动机动机马力不够性能严重下降，我想问问涡轴发动机有多重？涡扇发动机现在一台基本都超过1吨，涡轴还多了好多机械部份重量应该也不轻吧。现在我们引进德国技术生产的坦克柴油机已经达1500马力，我想问问可不可以把这发动改进一下减重用在真升机上？WZ10上用的国产发动机动机马力不够性能严重下降，我想问问涡轴发动机有多重？涡扇发动机现在一台基本都超过1吨，涡轴还多了好多机械部份重量应该也不轻吧。现在我们引进德国技术生产的坦克柴油机已经达1500马力，我想问问可不可以把这发动改进一下减重用在真升机上？
1吨重的涡扇，假设推力为10吨，其输出功率相当于1万马力以上，1500马力的小涡轴能比么？
1吨重的涡扇，假设推力为10吨，其输出功率相当于1万马力以上，1500马力的小涡轴能比么？
Bearcat 发表于 2013-2-8 09:41 ![]()
1吨重的涡扇，假设推力为10吨，其输出功率相当于10万马力以上，1500马力的小涡轴能比么？
老哥我不知道你怎么算的，我算出来的是1500马力等于112500 公斤 米/秒。10000公斤 米/秒=133.33米制马力。我用是百度计算器算的，不知道是对还是错？
1吨重的涡扇，假设推力为10吨，其输出功率相当于10万马力以上，1500马力的小涡轴能比么？
老哥我不知道你怎么算的，我算出来的是1500马力等于112500 公斤 米/秒。10000公斤 米/秒=133.33米制马力。我用是百度计算器算的，不知道是对还是错？
取个名字不容易 发表于 2013-2-8 11:35 ![]()
老哥我不知道你怎么算的，我算出来的是1500马力等于112500 公斤 米/秒。10000公斤 米/秒=133.33米制马力。 ...
是1万马力，写错了。
不是这样算的。你可以用燃料消耗率和热力学效率去算，可以用飞行速度去算，也可以用实例去比较。10吨推力的涡喷或者小涵道涡扇，改装成涡桨以后，就是输出1万马力左右。
老哥我不知道你怎么算的，我算出来的是1500马力等于112500 公斤 米/秒。10000公斤 米/秒=133.33米制马力。 ...
是1万马力，写错了。
不是这样算的。你可以用燃料消耗率和热力学效率去算，可以用飞行速度去算，也可以用实例去比较。10吨推力的涡喷或者小涵道涡扇，改装成涡桨以后，就是输出1万马力左右。
国产的涡轴8C发动机, 最大连续功率581KW, 质量131Kg.
Z-10原来用的那款加拿大货，似乎120Kg。
柴油机就不要跟涡轮机比重量了
rldcfxj 发表于 2013-2-11 18:34 ![]()
Z-10原来用的那款加拿大货，似乎120Kg。
瞎扯淡！那款发动机功率超过1300kW，重量120kg就意味着功重比超过十。
Z-10原来用的那款加拿大货，似乎120Kg。
瞎扯淡！那款发动机功率超过1300kW，重量120kg就意味着功重比超过十。
捍卫真相 发表于 2013-2-12 06:02
瞎扯淡！那款发动机功率超过1300kW，重量120kg就意味着功重比超过十。
说错了，实际上是AC313用的PT-6B-67A，170Kg（1500KW，功重比仍然接近10了，8.82）；
和Z-10初号机的发动机（PT6C-67C）同系列不同型号。
相比之下，原来仿制的WZ（涡轴）-6（仿制的Z-8原始状态用）：
290Kg，最大起飞功率1500马力，最大持续功率1320马力；
而且PT-6B-67A的大修间隔（2500小时）超过WZ-6全寿命（1500小时），油耗还低10%；
惨不忍睹的对比。
捍卫真相 发表于 2013-2-12 06:02
瞎扯淡！那款发动机功率超过1300kW，重量120kg就意味着功重比超过十。
说错了，实际上是AC313用的PT-6B-67A，170Kg（1500KW，功重比仍然接近10了，8.82）；
和Z-10初号机的发动机（PT6C-67C）同系列不同型号。
相比之下，原来仿制的WZ（涡轴）-6（仿制的Z-8原始状态用）：
290Kg，最大起飞功率1500马力，最大持续功率1320马力；
而且PT-6B-67A的大修间隔（2500小时）超过WZ-6全寿命（1500小时），油耗还低10%；
惨不忍睹的对比。