2014 富士 新森林人 北美版

斯巴鲁新森林人，比以前大了和宽了一点点，改款样子好不好看各花入各眼，内部空间比以前稍大，门。。大了很多。。有日间LED行车灯。电动后门。。这个一般这个价位的车很少有。
普通版还是原来的2.5升自然吸气水平对置发动机 170马力，174磅尺扭力。变速箱终于去掉了垃圾4AT，升级了CVT或者有手动六速可选。还有新的X-MODE驾驶模式
下面重点来了：
新的XT版，原来是2.5升涡轮，226匹马力，升级成为新的2.0升direct injection turbo，马力提高到250匹，扭力258磅尺，最大扭矩输出2000-4800rpm.CVT变速箱带个拨片换挡，切换不同模式有6速或8速前进挡可选（真希望出6速手动！）还有其他一些小的改动比如标志性的猪鼻子进气不见了。新森林人设计师说XT版的底盘调教完全是在与开发STI的同等条件下测试的，并且不否认有推出STI 版森林人的可能性。
还有，新的森林人XT版带了以往STI和以前LEGACY GT才有的SI DRIVE。。。3个模式intelligent，sport，sport sharp。。。

价钱：2.5i, $22,820起; 2.0XT, $28,820起
基本上这竞争对手无人可挡了。。。


斯巴鲁新森林人，比以前大了和宽了一点点，改款样子好不好看各花入各眼，内部空间比以前稍大，门。。大了很多。。有日间LED行车灯。电动后门。。这个一般这个价位的车很少有。
普通版还是原来的2.5升自然吸气水平对置发动机 170马力，174磅尺扭力。变速箱终于去掉了垃圾4AT，升级了CVT或者有手动六速可选。还有新的X-MODE驾驶模式
下面重点来了：
新的XT版，原来是2.5升涡轮，226匹马力，升级成为新的2.0升direct injection turbo，马力提高到250匹，扭力258磅尺，最大扭矩输出2000-4800rpm.CVT变速箱带个拨片换挡，切换不同模式有6速或8速前进挡可选（真希望出6速手动！）还有其他一些小的改动比如标志性的猪鼻子进气不见了。新森林人设计师说XT版的底盘调教完全是在与开发STI的同等条件下测试的，并且不否认有推出STI 版森林人的可能性。
还有，新的森林人XT版带了以往STI和以前LEGACY GT才有的SI DRIVE。。。3个模式intelligent，sport，sport sharp。。。

价钱：2.5i, $22,820起; 2.0XT, $28,820起
基本上这竞争对手无人可挡了。。。