鲲鹏和霸王的尾部对比

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 23:29:05
我们的好像更流畅，霸王的屁股上还保留了腹鳍。我们的好像更流畅，霸王的屁股上还保留了腹鳍。
把霸王的痔疮割了就成Y-20的了？
开始灌水 发表于 2013-1-26 23:38
把霸王的痔疮割了就成Y-20的了？
合格的2楼
我记得一直以来腹鳍都是TG飞机落后的象征，难道在运输机上这个要颠倒过来？
superxj46 发表于 2013-1-26 23:41
我记得一直以来腹鳍都是TG飞机落后的象征，难道在运输机上这个要颠倒过来？
:D应该这说，和外国一样，那就是找爹党的胜利了，要是不一样，那就是落后的象征了
wujimin 发表于 2013-1-26 23:48
应该这说，和外国一样，那就是找爹党的胜利了，要是不一样，那就是落后的象征了
你是真相帝
一直以来腹鳍都是TG飞机落后的象征....
翼尖小翼，腹鳍、这都是说明这个飞机稳定性不好啊~美国总统做了么？官二代做了么？他们不坐为啥让美国淫民坐~~~体制~体制问题啊~
他们谁粗？？？
这垂尾和C-17的一模一样啊，深得环球霸王真传啊！
和战斗机不同，在运输机上，腹鳍是先进的象征
Y-20没有腹鳍，说明设计落后，思想保守，BLABLABLABLA。。。。。
总而言之，这是体质问题，是DC的结果，
看不出20的尾门是怎么布置的
每个图看好像c17都比20大不少啊，距离问题？
真的很棒！
没有腹鳍也是罪啊！
Y-20其实就是伊尔76和C-17的生出来的
chanjian5582 发表于 2013-1-26 23:59
他们谁粗？？？
这个应该在二楼的
T型垂尾确实太没节操了，这也太像了
你在开玩笑吗？颜色明显就不同
kingvion 发表于 2013-1-26 23:40
合格的2楼
谁家的痔疮长在体外的？？
后货舱门形式不一样，C-17的上下开两段式更宽大，Y-20还是IL76那种形式。




见龙在天 发表于 2013-1-27 00:02
看不出20的尾门是怎么布置的
21楼有答案：
每个图看好像c17都比20大不少啊，距离问题？
我脚的这个应该是涂装的问题，一个是冷色调和一个是暖色调
五门式后大门
Y-20其实就是伊尔76和C-17的生出来的
你要说安东诺夫我就信了，可是你说了伊留申
superxj46 发表于 2013-1-26 23:41
我记得一直以来腹鳍都是TG飞机落后的象征，难道在运输机上这个要颠倒过来？
原来兔子也可以不用腹鳍了:D
C17的后机身截面是方的，Y20是圆的，还是很不同的。
尾鳍到底是不是个落后的设计？
zoomjet 发表于 2013-1-27 09:46
后货舱门形式不一样，C-17的上下开两段式更宽大，Y-20还是IL76那种形式。
因为C-17机身比76和运20都要宽，那开口自然就更宽大啦。不觉得两种开门方式有多大的区别。而且76这种开门方式还能阻挡一下气流，使伞降更加安全。
tiantianhong 发表于 2013-1-27 12:21
尾鳍到底是不是个落后的设计？
当然不是，只是一种气动设计手段。要是这样说，那三代机时代，F-16是不是落后？然后F-16XL虽然没有腹鳍，但它还有翼刀呢，那有翼刀了是不是就是落后了呢？
你看得真仔细。
yghaoren 发表于 2013-1-26 23:57
翼尖小翼，腹鳍、这都是说明这个飞机稳定性不好啊~美国总统做了么？官二代做了么？他们不坐为啥让美国淫民坐 ...
所以，这是 体制问题！
应该跟低空投掷有关吧，也许能降低开仓后尾部气流等
c17的更光滑
c17的更光滑
腹鳍代表飞机的先进性？石榴？27？霸王？
主战坦克，貌似只有 C-17 干过。
嘿嘿 腹鳍
riselai 发表于 2013-1-27 16:50
当然不是，只是一种气动设计手段。要是这样说，那三代机时代，F-16是不是落后？然后F-16XL虽然没有腹鳍， ...
F-16XL又进入批生产状态？？？
一个屁股很平一个很饱满
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