汉和对比中日军机：中国更先进 但日本仍胜一筹

日本现役F-15J战斗机均为1990年代前的技术，升级数量也较少。（资料图）
据加拿大《汉和防务评论》月刊1月号报道，对比中国空军和日本航空自卫队，可以发现在过去十年来，中国空军在三代机的数量上已经超过了日本，但是综合各种因素来看，中日空中力量进入了各有千秋的时代。

战斗机对决：中日冤家路窄

汉和称，中日空中力量进入了三代机对决的时代，中国空军麾下有苏-27SK、歼-10、歼-11B等战机，日本航空自卫队装备了F-15J/DJ和F-2A/B等战机，尤其是F-15和苏-27，可谓是老冤家。中国空军装备了143架苏-27SK，28架苏-27UBK以及总共100架苏-30MKK、苏-30MK2、62架歼-11B。日本则装备了157架F-15J单座战斗机、45架F-15DJ双座战斗机，总共202架。F-2A/B战斗机分别为62架和32架，其中部分因海啸损坏，目前实际可部署的为80架。F-4EJ和F-4EJ改战斗机共有67架。综上所述，中国海空军总共装备了333架苏霍伊系列战斗机以及歼-11系列战斗机。此外歼-10总数为220架。

汉和称，从战机性能上来看，70架歼-11A、苏-27SK已经进行了现代化改装，使其有能力使用R-77中程空对空导弹。至于歼-11B、苏-30MKK和歼-10A都有能力携带R-77或者国产化的“霹雳”-12先进空对空导弹。日本航空自卫队装备的F-15J/DJ目前正在进行多阶段改良，计划总共改良105架，搭载使用新型主动雷达诱导的AAM-4空对空导弹，射程100公里。同时还要能够运用AIM-120B空对空导弹。同时还将追加安装J/APQ-1后方警戒雷达。可以看出，F-15J/DJ改进型与歼-11B、歼-11A改型，在性能上都拥有运用主动雷达诱导空对空导弹的能力。虽然两种战斗机从未交战过，但是就机动性而言，苏—27迄今为止保持了爬升速度的世界纪录。剩下的问题是飞行员的训练与联合作战指挥能力。F-15拥有多次实战能力，被证明是世界上最好的第三代战斗机，而苏-27没有实战经验。

文章称，歼-10A与F-2是同种类的多用途战斗机。F-2A/B是世界上最先使用有源相控阵雷达的战斗机，作战半径大约为900公里，载弹量8吨，得益于复合材料的大量运用，似乎好过歼-10A。空战对战时，F-2A/B可携带AAM-4、AAM-5两种先进空对空导弹，歼-10A可携带“霹雳”-12、“霹雳”-8空对空导弹。AAM-5的机动性似乎达到了AIM-9X的最佳水平。空战中，两种战斗机各有特点，歼-10A极有可能在低空盘旋等机动性方面好过F-2。至于雷达和武器系统，F-2要更加成熟。

预警机对抗：日略胜一筹

汉和称，日本预警机的数量要超过中国，日本目前拥有4架E-767、13架E-2C预警机。中国空军、海军的预警机包括4架空警-2000、4+1架空警-200。数量上的差距，应该会随着中国空军预警机数量的增加而抵消。在技术上，中国的两种预警机采用有源相控阵雷达。中国的预警机不比日本的差，甚至扫描速度更快。但是日本预警机的技术要更加可靠。中国空军在预警能力上进步较大，但是在使用经验上，极有可能不如日本航空自卫队，毕竟后者从1983年就装备预警机了。

空对舰实力：中国占优势

汉和称，中日一旦爆发大规模冲突，美国海空军一定会介入，F-22进驻冲绳就是明确信号！而且一旦开战，F-22可能首次参战。从对舰攻击的种类数量上来看，中方占据优势，。包括：100架苏-30MKK、苏-30MK2，能够使用射程70公里的Kh-31A反舰导弹。海军至少有48架歼轰-7A，每架可携带4枚射程超过220公里的“鹰击”-83反舰导弹。还必须追加考虑海航的轰-6携带“鹰击”-63反舰导弹实施的攻击。日本航空自卫队的对舰攻击能力主要依赖多用途的F-2A/B，每架可携带4枚93式空对舰导弹。射程大约170公里。日本航空自卫队的对舰攻击主力还包括大约67架F-4EJ和F-4EJ改。

汉和认为，中日真正发生对峙时，中国海军航空兵、空军与日本航空自卫队的对峙会首先发生在东海，同时日本九州海域会成为牵制作战的空域。中日都拥有空中加油机，但是日本KC-767在载油量、航程方面要超过中国的轰油-6。


日本的E-2C预警机已升级为“鹰眼-2000”，但该机不具备空中指挥能力，与空警-200、空警-2000、E-767预警/指挥机都有较大差距。（资料图）
转帖地址h t t p://news.ifeng.com/mil/4/detail_2013_01/25/21595828_2.shtml
日本现役F-15J战斗机均为1990年代前的技术，升级数量也较少。（资料图）
据加拿大《汉和防务评论》月刊1月号报道，对比中国空军和日本航空自卫队，可以发现在过去十年来，中国空军在三代机的数量上已经超过了日本，但是综合各种因素来看，中日空中力量进入了各有千秋的时代。

战斗机对决：中日冤家路窄

汉和称，中日空中力量进入了三代机对决的时代，中国空军麾下有苏-27SK、歼-10、歼-11B等战机，日本航空自卫队装备了F-15J/DJ和F-2A/B等战机，尤其是F-15和苏-27，可谓是老冤家。中国空军装备了143架苏-27SK，28架苏-27UBK以及总共100架苏-30MKK、苏-30MK2、62架歼-11B。日本则装备了157架F-15J单座战斗机、45架F-15DJ双座战斗机，总共202架。F-2A/B战斗机分别为62架和32架，其中部分因海啸损坏，目前实际可部署的为80架。F-4EJ和F-4EJ改战斗机共有67架。综上所述，中国海空军总共装备了333架苏霍伊系列战斗机以及歼-11系列战斗机。此外歼-10总数为220架。

汉和称，从战机性能上来看，70架歼-11A、苏-27SK已经进行了现代化改装，使其有能力使用R-77中程空对空导弹。至于歼-11B、苏-30MKK和歼-10A都有能力携带R-77或者国产化的“霹雳”-12先进空对空导弹。日本航空自卫队装备的F-15J/DJ目前正在进行多阶段改良，计划总共改良105架，搭载使用新型主动雷达诱导的AAM-4空对空导弹，射程100公里。同时还要能够运用AIM-120B空对空导弹。同时还将追加安装J/APQ-1后方警戒雷达。可以看出，F-15J/DJ改进型与歼-11B、歼-11A改型，在性能上都拥有运用主动雷达诱导空对空导弹的能力。虽然两种战斗机从未交战过，但是就机动性而言，苏—27迄今为止保持了爬升速度的世界纪录。剩下的问题是飞行员的训练与联合作战指挥能力。F-15拥有多次实战能力，被证明是世界上最好的第三代战斗机，而苏-27没有实战经验。

文章称，歼-10A与F-2是同种类的多用途战斗机。F-2A/B是世界上最先使用有源相控阵雷达的战斗机，作战半径大约为900公里，载弹量8吨，得益于复合材料的大量运用，似乎好过歼-10A。空战对战时，F-2A/B可携带AAM-4、AAM-5两种先进空对空导弹，歼-10A可携带“霹雳”-12、“霹雳”-8空对空导弹。AAM-5的机动性似乎达到了AIM-9X的最佳水平。空战中，两种战斗机各有特点，歼-10A极有可能在低空盘旋等机动性方面好过F-2。至于雷达和武器系统，F-2要更加成熟。

预警机对抗：日略胜一筹

汉和称，日本预警机的数量要超过中国，日本目前拥有4架E-767、13架E-2C预警机。中国空军、海军的预警机包括4架空警-2000、4+1架空警-200。数量上的差距，应该会随着中国空军预警机数量的增加而抵消。在技术上，中国的两种预警机采用有源相控阵雷达。中国的预警机不比日本的差，甚至扫描速度更快。但是日本预警机的技术要更加可靠。中国空军在预警能力上进步较大，但是在使用经验上，极有可能不如日本航空自卫队，毕竟后者从1983年就装备预警机了。

空对舰实力：中国占优势

汉和称，中日一旦爆发大规模冲突，美国海空军一定会介入，F-22进驻冲绳就是明确信号！而且一旦开战，F-22可能首次参战。从对舰攻击的种类数量上来看，中方占据优势，。包括：100架苏-30MKK、苏-30MK2，能够使用射程70公里的Kh-31A反舰导弹。海军至少有48架歼轰-7A，每架可携带4枚射程超过220公里的“鹰击”-83反舰导弹。还必须追加考虑海航的轰-6携带“鹰击”-63反舰导弹实施的攻击。日本航空自卫队的对舰攻击能力主要依赖多用途的F-2A/B，每架可携带4枚93式空对舰导弹。射程大约170公里。日本航空自卫队的对舰攻击主力还包括大约67架F-4EJ和F-4EJ改。

汉和认为，中日真正发生对峙时，中国海军航空兵、空军与日本航空自卫队的对峙会首先发生在东海，同时日本九州海域会成为牵制作战的空域。中日都拥有空中加油机，但是日本KC-767在载油量、航程方面要超过中国的轰油-6。


日本的E-2C预警机已升级为“鹰眼-2000”，但该机不具备空中指挥能力，与空警-200、空警-2000、E-767预警/指挥机都有较大差距。（资料图）
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