有得必有失,钱拿去开发(山寨)技术,必然其他方面投入 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 22:54:28
     一个公司的利润就那么多,融资也不可能无限,怎么可能面面俱到。

    就像丰田柴油技术就不行要和宝马交换。

    byd一直折腾花哨的东西,自然......结论还是大家自己下吧

  http://club.bydauto.com.cn/read-htm-tid-724511.html

   认证车主,不会是车黑冒充的吧。

   另外有些版主的思维很奇特。

  只要说byd不好的,必然是其他(某个)品牌的托,要来黑byd。

  一个论坛只准说一个品牌的好话,不能爆他的缺点?这可真是奇怪了?

  我申明一下,本人和奇瑞毫无关系,买的是通用的车,目前对通用的车子深深不忙中。

  买个汽车是拿来用的,还不能说坏话,和买个爹似的,这不知道是什么消费心理啊。
   
     
         一个公司的利润就那么多,融资也不可能无限,怎么可能面面俱到。

    就像丰田柴油技术就不行要和宝马交换。

    byd一直折腾花哨的东西,自然......结论还是大家自己下吧

  http://club.bydauto.com.cn/read-htm-tid-724511.html

   认证车主,不会是车黑冒充的吧。

   另外有些版主的思维很奇特。

  只要说byd不好的,必然是其他(某个)品牌的托,要来黑byd。

  一个论坛只准说一个品牌的好话,不能爆他的缺点?这可真是奇怪了?

  我申明一下,本人和奇瑞毫无关系,买的是通用的车,目前对通用的车子深深不忙中。

  买个汽车是拿来用的,还不能说坏话,和买个爹似的,这不知道是什么消费心理啊。
   
     
   
顺便说下,byd 的电池组充放电控制技术就是一塌糊涂。

电池的生产从这个看来也是没有什么品控的。

http://club.bydauto.com.cn/read-htm-tid-718958.html

我关心的不是资金,而是精力,与其花大精力进行炒作,包括技术炒作,不如花1/10的精力钻车间好好提升质量。
造汽 发表于 2013-1-24 08:28
我关心的不是资金,而是精力,与其花大精力进行炒作,包括技术炒作,不如花1/10的精力钻车间好好提升质量。
是啊……对了,借这个地方打听个事,老桑塔纳在日本产的那款究竟是参照的美款的还是欧款的(日本人管他叫“桑塔纳奥托邦”)?
职院学生0803 发表于 2013-1-24 10:58
是啊……对了,借这个地方打听个事,老桑塔纳在日本产的那款究竟是参照的美款的还是欧款的(日本人管他叫 ...
是巴西的“量子”吧(Quantum)
职院学生0803 发表于 2013-1-24 20:58
方便的话看看这个视频……
日本版的,但是很多字幕是德文的……
而且这个桑塔纳和国内生产的很不一样… ...
这个“阿污脱八-恩”是传说中的丰田代工的吗?丰田跟大众有一阵露水关系,
所以丰田人如果开大众,不算像开本田日产那样的死罪。
造汽 发表于 2013-1-24 21:01
这个“阿污脱八-恩”是传说中的丰田代工的吗?丰田跟大众有一阵露水关系,
所以丰田人如果开大众,不算像 ...
是尼桑代工的……看上去配置比丧气的高多了……
至少有天窗和真皮座椅……
outman 发表于 2013-1-24 05:32
顺便说下,byd 的电池组充放电控制技术就是一塌糊涂。

电池的生产从这个看来也是没有什么品控的。
BYD的细节处理也有问题……
比如S6的后座与地板的脚接触位置的处理,就很粗糙……哪怕做个塑料盖子盖一下也好呀……
职院学生0803 发表于 2013-1-24 21:15
是尼桑代工的……看上去配置比丧气的高多了……
至少有天窗和真皮座椅……
上汽的桑塔纳当年也有带天窗和真皮的豪华版,当年要买差不多三十万,后来有了帕萨特等车型,桑塔纳就彻底低配化了,风光不再。