西飞 黎明2012年营业收入破130亿元

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西飞 黎明2012年营业收入破130亿元

来源:中国航空报    发表日期:2013-01-10  
         2012年,中航工业西飞、黎明全体干部职工面对异常繁重的科研生产经营任务,激情进取,攻坚克难,顺利实现了年度生产经营指标,全年营业收入均突破130亿元!其中,西飞实现全年营业收入139.6亿元,利润4.9亿元,EVA7353万元,分别比去年增长了12.17%、11.7%、171%;黎明营业收入突破130亿元,同比增长7.6%,再创历史新高。

       2012年,面对飞机批产和新机研制高度交叉的实际状况,西飞以“质量效益年”活动为抓手,持续改善和提升公司运营质量和经济效益,经营和财务指标不断改善,主要经营指标再创历史新高;新机研制取得新突破;国际合作业务快速增长,出口交付额又一次刷新历史纪录;非航空产业继续恢复性增长,制造业走出低谷;MA600F首飞成功,并首次签订了出口合同。MA机群总飞行小时和总飞行起落数双双超过18万;积极推进管理创新,组织绩效显著加强;员工收入保持增长,福利保障体系更加健全。

       2012年是黎明经营工作最艰难的一年。黎明积极落实中航工业“质量效益年”工作主题,年初提出了“转方式、增价值、提质量、创效益”的年度工作主题,迎难而进,开拓进取。面对巨大的困难和挑战,黎明以科学发展观为指引,不断创新,围绕年度工作主题,实施了“质量振兴”、“技术黎明”等举措,完成各项产品任务。在新一年,黎明将高度关注精益生产、科学管理,逐步实现信息化技术与业务管理的全面融合,进一步提升核心能力与综合实力,再创佳绩。

(侯三省 杜学胜)
http://www.avic.com.cn/cn/xwzx/jtxw/384607.shtml西飞 黎明2012年营业收入破130亿元

来源:中国航空报    发表日期:2013-01-10  
         2012年,中航工业西飞、黎明全体干部职工面对异常繁重的科研生产经营任务,激情进取,攻坚克难,顺利实现了年度生产经营指标,全年营业收入均突破130亿元!其中,西飞实现全年营业收入139.6亿元,利润4.9亿元,EVA7353万元,分别比去年增长了12.17%、11.7%、171%;黎明营业收入突破130亿元,同比增长7.6%,再创历史新高。

       2012年,面对飞机批产和新机研制高度交叉的实际状况,西飞以“质量效益年”活动为抓手,持续改善和提升公司运营质量和经济效益,经营和财务指标不断改善,主要经营指标再创历史新高;新机研制取得新突破;国际合作业务快速增长,出口交付额又一次刷新历史纪录;非航空产业继续恢复性增长,制造业走出低谷;MA600F首飞成功,并首次签订了出口合同。MA机群总飞行小时和总飞行起落数双双超过18万;积极推进管理创新,组织绩效显著加强;员工收入保持增长,福利保障体系更加健全。

       2012年是黎明经营工作最艰难的一年。黎明积极落实中航工业“质量效益年”工作主题,年初提出了“转方式、增价值、提质量、创效益”的年度工作主题,迎难而进,开拓进取。面对巨大的困难和挑战,黎明以科学发展观为指引,不断创新,围绕年度工作主题,实施了“质量振兴”、“技术黎明”等举措,完成各项产品任务。在新一年,黎明将高度关注精益生产、科学管理,逐步实现信息化技术与业务管理的全面融合,进一步提升核心能力与综合实力,再创佳绩。

(侯三省 杜学胜)
http://www.avic.com.cn/cn/xwzx/jtxw/384607.shtml
黎明什么时候发一飙,搞个大推出来看看。
130亿营业额
一台发动机算3000万平均  一年销售量 约400台.......
忽悠局张局长 发表于 2013-1-10 18:37
130亿营业额
一台发动机算3000万平均  一年销售量 约400台.......
在国内3000万有点高了吧!
西航的涡扇九一台2000万,黎明的涡扇十就不知道一台多少钱了。
利润不高嘛 莫非都是内部价?
今年很多行业都困难,还是军工企业好
质量振兴
军工企业也艰苦了几十年,总算放开手脚干了。
产值不就是GDP么?不够的话下属控股公司多几次关联交易就好了!
还是太少了 加油啊黎明~!
突破宙斯盾 发表于 2013-1-10 20:54
产值不就是GDP么?不够的话下属控股公司多几次关联交易就好了!
西飞和其他西安军工的产值貌似从来没计入过西安和陕西的GDP,要不西安GDP也不会在中游徘徊
军工产值不算gdp啊?
忽悠局张局长 发表于 2013-1-10 18:37
130亿营业额
一台发动机算3000万平均  一年销售量 约400台.......
3000万一台?这么贵啊,怪不得买那么多AL-30FN发动机呢。
忽悠局张局长 发表于 2013-1-10 18:37
130亿营业额
一台发动机算3000万平均  一年销售量 约400台.......
不是所有型号都贵,

比如昆仑,就很便宜的。
heng521ning 发表于 2013-1-17 16:39
3000万一台?这么贵啊,怪不得买那么多AL-30FN发动机呢。
没有3000那么贵。。。。。。

虽然不算便宜,但也不贵。 用性能优势,寿命优势来说话嘛。。。。。。
31的是否采购,现在与太行已经没太多关系了。

原来太行还要盯着旧机替换的那一块,可如今新机产量越来越大, 抓住最大的一块就够了。

旧机不能随便替换太行,象老的27换上太行后必须大幅减推力,得不偿失,没那个必要。
其实感觉并不理想,现在经济形势都不是太好,继续努力吧
dddd-dh 发表于 2013-1-17 16:54
31的是否采购,现在与太行已经没太多关系了。

原来太行还要盯着旧机替换的那一块,可如今新机产量越来越 ...
现在就关心太行何时能上歼10
太行前几年就开始少量上歼十了嘛

十改,不也上了太行么,最老那架原型机没换而已。
其实这里会不会如实报道?会不会有内部报表呢? 纯粹YY
130亿营业额
一台发动机算3000万平均  一年销售量 约400台.......
不止航空发动机啊
白羽一挥 发表于 2013-1-17 19:44
不止航空发动机啊
航发之外的产品,只是极少数,产值也非常低。
dddd-dh 发表于 2013-1-17 18:57
太行前几年就开始少量上歼十了嘛

十改,不也上了太行么,最老那架原型机没换而已。
关键是装备太行的歼十何时能大批量装备部队
军工幸苦了,多给员工们发点小钱钱吧!
西飞比陕飞产值强太多了
dddd-dh 发表于 2013-1-17 19:53
航发之外的产品,只是极少数,产值也非常低。
发电机组咋算