第一次看见这个：59年解放军潜艇演习中被护卫舰撞沉 艇 ...

主要是这潜艇上方就是海军衡阳舰

不明白当时衡阳舰为什么没有及时营救他们

这个故事我二十年前就听说了，当过潜艇兵的都知道，四个压力的舱内气压被忽略了，导致后来的自救悲剧

上一期的军事直播间说到了这个事情，说当时TG的潜艇规则规定潜艇队员在失事时或被击沉时不允许擅自逃生，具体没有详说。我记得当时在潜艇内部还有14名官兵，由于潜艇内部氧气消耗殆尽，不得不逃生，在漂浮到水面的时候，由于上浮过快，肺部没有来得及适应，上浮到水面后，肺部爆炸而死，而有一人当时身上装了好些零件，上浮速度比较慢，即使是这样，上浮到水面的时候，肺部也是因为压力问题而受到重伤。

扯也得有个也，这个是因为当时舱内违规末关闭各舱之间的水密门，在上浮时撞上军舰，舰艏将潜艇切开一道大口子，很多艇员当时就死了，只有一个舱内的几个人幸存，不过艇上测量水深的仪表损坏，指针显示距海面八米，实际却是四十米，先出艇准备潜到水面的人全部死亡，可能是上浮速度过快，最后一个人在上浮时速度较慢才生还。这事发生在内海，是一次军事演习。说到底还是责任事故。潜艇上浮时末认真观察水面情况。

dakwin 发表于 2013-8-23 10:41
上一期的军事直播间说到了这个事情，说当时TG的潜艇规则规定潜艇队员在失事时或被击沉时不允许擅自逃生，具 ...
肺部爆炸……，这么形容减压病，是自个儿琢磨的还是听谁教的

这个事啊，记的上中学的时候有一期舰船介绍过，那时候通讯不发达，护卫舰扔了一个手榴弹到海面，算是给下方的潜艇一个上浮信号，潜艇上浮时刚好在护卫舰的正下方，被护卫舰把潜艇切开了。至于活下来的那个人，是最后一个离开潜艇的，，他想着带点食物到海面后可以补充，所以他升的慢一点，就是这慢把他给救了

海军潜艇部队初创时期的事故。

zxj123 发表于 2013-8-23 10:48
肺部爆炸……，这么形容减压病，是自个儿琢磨的还是听谁教的
听那些专家说的，呵呵。

N年前有小说还是报告文学吧，N=20年至少

zxj123 发表于 2013-8-23 10:48
肺部爆炸……，这么形容减压病，是自个儿琢磨的还是听谁教的
刚上网查了下，减压病算是较轻的了，实际上严重了那就会出现肺部破裂
当潜水员上升时，空气在肺部膨胀。如不能将愈发膨胀的空气充分吐出，潜水员的肺部将承受过度拉伸和撕扯，造成气体通过肺部向人体其它部分逃窜。

哥俩好 发表于 2013-8-23 10:43
扯也得有个也，这个是因为当时舱内违规末关闭各舱之间的水密门，在上浮时撞上军舰，舰艏将潜艇切开一道大口 ...
1、没关各舱水密门  2、出水前应该先潜望镜观察

这些艇员的墓地就在舟山定海的烈士陵园里面， 大家如果去舟山旅游的话可以去祭奠一下！

我今天也看到个新闻  三代战机试飞没有摔过一架 牺牲了27名飞行员

大悲剧，直接被切开了
几年前舰船知识还是什么的一本杂志讲过这个事情，那时第一次听说，挺震撼的

嘻嘻哈哈恰恰 发表于 2013-8-23 11:56
我今天也看到个新闻  三代战机试飞没有摔过一架 牺牲了27名飞行员
没摔过一架牺牲27名飞行员？这是什么意思？

嘻嘻哈哈恰恰 发表于 2013-8-23 11:56
我今天也看到个新闻  三代战机试飞没有摔过一架 牺牲了27名飞行员
飞机没摔人是怎么牺牲的?

中华风 发表于 2013-8-23 12:09
飞机没摔人是怎么牺牲的?
中新网报道，“飞豹”、歼-10、航母舰载机等先进战机陆续列装部队……这些，离不开中国空军试飞部队。60多年来，空军试飞部队始终以国家核心安全需求为导向，以军事斗争准备现实需要为牵引，完成160余型、20000余架新机试飞，为加速推进中国军队转型建设作出了突出贡献。
　　航空界有这样一组数据：
　　一架新机从首飞到定型，试飞中平均17分钟就出现一个故障；
　　每型现代战机列装前，要完成数百个科目、数千架次飞行试验，伴随出现的各类故障数以千计；
　　即使是世界“航空强国”，每一种新飞机试飞成功，也要摔上几架；
　　上个世纪80年代末，某国新研制的4架某型三代战斗机，在试飞中全部摔掉。
　　……
　　1952年，为满足抗美援朝作战需求，在一无试飞条件、二无试飞经验、三无试飞队伍的情况下，3名空军飞行员用短短9个月，就把数百架飞机飞上蓝天、送上战场。从此，一代代空军试飞员与国防科技战线一起，开创并见证了中国航空事业的发展。
　　国产运-8飞机是中国目前已经生产的大吨位运输机。“发动机空中停车再启动”，这是试飞风险课目的险中之险，要求飞机在不同高度不同状态下，先关掉1台发动机，3分钟后，再重新启动。某航空强国试飞此课目时，先后多次机毁人亡，世界航空界因此将其称为“飞行禁区”。国内运输机试飞中，多年无人涉足。
　　1993年9月12日，邹延龄和梅立生、刘兴、王景海、李惠全组成了一支“蓝天敢死队”，毅然登机。
　　飞机爬升至4000米，到达预定空域。邹延龄命令：顺桨(即关闭发动机)！顿时，机舱外爆出一声巨响，右侧4号发动机转速表瞬间为“0”。按照设计，运-8飞机有3台发动机工作照样能飞回来，但是停掉的发动机如果不能成功启动，螺旋桨会在风力的作用下产生“风车”一样的反推力，可能引起飞机失控。
　　而此时，他们就遇到了这样的情况，停车发动机产生的几千公斤拉力与正常工作发动机几千公斤的推力，交织一起，迫使飞机难以控制地偏斜，邹延龄带领机组，与死神搏斗。
　　惊心动魄的3分钟，对于机上每名试飞员来说，就像过了3年！3分钟后，发动机成功起动，飞机很快恢复状态，随后安全着陆。这次空中启动成功，意味着该型飞机试飞进入新里程，标志着中国具备了这项风险课目的试飞能力！
　　对于空军试飞员来说，他们虽然有着飞行员的“金字塔”的美誉，但是在某种意义上，这种美誉更意味着卓越的意识、高超的技术，还有过人的胆略。
　　2006年3月3日，时任空军某试飞部队副部队长李国恩驾驶某新型战机试飞，满弹、满油并加挂3个副油箱。正当他准备拉杆离陆起飞时，突然飞机右偏，前轮抬起困难。“右发加力未点火。”此刻，飞机滑跑距离已经超过跑道的3/4，中断起飞将机毁人亡。
　　李国恩果断拉杆起飞，并极力保持好飞机的姿态，想着尽快建立着陆航线。而当飞机刚刚爬升到100米高度时，右发却突然停车了！
　　李国恩明白，此时速度小，驾机返场的风险很大，但他仍然决定一试。他靠1台发动机保持小角度上升，随即按下启动按钮，但未成功。紧接着，他又进行了多次启动，依然失败。这就意味着，他必须凭借1台发动机，在满载状态下返场着陆。
　　1台发动机情况下，超载着陆的风险很大，稍有不慎就有可能机毁人亡。“跳伞就意味着数年的科研成果清零！已经没有选择余地，就是死也要试试。”李国恩果断操控飞机进入着陆航线，一番艰险，成功着陆，不仅保住了飞机和科研设备，更带回了重要的飞行数据。
　　像这样的历险，对于试飞员来说，可谓家常便饭。

yybss 发表于 2013-8-23 11:18
N年前有小说还是报告文学吧，N=20年至少
舰船知识有详细介绍，那会好像我在上学

蜂房 发表于 2013-8-23 11:59
没摔过一架牺牲27名飞行员？这是什么意思？
三代机没摔过，不意味着别的飞机没摔过，比如飞豹······

zxj123 发表于 2013-8-23 10:48
肺部爆炸……，这么形容减压病，是自个儿琢磨的还是听谁教的
血液内的空气析出，应该是血栓，爆炸有些夸张了

1、海面浪很大，水面军舰被418撞了都不知道。
2、前几天的新闻说的是：三代机试飞没有牺牲试飞员；61年来试飞员部队牺牲27人，这是两件事情。

嘻嘻哈哈恰恰 发表于 2013-8-23 11:56
我今天也看到个新闻  三代战机试飞没有摔过一架 牺牲了27名飞行员
如果飞豹算三代的话，至少降落时摔了一架，两个飞行员被磨平

超大应该设一个专门分区把各国现代历史上陆海空天事故做个详细列表并保持更新，作为本坛应知应会的基础，避免不定期的为此讨论，浪费资源。

llfxj 发表于 2013-8-23 11:54
这些艇员的墓地就在舟山定海的烈士陵园里面， 大家如果去舟山旅游的话可以去祭奠一下！
去过舟山好几次，以前一直不知道，这次看了这个报道才知道还有这么一段悲壮的历史。下次去舟山一定要去拜祭下烈士！

蜂房 发表于 2013-8-23 11:59
没摔过一架牺牲27名飞行员？这是什么意思？
我也看到这个报道了。是不是说试飞的时候没摔过，但战机列装后摔的，牺牲的27名飞行员是这么来的吧。

机车调度 发表于 2013-8-23 13:32
舰船知识有详细介绍，那会好像我在上学
我以前真没看过，今天看了这段历史内心还是非常震撼，下次有机会去舟山定海，一定去拜祭下烈士。历史不能忘记。

vdt 发表于 2013-8-23 14:31
超大应该设一个专门分区把各国现代历史上陆海空天事故做个详细列表并保持更新，作为本坛应知应会的基础，避 ...
这个谈不上浪费资源吧？

这个兵器知识介绍过，人死于上浮时压力过大导致的，有一人带了罐头啥的速度慢逃过一劫，这都是教训啊

vdt 发表于 2013-8-23 14:31
超大应该设一个专门分区把各国现代历史上陆海空天事故做个详细列表并保持更新，作为本坛应知应会的基础，避 ...
这个建议好
最好CD把陆、海、空、畅谈等大类进一步细分。发帖、查贴更合理、集中！

中华风 发表于 2013-8-23 12:09
飞机没摔人是怎么牺牲的?
看帖要仔细
二代机出事很多的

鼠星星 发表于 2013-8-23 14:44
我也看到这个报道了。是不是说试飞的时候没摔过，但战机列装后摔的，牺牲的27名飞行员是这么来的吧。
嗯,这样说得通

机车调度 发表于 2013-8-23 13:34
三代机没摔过，不意味着别的飞机没摔过，比如飞豹······
下面那个解释可能更靠谱,列装后损失27人

扯什么废话，418艇事故吗，早就不是秘密，很早就公开，网上谣言别信，事故主要原因还在是未按规范操作，上浮时未关闭所有水密门，导致被撞后多舱进水迅速丧失浮力沉没，而且当时及时放出救生浮标，但是天气恶劣被扯断，致使救援船只无法及时定位救援，艇上待救人员坚持到氧气耗尽后只得自救

嘻嘻哈哈恰恰 发表于 2013-8-23 11:56
我今天也看到个新闻  三代战机试飞没有摔过一架 牺牲了27名飞行员
断章取义,学谁不好学公知,罚回小学重修语文

还敌占区，当时是演习结束时出的事，周围都是自己人，所以幸存艇员才有信心坚持最后，因为知道一定有人会救援

ares_china 发表于 2013-8-23 14:14
如果飞豹算三代的话，至少降落时摔了一架，两个飞行员被磨平
国内三代鸡基本上就说J10吧

嘻嘻哈哈恰恰 发表于 2013-8-23 11:56
我今天也看到个新闻  三代战机试飞没有摔过一架 牺牲了27名飞行员
你的心灵真的很阴冷灰暗，你最好离开中国大陆去你想去的地方，造谣不行了就混淆视听，断章取义真不是玩意！我就天真一回，新闻上说是歼十试飞没有摔一架飞机，回你姥姥家玩去吧。

我差不多也是二十年前知道这事的，当时在一本书（也可能是杂志）上看的。