超级军网请教一下各主要军事强国直升机部队的编制
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/06 13:19:21
听说俄军、我军直升机团只有24架，而美军直升机营就有24架，大家能否谈谈这方面的情况？听说俄军、我军直升机团只有24架，而美军直升机营就有24架，大家能否谈谈这方面的情况？
难道大家都不关心直升机部队的吗？
<P>苏联直升机部队属于空军编制，由军区支配，编组为方面军航空队ФА，战时分配到陆军中配合执行战斗任务。</P><P>80年代每个师按编制配属一个侦察直升机分队（MI-2）、一个攻击直升机分队（MI-24）、一个运输直升机分队（MI-8）。一般每个分队6架直升机，欧洲前沿部署的近卫部队每个分队16架直升机。</P>
美军直升机飞行远是军士，俄军和我们都是军官，另苏军在1986年成立了陆航。
<B>以下是引用<I>Валия</I>在2005-2-27 21:45:00的发言：</B>
<P>苏联直升机部队属于空军编制，由军区支配，编组为方面军航空队ФА，战时分配到陆军中配合执行战斗任务。</P>
<P>80年代每个师按编制配属一个侦察直升机分队（MI-2）、一个攻击直升机分队（MI-24）、一个运输直升机分队（MI-8）。一般每个分队6架直升机，欧洲前沿部署的近卫部队每个分队16架直升机。</P>
这么说苏军陆军坦克/摩步师属直升机才18—48架、我军陆军重点集团军属直升机才24架、而美军装甲/机步师属直升机至少有上百架吧？
<B>以下是引用<I>f22</I>在2005-2-28 14:29:00的发言：</B>
美军直升机飞行远是军士，俄军和我们都是军官，另苏军在1986年成立了陆航。
<P>为什么美军直升机飞行员是军士，俄军和我们都是军官？是因为美军人员素质比较高吗？</P>
<B>以下是引用<I>杨波</I>在2005-2-21 22:28:00的发言：</B>
听说俄军、我军直升机团只有24架，而美军直升机营就有24架，大家能否谈谈这方面的情况？
<P>这其实是编制问题，俄军我军均师直团，美军是师直营，配置不一样，不能说俄军我军的火力配置不足。</P>
美军直升机飞行员准尉多，秉承二战的传统。
<B>以下是引用<I>杨波</I>在2005-2-28 16:27:00的发言：</B>
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这么说苏军陆军坦克/摩步师属直升机才18—48架、我军陆军重点集团军属直升机才24架、而美军装甲/机步师属直升机至少有上百架吧？
<P>苏军每个师的人数只有11620（坦克师）——13294（摩步师），霉菌一个师多少人？</P>
<P>而且霉菌80年代有几个师达到上百架的标准？</P>
<P>苏联驻民主德国集群19个师全部达到每师48架的水平！</P>
<P>第1近卫坦克集团军(第9坦克师,第11近卫坦克师,第20近卫摩托化步兵师)
第2近卫坦克集团军(第7近卫坦克师,第21摩托化步兵师, 第94近卫摩托化步兵师,第207摩托化步兵师)
第3突击坦克集团军(第16近卫坦克师,第10近卫坦克师,第12近卫坦克师,第47近卫坦克师)
第8近卫集团军(第27近卫摩托化步兵师,第39近卫摩托化步兵师,第57近卫摩托化步兵师,
第79近卫坦克师)
第20近卫集团军(第25坦克师,第32近卫坦克师,第35摩托化步兵师,第90近卫坦克师)
东德第5军(第1摩托化步兵师,第8摩托化步兵师,第9坦克师)
东德第3军(第4摩托化步兵师,第7坦克师,第11摩托化步兵师)</P>
<p></p></P>
各国直升机部队都是根据财力允许的情况编制的，也就是说你有钱装备多少直升机就编什么样的直升机部队。</P>
装备最豪华的当然是美国陆军。冷战期间，美国陆军师的直升机装备数量约为60架左右，1986年陆军大改编时直升机装备数量爆涨。下面我们分别看看美军团属、师属和军属直升机部队的编制情况。</P>
一、团属直升机部队：</P>
美军的“86年军”直属有1个装甲骑兵团，该团下辖有1个武装直升机营，编制为：</P>
营部和营部中队（有1架侦察直升机+3架多用途直升机）；</P>
3个空中机动侦察连（即空中骑兵群），每连各有6架侦察直升机+4架武装直升机；</P>
2个武装直升机中队，各有4架侦察直升机+7架武装直升机；</P>
1个支援中队，有15架多用途直升机。</P>
全营共七十余架直升机。</P>
二、师属直升机部队：</P>
每个“86年重型师”都下辖有一个武装直升机旅，具体编制如下：</P>
旅部与旅部连；</P>
1个直升机营（即战斗支援航空营），含：营部中队、支援中队（10架侦察直升机+6架观察直升机+6架多用途直升机）、电子战群（12架电子战直升机+3架UN-60A多用途直升机）、运输中队（15架多用途直升机）、修理中队（2架多用途直升机）；</P>
1个武装直升机营，含：营部和营部中队（有1架侦察直升机+3架多用途直升机）、3个武装直升机中队（各有4架侦察直升机+7架武装直升机）</P>
侦察营（即空中骑兵中队），含：营部与营部连（三防侦察排、摩托排、营指挥班，装备2辆M3装甲侦察车+1架多用途直升机）、2个侦察连（各3个排，每排6辆M3装甲侦察车、迫击炮排有3门81毫米迫击炮、连指挥班有1辆M3装甲侦察车，这样2个连共40辆M3+27辆M113）、2个用直升机机动的侦察连（各6架侦察直升机+4架武装直升机）。</P>
全旅约2000人，48架侦察直升机、6架观察直升机、50架武装直升机、30架多用途直升机和12架电子战直升机。</P>
上面说的是装甲师和机步师等重型师的情况，轻型师对直升机的依赖其实更大，像第101空中突击师，人家的战斗航空旅有3个空中突击直升机营、3个武装直升机营、1个中型运输直升机营、1个指挥航空营和1个空中骑兵中队，装备的直升机超过两百余架。</P>
三、军属直升机部队：</P>
美军的“86年军”还编有1个更加强大的军属陆军航空兵旅，编制如下：</P>
旅部与旅部中队；</P>
1个混编陆军航空兵营，含：营部中队（5架联络飞机）、运输中队（15架多用途直升机）、观察中队（15架观察直升机）、2个中型运输中队（各装备1架多用途直升机和24架中型运输直升机）、2个支援中队（各10架侦察直升机+10架多用途直升机）；</P>
3个武装直升机营，每营含：3个武装直升机中队（各有4架侦察直升机+7架武装直升机）</P>
全旅共有236架直升机。在防御条件下，混编营作如下改编：运输营（45架多用途直升机）、中型运输营（72架中型运输直升机）和支援营（30架侦察直升机+30架多用途直升机）。</P>
我前面说的多用途直升机指的是UH-1或UN-60，侦察直升机指的是OH-58，电子战直升机指的是EH-60，中型运输直升机指的是CH-47，武装直升机指的当然是AH-1或AH-64。</P>
以上说的都是美国1986年大改编的编制情况，其后在此框架内有所调整。印象中有所精简。</P>
我认为从上述情况可以看出，美军直升机部队编制有以下特点：</P>
1、其它国家陆军一般只在军级编有直升机部队(苏军好孬有师属直升机部队,这点比除老美外的西方大国强)，而美军的师甚至有的团都编有自己的直升机部队。</P>
2、其它国家的军属直升机部队一般为陆航团，而美军的师属直升机部队即为旅级编制，团属为营级，也就是说只比其所归属的部队低一级。</P>
3、其它国家的陆航团装备的直升机数量约在四五十架左右，还比不上美军有的直升机营的装备数量。</P>
4、其它国家直升机种类较少，美军种类多且性能好，注重战术组合。</P>
5、美军直升机部队合成化程度较高，有的甚至下辖有装甲部队，可以独立遂行作战任务。</P>
我认为上述特点也是我军直升机部队应努力的方向，建议今后应增加军用直升机的品种，以直9武作为多用途机、直11武作为侦察直升机、米117作为中型运输直升机(军属)、武直10作为攻击机，并积极研发自己的电子战直升机等新品种，在为所有集团军配齐陆航团后，争取尽快为主力师装备陆航营。这必将极大地提高我军主力师的合成化水平、攻防战力和作战覆盖地域。</P>
各国直升机部队都是根据财力允许的情况编制的，也就是说你有钱装备多少直升机就编什么样的直升机部队。</P>
装备最豪华的当然是美国陆军。冷战期间，美国陆军师的直升机装备数量约为60架左右，1986年陆军大改编时直升机装备数量爆涨。下面我们分别看看美军团属、师属和军属直升机部队的编制情况。</P>
一、团属直升机部队：</P>
美军的“86年军”直属有1个装甲骑兵团，该团下辖有1个武装直升机营，编制为：</P>
营部和营部中队（有1架侦察直升机+3架多用途直升机）；</P>
3个空中机动侦察连（即空中骑兵群），每连各有6架侦察直升机+4架武装直升机；</P>
2个武装直升机中队，各有4架侦察直升机+7架武装直升机；</P>
1个支援中队，有15架多用途直升机。</P>
全营共七十余架直升机。</P>
二、师属直升机部队：</P>
每个“86年重型师”都下辖有一个武装直升机旅，具体编制如下：</P>
旅部与旅部连；</P>
1个直升机营（即战斗支援航空营），含：营部中队、支援中队（10架侦察直升机+6架观察直升机+6架多用途直升机）、电子战群（12架电子战直升机+3架UN-60A多用途直升机）、运输中队（15架多用途直升机）、修理中队（2架多用途直升机）；</P>
1个武装直升机营，含：营部和营部中队（有1架侦察直升机+3架多用途直升机）、3个武装直升机中队（各有4架侦察直升机+7架武装直升机）</P>
侦察营（即空中骑兵中队），含：营部与营部连（三防侦察排、摩托排、营指挥班，装备2辆M3装甲侦察车+1架多用途直升机）、2个侦察连（各3个排，每排6辆M3装甲侦察车、迫击炮排有3门81毫米迫击炮、连指挥班有1辆M3装甲侦察车，这样2个连共40辆M3+27辆M113）、2个用直升机机动的侦察连（各6架侦察直升机+4架武装直升机）。</P>
全旅约2000人，48架侦察直升机、6架观察直升机、50架武装直升机、30架多用途直升机和12架电子战直升机。</P>
上面说的是装甲师和机步师等重型师的情况，轻型师对直升机的依赖其实更大，像第101空中突击师，人家的战斗航空旅有3个空中突击直升机营、3个武装直升机营、1个中型运输直升机营、1个指挥航空营和1个空中骑兵中队，装备的直升机超过两百余架。</P>
三、军属直升机部队：</P>
美军的“86年军”还编有1个更加强大的军属陆军航空兵旅，编制如下：</P>
旅部与旅部中队；</P>
1个混编陆军航空兵营，含：营部中队（5架联络飞机）、运输中队（15架多用途直升机）、观察中队（15架观察直升机）、2个中型运输中队（各装备1架多用途直升机和24架中型运输直升机）、2个支援中队（各10架侦察直升机+10架多用途直升机）；</P>
3个武装直升机营，每营含：3个武装直升机中队（各有4架侦察直升机+7架武装直升机）</P>
全旅共有236架直升机。在防御条件下，混编营作如下改编：运输营（45架多用途直升机）、中型运输营（72架中型运输直升机）和支援营（30架侦察直升机+30架多用途直升机）。</P>
我前面说的多用途直升机指的是UH-1或UN-60，侦察直升机指的是OH-58，电子战直升机指的是EH-60，中型运输直升机指的是CH-47，武装直升机指的当然是AH-1或AH-64。</P>
以上说的都是美国1986年大改编的编制情况，其后在此框架内有所调整。印象中有所精简。</P>
我认为从上述情况可以看出，美军直升机部队编制有以下特点：</P>
1、其它国家陆军一般只在军级编有直升机部队(苏军好孬有师属直升机部队,这点比除老美外的西方大国强)，而美军的师甚至有的团都编有自己的直升机部队。</P>
2、其它国家的军属直升机部队一般为陆航团，而美军的师属直升机部队即为旅级编制，团属为营级，也就是说只比其所归属的部队低一级。</P>
3、其它国家的陆航团装备的直升机数量约在四五十架左右，还比不上美军有的直升机营的装备数量。</P>
4、其它国家直升机种类较少，美军种类多且性能好，注重战术组合。</P>
5、美军直升机部队合成化程度较高，有的甚至下辖有装甲部队，可以独立遂行作战任务。</P>
我认为上述特点也是我军直升机部队应努力的方向，建议今后应增加军用直升机的品种，以直9武作为多用途机、直11武作为侦察直升机、米117作为中型运输直升机(军属)、武直10作为攻击机，并积极研发自己的电子战直升机等新品种，在为所有集团军配齐陆航团后，争取尽快为主力师装备陆航营。这必将极大地提高我军主力师的合成化水平、攻防战力和作战覆盖地域。</P>
<P>
EH-60电子战直升机有好几种型号，其中EH-60A比普通的黑鹰多根天线，用于侦测和干扰敌方通讯设备；上面这张图是B型，下面的大型天线可以侦测敌方地面移动目标；C型是指挥控制机；L型是A型的升级改进型。</P>
下面这张UH-60不用多说了，最大量装备的多用途直升机
EH-60电子战直升机有好几种型号，其中EH-60A比普通的黑鹰多根天线，用于侦测和干扰敌方通讯设备；上面这张图是B型，下面的大型天线可以侦测敌方地面移动目标；C型是指挥控制机；L型是A型的升级改进型。</P>下面这张UH-60不用多说了，最大量装备的多用途直升机
<P>下面两图都是D型。</P>
<P>
</P>
<P>
</P>
<B>以下是引用<I>Валия</I>在2005-2-28 21:39:00的发言：</B>
？
<P>苏军每个师的人数只有11620（坦克师）——13294（摩步师），霉菌一个师多少人？</P>
<P>而且霉菌80年代有几个师达到上百架的标准？</P>
<P>苏联驻民主德国集群19个师全部达到每师48架的水平！</P>
<P>第1近卫坦克集团军(第9坦克师,第11近卫坦克师,第20近卫摩托化步兵师)
第2近卫坦克集团军(第7近卫坦克师,第21摩托化步兵师, 第94近卫摩托化步兵师,第207摩托化步兵师)
第3突击坦克集团军(第16近卫坦克师,第10近卫坦克师,第12近卫坦克师,第47近卫坦克师)
第8近卫集团军(第27近卫摩托化步兵师,第39近卫摩托化步兵师,第57近卫摩托化步兵师,
第79近卫坦克师)
第20近卫集团军(第25坦克师,第32近卫坦克师,第35摩托化步兵师,第90近卫坦克师)
东德第5军(第1摩托化步兵师,第8摩托化步兵师,第9坦克师)
东德第3军(第4摩托化步兵师,第7坦克师,第11摩托化步兵师)</P>
<P>美军装甲/机步师大概也就近20000人的样子吧，比苏军同类师人数多60%。
<P>请教一下第2近卫坦克集团军作为坦克集团军怎么是1个坦克师+3个摩托化步兵师的编制？而第20近卫集团军作为集团军怎么又是1个摩托化步兵师+3个坦克师的编制？坦克师和摩托化步兵师数量比例很反常啊。</P>
[此贴子已经被作者于2005-3-1 17:46:16编辑过]
不过需要注意的是，随着垂直起落飞机的成熟，将逐渐取代直升机的地位。
<B>以下是引用<I>杨波</I>在2005-3-1 20:36:00的发言：</B>
不过需要注意的是，随着垂直起落飞机的成熟，将逐渐取代直升机的地位。
垂直起降飞机技术再成熟，也不能完全取代直升机的地位，毕竟直升机的某些战术指标是垂直起降飞机难以实现的。
感觉好复杂的说
<B>以下是引用<I>dream1977</I>在2005-3-4 12:48:00的发言：</B>
。
垂直起降飞机技术再成熟，也不能完全取代直升机的地位，毕竟直升机的某些战术指标是垂直起降飞机难以实现的。
请教升机的哪些战术指标是垂直起降飞机难以实现的？请注意，垂直起降飞机不但有喷气的（鹞、雅克），也包括螺旋桨的（V22）。
直升机的平飞与悬停可以快速切换变化，靠改变喷气或螺旋架方向的上述飞机很难做到，另外，鹞、雅克一类的飞机悬停没有任何意义，既不能进行人员输送，用不能方便的实现原地悬停转向。
<B>以下是引用<I>marrowlee</I>在2005-3-6 8:54:00的发言：</B>
直升机的平飞与悬停可以快速切换变化，靠改变喷气或螺旋架方向的上述飞机很难做到，另外，鹞、雅克一类的飞机悬停没有任何意义，既不能进行人员输送，用不能方便的实现原地悬停转向。
<P>鹞、雅克、V22也可以做到平飞与悬停快速切换变化和方便的实现原地悬停转向。进行人员输送或者改装成强击机、反潜机、干扰机、预警机、加油机是V22的任务。</P>
<P>垂直起降飞机技术太复杂，成本太高，出动率太低，战术使用上的灵活性太小，所使用的弹药无论从数量和品种上都有牛刀杀鸡之嫌。我难以想像一个陆军师怎么有能力使用和维护数十甚至上百架垂直起降飞机，这可是一个空军师的活儿啊。</P>
<P>所以我不认为垂直起降飞机会取代直升机的地位。如果直升机有朝一日被淘汰，我想取代它的更可能是比它更简单、更便宜且出动率更高的无人驾驶直升机。从美军的动态也能看出这一点。</P>
<P>所以我不认为垂直起降飞机会取代直升机的地位。如果直升机有朝一日被淘汰，我想取代它的更可能是比它更简单、更便宜且出动率更高的无人驾驶直升机。从美军的动态也能看出这一点。</P>
AH64D的单价已经接近超音速垂直起落多用途战斗机F35B。V22是陆海空四大军种都采购。
还是等到F35B和V22的技术彻底成熟后再说吧
<B>以下是引用<I>人剑合一</I>在2005-3-8 19:41:00的发言：</B>
还是等到F35B和V22的技术彻底成熟后再说吧
<P>2010年估计可以达到这个要求了。</P>
无人化是美军的发展方向，不知V-22这种集直升机与固定翼飞机技术于一体的新东东是否也能无人化
<B>以下是引用<I>人剑合一</I>在2005-3-11 19:14:00的发言：</B>
无人化是美军的发展方向，不知V-22这种集直升机与固定翼飞机技术于一体的新东东是否也能无人化
应该可以。不过可能会出现遥控的，再出现完全自主的。
<B>以下是引用<I>杨波</I>在2005-2-28 16:30:00的发言：</B>
。
<P>为什么美军直升机飞行员是军士，俄军和我们都是军官？是因为美军人员素质比较高吗？</P>
<P>
<P>美国是职业化军队，所有人员都是拿工资的（大战期间征召义务兵例外），不会轻易退伍。</P>
<P>苏军，我军是义务兵制度。</P>
<P>如果培养出飞行员，不久就到退役时间，挺麻烦，不划算。军官算是职业的</P>
传统不一样，霉菌重视这个
<B>以下是引用<I>风云看客</I>在2005-3-29 15:36:00的发言：</B>
>
<P>
<P>美国是职业化军队，所有人员都是拿工资的（大战期间征召义务兵例外），不会轻易退伍。</P>
<P>苏军，我军是义务兵制度。</P>
<P>如果培养出飞行员，不久就到退役时间，挺麻烦，不划算。军官算是职业的</P>
我们现在也搞长期服役的专业士官制度了，专业士官可以当直升机飞行员吗？
中国的士官制度跟欧美的不同，只能算职业兵制度的变种。离美国的水平还很远
<P>美国编制也在调整，没有10楼资料那么多，但是也比俄罗斯多很多的了。。。</P><P>俄罗斯是：方面军属直升机团，军属直升机大队。。。</P><P>一个团60架直升机，其中40架作战直升机，20架运输-作战直升机。。。</P><P>美国就很多了。。。86重型师有航空旅，总计各类直升机127架。</P><P>装甲骑兵团==精锐部队，，有自己航空营。。。想当初冷战时候，第2装甲骑兵团可是要在欧洲承担抵御苏联一个军的冲击的。。。。</P><P>陆军编制中直升机数量取决于作战思想。</P>
我国直升飞机首先要解决型号问题，目前通用、武直还没有能力大规模生产，直11只属于通讯、观测机。
[B]以下是引用[I]f22[/I]在2005-2-28 14:29:00的发言：[/B][BR]美军直升机飞行远是军士，俄军和我们都是军官，另苏军在1986年成立了陆航。
美军直升机飞行员并不全是军士。基本上每架直升机的机长都是军官，并且兼任排里的一定职务，如飞行安全官、训练官、作战行动官等等，协助排长工作，排长本人也兼任一架直升机的机长，所以排里有几架飞机就有几名军官。副驾驶通常是军士。排里差不多一半人是包括专业军士在内的有一定专长的志愿兵；另一半是义务兵，只能干点地勤之类的粗活儿，他们通常由一名专业军士领导。
美军军士的普遍素质确实比其它国家高一些，主要是他们舍得下本钱培训。其它国家直升机部队的编制和训练带有浓厚的空军的味道，所以往往要求飞行员必须是军官。
我们国家能算的上真正的武装直升飞机又有那些呢?资源非常的匮乏,运输直升飞机又没有好的型号,情况不是很妙啊
[此贴子已经被作者于2005-5-3 17:26:38编辑过]
按美国陆军05年现代化计划, 陆航旅将统一编制为重型陆航UA和步兵陆航UA. 二种UA具有相同的编制:
陆航UA: 1个旅部和直属小队队(HHT); 1个通讯连; 2个攻击营(ATK); 1个突击营(ASLT); 1个通用营(GS); 1个支援营(ASB); 1个无人机连(CLIV).
重型陆航UA和步兵陆航UA的区别在2个攻击营, 重型UA使用AH攻击直升机,而步兵UA则使用OH武装侦察直升机. 重型陆航装备48架AH,38架UH,12架CH, 12架HH; 步兵陆航装备60架OH, 38架UH, 12架CH, 12架HH.
AH攻击直升机选用AH-64D, 2010年后再升级到Block-III; UH突击机选用UH-60A/L, 将来升级到UH-60M; CH运输机用CH-47D, 升级版是CH-47F(ICH). 通用机是OH-58, 将来换成LUH, OH侦察机换成ARH, LUH和ARH都不重新设计而用现有机种改造, 据传LUH将用贝尔-300, ARH是MH-6.
RSTA侦察中队已是三型步兵旅, 重型UA(HBCT),斯瑞克UA(SBCT), 步兵UA(IBCT), 的建制单位, 而不再是战时配备.
陆航UA: 1个旅部和直属小队队(HHT); 1个通讯连; 2个攻击营(ATK); 1个突击营(ASLT); 1个通用营(GS); 1个支援营(ASB); 1个无人机连(CLIV).
重型陆航UA和步兵陆航UA的区别在2个攻击营, 重型UA使用AH攻击直升机,而步兵UA则使用OH武装侦察直升机. 重型陆航装备48架AH,38架UH,12架CH, 12架HH; 步兵陆航装备60架OH, 38架UH, 12架CH, 12架HH.
AH攻击直升机选用AH-64D, 2010年后再升级到Block-III; UH突击机选用UH-60A/L, 将来升级到UH-60M; CH运输机用CH-47D, 升级版是CH-47F(ICH). 通用机是OH-58, 将来换成LUH, OH侦察机换成ARH, LUH和ARH都不重新设计而用现有机种改造, 据传LUH将用贝尔-300, ARH是MH-6.
RSTA侦察中队已是三型步兵旅, 重型UA(HBCT),斯瑞克UA(SBCT), 步兵UA(IBCT), 的建制单位, 而不再是战时配备.
我个人粗算过，美军师属直升机部队，飞机和人数大概是1：15左右，120架飞机得2000人左右。中国是多少？
[B]以下是引用[I]f22[/I]在2005-2-28 14:29:00的发言：[/B][BR]美军直升机飞行远是军士，俄军和我们都是军官，另苏军在1986年成立了陆航。
正好说明了直升机的普及程度