苏系列的机身为什么不是直的。

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 17:25:20
苏27原型以及各种子孙衍生型都没有改变驼背弯腰的设计。包括s-35。感觉上这是违背气飞行器动力学的弱点。不知道苏联人当时为什么不把飞机做成直的。就像F16,F15。肯定是为了妥协某一技术弱项！！！！
到T50，机身完全变成直线，不再是卑躬屈漆的机身设计。
反观欧美，清一色的直体。苏27原型以及各种子孙衍生型都没有改变驼背弯腰的设计。包括s-35。感觉上这是违背气飞行器动力学的弱点。不知道苏联人当时为什么不把飞机做成直的。就像F16,F15。肯定是为了妥协某一技术弱项！！！！
到T50，机身完全变成直线，不再是卑躬屈漆的机身设计。
反观欧美，清一色的直体。


苏15和金雕挺直的

苏15和金雕挺直的
你看看苏-7/17/20/22，那还弯？
小白你好 膜拜勇气
所以到了T50就改直了嘛。
米格1.44非常直啦……不过为什么要设计成弯的，我也觉得很诡异……
米格机也有许多是直的
协和飞机为啥脑袋朝下呢？客机为啥还能超音速涅？
由于Su27和Mig29选择了机腹进气和翼身融合体设计，所以你可以看做是把后机身和机翼融合在一起然后在机翼/机身上吊了两台发动机。就形成了你所说的驼背设计，如果把驼背往下移动就变成两侧进气，例如F15，当然，两侧进气和机腹进气各有优缺点，这就看设计师如何妥协了。
汤姆哥 发表于 2013-1-3 13:39
协和飞机为啥脑袋朝下呢？客机为啥还能超音速涅？
协和脑袋朝下是降落时增加下视视野吧。。。
nimizi333 发表于 2013-1-3 13:44
协和脑袋朝下是降落时增加下视视野吧。。。
我也不太懂，不过协和没了确实可惜，要是有超音速客机，现在国际航班也不至于这么漫长痛苦了！
nimizi333 发表于 2013-1-3 13:44
协和脑袋朝下是降落时增加下视视野吧。。。
Su27也是为了视野，雷达太大了，传统布置影响视野。
机身不直是地面上看的错觉，实际上在空中看是一个前半身和后半身组成的一个英文Z字母。之所以前后机身要上下平行错开的原因是因为苏27采用了机腹进气，前机身不能阻挡进气道而高高在上，所以一定会有这种外形，如果停在地面上也要保持这种姿态的话，前起落架不知要有多长，飞行员登机就像爬一段登山长梯一般，根本就没必要，缩短前起落架使机头下垂还带来另一个好处：滑行和起飞时方便飞行员看清地面，的其实机腹进气的J10、F16、两风等都有类似的外形，只不过苏27是重型超音速双发机，机身要有一定的长细比，因此看上去特别夸张而已。


楼主应该加两个数字，是苏27系列。。。。苏系多了去了。。。7/15等都是直筒子
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附送下彩虹熊的解释，这是他微博原话：J16和15BS都曾有把双座侧卫的高耸驼背摁平减阻的呼声，但不可能；当初双座侧卫的驼背在毛国也饱受争议却不得已，前舱后面大片空间被前起落架舱占据，后座是不得不抬高形成驼背
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个人觉得这是起落架舱、飞行员视野、整体结构布局等总综合因素相互妥协的结果

楼主应该加两个数字，是苏27系列。。。。苏系多了去了。。。7/15等都是直筒子
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附送下彩虹熊的解释，这是他微博原话：J16和15BS都曾有把双座侧卫的高耸驼背摁平减阻的呼声，但不可能；当初双座侧卫的驼背在毛国也饱受争议却不得已，前舱后面大片空间被前起落架舱占据，后座是不得不抬高形成驼背
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个人觉得这是起落架舱、飞行员视野、整体结构布局等总综合因素相互妥协的结果
在一些基本型号都认不全的情况下，先少扯所谓的飞行器动力学。尤其是当你自己都搞不清楚在说什么的时候！
汤姆哥 发表于 2013-1-3 13:49
我也不太懂，不过协和没了确实可惜，要是有超音速客机，现在国际航班也不至于这么漫长痛苦了！
据我们基地接过协和的老师傅介绍，那玩意一起飞。。。。。噪音实在是太大了。。。。{:qiliang:}
百臂巨人 发表于 2013-1-3 13:51
Su27也是为了视野，雷达太大了，传统布置影响视野。
楼上正解呀，关键还是那个不给力的大雷达和要求更大的视野造成的，否则早弄个米格-25来了，当然27这样歪把子也增加不少阻力！
小白你好 膜拜勇气
看来咱们的眼光要比这些经过几千小时风洞吹出来的和验证机飞了千把小时得出来的外形要厉害得多，以后那些个风洞和地面试验设备统统扔了，那么费时费事的干嘛，看一眼顺眼就行了，多好啊。
小白你好 膜拜勇气
苏27整体看也是直的, 机背隆起的情况很多战机都有, 只是程度大小不同而已.
小白你好 膜拜勇气
小白你好 膜拜勇气
很喜欢侧卫那驼背，有点像眼镜蛇的感觉，抬起头准备攻击
小白你好 膜拜勇气
百臂巨人 发表于 2013-1-3 13:51
Su27也是为了视野，雷达太大了，传统布置影响视野。
原来如此，截击机是不是不太需要视野啊，米格25的大鼻子那真是举世无双。。。
机头圆，过渡到机翼扁，最好看的就是你说的鸵背了，象F15那个飞行火柴盒就符合空气动力学了么。
寒假快乐。。。。。。
超级侧卫 发表于 2013-1-3 14:57
寒假快乐。。。。。。
还没放假呢吧，只能是个元旦而已。
同为小白  但是我还是能膜拜你
2013-1-3 15:40 上传

ericcui1 发表于 2013-1-3 15:40
早年T-10-1原型机还算挺直的，结果后来上了大雷达，头大了……
看了你的图 貌似还是弯头的好点
苏27好像某方面军的形状:D
好像确实是妥协的结果。在当时发动机不给力，为了达到最好的机动能力，只能往气动方面加功夫，，所以设计出了人类历史上最漂亮的战斗机 什么爱抚娘娘死一边去砖头不要吵我来。。S27就是最漂亮的。空前绝后
这帖子好，捞分的机会大大的啊
其实我想说那啥的，貌似说那啥会被扣分
伏特加喝多了，所以醉的直不起腰来
什么叫卑躬屈漆，是卑躬屈膝吧？
猫科动物发起攻击的时候，也是这个形态，也是卑躬屈膝？
首先膜拜很白的LZ

其次想起某篇八股说土鳖的飞飞第一次接触两拐后觉得有骑在战鹰身上的感觉 其它窝在七爷八爷脑袋里的土鳖飞飞羡慕的要死.....
不一定只有直的才养眼。。。
人家T50已经拍扁拉直了
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