奥迪在中国政府采购高档车市场一枝独秀的格局即将被宝马 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/03 23:25:49
<P>    奥迪在中国政府采购高档车市场一枝独秀的格局即将被打破。</P>
<P>    当然,看好这一市场的不单是宝马,记者获悉,包括即将下线的京产奔驰、丰田皇冠都在做这方面的努力。一汽丰田销售公司的一位高层甚至向记者表示,今年皇冠销售目标中,有25%的市场将立足于政府和商务的采购市场。 </P>
<P>    谁是中国的豪华车    能够进入到豪华车细分市场的目前是三个品牌:奔驰、宝马和凯迪拉克。三家谁都说奥迪不是对手,但谁不想从奥迪身上咬下一口?</P>
<P>
   
    宝马方面将力促5系车今年进入政府采购目录(资料图片)</P>
<P>    奥迪在中国政府采购高档车市场一枝独秀的格局即将被打破。</P>
<P>    上周,宝马集团在新加坡召开亚洲年会,其大中华区总裁史登科透露,国产宝马已经与沈阳签订了政府采购用车的合同(一批15辆),2月底3月初将正式交车。尽管国产宝马还没被列入国家正式的政府采购目录,但此番沈阳的订单无疑为宝马正式打进政府采购体系迈出了关键的一步。而政府采购对高档车的放开将彻底打破目前国产高档车原有的市场格局。</P>
<P>    第一单打破僵局</P>
<P>    宝马显然不愿意过多地渲染这次与沈阳政府签署政府采购协议的信息。2月16日,参加本次宝马亚洲年会的史登科只是私下承认了上述情况,但这个信息立即成为宝马亚洲年会上中国媒体关注的焦点。</P>
<P>    记者了解到的信息是,早在今年年初,华晨宝马就已与沈阳市政府有关方面签署了协议,华晨宝马将向沈阳政府提供15辆国产宝马,其中涉及国产的3系和5系产品。这些车将成为沈阳市政府下属国资委等单位的公务用车。</P>
<P>    宝马北京事务所首席代表孔安得表示,除了这批车的正式交付时间外,不便透露更具体的内容。</P>
<P>    沈阳是宝马在中国内地的合资企业华晨宝马的所在地,出于促进当地企业发展的考虑,沈阳市政府采购国产宝马并不为奇。之前,华晨宝马的中方合作伙伴,华晨集团的新总裁蔺晓刚就曾公开表示,沈阳市政府已经决定要大批采购华晨金杯生产的中华轿车。</P>
<P>    尽管如此,此举对宝马而言却具有非同寻常的市场价值。因为,宝马国产后就一直有意进入国内高档车的政府采购体系,并且不惜代价从奥迪手中拿下国内最高级别政要会议———亚洲博鳌论坛的赞助权。只是由于奥迪一直垄断着内地高档车市场,宝马实现国产一年多以来,才终于依靠沈阳政府的采购订单打破了这个僵局。</P><P>    奥迪在中国政府采购高档车市场一枝独秀的格局即将被打破。</P>
<P>    当然,看好这一市场的不单是宝马,记者获悉,包括即将下线的京产奔驰、丰田皇冠都在做这方面的努力。一汽丰田销售公司的一位高层甚至向记者表示,今年皇冠销售目标中,有25%的市场将立足于政府和商务的采购市场。 </P>
<P>    谁是中国的豪华车    能够进入到豪华车细分市场的目前是三个品牌:奔驰、宝马和凯迪拉克。三家谁都说奥迪不是对手,但谁不想从奥迪身上咬下一口?</P>
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    宝马方面将力促5系车今年进入政府采购目录(资料图片)</P>
<P>    奥迪在中国政府采购高档车市场一枝独秀的格局即将被打破。</P>
<P>    上周,宝马集团在新加坡召开亚洲年会,其大中华区总裁史登科透露,国产宝马已经与沈阳签订了政府采购用车的合同(一批15辆),2月底3月初将正式交车。尽管国产宝马还没被列入国家正式的政府采购目录,但此番沈阳的订单无疑为宝马正式打进政府采购体系迈出了关键的一步。而政府采购对高档车的放开将彻底打破目前国产高档车原有的市场格局。</P>
<P>    第一单打破僵局</P>
<P>    宝马显然不愿意过多地渲染这次与沈阳政府签署政府采购协议的信息。2月16日,参加本次宝马亚洲年会的史登科只是私下承认了上述情况,但这个信息立即成为宝马亚洲年会上中国媒体关注的焦点。</P>
<P>    记者了解到的信息是,早在今年年初,华晨宝马就已与沈阳市政府有关方面签署了协议,华晨宝马将向沈阳政府提供15辆国产宝马,其中涉及国产的3系和5系产品。这些车将成为沈阳市政府下属国资委等单位的公务用车。</P>
<P>    宝马北京事务所首席代表孔安得表示,除了这批车的正式交付时间外,不便透露更具体的内容。</P>
<P>    沈阳是宝马在中国内地的合资企业华晨宝马的所在地,出于促进当地企业发展的考虑,沈阳市政府采购国产宝马并不为奇。之前,华晨宝马的中方合作伙伴,华晨集团的新总裁蔺晓刚就曾公开表示,沈阳市政府已经决定要大批采购华晨金杯生产的中华轿车。</P>
<P>    尽管如此,此举对宝马而言却具有非同寻常的市场价值。因为,宝马国产后就一直有意进入国内高档车的政府采购体系,并且不惜代价从奥迪手中拿下国内最高级别政要会议———亚洲博鳌论坛的赞助权。只是由于奥迪一直垄断着内地高档车市场,宝马实现国产一年多以来,才终于依靠沈阳政府的采购订单打破了这个僵局。</P>
我想公务用车国家应该有很明确的规定吧,一个市的国资委就要配宝马,那财政部是不是可以配航空母舰啊?
没必要!!绝对没必要!!公务用车只需贯彻“够用就行”的宗旨!!!现在那么多用A6的我已经觉得很浪费了
只想说,如果政府都不带头使用国产车的话,你要靠谁来振兴民族汽车工业?
<B>以下是引用<I>S.W.A.T.</I>在2005-2-21 14:21:19的发言:</B>
只想说,如果政府都不带头使用国产车的话,你要靠谁来振兴民族汽车工业?

<P>
<P>那干吗不用奇瑞?</P>
<P>谁才是真正的民族汽车工业?! </P>
这方面中国政府应向印度政府学习!
<P>唉</P><P>中午看参考的时候</P><P>上面就有一句话“中国政府制度的受益者——奥迪”</P>[em06]
<B>以下是引用<I>eniaciii</I>在2005-2-21 16:03:20的发言:</B>


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<P>那干吗不用奇瑞?</P>
<P>谁才是真正的民族汽车工业?! </P>

<P>
<P>我说的就是这个意思。</P>
<P>就是</P><P>政府不起带头作用</P><P>如何指望老百姓使用国货呢</P>[em06]
<P>还有日货也是。</P>
日本车不要。
<P>政府那坨拿着公车玩小秘的人</P><P>得需要气魄,和所谓的品味</P><P>哪能用国产车</P>
<P>呵呵</P><P>如果改用国产车了</P><P>这些威猛的公车恰恰可以作为他们养小秘的证据</P>
等到政府集体采购奇瑞、吉利的那天,我会在市政府门前鸣枪庆贺
<P>呵呵</P><P>那我们就等着看天使兄的新闻了</P>[em01]