我国试飞行业正式具备网络化机载测试能力

本报讯　近日，某型飞机试飞机载测试系统在中航工业试飞中心顺利完成机上程序加载。该系统的正式投入使用，为我国采用网络数据协议的新型飞机或大型飞机的机载测试储备了技术和经验，标志着试飞行业具备了网络化机载测试的能力。
某型飞机是我国正在研制的新型飞机，其使用的数字化飞控系统、电传系统和高度综合的航电系统对新机测试提出新的要求，测试种类、数量庞大，分布很广，数据速率很高，测试参数要求每次达到上万个。传统的PCM系统采集量每次只有5000个，不能满足新型飞机的需求。此次研制的新型网络化机载测试系统，运用网络化架构，每次采集参数能达到2万个，有效提高试飞测试能力，减少飞机测试电缆数量，具有兼容性，可以同时满足多种测试需求，是试飞中心迄今研制的最大、最新的机载测试系统。
自接到该型飞机的测试需求以来，中航工业试飞中心测试所抽出精兵强将专门成立了技术攻关团队。机载测试研究人员坚持“5+2”、“白+黑”工作时间表，先后攻克了网络拓扑结构、系统精密时间同步、网络流量平衡与分配、外接设备与采集系统兼容性、网络传输数据丢包等技术难关，最终在实验室成功建立起网络化机载测试系统，并全面保证了每条电缆导、每条插头查、每个电压测的科学安装，最终实现机上程序加载成功。 （李铁林）

http://www.cannews.com.cn/2012/1128/232616.html本报讯　近日，某型飞机试飞机载测试系统在中航工业试飞中心顺利完成机上程序加载。该系统的正式投入使用，为我国采用网络数据协议的新型飞机或大型飞机的机载测试储备了技术和经验，标志着试飞行业具备了网络化机载测试的能力。
某型飞机是我国正在研制的新型飞机，其使用的数字化飞控系统、电传系统和高度综合的航电系统对新机测试提出新的要求，测试种类、数量庞大，分布很广，数据速率很高，测试参数要求每次达到上万个。传统的PCM系统采集量每次只有5000个，不能满足新型飞机的需求。此次研制的新型网络化机载测试系统，运用网络化架构，每次采集参数能达到2万个，有效提高试飞测试能力，减少飞机测试电缆数量，具有兼容性，可以同时满足多种测试需求，是试飞中心迄今研制的最大、最新的机载测试系统。
自接到该型飞机的测试需求以来，中航工业试飞中心测试所抽出精兵强将专门成立了技术攻关团队。机载测试研究人员坚持“5+2”、“白+黑”工作时间表，先后攻克了网络拓扑结构、系统精密时间同步、网络流量平衡与分配、外接设备与采集系统兼容性、网络传输数据丢包等技术难关，最终在实验室成功建立起网络化机载测试系统，并全面保证了每条电缆导、每条插头查、每个电压测的科学安装，最终实现机上程序加载成功。 （李铁林）

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