怎样才能把枭龙升级到幻影2000-5的战斗力级别

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 16:30:02
如果可以做到一些部位采用复合材料减重、加强机体结构、未来换装9500级别发动机，应该机动性和挂载能力都会有很大程度的提升，可以使最大起飞重量打倒15T级别。至于电子，现在的枭龙已经不错了，玻璃化座舱不比三哥幻影2000-5差，klj7雷达对RCS=5的目标探测距离120km，跟10打2，也够用如果可以做到一些部位采用复合材料减重、加强机体结构、未来换装9500级别发动机，应该机动性和挂载能力都会有很大程度的提升，可以使最大起飞重量打倒15T级别。至于电子，现在的枭龙已经不错了，玻璃化座舱不比三哥幻影2000-5差，klj7雷达对RCS=5的目标探测距离120km，跟10打2，也够用
改大三角翼降低翼载换可调进气道增加最大速度

其他的？其他的有什么不如的么？
小龙魔改，换推，加莱特进气道，一体式座仓，aesa，比歼10便宜多少钱？
用未来打现在，一股浓浓的咖喱味扑面而来
浪子天妖 发表于 2012-12-28 15:54
小龙魔改，换推，加莱特进气道，一体式座仓，aesa，比歼10便宜多少钱？
有钱就能改，但是有那钱就不花这里了

速更换发动机。。。



没好花冻鸡，改不到幻影两千五的水平。

没好花冻鸡，改不到幻影两千五的水平。
百臂巨人 发表于 2012-12-28 15:10
改大三角翼降低翼载换可调进气道增加最大速度

其他的？其他的有什么不如的么？
晕了   枭龙追求的本来就不是高速性
wuruyou 发表于 2012-12-28 16:04
没好花冻鸡，改不到幻影五的水平。

法国的如何？？？

killjapanese 发表于 2012-12-28 16:09
晕了   枭龙追求的本来就不是高速性
为啥不追求，不全面超越幻影2000-5你以为楼主会满足么？
焕发，换无尾剑型三角翼，换······这还是枭龙吗？
小龙魔改，换推，加莱特进气道，一体式座仓，aesa，比歼10便宜多少钱？
貌似加莱特不比Bump好
在cd，好像枭龙也不比JAS39NG差吧，怎么沦落到和欢迎2000-5比
kobewang 发表于 2012-12-28 17:02
貌似加莱特不比Bump好
反正枭龙的bump不比F-18E的加莱特好

当然两者都不是Bmup和加莱特的最高水平
换发吧 其他的就随意了


有那钱直接买歼十b 现货 直接压倒幻影不行么
非拿小龙改 又不便宜


有那钱直接买歼十b 现货 直接压倒幻影不行么
非拿小龙改 又不便宜
三锅手里还没有2K-5（从卡塔尔买二手的貌似已经取消了），升级计划是要将飞机用到2025年，档次要比2K-5高，能够用的武器载荷多得让人眼花。
最大15T，就小龙那小翅膀，翼载超高飞起来也是块石头
楼主的想法很奇特
换发，换F414或EJ200。
wuruyou 发表于 2012-12-28 16:04
没好花冻鸡，改不到幻影五的水平。
这个问题就像你的头像，蛋疼，枭龙换不了发，你头像换了吧
有好发动机还是先给歼31装上
枭龙已经不错了。你如果硬要和幻影2000比高速那没办法了，先天劣势。但其它方面还是很ok的，换发加强挂载之后，不比鹰狮差。
把捷达改成迈腾原理差不多...
怎么让楼主拿到NBA的MVP？怎么让楼主跑过博尔特？

答：………………
浪子天妖 发表于 2012-12-28 15:54
小龙魔改，换推，加莱特进气道，一体式座仓，aesa，比歼10便宜多少钱？
MS发财现在的DSI进气道性能比加莱特进气道好吧，隔壁帖子鸭式布局的演义评说http://lt.cjdby.net/thread-662993-1-1.html
dsandy1 发表于 2012-12-28 17:56
枭龙已经不错了。你如果硬要和幻影2000比高速那没办法了，先天劣势。但其它方面还是很ok的，换发加强挂载之 ...
没错。
而且我觉得小龙的性价比简直完爆狮鹫啊！都说香水国的阵风性价比不好，卖不出去。但是就性价比来讲，狮鹫才是最贵的！
浪子天妖 发表于 2012-12-28 15:54
小龙魔改，换推，加莱特进气道，一体式座仓，aesa，比歼10便宜多少钱？
有什么必要改进气道？那样连整个气动布局都变了，比新设计一个飞机还麻烦。
真正的魔改，首先必须是换发，上个F414级别的发动机，最好是能有矢量喷管的。然后是AESE，以及全向红外传感器，完善电子干扰设备。最后是加装空中受油装置延伸航程。
百臂巨人 发表于 2012-12-28 17:21
反正枭龙的bump不比F-18E的加莱特好

当然两者都不是Bmup和加莱特的最高水平
不应该这么说的好吧，应该是装bump的枭龙不比装家莱特的F18E好。
HH-9AA 发表于 2012-12-28 17:57
把捷达改成迈腾原理差不多...
除了外观，还真有这可能性，只是你愿意不愿意掏更多的钱买个更搓的车的问题
又是讨论这种无聊的话题，都是10年注册的。好吧，我决定还是回答你，首先枭龙当初设计目标是什么？这款飞机的定位是什么？当初印巴战争，小巴发现J7系列轻形机在面对印度的幻影2000米格29这类三代机上，还是有一些可圈可点的地方，小平台，雷达反射面积小，机动性优秀。连印度飞行员都抱怨面对小巴的J7就像面对苍蝇一样。小巴财政能力有限，在面对大量的二代机更换面前，一种经济的超7方案就这么诞生了。所以这个方案最大的特点就是经济！性价比高！而面对的客户就是买不起毛子机和美帝机的穷国。这么小的平台你硬是要给他装这个装那个，把性能提升到一些三代甚至三代半。这根本就是背离了当初的设计理念！事实上确实可以大幅提升该机的性能，成飞在深圳航展上就公开说过，可以根据客户的要求对该机进行改进，问题是这么小的平台，本来就好比一辆奥拓，你硬要改成奥迪。我只能说，你很。。。
换个化冻机  妥妥的
..........不怎么懂哦
25年前的幻影2000-5是什么级别的战斗力？
机翼结构和起落架的加强，以及其他一系列的改进。

现在换装F414的鹰狮NG都达到16吨最大起飞重量了，枭龙将来换了9500kgf再加上结构改动增大到15吨以上没问题
不就是5的战斗力嘛，只要换成兔子的涂装就好了，妥妥滴……
不应该这么说的好吧，应该是装bump的枭龙不比装家莱特的F18E好。
就是进气道本身的事情，枭龙的bump可以看南航的论文，超虫的加莱特可以看沈飞的论文。
发动机，航电。
发动机，航电。
哈？结论居然是换更差的。
其实在很多方面已经超越了
如果有更好的发动机应该是全面超越
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