找砖帖:运20和AN70有啥关系么?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 17:24:59
知道会被打成找爹党
不过这俩机机的机身侧视图
实在是有点像诶
知道会被打成找爹党
不过这俩机机的机身侧视图
实在是有点像诶

未命名.jpg (44.17 KB, 下载次数: 0)

下载附件 保存到相册

2012-12-26 12:40 上传

一个中国造,一个外国造
安局肯定有协助
动力
我鳖 与二毛 有基情这种事 我会乱说么
对比C17我好像更喜欢an10的外形
还好那垂尾给洗脱了干系,不然找爹党要声称找到TG无视知识产权的又一铁证了。
如果按着2眼1鼻子这标准上街,那可满街都是都是爹和娘了,咋办?
机身材料应用上会有所借鉴
都有安东诺夫基因!
过去和一飞院某型号相关的一些八股里多少有些外国专家的珠丝马迹。
二毛是人穷志短啊。
多对比下AN148   就一4发的放大版
应该关系不大吧
都是四个发动机,还有尾巴是吗


我十分想知道y20和an70到底有没有关系 也就安局到底参与没参与y20的设计 请个大解惑 报料

要是真是an70的国产版那真是白等了



刚才我在空港专贴看到一个采访安局的报道 说是安局参与了设计 而且y20基于两个方案 一个是yl76改 另一个是an70国产改 我刚一回复这个空港大帖却被审核了


我十分想知道y20和an70到底有没有关系 也就安局到底参与没参与y20的设计 请个大解惑 报料

要是真是an70的国产版那真是白等了



刚才我在空港专贴看到一个采访安局的报道 说是安局参与了设计 而且y20基于两个方案 一个是yl76改 另一个是an70国产改 我刚一回复这个空港大帖却被审核了
无力吐槽…!
人都有双手双脚,都MD的国产版?毛子国产版?
有非常密切的关系:都是飞机!
为了祖国强大!为了中华民族复兴!木兰军事爱国群欢迎你来跟大家一起交流军事知识和宣扬爱国思想,为提高全民族素质尽一份力。群号:231078065 验证码:QD950
Y20都能说成是AN70的国产版,那得多好的眼力啊!
为了祖国强大!为了中华民族复兴!木兰军事爱国群欢迎你来跟大家一起交流军事知识和宣扬爱国思想,为提高全民族素质尽一份力。群号:231078065 验证码:QD950


機型不同, 翼形不同, 載荷不同, 連引擎都是兩回事, 如何是AN-70的國產版本??????

不過, 有安東洛夫廠的協助則應該不假.

比較奇怪的是, 眾人在討論Y-20時, 卻很少人留意到世上第一種重型戰略運輸機......其實Y-20的機頭真的有點像它......


機型不同, 翼形不同, 載荷不同, 連引擎都是兩回事, 如何是AN-70的國產版本??????

不過, 有安東洛夫廠的協助則應該不假.

比較奇怪的是, 眾人在討論Y-20時, 卻很少人留意到世上第一種重型戰略運輸機......其實Y-20的機頭真的有點像它......
那你说胖头鱼和海豚像吗?
安70是中型运输机,最大商载35吨;运20是大型运输机,最少50吨的商载。二者差别太大了,就算以小蝌蚪找爹的方式去给找运20找爹,也找不到安70头上吧。
发动机差的好多呢。另外里面的控制设备应该也有很大不同
刚才我在空港专贴看到一个采访安局的报道 说是安局参与了设计 而且y20基于两个方案 一个是yl76改 另一个是an70国产改 我刚一回复这个空港大帖却被审核了
那你说胖头鱼和海豚像吗?涡扇和涡桨都像了,哪还有啥不像的?
瓦良格hk 发表于 2012-12-26 13:19
機型不同, 翼形不同, 載荷不同, 連引擎都是兩回事, 如何是AN-70的國產版本??????

不過, 有安東洛夫廠的協 ...
这更说明的和安局逃不了干系了
安东诺夫为兔子的Y20提供技术支持,

兔子为安东诺夫的AN70项目重启提供资金支持。

双赢!
jeciq 发表于 2012-12-26 13:22
这更说明的和安局逃不了干系了
那有什麼奇怪.

西飛的運輸機本來就師承安東洛夫......

畢竟安東洛夫是寬體戰略運輸機的開山祖師之一.
安局参与了设计 和 Y20是安70国产版 这之间有逻辑关系吗?

瓦良格hk 发表于 2012-12-26 13:28
那有什麼奇怪.

西飛的運輸機本來就師承安東洛夫......


有苏哥的帮助是很好 但也不能老依赖着人家 关键是西飞引进an的飞机也不少几十年了 怎么一点长进都没有 零部件技术可以找找毛哥帮忙 但设计能力没有真不符合我国独立自主的发展潮流啊 c919都自己设计呢
瓦良格hk 发表于 2012-12-26 13:28
那有什麼奇怪.

西飛的運輸機本來就師承安東洛夫......


有苏哥的帮助是很好 但也不能老依赖着人家 关键是西飞引进an的飞机也不少几十年了 怎么一点长进都没有 零部件技术可以找找毛哥帮忙 但设计能力没有真不符合我国独立自主的发展潮流啊 c919都自己设计呢
jeciq 发表于 2012-12-26 13:36
有苏哥的帮助是很好 但也不能老依赖着人家 关键是西飞引进an的飞机也不少几十年了 怎么一点长进都没有 零 ...
如何依賴?

計設能力又如何不合乎我國發展潮流?

比大型運輸機大一點點的體型, 60噸的指標恰好就合乎我國現在的戰略要求及技術限制.
能一样吗。AN70是涡浆。
瓦良格hk 发表于 2012-12-26 13:39
如何依賴?

計設能力又如何不合乎我國發展潮流?
我说自己的平台设计能力
兔子也就这几年才富起来的,没有毛子的家底厚啊,在大运上底子比丝带机更薄,所以找安局作个技术支持也很正常,至于到底像谁实在没有意义,要看是否满足当前的需求,以及今后的改进空间。

matrix_shu 发表于 2012-12-26 13:59
兔子也就这几年才富起来的,没有毛子的家底厚啊,在大运上底子比丝带机更薄,所以找安局作个技术支持也很正 ...


底子薄咱可以厚积薄发啊 走成飞的路不行吗 非得走沈飞的路 我愿意在能上10年也不愿意现在看到的是an70山寨版
matrix_shu 发表于 2012-12-26 13:59
兔子也就这几年才富起来的,没有毛子的家底厚啊,在大运上底子比丝带机更薄,所以找安局作个技术支持也很正 ...


底子薄咱可以厚积薄发啊 走成飞的路不行吗 非得走沈飞的路 我愿意在能上10年也不愿意现在看到的是an70山寨版
找爹党再次现身
king11909 发表于 2012-12-26 14:10
找爹党再次现身
记者:一些西方媒体称,安东诺夫设计局试图将安-70的技术转移给中国,准备帮助“东方的伙伴”发展自己的军用大型运输机,您能解释一下吗?

    别林斯基:中国正在发展可取代伊尔-76MD的大飞机,我们与中国在这方面的合作正“有效持续中”。我们已向中方提交了运输机设计技术咨询说明书,详细说明安东诺夫能够提供的帮助,包括机体设计等方面,我们还建议中国使用乌克兰生产的发动机。

    记者:能具体谈谈吗?

    别林斯基:我们提出两套设计方案:一种方案立足于安-70的基本结构,通过更换新型发动机,设计出气动布局达到最高标准的大飞机,这一方案的风险系数较大,因为中国没有参与安-70的研制。另一种方案是以中国空军使用多年的伊尔-76运输机为蓝本,这样做的好处是中乌双方对伊尔-76都很熟悉,能保证在较短时间内“推陈出新”。不过伊尔-76是苏联上世纪60年代末的产品,是否值得发展还是个问题。

    记者:对于中国研制新一代大型军用运输机,安东诺夫设计局希望发挥多大作用?

    别林斯基:世界上没有哪个航空企业像我们一样拥有如此丰富的经验,我们将是中国最真诚可靠的朋友。当然,我们更希望中国直接选择安-70,它能够满足中国军队和民航市场的需求。如果需要,中国完全可以实现安-70生产的本地化,这在成本核算上更加合理。

    更重要的是,在大飞机外销上处于劣势的乌克兰不像美欧俄那样担心技术流失,即便我们采取某种“技术换市场”的策略,也是颇有回报的。
jeciq 发表于 2012-12-26 13:22
这更说明的和安局逃不了干系了
和安东诺夫有关不等于就是an70改版吧
要这么说 沈阳出的31001是歼八改版