中国攻克高温合金难关 歼20发动机2至5年内批生产

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 01:23:06
news.ifeng.com/mil/2/detail_2012_12/21/20388407_1.shtml

近日,《中国航空报》透露了一条重大消息,中国在先进高温合金领域不断获得重大成果。由于在世界先进发动机研制中,高温合金材料用量已占到发动机总量的40%~60%。可以说,没有高温合金,就没有今天先进的航空发动机。所以,高温合金材料也被誉为“先进发动机基石”。

无独有偶,美国军事专家安德鲁·埃里克森和吉伯·柯林斯不久前撰写文章称,目前中国已在航空发动机领域投入了巨大人力和物力,未来三年光投入的资金就达到3000亿人民币,而且这些努力已经取得了一些重大成果。这两位军事专家认为,中国至少会在2至5年时间内拿出足以为歼-20提供真正五代机性能的强大发动机,并最终实现大批量生产。

如果真的解决了先进发动机的问题,那么中国航空工业将迎来真正的“井喷”,因为航空发动机是制约中国现代化战斗机装备的最大障碍。

高温合金是一种能够在600℃以上及一定应力条件下长期工作的金属材料,具有优异的高温强度,良好的抗氧化和抗热腐蚀性能,良好的疲劳性能、断裂韧性等综合性能,已成为军民用燃气涡轮发动机热端部件不可替代的关键材料。

其中,镍基单晶高温合金是在等轴晶和定向柱晶高温合金基础上发展起来的一类先进发动机叶片材料。与其他高温合金相比,镍基单晶高温合金具有更为优异的综合性能,成为高推重比航空发动机的关键材料。据《中国航空报》报道,自20世纪80年代中期研制成功我国第一件单晶空心涡轮叶片以来,中航工业航材院为多种型号先进航空发动机提供了数万件单晶叶片,某些装配单晶涡轮叶片的发动机已翱翔于蓝天。

此外,粉末高温合金是用粉末冶金工艺制备的高温合金,是制造先进航空发动机涡轮盘不可或缺的关键材料。20世纪80年代,中航工业航材院开始研究粉末高温合金,经过20多年的发展,研制成功了第二代粉末高温合金,并应用于发动机用涡轮盘及导流盘,而且性能水平达到国际同类合金的A级标准,实现了粉末高温合金盘件在高推重比航空发动机上的应用缩短了与国外先进技术在该领域的差距。

一些国外专家指出,中国在先进高温合金领域创造出了一批令人瞩目的研究成果,为先进航空发动机的发展奠定了坚实的基础。美国军事专家吉伯·柯林斯称,中国已经在喷气发动机技术领域取得突破,过去这一直是中国在制造现代战斗机方面的一个弱点。“尤其是中国WS-15发动机研发计划的存在表明,掌握制造本土研发的F119级别发动机(F-22战机使用)的能力从而为歼-20战斗机提供动力是中国的重中之重”。

美国海军军事学院副教授安德鲁·埃里克森在一份报告中称:“各方面的估计表明,根据中国现有的知识,如果不出现大的波折,并且坚持不懈的话,那么中国需要两到三年时间来全面掌握先进发动机的技术能力,当然这也与中国在喷气发动机领域的总投入相称”。安德鲁·埃里克森认为,中国目前喷气发动机的技术水平接近F-15C战斗机使用的普拉特-惠特尼公司生产的F100-PW-100发动机。

吉伯·柯林斯认为,中国飞机发动机工业的一大弱点在于涡轮叶片的制造和流程的标准化。“他们确实很接近PW-100的技术水平。不过麻烦的是一些细节,如果中国航空业不能完全掌握军用规格质量控制流程,它就很难制造出足够多的高质量发动机,从而真正降低中国对俄罗斯高性能战术飞机喷气发动机的依赖。”

news.ifeng.com/mil/2/detail_2012_12/21/20388407_1.shtml

近日,《中国航空报》透露了一条重大消息,中国在先进高温合金领域不断获得重大成果。由于在世界先进发动机研制中,高温合金材料用量已占到发动机总量的40%~60%。可以说,没有高温合金,就没有今天先进的航空发动机。所以,高温合金材料也被誉为“先进发动机基石”。

无独有偶,美国军事专家安德鲁·埃里克森和吉伯·柯林斯不久前撰写文章称,目前中国已在航空发动机领域投入了巨大人力和物力,未来三年光投入的资金就达到3000亿人民币,而且这些努力已经取得了一些重大成果。这两位军事专家认为,中国至少会在2至5年时间内拿出足以为歼-20提供真正五代机性能的强大发动机,并最终实现大批量生产。

如果真的解决了先进发动机的问题,那么中国航空工业将迎来真正的“井喷”,因为航空发动机是制约中国现代化战斗机装备的最大障碍。

高温合金是一种能够在600℃以上及一定应力条件下长期工作的金属材料,具有优异的高温强度,良好的抗氧化和抗热腐蚀性能,良好的疲劳性能、断裂韧性等综合性能,已成为军民用燃气涡轮发动机热端部件不可替代的关键材料。

其中,镍基单晶高温合金是在等轴晶和定向柱晶高温合金基础上发展起来的一类先进发动机叶片材料。与其他高温合金相比,镍基单晶高温合金具有更为优异的综合性能,成为高推重比航空发动机的关键材料。据《中国航空报》报道,自20世纪80年代中期研制成功我国第一件单晶空心涡轮叶片以来,中航工业航材院为多种型号先进航空发动机提供了数万件单晶叶片,某些装配单晶涡轮叶片的发动机已翱翔于蓝天。

此外,粉末高温合金是用粉末冶金工艺制备的高温合金,是制造先进航空发动机涡轮盘不可或缺的关键材料。20世纪80年代,中航工业航材院开始研究粉末高温合金,经过20多年的发展,研制成功了第二代粉末高温合金,并应用于发动机用涡轮盘及导流盘,而且性能水平达到国际同类合金的A级标准,实现了粉末高温合金盘件在高推重比航空发动机上的应用缩短了与国外先进技术在该领域的差距。

一些国外专家指出,中国在先进高温合金领域创造出了一批令人瞩目的研究成果,为先进航空发动机的发展奠定了坚实的基础。美国军事专家吉伯·柯林斯称,中国已经在喷气发动机技术领域取得突破,过去这一直是中国在制造现代战斗机方面的一个弱点。“尤其是中国WS-15发动机研发计划的存在表明,掌握制造本土研发的F119级别发动机(F-22战机使用)的能力从而为歼-20战斗机提供动力是中国的重中之重”。

美国海军军事学院副教授安德鲁·埃里克森在一份报告中称:“各方面的估计表明,根据中国现有的知识,如果不出现大的波折,并且坚持不懈的话,那么中国需要两到三年时间来全面掌握先进发动机的技术能力,当然这也与中国在喷气发动机领域的总投入相称”。安德鲁·埃里克森认为,中国目前喷气发动机的技术水平接近F-15C战斗机使用的普拉特-惠特尼公司生产的F100-PW-100发动机。

吉伯·柯林斯认为,中国飞机发动机工业的一大弱点在于涡轮叶片的制造和流程的标准化。“他们确实很接近PW-100的技术水平。不过麻烦的是一些细节,如果中国航空业不能完全掌握军用规格质量控制流程,它就很难制造出足够多的高质量发动机,从而真正降低中国对俄罗斯高性能战术飞机喷气发动机的依赖。”

看到野鸡网就不想看下去了怎么办
i7魔像 发表于 2012-12-21 09:40
看到野鸡网就不想看下去了怎么办
火鸡网上面说这篇文章来自人民网 =。=
seeleundlicht 发表于 2012-12-21 09:42
火鸡网上面说这篇文章来自人民网 =。=
好吧,找到了亲~不好意思亲~~
我勒个去……裤衩透着浓浓的血腥味!
楼上的你连发3遍回复,改改吧。。。

不怎么样,先关注,等时间到了就会有结果。。。
最后一句说的挺对的, 有时候确实是少了一些制度上的东西, 不过这些借鉴参考起来很快
内容到底是真的还是假的?
心脏要快些给力起来才行。20的设计是矢推的,这个也要快点实现才好
可以预见。本来就是,中国人这么聪明,一旦上下都重视起来,着重投入,攻克就是很快的事。
中国人就是太聪明了才会特别偷懒,不知道这么讲对不对
天国雄起!!!我兔威武!!!!
LZ的头像是拉链(老巫婆)吗。。。
虽然对外国的预测往往嗤之以鼻,但这次希望他们说的准确。
绝对地好消息!
真的吗??
不是吧?这个应该不新鲜了。几个月前不是有个农业台的节目访谈师大老爷———做叶片的材料早过关了。坛子里好像有帖子的。我没太在意,因为太专业看吧懂。嘿嘿。
这标题,前后两句话毫无关联吧,都不是一个人说的。
看意思  是还要忍几年

政治立场坚定! 发表于 2012-12-21 10:17
可以预见。本来就是,中国人这么聪明,一旦上下都重视起来,着重投入,攻克就是很快的事。
中国人就是太聪 ...


中国人偷懒全世界都打酱油了。。中国人很勤劳,就是爱取巧而已。
话说按这个红裤衩专家的意思,现在研究所能做出类似F100的东东,但量产的成本和质量控制还没有解决,同样他说的四代机发动机两到五年内应该也是原型出来,能不能试车就不知道了
不过这总归是国外某专家的话,怎么听就看自己了
政治立场坚定! 发表于 2012-12-21 10:17
可以预见。本来就是,中国人这么聪明,一旦上下都重视起来,着重投入,攻克就是很快的事。
中国人就是太聪 ...


中国人偷懒全世界都打酱油了。。中国人很勤劳,就是爱取巧而已。
话说按这个红裤衩专家的意思,现在研究所能做出类似F100的东东,但量产的成本和质量控制还没有解决,同样他说的四代机发动机两到五年内应该也是原型出来,能不能试车就不知道了
不过这总归是国外某专家的话,怎么听就看自己了
这裤衩红的发紫了!还是外国裤衩。
i7魔像 发表于 2012-12-21 09:48
好吧,找到了亲~不好意思亲~~
人民网,别是人民网论坛吧
应该有希望。
光碎了 发表于 2012-12-21 09:51
我勒个去……裤衩透着浓浓的血腥味!
每个月总有那么几天~~~
发动机是说WS15?
2012-12-22 10:41 上传


[江和甫:]航空发动机最早承认和国外隔一代,或者是一代多一点,落后三十年左右,现在别的行业好像也开始承认自己落后了,搞发动机的最老实。我觉得这是事实,中国本来就是落后的,因为航空发动机除了航空发动机自己的技术之外,很大程度还依赖于我们的工业基础。比如说现在粉末盘用的很多,目前粉末盘走的流程和美国就差一个挤压,制坯应该有一个挤压设备,但是我们没有大型的挤压设备,所以我们工艺上要跳过这个过程,自己找出一条路,实际上这个落后是跟我们国家整个工业的落后是基本同步的。随着我国整个工业基础的发展,以及经济的发展,这个差距会逐步的缩小,按照现在的设想,可能过个四十年左右,或许我们能够把这个差距从现在三十年缩短到五六年的时间,这是很了不得."

http://lt.cjdby.net/thread-1071138-1-1.html
难关重重,攻克一个是一个~~~
期待期待
拭目以待吧,要是外国也来个战忽局那就乖乖不得了了
这KC比我还红
这个事实是真的,,,单晶体材料已经攻破,