【海上大黑鱼】前苏联“阿尔法”级攻击核潜艇

阿尔法级攻击核潜艇（Alfa class submarine）（苏俄代号：705级）是苏俄第二代攻击核潜艇。

阿尔法级核动力攻击型潜艇于20世纪50年代末开始设计，1958年由孔雀石设计局设计完成。首艇于苏多梅克造船厂建造，1969年4月22日下水，其后由内河运转至北德文斯克舾装，1970年开始海试，共建成7艘。全部隶属于北方舰队，目前已经全部退役。

阿尔法级的设计初衷有两种可能。其一是作为“水下高速截击机”拦截接近苏联海岸线的敌水面舰艇并实施快速进攻，另一种是相信美国人正在设计下一代先进攻击核潜艇而采取的措施。美国海军杂志曾报道1958年下水的“箭鱼”级核潜艇最大航速可达45节，《美国海军学会会刊》上的文章声称：“核动力潜艇航速可望达到50节甚至更高，下潜深度也将达到1000米以上……”事实上箭鱼级的航速远未达到45级，但苏联人更加倾向于相信这一点。

阿尔法级的设计实现了潜艇设计技术的一系列突破：采用OK-550/BM-50液态金属铅-铋热交换冷却剂的反应堆，全钛金属双耐压艇壳，高度自动化的控制系统。

阿尔法级采用流线型艇形，指挥塔围壳圆滑低矮，艇表面自由流水孔很少，航行阻力大大降低。根据西方情报人员的推测，阿尔法级最大航速可达到43节。该艇最大潜深可达到760米，极限可达1200米。艇上采用了新型战斗情报指挥系统，自动化程度非常高，引擎舱实现了无人值守，艇上乘员缩减到25人-45人，而且艇员全部为军官。

阿尔法级的排水量是苏联造的核动力攻击型潜艇中最小的，仅为2800/3680吨，和红宝石相当，艇长仅为75米。

阿尔法级包括6部533毫米鱼雷发射管，采用气动液压发射装置，可在深水发射53型线导鱼雷和SS-N-15或SS-NX-16远程反潜导弹。
艇上的重要电子设备包括“窥探盘”水面搜索雷达、低频被动声纳和主/被动导弹/鱼雷设计指挥的中频声纳、第三代电子传感支援传感器、低频拖曳浮标和漂浮天线以及惯性导航、卫星导航接受装置。

不过，“阿尔法”级采用了大量当时还不是很成熟的技术，其性能并不是很稳定，“阿尔法”级最为人垢病之处在于其在低速巡航时与前苏联其它型号攻击型核潜艇的噪声相差不大，而在全速航行时辐射噪声惊人。据美国海军称，设在百慕大的监听站竟然都能够收听到位于挪威海的“阿尔法”级核潜艇的螺旋桨噪声。这一说法虽有些夸张，但也从一个侧面说明“阿尔法”级的噪声的确是相当大。同时，“阿尔法”级排水量较小，艇载的武备量也相当有限，攻击能力不是很强。因此可以说，“阿尔法”级是一级前苏联海军单纯追求“高航速”、“大潜深”而牺牲了其它性能的“怪胎”。另外，“阿尔法”级的可维护性也不好，可靠性不高。在服役期间，K-64艇由于1971年系泊试验中发射壳体开裂而改为预备役，随后在1972年预备役航行中，OK-500反应堆冷却剂凝固，最终反应堆堵死。幸亏当时是在近海附近游弋，被拖船拖回北德文斯科后被拆除。1974年8月除名。还有一次事故是K-123艇在1982年4月，一回路的冷却剂发生泄漏，由于中子照射导致铋变为钋-210，造成全艇发生核污染。1983年10月~1992年8月进行了长达近十年的大修，更换了反应堆。该艇于1996年退役。不过幸运的是，两次重大事故均未造成人员伤亡。

尽管采用了许多的先进技术，阿尔法级很难被称得上是一艘稳定的潜艇，仍然带有许多试验性色彩，巡逻时间很短。但“阿尔法”级潜艇却是20世纪60-80年代全世界攻击型潜艇的标杆完全可以说是推动了西方核潜艇技术的发展，在苏联潜艇发展史上具有重要的意义。从国防工业和武器系统发展的角度来说，“阿尔法级”的发展也值得人们借鉴。

（全部手打，如有错误还请各位原谅。看在人家是妹纸的份上就饶我一把吧）








阿尔法级攻击核潜艇（Alfa class submarine）（苏俄代号：705级）是苏俄第二代攻击核潜艇。

阿尔法级核动力攻击型潜艇于20世纪50年代末开始设计，1958年由孔雀石设计局设计完成。首艇于苏多梅克造船厂建造，1969年4月22日下水，其后由内河运转至北德文斯克舾装，1970年开始海试，共建成7艘。全部隶属于北方舰队，目前已经全部退役。

阿尔法级的设计初衷有两种可能。其一是作为“水下高速截击机”拦截接近苏联海岸线的敌水面舰艇并实施快速进攻，另一种是相信美国人正在设计下一代先进攻击核潜艇而采取的措施。美国海军杂志曾报道1958年下水的“箭鱼”级核潜艇最大航速可达45节，《美国海军学会会刊》上的文章声称：“核动力潜艇航速可望达到50节甚至更高，下潜深度也将达到1000米以上……”事实上箭鱼级的航速远未达到45级，但苏联人更加倾向于相信这一点。

阿尔法级的设计实现了潜艇设计技术的一系列突破：采用OK-550/BM-50液态金属铅-铋热交换冷却剂的反应堆，全钛金属双耐压艇壳，高度自动化的控制系统。

阿尔法级采用流线型艇形，指挥塔围壳圆滑低矮，艇表面自由流水孔很少，航行阻力大大降低。根据西方情报人员的推测，阿尔法级最大航速可达到43节。该艇最大潜深可达到760米，极限可达1200米。艇上采用了新型战斗情报指挥系统，自动化程度非常高，引擎舱实现了无人值守，艇上乘员缩减到25人-45人，而且艇员全部为军官。

阿尔法级的排水量是苏联造的核动力攻击型潜艇中最小的，仅为2800/3680吨，和红宝石相当，艇长仅为75米。

阿尔法级包括6部533毫米鱼雷发射管，采用气动液压发射装置，可在深水发射53型线导鱼雷和SS-N-15或SS-NX-16远程反潜导弹。
艇上的重要电子设备包括“窥探盘”水面搜索雷达、低频被动声纳和主/被动导弹/鱼雷设计指挥的中频声纳、第三代电子传感支援传感器、低频拖曳浮标和漂浮天线以及惯性导航、卫星导航接受装置。

不过，“阿尔法”级采用了大量当时还不是很成熟的技术，其性能并不是很稳定，“阿尔法”级最为人垢病之处在于其在低速巡航时与前苏联其它型号攻击型核潜艇的噪声相差不大，而在全速航行时辐射噪声惊人。据美国海军称，设在百慕大的监听站竟然都能够收听到位于挪威海的“阿尔法”级核潜艇的螺旋桨噪声。这一说法虽有些夸张，但也从一个侧面说明“阿尔法”级的噪声的确是相当大。同时，“阿尔法”级排水量较小，艇载的武备量也相当有限，攻击能力不是很强。因此可以说，“阿尔法”级是一级前苏联海军单纯追求“高航速”、“大潜深”而牺牲了其它性能的“怪胎”。另外，“阿尔法”级的可维护性也不好，可靠性不高。在服役期间，K-64艇由于1971年系泊试验中发射壳体开裂而改为预备役，随后在1972年预备役航行中，OK-500反应堆冷却剂凝固，最终反应堆堵死。幸亏当时是在近海附近游弋，被拖船拖回北德文斯科后被拆除。1974年8月除名。还有一次事故是K-123艇在1982年4月，一回路的冷却剂发生泄漏，由于中子照射导致铋变为钋-210，造成全艇发生核污染。1983年10月~1992年8月进行了长达近十年的大修，更换了反应堆。该艇于1996年退役。不过幸运的是，两次重大事故均未造成人员伤亡。

尽管采用了许多的先进技术，阿尔法级很难被称得上是一艘稳定的潜艇，仍然带有许多试验性色彩，巡逻时间很短。但“阿尔法”级潜艇却是20世纪60-80年代全世界攻击型潜艇的标杆完全可以说是推动了西方核潜艇技术的发展，在苏联潜艇发展史上具有重要的意义。从国防工业和武器系统发展的角度来说，“阿尔法级”的发展也值得人们借鉴。

（全部手打，如有错误还请各位原谅。看在人家是妹纸的份上就饶我一把吧）