超级军网p38，p47和伊尔2哪个皮比较厚？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 05:40:42
虽然这几个都是以皮厚而著称的，但大家认为哪个才是厚中之厚呢？[em05]虽然这几个都是以皮厚而著称的，但大家认为哪个才是厚中之厚呢？[em05]
<P>那战斗机和攻击机比装甲？</P>
废话，当然是伊尔2
P-38虽然是重型战斗机，这也不应该是它加装重装甲的理由吧.....
<P>竟然有这种问题出现~~~~郁闷中</P>
<P>这个皮厚不光是指装甲厚度，而是指总的防护性能。虽然p38和p47没有伊尔2那样设计专门的装甲，但它们的机身强度也是相当耐打的。</P><P>说回来，伊尔2倒是3者之中最轻的。[em05]</P>
<P>飞机的抗毁伤能力不一定体现在它又多厚的装甲上，与机体结构、材质、设备的布局都有关系。</P>
就是哇
印象中我玩IL-2的时候用ME-109F2打IL-2子弹总是弹飞
<P>用双发战斗机和单发攻击机比显然不公平嘛</P>
<P>生存性~~当然是双发机高~~</P>
楼上莫非就是传说中的教主？
<B>以下是引用<I>tankrush</I>在2005-2-19 12:52:59的发言：</B>
楼上莫非就是传说中的教主？
<P>ME不是教主~~ME只是政委的追随者~~~</P>
俺愿开38
[em08][em08][em08]
<P>多炮塔派喜欢的东东，皮厚的不要，炮塔的多多！</P>
伊尔2主要在低空进行对地攻击，装甲当然厚一点
<P>伊尔2早期型的整体强度相当差，虽然其驾驶舱的装甲超厚但机翼和机尾却是木制结构的，我估计比鬼子的“零”式好不到哪去。</P><P>随着苏联战时工业体系的逐步完善，中期型的伊尔2改为全金属制造，整体强度被大大的提高了，此时其“黑死神”的名头才逐渐在德军中叫响。</P>
伊尔2被德国飞行员叫作水泥飞机，可像它的装甲还是有些厚度的！
未曾有资料显示P38，P47皮厚，战斗机要考虑机动性，装甲很有限。
听说P38机动性很差，是不是真的
<P>我说的皮厚不光是指装甲，总之耐打就是了。p38、p47在空战中也经常是打了一堆窟窿就是死不掉的。当然，回到机场也是扔掉算了。</P>
<P>耐打跟机体结构，设计强度等有关，并不是只能单靠加厚装甲，且战斗机即使有装甲一般也是为了保护飞行员而不是飞机本身。</P><P>还有就是要看它遭遇的对手的火力配备如何，这些因素都不是可以一概而论的。</P>
<P>一而二，我喜欢，首先是外型，再是作战水平</P>[em02]
<P>战时前期生产的IL-2机身和机翼结构是木制（也有部分用胶合板）的，只在驾驶舱和发动机部位用装甲加强防护（但是由于其机身大、结构简单，所以即使许多部位被击穿也无大碍）。到44年以后生产的全金属型IL-2才够得上真正的空中坦克之称谓。</P><P>要说生存能力，强击机似乎不能与战斗机比较吧？毕竟生存性不等于防护性。</P>
<B>以下是引用<I>英雄、</I>在2005-2-21 12:33:00的发言：</B>
<P>伊尔2早期型的整体强度相当差，虽然其驾驶舱的装甲超厚但机翼和机尾却是木制结构的，我估计比鬼子的“零”式好不到哪去。</P>
<P>随着苏联战时工业体系的逐步完善，中期型的伊尔2改为全金属制造，整体强度被大大的提高了，此时其“黑死神”的名头才逐渐在德军中叫响。</P>
战争初期IL-2就给德军留下过深刻印象
<P>IL-2</P>
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<B>以下是引用<I>xiaolu</I>在2005-2-20 12:37:00的发言：</B>
俺愿开38
<P>好精妙的用词
<P>比之干、上、坐、骑有更好的意境</P>
最厚的是德国的双发攻击机HS129，装甲厚到连仪表盘都要放到驾驶舱外面了。
我选Il-2. 谁不想要20毫米装甲? 谁不想要57毫米火炮? 问题是,如果都装上了,飞机就飞不起来. 重要的是在各种需求间找到最佳平衡点. 只凭伊留申这就话,选IL-2就没错.黑死神可是德军自愿叫的.[em05]
[B]以下是引用[I]dragonangel[/I]在2005-7-4 0:06:00的发言：[/B][BR]我选Il-2. 谁不想要20毫米装甲? 谁不想要57毫米火炮? 问题是,如果都装上了,飞机就飞不起来. 重要的是在各种需求间找到最佳平衡点. 只凭伊留申这就话,选IL-2就没错.黑死神可是德军自愿叫的.[em05]
哈哈，真是英雄所见略同啊
IL-2皮厚，早期的BF-109F型机炮子弹斜着打在IL-2上几乎都是弹出去的
当然是P-47
<P>伊尔-2。</P>
<P>皮厚的还有呢。F6F也算一个，FW190A8也可以算。</P>
<P>皮厚的还有呢。F6F也算一个，FW190A8也可以算。</P>
伊尔-2。