和我国经济学家划清界限----我国航母的三大用处

中国特色的经济学家往往只能看到国家战略应该以经济战略为基础的一面，而看不到国家安全历来都独立于经济利益的一面。一战前，欧洲国家之间经济联系的密切程度丝毫不亚于今天，但那并没有防碍一战的爆发。冷战时期，虽然美苏各自在经济军事方面援助自己的仆从国不符合本国的经济利益，但由于符合各自的安全利益，两超级大国在牺牲本国经济利益支援他国方面均不遗余力。由此可见，安全利益往往置于经济利益之上。

中国建造航母冲击第一岛链，被中国特色的经济学家解读为损害了我国与贸易伙伴的经济信任关系，其理由往往如下，我国已开始进入工业国行列，西方国家建立和维护的自由竞争的国际贸易规则越来越符合我国的利益了，我国应该成为现有国际贸易规则的遵守者而不是挑战者。这样的理由的不无道理，因为今天我国的外贸产值已经占到了我国GDP的四分之三，美日欧是我国物美价廉的电子产品和轻工业制成品的出口市场，同时也是我国引进先进生产设备和技术专利的输出国，后者在2005达到了3500亿美圆，与美日欧这些国家在经济领域合作的确符合我国的经济利益。同时经济学家也担心军事领域的竞争会影响到经济领域，从而自由的国际贸易规则不再自由。这种担心是多余的，因为我国国际经济权利的确保离不开与之相称的国防力量做后盾，只有“金元”没有“大棒”的外交，往往达不到共赢的外交目的，因为，只有“金元”的外交会让对手认为你国防弱小，害怕在国防方面受到挑战，所以才会在经济方面无原则地做出妥协让步。对此对手不但不会感恩你的购机定单和贬值的美圆国债，反而会认为那是你应该上缴的“保护费”。

中国航母的第一个用处。扩大内需，拉动产业升级。有关部门计算过，当一个国家的军费占这个国家的GDP2%的时候，能够促进这个国家的经济增长，低于或高于这个比例都不利于经济的健康快速发展。高精尖的军工生产能够带动一个国家的产业升级，突出表现不在于直接的军工产值，而在于通过军工生产间接地带动了大量的高新产业链，后者的规模要比前者大的多。如果我国不再继续重复低技术含量的钢筋混凝土政绩工程，而把拉动经济发展的发动机转移到高精尖的军工方面，将是当局的明智之举。建造航母是一项复杂的工程，需要运用各种先进的技术和工艺才能打造出来，整个建造过程，上百万的零部件将招标给国有或民营军工企业，这些军工企业为了达标只能不断地进行技术革新，从而间接地提高我国整个工业装备技术水平。

第二个用处。充当挑逗“北美野牛”的“红布”。无可讳言，当今的美国政客一直都把我国视为军事竞争对手，极端点的直接视为敌手。既然如此，我国只能不断提高自身的国防实力，把自身的安全建立在令敌人不敢轻举妄动的强大军力基础之上。如果中国建造一艘常规动力的航母，凭北美野牛的脾气，估计会建造两艘核动力的航母以确保海上霸权，常规动力航母的造价只有核动力航母的二分之一弱，目前北美野牛的GDP虽然是我国的5倍左右，但到我国建造航母的中间期--2015年就会缩小到三倍左右，因此北牛野牛在航母方面的投入要远多于我国，冷战时期过度的军备竞赛拖跨了苏联，同时也使北美野牛元气大伤，冷战结束后北美野牛的频频对外用兵，则进一步耗尽了其国力。目前我国的军事潜力只开发了20%，而北美野牛的军事潜力已经开发了80%，中美军备竞赛只会拖跨北美野牛的经济，而我国经济只会在军备竞赛中进入以军工带动产业升级的良性循环。

第三个用处。建造航母以海洋精神重塑国民性格。目前我国国民根深蒂固的仍然是农耕，保守，软弱的性格，近代以来，虽然引进了西方的自由开放竞争精神，但至今仍然还不成熟，仍未深入西方精神文明的深髓。西方国家的海上冒险活动和恶劣的深海环境，塑造了西方民族勇于发明和勇于开创的国民性格。而生存于大陆和近海的我国国民则缺少这方面的传统和熏陶，好古薄今的传统儒家文化曾使我国顽固排斥开化达一个多世纪之久，直到1979年春，我国才开始主动西化，保守的大陆传统致使我国在社会科学和自然科学方面，平均分别落后西方一百年和三十年。因此，通过建造航母不但能提高海军在三军中的地位，意义更为深远的是能够从此把中华民族由农耕大陆民族塑造为海洋民族。中国特色的经济学家往往只能看到国家战略应该以经济战略为基础的一面，而看不到国家安全历来都独立于经济利益的一面。一战前，欧洲国家之间经济联系的密切程度丝毫不亚于今天，但那并没有防碍一战的爆发。冷战时期，虽然美苏各自在经济军事方面援助自己的仆从国不符合本国的经济利益，但由于符合各自的安全利益，两超级大国在牺牲本国经济利益支援他国方面均不遗余力。由此可见，安全利益往往置于经济利益之上。

中国建造航母冲击第一岛链，被中国特色的经济学家解读为损害了我国与贸易伙伴的经济信任关系，其理由往往如下，我国已开始进入工业国行列，西方国家建立和维护的自由竞争的国际贸易规则越来越符合我国的利益了，我国应该成为现有国际贸易规则的遵守者而不是挑战者。这样的理由的不无道理，因为今天我国的外贸产值已经占到了我国GDP的四分之三，美日欧是我国物美价廉的电子产品和轻工业制成品的出口市场，同时也是我国引进先进生产设备和技术专利的输出国，后者在2005达到了3500亿美圆，与美日欧这些国家在经济领域合作的确符合我国的经济利益。同时经济学家也担心军事领域的竞争会影响到经济领域，从而自由的国际贸易规则不再自由。这种担心是多余的，因为我国国际经济权利的确保离不开与之相称的国防力量做后盾，只有“金元”没有“大棒”的外交，往往达不到共赢的外交目的，因为，只有“金元”的外交会让对手认为你国防弱小，害怕在国防方面受到挑战，所以才会在经济方面无原则地做出妥协让步。对此对手不但不会感恩你的购机定单和贬值的美圆国债，反而会认为那是你应该上缴的“保护费”。

中国航母的第一个用处。扩大内需，拉动产业升级。有关部门计算过，当一个国家的军费占这个国家的GDP2%的时候，能够促进这个国家的经济增长，低于或高于这个比例都不利于经济的健康快速发展。高精尖的军工生产能够带动一个国家的产业升级，突出表现不在于直接的军工产值，而在于通过军工生产间接地带动了大量的高新产业链，后者的规模要比前者大的多。如果我国不再继续重复低技术含量的钢筋混凝土政绩工程，而把拉动经济发展的发动机转移到高精尖的军工方面，将是当局的明智之举。建造航母是一项复杂的工程，需要运用各种先进的技术和工艺才能打造出来，整个建造过程，上百万的零部件将招标给国有或民营军工企业，这些军工企业为了达标只能不断地进行技术革新，从而间接地提高我国整个工业装备技术水平。

第二个用处。充当挑逗“北美野牛”的“红布”。无可讳言，当今的美国政客一直都把我国视为军事竞争对手，极端点的直接视为敌手。既然如此，我国只能不断提高自身的国防实力，把自身的安全建立在令敌人不敢轻举妄动的强大军力基础之上。如果中国建造一艘常规动力的航母，凭北美野牛的脾气，估计会建造两艘核动力的航母以确保海上霸权，常规动力航母的造价只有核动力航母的二分之一弱，目前北美野牛的GDP虽然是我国的5倍左右，但到我国建造航母的中间期--2015年就会缩小到三倍左右，因此北牛野牛在航母方面的投入要远多于我国，冷战时期过度的军备竞赛拖跨了苏联，同时也使北美野牛元气大伤，冷战结束后北美野牛的频频对外用兵，则进一步耗尽了其国力。目前我国的军事潜力只开发了20%，而北美野牛的军事潜力已经开发了80%，中美军备竞赛只会拖跨北美野牛的经济，而我国经济只会在军备竞赛中进入以军工带动产业升级的良性循环。

第三个用处。建造航母以海洋精神重塑国民性格。目前我国国民根深蒂固的仍然是农耕，保守，软弱的性格，近代以来，虽然引进了西方的自由开放竞争精神，但至今仍然还不成熟，仍未深入西方精神文明的深髓。西方国家的海上冒险活动和恶劣的深海环境，塑造了西方民族勇于发明和勇于开创的国民性格。而生存于大陆和近海的我国国民则缺少这方面的传统和熏陶，好古薄今的传统儒家文化曾使我国顽固排斥开化达一个多世纪之久，直到1979年春，我国才开始主动西化，保守的大陆传统致使我国在社会科学和自然科学方面，平均分别落后西方一百年和三十年。因此，通过建造航母不但能提高海军在三军中的地位，意义更为深远的是能够从此把中华民族由农耕大陆民族塑造为海洋民族。