雅克130在华销售无望 毛毛熊自夸比L-15有优势

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 01:56:14


俄称雅克130在华销售无望 但仍比L-15有优势

美国航空国际新闻在线网站12月7日报道称，据俄罗斯国防产品出口公司(Rosoboronexport)透露，孟加拉和越南即将采购雅科夫列夫设计局研制的雅克-130攻击/教练机，但在其他亚洲国家，该机却面临着来自中国洪都L-15“猎鹰”高级教练机的激烈竞争。
俄罗斯国防产品出口公司航空部门负责人谢尔盖 科尔涅夫表示，“中国工程师已经开发出了自己的设计，所以我们的飞机在中国市场上销售无望。从外观上来看，L-15与雅克-130截然不同。”

　　科尔涅夫称，由于雅克-130“与中国商品相比还有一定的优势”，所以俄罗斯国防产品出口公司仍然希望向亚洲消费者出售该型教练机。L-15教练机可超音速飞行，这加大了操作与维护这种教练机的难度。它需要在机场上准备专用设置。相比之下，是次音速教练机，能够从临时战区机场上操作。

　　与此同时，在今年的珠海航展期间，中国航空技术进出口总公司签署了12架L-15教练机出售合约，但并有关客户的信息并未被路透出来。而且，珠海航展期间中国还展出了“岷山”和“九寨”两款军用航空发动机的全尺寸原型。“岷山”发动机可提供约8800至11000磅推力(4000至5000公斤)，而“九寨”发动机则看起来像是前者的无加力燃烧室版衍生品，可能适用于k - 8喷气式教练机和小型商用飞机。现在，L-15教练机由乌克兰的AI222F发动机提供动力，在加力燃烧室的支持下，该发动机可提供9250磅推力(4200公斤)。

　　乌克兰国有企业伊夫琴科进步设计局(Ivchenko-Progress)总设计师伊格里 克拉夫琴科指出， 乌克兰将继续对中国出口AI222F发动机。乌克兰还有250台 AI222F加力涡扇发动机订单，这些发动机预计将于2015年交付。虽然中国新发动机的相关工作已经启动，但它们在近期内不可能投入使用，而AI222F已经处于量产阶段。因此，克拉夫琴科认为，AI222F‘

　　发动机的销售前景并未受到“直接威胁”。

　　在往年的珠海航展中，中国曾展出了与AL31F处于同一级别的“太行”发动机，以及与RD33/93处于同一级别的8吨发动机设计，但目前这些发动机都没有对俄罗斯对华发动机出口构成影响。

http://www.chinanews.com/mil/2012/12-11/4397792.shtml


L-15


雅克-130

俄称雅克130在华销售无望 但仍比L-15有优势

美国航空国际新闻在线网站12月7日报道称，据俄罗斯国防产品出口公司(Rosoboronexport)透露，孟加拉和越南即将采购雅科夫列夫设计局研制的雅克-130攻击/教练机，但在其他亚洲国家，该机却面临着来自中国洪都L-15“猎鹰”高级教练机的激烈竞争。
俄罗斯国防产品出口公司航空部门负责人谢尔盖 科尔涅夫表示，“中国工程师已经开发出了自己的设计，所以我们的飞机在中国市场上销售无望。从外观上来看，L-15与雅克-130截然不同。”

　　科尔涅夫称，由于雅克-130“与中国商品相比还有一定的优势”，所以俄罗斯国防产品出口公司仍然希望向亚洲消费者出售该型教练机。L-15教练机可超音速飞行，这加大了操作与维护这种教练机的难度。它需要在机场上准备专用设置。相比之下，是次音速教练机，能够从临时战区机场上操作。

　　与此同时，在今年的珠海航展期间，中国航空技术进出口总公司签署了12架L-15教练机出售合约，但并有关客户的信息并未被路透出来。而且，珠海航展期间中国还展出了“岷山”和“九寨”两款军用航空发动机的全尺寸原型。“岷山”发动机可提供约8800至11000磅推力(4000至5000公斤)，而“九寨”发动机则看起来像是前者的无加力燃烧室版衍生品，可能适用于k - 8喷气式教练机和小型商用飞机。现在，L-15教练机由乌克兰的AI222F发动机提供动力，在加力燃烧室的支持下，该发动机可提供9250磅推力(4200公斤)。

　　乌克兰国有企业伊夫琴科进步设计局(Ivchenko-Progress)总设计师伊格里 克拉夫琴科指出， 乌克兰将继续对中国出口AI222F发动机。乌克兰还有250台 AI222F加力涡扇发动机订单，这些发动机预计将于2015年交付。虽然中国新发动机的相关工作已经启动，但它们在近期内不可能投入使用，而AI222F已经处于量产阶段。因此，克拉夫琴科认为，AI222F‘

　　发动机的销售前景并未受到“直接威胁”。

　　在往年的珠海航展中，中国曾展出了与AL31F处于同一级别的“太行”发动机，以及与RD33/93处于同一级别的8吨发动机设计，但目前这些发动机都没有对俄罗斯对华发动机出口构成影响。

http://www.chinanews.com/mil/2012/12-11/4397792.shtml

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L-15

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2012-12-11 10:46 上传


雅克-130
本来也不可能，就是真的比L-15好也不会买。就是美帝的欧洲的教练机也不会买。讨论这个真心无聊。不过话说回来L-15和雅克-130长得真像，嘿嘿。
你别说鳖版雅克141就快出来了
现在的毛子 就是一个怨妇 在那都唠叨自己的装备比别人好，这点和2000年后的WW很像很像了。。
th945 发表于 2012-12-11 11:42
现在的毛子 就是一个怨妇 在那都唠叨自己的装备比别人好，这点和2000年后的WW很像很像了。。
当初就不该和洪都合作，那样你看L-15还出的来么？
好像L15和131都是意大利的底子出来的哇？
dada904 发表于 2012-12-11 12:14
好像L15和131都是意大利的底子出来的哇？
错了，错了，你说反了，应该说面条和L15都是雅克的底子出来的。面条坑了一把雅克，把技术骗到手，合作取消了，我兔还算仗义，让雅克顾问，给钱。
fhlx 发表于 2012-12-11 12:23
错了，错了，你说反了，应该说面条和L15都是雅克的底子出来的。面条坑了一把雅克，把技术骗到手，合作取消 ...
哦，是我记错了，就是没搞清楚他们3个的关系
这三个飞机垂尾真高大。
YAK130 没有超音速能力  连来竞争中国高级教练机的入门资格都没有
朱姆沃尔特 发表于 2012-12-11 11:34
你别说鳖版雅克141就快出来了
  哗众取宠

dada904 发表于 2012-12-11 12:24
哦，是我记错了，就是没搞清楚他们3个的关系


不是简单的‘正和反’的关系。意大利的M 346借鉴了俄国人的技术，但也提出了一些新的理念，双方的合作也算是各取所需，毛子通过意大利的加盟，度过了最艰难的资金难关，130项目得以顺利进行，意大利通过130掌握了第三代教练机的设计方法，摆脱了原先的思路。至于合作破裂是非常自然的，能和穷疯了的毛子尿到一个壶里也实在不容易，好离好散，各得其所。346盯住的是更高端的市场，和毛子并不完全重叠，谁都有口饭吃。毛子倒是更加防范兔子。L-15在国内地位不稳，更急于向第三世界国家出口。
dada904 发表于 2012-12-11 12:24
哦，是我记错了，就是没搞清楚他们3个的关系


不是简单的‘正和反’的关系。意大利的M 346借鉴了俄国人的技术，但也提出了一些新的理念，双方的合作也算是各取所需，毛子通过意大利的加盟，度过了最艰难的资金难关，130项目得以顺利进行，意大利通过130掌握了第三代教练机的设计方法，摆脱了原先的思路。至于合作破裂是非常自然的，能和穷疯了的毛子尿到一个壶里也实在不容易，好离好散，各得其所。346盯住的是更高端的市场，和毛子并不完全重叠，谁都有口饭吃。毛子倒是更加防范兔子。L-15在国内地位不稳，更急于向第三世界国家出口。
L15和130可以说师出同门，毛子就是吃了没钱的亏。土鳖就是钱多，给雅克不少顾问费，连知识产权都回避了。鸡贼啊！
卖不掉就黑啊
fhlx 发表于 2012-12-11 12:23
错了，错了，你说反了，应该说面条和L15都是雅克的底子出来的。面条坑了一把雅克，把技术骗到手，合作取消 ...
光从这一这一点来看~ TG和欧洲的差距就还很远啊！  至少在搞“国际合作”的经验上旧输给了面条~
小九9 发表于 2012-12-11 13:52
卖不掉就黑啊
130还是卖掉点的，只是肯定挤不进兔子的市场，同时又存在L-15这么个对手，顺便酸两句也是正常的。
L-15教练机可超音速飞行，这加大了操作与维护这种教练机的难度。它需要在机场上准备专用设置。相比之下，是次音速教练机，能够从临时战区机场上操作。
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L-15还有亚音速版，毛子你雅克130有何优势？
飞机这玩意，国产的肯定比进口的靠谱
雅克130整个一个缩肛版的L15
超级侧卫 发表于 2012-12-11 13:39
哗众取宠
你这签名档图片太牛逼了;funk
雅克-130有几个发动机？
好象130早期验证机有超音素能力的 M1.4
dada904 发表于 2012-12-11 12:14
好像L15和131都是意大利的底子出来的哇？
意大利也是买了毛子的技术资料的哦～～
扁舟子 发表于 2012-12-11 13:43
不是简单的‘正和反’的关系。意大利的M 346借鉴了俄国人的技术，但也提出了一些新的理念，双方的合作也 ...

好象M346也可以超音速分行吧？
而且比雅克130价钱贵得也不是很多

所以让俄罗斯人很郁闷呀


nimizi333 发表于 2012-12-11 14:53
L-15教练机可超音速飞行，这加大了操作与维护这种教练机的难度。它需要在机场上准备专用设置。相比之下，是 ...

L15的亚音速版有没有大量服役？
俄罗斯雅克130可是被俄罗斯空军正式采用的哦

这个也算是优势哦


朱姆沃尔特 发表于 2012-12-11 11:34
你别说鳖版雅克141就快出来了
做梦呢   
kennobi 发表于 2012-12-11 15:44
好象130早期验证机有超音素能力的 M1.4
超巡啊？   
无论舰载机教练机还是四代机训练，加力、超音速都是必不可少的
就像车子有实时四驱功能，你不能说你没有的比有这个功能的更牛逼吧！
Ymzg 发表于 2012-12-11 16:58
好象M346也可以超音速分行吧？
而且比雅克130价钱贵得也不是很多
346比雅克130便宜是因为没有强调多用途
一棵树上结了三个果,咱有一个果儿就行啦
nimizi333 发表于 2012-12-11 14:53
L-15教练机可超音速飞行，这加大了操作与维护这种教练机的难度。它需要在机场上准备专用设置。相比之下，是 ...
L15亚音速版也需要机场专用设备维护。
雅克130则不需要。
kennobi 发表于 2012-12-11 18:43
346比雅克130便宜是因为没有强调多用途

M346比雅克130便宜吗？

可以超音速飞行的应该不会更便宜呀

w138171203 发表于 2012-12-11 18:47
L15亚音速版也需要机场专用设备维护。
雅克130则不需要。
现在的飞机能不用专用设备来维护？别告诉我们说雅克130仅用几把扳手就能解决问题了。
lwggwl 发表于 2012-12-11 20:19
现在的飞机能不用专用设备来维护？别告诉我们说雅克130仅用几把扳手就能解决问题了。
130有独立的APU、不需要专门的空调车，气源车，电源车。
w138171203 发表于 2012-12-11 20:29
130有独立的APU、不需要专门的空调车，气源车，电源车。
就算如毛子所吹的这样，也是因为毛子国土幅员辽阔自然考虑其在简易野战机场的维护问题。但L15潜在用户国土面积不大都不用考虑大规模战争时临时使用简易野战机场的问题。所以这样的所谓优势在纸面上对比一下也就算了，也不能当真做为卖点。
lwggwl 发表于 2012-12-11 20:56
就算如毛子所吹的这样，也是因为毛子国土幅员辽阔自然考虑其在简易野战机场的维护问题。但L15潜在用户国土 ...
这个是教练机和毛子的野战机场有什么关系？而且毛子已经放弃雅克130的攻击型了。
lwggwl 发表于 2012-12-11 20:56
就算如毛子所吹的这样，也是因为毛子国土幅员辽阔自然考虑其在简易野战机场的维护问题。但L15潜在用户国土 ...
教练机不考虑在野战机场的维护问题。130的外卖优势是交货快，阿尔及利亚的订货很快就交齐了。
DEViANCE 发表于 2012-12-11 11:30
本来也不可能，就是真的比L-15好也不会买。就是美帝的欧洲的教练机也不会买。讨论这个真心无聊。不过话说回 ...
还有面条国的，都是雅克下的蛋！
Ymzg 发表于 2012-12-11 17:00
L15的亚音速版有没有大量服役？
俄罗斯雅克130可是被俄罗斯空军正式采用的哦
都有JL-10的编号了，早晚的事~
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