空警3000都出来了，求大神证实

顺便求眼神党，这飞机有区别吗？

铁血上看到的，不知道真假，求大神解毒。。。。
技术世界顶尖：西飞空警3000再次创造中国神话
有关中国的空警-3000有没有出来，网络已成热门话题。正确的说：中国官方还没有正式公布，目前最新的预警机似乎还是空警-2000。据有所谓懂行人士分析，中国空警-2000只有4架，关键是搭载平台的问题还没有解决，因此目前技术还不成熟。当然也许此君所断言的有些道理，但可以肯定的是，只是凭借他自己的判断得出的结论。

中国对预警机作用有着较强的“战略前瞻性”。早在20世纪60年代末，中国就曾自主开展过预警机研制工作。此后，中国又开始关注以色列的预警系统。中、俄、以三方在1994年达成了相关的协议。按照约定，中国将购买4架安装有“费尔康”系统的预警机。



然而，三国的合作最终因美国的阻挠而流产。但是，以色列技术对中国的帮助功不可抹。当时雷达界还是按照常规思维来做，没有用上网络，而以色列在二十世纪90代初就用上了网络技术，完全网络化。他们当时提出的基于网络和总线的雷达结构，我认为是非常好的。



我们通过引进学习了技术，对预警机立项很有帮助，加快了研制周期。因为我们在同以色列合作期间，坚持了不只是买东西，而是着眼于同步研制。从此，中国开始进行独立发展预警机的“一号工程”，用近3年时间就研制出“独具特色”的“空警-2000”预警机。

空警-2000”的雷达天线并不像美俄预警机一样是旋转的，相反它是固定不动的。这印证了“空警-2000”采用的是固态有源相控阵雷达，由于它只需以电子扫描进行俯仰和方位探测，所以不需要再采用落后的机械扫描转天线。专家指出，“空警-2000”上所装置的雷达、超级计算机、控制台及软件都是中国自行设计和生产的。就世界目前的预警机技术而言，中国应该已走到了前面，与美国比较，在某些关键技术上中国已超过对方

对空警-3000是在建还是拟建，从某院士日前曝出的完整数据来分析，他透露，在开发预警机的过程中，最头疼机体，但用哪个哪个就卡，俄罗斯看我们做出预警机了，不想买IL76了，这不卖不要紧，“逼”的我们进行了大飞机研制，目前大飞机样机已到位，特别是样机的机头已向世界公布，这就意味着中国将拥有属于自己真正的预警机。

据透露：电子设备配置到目前为止国际上还没有一种型号有我们的齐全，几乎每一种电子系统和配制都是处于世界上预警机里的最先进水平；天线罩仍采用360度共性天线罩，且多层次相控阵天线单元成立体化的椭圆式列阵，当然其他接受其到处分布又如装修房子贴瓷片一样到处贴，哪里有空就把天线贴上去。



现在经过我们测试后正在优化处理，该原理正准备在开发的下一代预警机中使用，当然技术更趋于成熟。对于T/R组件的质量很稳定，效果非常好，且采用完全化网络技术，运用了新型相控阵雷达方案（估计说的是三面大蘑菇）——机身头部和前部两侧配置三块天线阵面扫描360度的方案，实属世界顶尖研制。

权威人士透露，空警3000正在进行频繁试飞，一旦空警3000试飞成功消息见诸报端，意味着中国空军已将正式列装空警3000，毫无疑问的是，中国在战术预警和防御预警上将走在世界最前列。

最近和某院士聊天。曝出很多新消息料：

-

1、第一次做的几架预警机花了几十亿（不知包不包括机体），现在预警机十几亿就可以做出来了，以后一两个亿就可以做一架。过去做预警机需要惊动国家领导人，以后连部门领导都不用知道。

2、以后考虑柔性的设计。就像汽车，每年都在求变，同一型号产品08款和09款差距很大，我们的预警机也一样，每两年一款，都有新东西在上面，我们的KJ-2000已非常成熟，大家在60周年大庆上都看到了，我们现在正在试飞的是一种新的机种，暂时我们内部把他命名为KJ-3000，但将来的军方代号叫什么，不好说。我们有信心比美国人做得好！



3、在开发预警机的过程中，最头疼机体，但用哪个哪个就卡，俄罗斯看我们做出预警机了，不想买IL76了，这不卖不要紧，“逼”的我们在小一些并且是我们自己生产的飞机上面也能做到这些性能。我们利用自身的特点，想出了各种各样的方法，做出了有自己特色的预警机。

4、我们的电子设备，从配置上来说，是非常齐全的，国际上还没有一种型号有我们的齐全。

5、从体制上来说，几乎每一种电子系统的体制都是处于世界上预警机里的先进水平。

6、美国人现在也可以做成我们这样，只不过他们觉得现在的预警机已经够用了，觉得没必要跟着别人不断更新，投入不必要的成本，这样，我们就后来者居上了。

7、共性天线是趋势，以后我们可以做很多相控阵天线单元，到处分布，象装修房子贴瓷片一样到处贴，哪里有空就把天线贴上去。现在经过我们测算，认为原理上可行，下一代或者下下代预警机就准备朝这个方向发展。做好以后，你将找不到天线，这就是下一代预警机的雏形。

8、通过和以色列合作，我们明白了如何批量生产T/R组件，质量很稳定。



9、以色列技术上对我们也有帮助。当时（90年代）雷达界还是按照常规思维来做，没有用上网络，而以色列在二十世纪90代初就用上了网络技术，完全网络化。他们当时提出的基于网络和总线的雷达结构，我认为是非常好的。我们通过引进学习了技术，对预警机立项很有帮助，加快了研制周期。因为我们在同以色列合作期间，坚持了不只是买东西，而是着眼于同步研制。

10、中以合作期间，王小谟院士作为中方总设计师，在国际上首次提出了新型相控阵雷达方案（估计说的是三面大蘑菇）并部署国内同步研制，为中以合作中止后国内立项研制预警机创造了条件。以色列原来提出的方案是机身头部和前部两侧配置三块天线阵面扫描260度的方案。

此间我们的预警机设计人员玩了命地干，连续五年没过过一个春节，超跨越速度研制出了争气机！
h t t p://bbs.tiexue.net/post_6456004_1.html

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有关中国的空警-3000有没有出来，网络已成热门话题。正确的说：中国官方还没有正式公布，目前最新的预警机似乎还是空警-2000。据有所谓懂行人士分析，中国空警-2000只有4架，关键是搭载平台的问题还没有解决，因此目前技术还不成熟。当然也许此君所断言的有些道理，但可以肯定的是，只是凭借他自己的判断得出的结论。

中国对预警机作用有着较强的“战略前瞻性”。早在20世纪60年代末，中国就曾自主开展过预警机研制工作。此后，中国又开始关注以色列的预警系统。中、俄、以三方在1994年达成了相关的协议。按照约定，中国将购买4架安装有“费尔康”系统的预警机。



然而，三国的合作最终因美国的阻挠而流产。但是，以色列技术对中国的帮助功不可抹。当时雷达界还是按照常规思维来做，没有用上网络，而以色列在二十世纪90代初就用上了网络技术，完全网络化。他们当时提出的基于网络和总线的雷达结构，我认为是非常好的。



我们通过引进学习了技术，对预警机立项很有帮助，加快了研制周期。因为我们在同以色列合作期间，坚持了不只是买东西，而是着眼于同步研制。从此，中国开始进行独立发展预警机的“一号工程”，用近3年时间就研制出“独具特色”的“空警-2000”预警机。

空警-2000”的雷达天线并不像美俄预警机一样是旋转的，相反它是固定不动的。这印证了“空警-2000”采用的是固态有源相控阵雷达，由于它只需以电子扫描进行俯仰和方位探测，所以不需要再采用落后的机械扫描转天线。专家指出，“空警-2000”上所装置的雷达、超级计算机、控制台及软件都是中国自行设计和生产的。就世界目前的预警机技术而言，中国应该已走到了前面，与美国比较，在某些关键技术上中国已超过对方

对空警-3000是在建还是拟建，从某院士日前曝出的完整数据来分析，他透露，在开发预警机的过程中，最头疼机体，但用哪个哪个就卡，俄罗斯看我们做出预警机了，不想买IL76了，这不卖不要紧，“逼”的我们进行了大飞机研制，目前大飞机样机已到位，特别是样机的机头已向世界公布，这就意味着中国将拥有属于自己真正的预警机。

据透露：电子设备配置到目前为止国际上还没有一种型号有我们的齐全，几乎每一种电子系统和配制都是处于世界上预警机里的最先进水平；天线罩仍采用360度共性天线罩，且多层次相控阵天线单元成立体化的椭圆式列阵，当然其他接受其到处分布又如装修房子贴瓷片一样到处贴，哪里有空就把天线贴上去。



现在经过我们测试后正在优化处理，该原理正准备在开发的下一代预警机中使用，当然技术更趋于成熟。对于T/R组件的质量很稳定，效果非常好，且采用完全化网络技术，运用了新型相控阵雷达方案（估计说的是三面大蘑菇）——机身头部和前部两侧配置三块天线阵面扫描360度的方案，实属世界顶尖研制。

权威人士透露，空警3000正在进行频繁试飞，一旦空警3000试飞成功消息见诸报端，意味着中国空军已将正式列装空警3000，毫无疑问的是，中国在战术预警和防御预警上将走在世界最前列。

最近和某院士聊天。曝出很多新消息料：

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1、第一次做的几架预警机花了几十亿（不知包不包括机体），现在预警机十几亿就可以做出来了，以后一两个亿就可以做一架。过去做预警机需要惊动国家领导人，以后连部门领导都不用知道。

2、以后考虑柔性的设计。就像汽车，每年都在求变，同一型号产品08款和09款差距很大，我们的预警机也一样，每两年一款，都有新东西在上面，我们的KJ-2000已非常成熟，大家在60周年大庆上都看到了，我们现在正在试飞的是一种新的机种，暂时我们内部把他命名为KJ-3000，但将来的军方代号叫什么，不好说。我们有信心比美国人做得好！



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4、我们的电子设备，从配置上来说，是非常齐全的，国际上还没有一种型号有我们的齐全。

5、从体制上来说，几乎每一种电子系统的体制都是处于世界上预警机里的先进水平。

6、美国人现在也可以做成我们这样，只不过他们觉得现在的预警机已经够用了，觉得没必要跟着别人不断更新，投入不必要的成本，这样，我们就后来者居上了。

7、共性天线是趋势，以后我们可以做很多相控阵天线单元，到处分布，象装修房子贴瓷片一样到处贴，哪里有空就把天线贴上去。现在经过我们测算，认为原理上可行，下一代或者下下代预警机就准备朝这个方向发展。做好以后，你将找不到天线，这就是下一代预警机的雏形。

8、通过和以色列合作，我们明白了如何批量生产T/R组件，质量很稳定。



9、以色列技术上对我们也有帮助。当时（90年代）雷达界还是按照常规思维来做，没有用上网络，而以色列在二十世纪90代初就用上了网络技术，完全网络化。他们当时提出的基于网络和总线的雷达结构，我认为是非常好的。我们通过引进学习了技术，对预警机立项很有帮助，加快了研制周期。因为我们在同以色列合作期间，坚持了不只是买东西，而是着眼于同步研制。

10、中以合作期间，王小谟院士作为中方总设计师，在国际上首次提出了新型相控阵雷达方案（估计说的是三面大蘑菇）并部署国内同步研制，为中以合作中止后国内立项研制预警机创造了条件。以色列原来提出的方案是机身头部和前部两侧配置三块天线阵面扫描260度的方案。

此间我们的预警机设计人员玩了命地干，连续五年没过过一个春节，超跨越速度研制出了争气机！
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