超级军网网传河南大桥靠木头支撑 经查系抗战时日本所建
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 07:25:02
http://news.xinhuanet.com/local/2012-12/07/c_124059901.htm
当地官方：该桥抗战时期由日本人采用旧时工艺建造，已弃用33年
一架高高的混凝土大桥，河床上的桩基却是用木头支撑。昨日下午，这则附带图片的微博一经发布，就引发众多网友围观，很多人指责建桥方偷工减料。对此，当地官方经核实后回应称，该桥系抗战时期由日本人建造，目前已废弃33年，木桩支撑桥墩应是旧时施工工艺。
木头支撑的大桥引发网友吐槽
昨日中午12时23分，网友“@自由人重生” 首发该微博说，“河南罗山县有一座公路桥，现在河流干涸了，奇迹出现了：钢筋混凝土制的公路桥，竟靠木头支撑。”
该微博附带的图片显示，一座高高的混凝土大桥，桥墩众多，但其中入水的至少有两个桥墩均由许多木桩支撑。
截至昨晚9时，该微博已被转发1200多条，很多网友在评论中指责建桥方偷工减料，堪称“奇迹”。
大桥系抗战时日本人所建
记者查询发现，去年9月15日，因为同样的问题，陕西省商洛市的南秦河大桥曾被西安晚报报道。
该报道援引商洛市原公路勘查设计所工程师王浩彬的话说，该桥建于上世纪60年代，“这种施工方式主要是考虑到大桥的承载力不够，用木头打桩加大密度，减缓大桥沉降速度，不存在偷工减料问题，那个时候全国建桥都是用这种办法”。
昨晚8时45分，罗山县委宣传部骆副部长表示，经多方了解，初步确认网友所曝大桥系该县境内的老312国道浉河桥，抗战时期由日本人建造。“这应该是旧时的施工工艺，不能完全用现代的施工工艺去衡量。”
此外，信阳市公路部门也对此进行了调查核实，确认该桥位于罗山县与平桥区交界处的浉河上，始建于1938年，1979年312国道改道后已弃用33年。
网友吐槽
反方
何加正：危险！这可人命关天啊！
BAGE-曾庆生:这是一座报废桥吧！桥上连栏杆都拆除了。
正方
陈如是说: 当年灵渠管理处主任跟我们讲，大坝的基础是松木桩。（上世纪）80年代对坝体进行试探性维修，扒开一看，下面是松木，木质几如昨日才打下去的。闻得此言，那种震惊难以言表。我们对古代科技的认识太肤浅了。
新浪认证为学苑出版社编辑的刘丰：这个用木桩做基础不稀奇。我责编的《钱塘江建桥回忆》（茅以升著）中由我国自行设计和主持施工的首座现代桥梁钱塘江大桥就是用的木桩，这桥现在还用得好好的。http://news.xinhuanet.com/local/2012-12/07/c_124059901.htm
当地官方：该桥抗战时期由日本人采用旧时工艺建造，已弃用33年
一架高高的混凝土大桥，河床上的桩基却是用木头支撑。昨日下午，这则附带图片的微博一经发布，就引发众多网友围观，很多人指责建桥方偷工减料。对此，当地官方经核实后回应称，该桥系抗战时期由日本人建造，目前已废弃33年，木桩支撑桥墩应是旧时施工工艺。
木头支撑的大桥引发网友吐槽
昨日中午12时23分，网友“@自由人重生” 首发该微博说，“河南罗山县有一座公路桥，现在河流干涸了，奇迹出现了：钢筋混凝土制的公路桥，竟靠木头支撑。”
该微博附带的图片显示，一座高高的混凝土大桥，桥墩众多，但其中入水的至少有两个桥墩均由许多木桩支撑。
截至昨晚9时，该微博已被转发1200多条，很多网友在评论中指责建桥方偷工减料，堪称“奇迹”。
大桥系抗战时日本人所建
记者查询发现，去年9月15日，因为同样的问题，陕西省商洛市的南秦河大桥曾被西安晚报报道。
该报道援引商洛市原公路勘查设计所工程师王浩彬的话说，该桥建于上世纪60年代，“这种施工方式主要是考虑到大桥的承载力不够，用木头打桩加大密度，减缓大桥沉降速度，不存在偷工减料问题，那个时候全国建桥都是用这种办法”。
昨晚8时45分，罗山县委宣传部骆副部长表示，经多方了解，初步确认网友所曝大桥系该县境内的老312国道浉河桥，抗战时期由日本人建造。“这应该是旧时的施工工艺，不能完全用现代的施工工艺去衡量。”
此外，信阳市公路部门也对此进行了调查核实，确认该桥位于罗山县与平桥区交界处的浉河上，始建于1938年，1979年312国道改道后已弃用33年。
网友吐槽
反方
何加正：危险！这可人命关天啊！
BAGE-曾庆生:这是一座报废桥吧！桥上连栏杆都拆除了。
正方
陈如是说: 当年灵渠管理处主任跟我们讲，大坝的基础是松木桩。（上世纪）80年代对坝体进行试探性维修，扒开一看，下面是松木，木质几如昨日才打下去的。闻得此言，那种震惊难以言表。我们对古代科技的认识太肤浅了。
新浪认证为学苑出版社编辑的刘丰：这个用木桩做基础不稀奇。我责编的《钱塘江建桥回忆》（茅以升著）中由我国自行设计和主持施工的首座现代桥梁钱塘江大桥就是用的木桩，这桥现在还用得好好的。
当地官方：该桥抗战时期由日本人采用旧时工艺建造，已弃用33年
一架高高的混凝土大桥，河床上的桩基却是用木头支撑。昨日下午，这则附带图片的微博一经发布，就引发众多网友围观，很多人指责建桥方偷工减料。对此，当地官方经核实后回应称，该桥系抗战时期由日本人建造，目前已废弃33年，木桩支撑桥墩应是旧时施工工艺。
木头支撑的大桥引发网友吐槽
昨日中午12时23分，网友“@自由人重生” 首发该微博说，“河南罗山县有一座公路桥，现在河流干涸了，奇迹出现了：钢筋混凝土制的公路桥，竟靠木头支撑。”
该微博附带的图片显示，一座高高的混凝土大桥，桥墩众多，但其中入水的至少有两个桥墩均由许多木桩支撑。
截至昨晚9时，该微博已被转发1200多条，很多网友在评论中指责建桥方偷工减料，堪称“奇迹”。
大桥系抗战时日本人所建
记者查询发现，去年9月15日，因为同样的问题，陕西省商洛市的南秦河大桥曾被西安晚报报道。
该报道援引商洛市原公路勘查设计所工程师王浩彬的话说，该桥建于上世纪60年代，“这种施工方式主要是考虑到大桥的承载力不够，用木头打桩加大密度，减缓大桥沉降速度，不存在偷工减料问题，那个时候全国建桥都是用这种办法”。
昨晚8时45分，罗山县委宣传部骆副部长表示，经多方了解，初步确认网友所曝大桥系该县境内的老312国道浉河桥，抗战时期由日本人建造。“这应该是旧时的施工工艺，不能完全用现代的施工工艺去衡量。”
此外，信阳市公路部门也对此进行了调查核实，确认该桥位于罗山县与平桥区交界处的浉河上，始建于1938年，1979年312国道改道后已弃用33年。
网友吐槽
反方
何加正：危险！这可人命关天啊！
BAGE-曾庆生:这是一座报废桥吧！桥上连栏杆都拆除了。
正方
陈如是说: 当年灵渠管理处主任跟我们讲，大坝的基础是松木桩。（上世纪）80年代对坝体进行试探性维修，扒开一看，下面是松木，木质几如昨日才打下去的。闻得此言，那种震惊难以言表。我们对古代科技的认识太肤浅了。
新浪认证为学苑出版社编辑的刘丰：这个用木桩做基础不稀奇。我责编的《钱塘江建桥回忆》（茅以升著）中由我国自行设计和主持施工的首座现代桥梁钱塘江大桥就是用的木桩，这桥现在还用得好好的。http://news.xinhuanet.com/local/2012-12/07/c_124059901.htm
当地官方：该桥抗战时期由日本人采用旧时工艺建造，已弃用33年
一架高高的混凝土大桥，河床上的桩基却是用木头支撑。昨日下午，这则附带图片的微博一经发布，就引发众多网友围观，很多人指责建桥方偷工减料。对此，当地官方经核实后回应称，该桥系抗战时期由日本人建造，目前已废弃33年，木桩支撑桥墩应是旧时施工工艺。
木头支撑的大桥引发网友吐槽
昨日中午12时23分，网友“@自由人重生” 首发该微博说，“河南罗山县有一座公路桥，现在河流干涸了，奇迹出现了：钢筋混凝土制的公路桥，竟靠木头支撑。”
该微博附带的图片显示，一座高高的混凝土大桥，桥墩众多，但其中入水的至少有两个桥墩均由许多木桩支撑。
截至昨晚9时，该微博已被转发1200多条，很多网友在评论中指责建桥方偷工减料，堪称“奇迹”。
大桥系抗战时日本人所建
记者查询发现，去年9月15日，因为同样的问题，陕西省商洛市的南秦河大桥曾被西安晚报报道。
该报道援引商洛市原公路勘查设计所工程师王浩彬的话说，该桥建于上世纪60年代，“这种施工方式主要是考虑到大桥的承载力不够，用木头打桩加大密度，减缓大桥沉降速度，不存在偷工减料问题，那个时候全国建桥都是用这种办法”。
昨晚8时45分，罗山县委宣传部骆副部长表示，经多方了解，初步确认网友所曝大桥系该县境内的老312国道浉河桥，抗战时期由日本人建造。“这应该是旧时的施工工艺，不能完全用现代的施工工艺去衡量。”
此外，信阳市公路部门也对此进行了调查核实，确认该桥位于罗山县与平桥区交界处的浉河上，始建于1938年，1979年312国道改道后已弃用33年。
网友吐槽
反方
何加正：危险！这可人命关天啊！
BAGE-曾庆生:这是一座报废桥吧！桥上连栏杆都拆除了。
正方
陈如是说: 当年灵渠管理处主任跟我们讲，大坝的基础是松木桩。（上世纪）80年代对坝体进行试探性维修，扒开一看，下面是松木，木质几如昨日才打下去的。闻得此言，那种震惊难以言表。我们对古代科技的认识太肤浅了。
新浪认证为学苑出版社编辑的刘丰：这个用木桩做基础不稀奇。我责编的《钱塘江建桥回忆》（茅以升著）中由我国自行设计和主持施工的首座现代桥梁钱塘江大桥就是用的木桩，这桥现在还用得好好的。
现在很多人毫无科学常识，想当然的认为，桥墩就应该是钢筋混凝土浇注的，只要不是，那就是豆腐渣。
哎，在有钢筋混凝土之前，石拱桥、木桥等等存在几千年了。
哎，在有钢筋混凝土之前，石拱桥、木桥等等存在几千年了。
那个是桩吧，求证一下。
我举报,全国的铁路,以前都是钢筋加木头支撑的,严重的偷工减料行为!你想一想啊,就算上面是钢筋,下面全是木头当垫板能结实吗?当我们用户是SB吗?啊,有关部门,出来说句话啊!草菅人命啊!
本来就是可以这样的，当年河床没这么低，这个不过是桥基下的木桩，河床低了被冲出来了而已
见过两种无脑喷
一种说是豆腐渣
一种说是PS的造谣污蔑
见过两种无脑喷
一种说是豆腐渣
一种说是PS的造谣污蔑
2012-12-7 12:10 上传
我们那有句俗话
竖木顶千斤（这个木指的是木棒）
这种打进泥土里的木桩
的承重量是很惊人的。
竖木顶千斤（这个木指的是木棒）
这种打进泥土里的木桩
的承重量是很惊人的。
泥被冲走了而已
旧日本师法德意志，工建还是强
霏菲飞 发表于 2012-12-7 12:10 ![]()
贴个图。。。。。
我只能说不是桥梁专业的还真难想象，不过网络上百事通万事通键盘评论家太多
不过我这个外行人还是有点弄不明白 木头易腐烂的东西吧 这么整天泡着会不会。。。。？
贴个图。。。。。
我只能说不是桥梁专业的还真难想象，不过网络上百事通万事通键盘评论家太多
不过我这个外行人还是有点弄不明白 木头易腐烂的东西吧 这么整天泡着会不会。。。。？
干千年，湿万年
kissmyass 发表于 2012-12-7 13:33 ![]()
不过我这个外行人还是有点弄不明白 木头易腐烂的东西吧 这么整天泡着会不会。。。。？
万年水底松……一般人我都不告诉他……
不过我这个外行人还是有点弄不明白 木头易腐烂的东西吧 这么整天泡着会不会。。。。？
万年水底松……一般人我都不告诉他……
kissmyass 发表于 2012-12-7 13:33 ![]()
不过我这个外行人还是有点弄不明白 木头易腐烂的东西吧 这么整天泡着会不会。。。。？
刚砍下来的湿的小木麻黄打地桩，只要地表水不下降撑一百年木有问题。。。。。。
不过我这个外行人还是有点弄不明白 木头易腐烂的东西吧 这么整天泡着会不会。。。。？
刚砍下来的湿的小木麻黄打地桩，只要地表水不下降撑一百年木有问题。。。。。。
不过那大桥的木桩暴露在空气中，可能会很快要腐朽的。
木桩是很正常的的做法。木材易腐，是因为木腐菌作怪。木腐菌是生物，需要水、空气和适宜的温度。只要有一个不存在，就没事。进一步如木电杆，在上部完全暴露在空气中以及下部完全埋在土里一般不会腐朽。但是木电杆常常有腐朽需要更换的。其实腐朽的部位是在地表那一段，又能接触水分又有空气。
木桩在水里接触不到空气，所以可以如11L所说“干千年，湿万年”经久不腐。上海的百年大桥外白渡桥的桩基也是木桩，不过在世博会前的大修时已经全部更换了混凝土桩。
一些文科记者缺乏科学常识写出些耸人听闻的报道并不奇怪，一般的人就不要跟他们瞎起哄了。
不过那大桥的木桩暴露在空气中，可能会很快要腐朽的。
木桩是很正常的的做法。木材易腐，是因为木腐菌作怪。木腐菌是生物，需要水、空气和适宜的温度。只要有一个不存在，就没事。进一步如木电杆，在上部完全暴露在空气中以及下部完全埋在土里一般不会腐朽。但是木电杆常常有腐朽需要更换的。其实腐朽的部位是在地表那一段，又能接触水分又有空气。
木桩在水里接触不到空气，所以可以如11L所说“干千年，湿万年”经久不腐。上海的百年大桥外白渡桥的桩基也是木桩，不过在世博会前的大修时已经全部更换了混凝土桩。
一些文科记者缺乏科学常识写出些耸人听闻的报道并不奇怪，一般的人就不要跟他们瞎起哄了。
cutter 发表于 2012-12-7 12:01 ![]()
现在很多人毫无科学常识，想当然的认为，桥墩就应该是钢筋混凝土浇注的，只要不是，那就是豆腐渣。
哎， ...
钢筋混凝土厉害还是木结构砖石结构厉害不好说。只有百年左右的钢筋混凝土后面是千年几百年木结构砖石结构们都笑而不语。等有千年钢筋混凝土以后再说钢筋混凝土厉害也不迟。
现在很多人毫无科学常识，想当然的认为，桥墩就应该是钢筋混凝土浇注的，只要不是，那就是豆腐渣。
哎， ...
钢筋混凝土厉害还是木结构砖石结构厉害不好说。只有百年左右的钢筋混凝土后面是千年几百年木结构砖石结构们都笑而不语。等有千年钢筋混凝土以后再说钢筋混凝土厉害也不迟。